Neries krantinės ir laivyba Vilniuje

[Edd]

Aš visgi bent centre nenorėčiau ant krantinių matyti gatvių. Labiau patiktų sutvarkytos viešos erdvės, kur būtų galima pasivaikščioti, keli pastatai (kavinės ar pan.). Man patiko ankščiau NMC planuose matyta įdėja ties NMC praplatinti upę. Arba patiko ir kultūros centras šalia seimo, prie pat vandens. Aišku statyboms prie vandens reikia padaryti, kad upės lygis nesikeistų.

[ValdasJ]

Sviezesnes naujienos apie prieplaukas Vilniuje. Kazin ar ten dar kas mastoma ta kryptim?

Vilniuje Neries upėje numatoma įrengti mobiliąsias prieplaukas
"Jūsų tarpininkas"
2006 birželio mėn. 15 d. 16:26



Siekiant sukurti sąlygas pažintinėms-pramoginėms kelionėms upe bei sportinei laivybai, Vilniuje Neries upėje numatoma įrengti 9 mobiliąsias prieplaukas. Artimiausiu metu bus skelbiamas konkursas mobiliosioms prieplaukoms įrengti ir eksploatuoti. Vilniaus miesto tarybos kolegija ketvirtadienį pritarė šio konkurso nuostatams, pranešė Vilniaus savivaldybė.

Mobiliąsias prieplaukas numatoma eksploatuoti 2006–2008 metų vasaros sezonais.

Numatoma, kad konkurso laimėtojai Neries krantinėse įrengs estetiškas, patikimas mobiliąsias prieplaukas, užtikrins jų aplinkos sutvarkymą, organizuos viešas keliones, teiks plaukimo priemonių nuomos paslaugas.

Prieplaukas eksploatuojančios įmonės kiekvieną sezoną turės surengti ne mažiau kaip tris užsakomąsias keliones turistų grupėms, suorganizuoti bent tris 9-12 klasių moksleivių nemokamus plukdymus ir ne mažiau kaip du viešus pramoginius koncertinius renginius.

Prieplaukų įrengimo vietos geografiškai skirstomos į tris dalis: A – nuo Verkių malūno iki I Valakupių paplūdimio, B – nuo Žiemos uosto iki Baltojo tilto, C – nuo Žvėryno tilto iki Žvėryno pėsčiųjų tilto. Konkursas bus skelbiamas kiekvienai prieplaukų grupei.

A ir C grupių konkurso laimėtojai, įrengę prieplaukas, galės vykdyti pramoginę-pažintinę ar sportinę laivybą, B grupės laimėtojas – pramoginę-pažintinę laivybą. Tas pats konkurso dalyvis vienu metu galės dalyvauti keliose konkurso dalyse.

delfi.lt

[Svecias]

Vandens turizmas Vilnuje nepajuda iš mirties taško

Rasa Pangonytė, "15 min"
2007 gegužės mėn. 2 d.



Į sostinę atvykusiems turistams Vilnius negali pasiūlyti apžvalginių ekskursijų plaukiant upe, o patys miestiečiai Nerį išnaudoja nebent žvejybai. Kitokios pramogos ant vandens Vilniuje neorganizuojamos. Kartais inkarą pakeldavo motorlaivis "Ryga", tačiau ir jis nuo Karaliaus Mindaugo tilto pajudėdavo tik pagal specialų užsakymą....

[trolyno]

Jei tarkim ant krantinės būtų greitkelis, tai ne problema pavasariais jį uždaryti 2 savaitėm kol vanduo paklięs. Beje jei neklystu Paryžiuje taip yra, tai kartais jį uždaro.

Nesvarbu kas - tramvajus ar kelias, bet esmė, kad sutaupoma milžiniška suma, nes nereikia 10 naujų viadukų ir nesikirs su nei viena gatve. Tramvajus realiau, kad galima padaryti tik vienus kažkiek pakeltus bėgius, nereikia platinti krantinės, nes užtenka siauros juostos. Vietomis galima išplatinti iki 2 bėgių prasilenkimams.

Maršrutas išties neblogas: Centras-Antakalnis, Centras-Lazdynai-(o gal net ir HariūnAj) Net ir po patį centrą pakeliui patogu: Mindaugo tiltas-Seimas. Vėliau galima daryti atšakas į "sausumą" Pedagoginis-Spaudos rūmai-Pilaitė (šiuo maršrutu nereikėtų naudoti gatvės dalies, nes ta kryptimi pakankamai yra pievų. Ech... ką veikia mūsų savivaldybės "mąstytojai", kad to nesumąsto?

idomu, o kaip isivaizduoji ta atsaka i sausuma pedagoginis-spaudos rumai, jei i Spaudos rumus kylama kalnu, upe tai i kalna nekyls, ar uztvankas statyt reikes , ir kas finansuos tokias kasybas, juo labiau, kai tai reiketu komercinio pobudzio laivyba steigt, nes vien turistais sotus nebusi . Nes jei tai orentuojama ir netik i turistus, bet ir Vilniecius, tai ziauriaibrangus malonumas bus, nes kiek tada kainuotu PLATSKARTE , kad po keleriu metu atsipirktu toksai projektas?

[trolyno]

o vat pati ideja apie laivyba Neries upe tikrai gera. ir tam nereikia dideliu investiciju. Taciau reiketu tik upes dugna gal pagylint, nes tikrai jau daug seklumu, kadangi per daugelis metu ji apsinese visokiausiais brudais. O marsrutai galetu but ivairus: Lazdynai-Valakumpiai ir to marsruto tarpe gali but tikrai ivairiu atkarpu. galu gaale juk galima ir Dvipolio miesto ideja pritaikyt tam, Vilnius-Kaunas. tikrai butu geras dalykas

[sleader]

idomu, o kaip isivaizduoji ta atsaka i sausuma pedagoginis-spaudos rumai, jei i Spaudos rumus kylama kalnu, upe tai i kalna nekyls, ar uztvankas statyt reikes , ir kas finansuos tokias kasybas, juo labiau, kai tai reiketu komercinio pobudzio laivyba steigt, nes vien turistais sotus nebusi . Nes jei tai orentuojama ir netik i turistus, bet ir Vilniecius, tai ziauriaibrangus malonumas bus, nes kiek tada kainuotu PLATSKARTE , kad po keleriu metu atsipirktu toksai projektas?

O kam tramvajui reikia kad upe kiltu i kalna ? Arba kokiu tikslu del tramvajaus tvenkt upes ?

Arba tu cia kazko nesupratai arba as taves nesupratau..

[AnD]

O kam tramvajui reikia kad upe kiltu i kalna ? Arba kokiu tikslu del tramvajaus tvenkt upes ?

Arba tu cia kazko nesupratai arba as taves nesupratau..

kai kas postina ir nepaskaito aukstesniu diskusiju

[Svecias]

Vilniuje prie turistinio kelio Neries upe bus įrengtas žiemos uostas ir šešios prieplaukos
2007-05-31




Sostinėje kuriamą turistinį vandens kelią Neries upe aptarnaus žiemos uostas ir šešios prieplaukos. Šiandien Vilniaus miesto tarybos kolegija pritarė, kad būtų rengiami uosto ir prieplaukų teritorijų detalieji planai.

Turistinis vandens kelias Neries upe tęsis nuo Verkių regioninio parko iki Lazdynų tilto, šalia turistinės trasos bus sukurta viešoji infrastruktūra. Šį kelią numatoma įrengti iki 2010 metų pabaigos.

Žiemos uostas bus įkurtas Žirmūnuose, netoli Neries gatvės. Prieplaukas numatoma įrengti Verkių regioniniame parke, prie buvusio elingo T. Kosciuškos g., prie Baltojo tilto, Žvėryne prie A. Mickevičiaus g. ir prie Vingio parko pėsčiųjų tilto bei Lazdynuose prie „Litexpo“ rūmų. Įrengiant uostą ir prieplaukas bus siekiama suformuoti Neries pakrantės „žaliąsias jungtis“.

Projektą „Turistinis vandens kelias Neries upe Vilniaus mieste“ planuojama įgyvendinti 3 etapais. Pirmojo etapo metu, iki 2008 metų rugsėjo, bus parengta techninė dokumentacija, 2009–2010 metais numatoma įgyvendinti antrąjį ir trečiąjį etapus – „Vidaus vandens kelio įrengimas“ ir „Prieplaukų bei uosto statybos ir rekonstrukcijos darbai“.

Įgyvendinant pirmąjį etapą, Vilniaus mieste bus ištirtas Neries upės dugnas, parengta išsami galimybių studija, vandens kelio techninis projektas, atliktas poveikio aplinkai vertinimas. Taip pat bus parengti minėto žiemos uosto ir prieplaukų teritorijų detalieji planai bei techniniai projektai.

Paramos sutartis pirmajam projekto etapui įgyvendinti pasirašyta praeitų metų gruodį. Bendra šio etapo darbų vertė –1,35 mln. litų. Beveik 87 proc. reikiamų lėšų – 1,17 mln. litų bus skirta iš Europos Sąjungos struktūrinių fondų ir Lietuvos Respublikos biudžeto. Dar 177 tūkst. litų šiam projektui skirs Vilniaus miesto savivaldybė. ES finansavimas skirtas pagal Lietuvos Respublikos 2004–2006 m. bendrojo programavimo dokumento 3 prioriteto 4 priemonę „Viešoji turizmo infrastruktūra ir paslaugos“.

[deep'as]

Vilniuje bus įrengtas žiemos uostas ir šešios prieplaukos

Sostinėje kuriamą turistinį vandens kelią Neries upe aptarnaus žiemos uostas ir šešios prieplaukos. Ketvirtadienį Vilniaus miesto tarybos kolegija pritarė, kad būtų rengiami uosto ir prieplaukų teritorijų detalieji planai, teigiama pranešime žiniasklaidai.

Turistinis vandens kelias Neries upe tęsis nuo Verkių regioninio parko iki Lazdynų tilto, šalia turistinės trasos bus sukurta viešoji infrastruktūra. Šį kelią numatoma įrengti iki 2010 metų pabaigos.


Žiemos uostas bus įkurtas Žirmūnuose, netoli Neries gatvės. Prieplaukas numatoma įrengti Verkių regioniniame parke, prie buvusio elingo T. Kosciuškos g., prie Baltojo tilto, Žvėryne prie A. Mickevičiaus g. ir prie Vingio parko pėsčiųjų tilto bei Lazdynuose prie „Litexpo“ rūmų. Įrengiant uostą ir prieplaukas bus siekiama suformuoti Neries pakrantės „žaliąsias jungtis“.

Projektą „Turistinis vandens kelias Neries upe Vilniaus mieste“ planuojama įgyvendinti 3 etapais. Pirmojo etapo metu, iki 2008 metų rugsėjo, bus parengta techninė dokumentacija, 2009–2010 metais numatoma įgyvendinti antrąjį ir trečiąjį etapus – „Vidaus vandens kelio įrengimas“ ir „Prieplaukų bei uosto statybos ir rekonstrukcijos darbai“.

Įgyvendinant pirmąjį etapą, Vilniaus mieste bus ištirtas Neries upės dugnas, parengta išsami galimybių studija, vandens kelio techninis projektas, atliktas poveikio aplinkai vertinimas. Taip pat bus parengti minėto žiemos uosto ir prieplaukų teritorijų detalieji planai bei techniniai projektai.

Paramos sutartis pirmajam projekto etapui įgyvendinti pasirašyta praeitų metų gruodį. Bendra šio etapo darbų vertė – 1,35 mln. litų. Beveik 87 proc. reikiamų lėšų – 1,17 mln. litų bus skirta iš Europos Sąjungos struktūrinių fondų ir Lietuvos Respublikos biudžeto. Dar 177 tūkst. litų šiam projektui skirs Vilniaus miesto savivaldybė. ES finansavimas skirtas pagal Lietuvos Respublikos 2004–2006 m. bendrojo programavimo dokumento 3 prioriteto 4 priemonę „Viešoji turizmo infrastruktūra ir paslaugos“.

www.delfi.lt

[sleader]

kai kas postina ir nepaskaito aukstesniu diskusiju

Jei čia man sakei, tai puikiai viską esu perskaitęs, tik nesupratau kodėl kalbant apie tramvajaus atšaka nuo krantinės, atsiranda "upe kylanti į kalną"

[deep'as]

Kolkas Nėryje Vilniuje prasiklausia tik šisvienintelis.



Ir jeigu viskas vyktų taip kaip parašyta straipsnyje tuomet trūksta žodžių, tiesiog nerealu.

[taimis]

Kolkas Nėryje Vilniuje prasiklausia tik šisvienintelis.

O gaila, bet nors kažkas juda ir atrodo kad šis projektas- visai realu.

Tik įdomu kodėl prie Mindaugo tilto nenori prieplaukos daryt ir dar tas žiemos uostas sudomino, bet apie jį daug nesako. Gal kas įsivaizduojat kas ten turėtų būt?

[Taut.]

O gaila, bet nors kažkas juda ir atrodo kad šis projektas- visai realu.

Tik įdomu kodėl prie Mindaugo tilto nenori prieplaukos daryt ir dar tas žiemos uostas sudomino, bet apie jį daug nesako. Gal kas įsivaizduojat kas ten turėtų būt?

Ziema ten laikys laivus kad apsaugot nuo ledo ir tiek.

[Svecias]

O gaila, bet nors kažkas juda ir atrodo kad šis projektas- visai realu.

Tik įdomu kodėl prie Mindaugo tilto nenori prieplaukos daryt ir dar tas žiemos uostas sudomino, bet apie jį daug nesako. Gal kas įsivaizduojant kas ten turėtų būt?

Tas Žiemos uostas yra išlikęs dar nuo sovietmečio, ten žiemą laikydavo šiuos laivus (matyt paskutinis iš jų ir yra Deepo nuotraukoje) ir ten žiemai atplukdydavo iš Valakampių ir iš miesto centro prieplaukas, nes jos buvo pastatytos ant baržų. Kitaip žiemą ar pavasarį jas nuneštų ledai. Klestėjimo laikais Nerimi plaukiodavo net 2-3 laivai, nors realiai buvo 4 laivai: Kijevas, Taškentas, Ryga, S.Neris, Vilnius. Žiemos uostas turėtų aiškiai matytis per Google Earth, jis yra truputi (apie 500 m.) prieš srovę nuo Minties gatvės tęsinyje pastatyto tilto į Antakalnį.

[deep'as]

Sekmadienį Neryje pasirodė NPO (neatpažįstamas/naujas plaukiantis objektas)

[Piteris]

Šis NPO paprastai prisišvartuoja šiek tiek aukščiau Žvėryno tilto.

[deep'as]

Šis NPO paprastai prisišvartuoja šiek tiek aukščiau Žvėryno tilto.

Buvau aš jį pamiršęs. Tai pasirodo nei neatpažįstamas, nei ne naujas. Tiesiog PO

[molotov_47]

Prieš porą savaičių teko matyti prieš srovę plaukiančią pripučiamą motorinę valtį su dviem žmonėm ir kažkokia įranga. Neaišku, kam reikėjo kažkam ten plaukti.

[deep'as]

Vandens motociklu po Nerį

Vandens motociklų pramogos Neryje! Nors neįtikėtina, bet akivaizdu. Antradienio pavakarę tokį vaizdelį pavyko užfiksuoti prie vadinamojo „Verslo trikampio“ Vilniuje. Nuo Žvėryno upe Seimo link lėkė vandens motociklas. Vandens purslais į visas puses taškėsi, gal taip į Seimą skubėjo?

...

www.delfi.lt

[umbrella]

Mačiau aš ta šaunuoli sėdėdamas darbe. Ilgokai jis ten draskėsi. Net svarstėm su kolegom ar taip galima betkat po neri lakstyt. Nors kol nevyksta joks kitas vandens eismas tai niekam ir netrukdo