Neries krantinės ir laivyba Vilniuje

[digital]

Beje, vakar pastebėjau, kad dingo vandens viešbutis, kuris buvo prišvartuotas prie Mindaugo tilto, taip ir neatsidaręs pernai. Ką nors žinot koks jo likimas?

Gedimino kalno panoramą vizualiai teršęs plaukiojantis viešbutis iškeltas „žiemoti“ ir nebegrįš į ankstesnę vietą

Kultūros paveldo departamento (KPD) Vilniaus teritorinio skyriaus direktorė Gerda Mockevičė teigė mananti, kad „Floatel“ viešbutis nebegrįš į krantinę priešais Gedimino kalną.

„Manau, kad nelabai (grįš į ankstesnę vietą – red.). Kadangi savivaldybės vyriausiosios architektės nuomonė panaši kaip departamento.

Jai lygiai taip pat pasirodė, kad ta vieta, kurioje stovėjo viešbutis, nėra tinkama, daranti reikšmingą įtaką vertingiems kompleksams ir senamiesčiui.

[ejs-ejs]

Taigi sėdėjimo laiptelius naujus padarė kaip tik prieš jo miegamuosius. Ir viskas veltui?

[digital]

VVT baigė atranką: 15 kapitonų ir 15 laivavedžių jau ruošiami Neries laivams

Vilniaus vandens transporto projektas sparčiai juda pirmyn. Paskelbus apie laivo kapitonų ir laivavedžio atranką, susidomėjimas buvo didelis, o dabar prasideda kitas etapas – mokymai. Planuojama, kad keturi elektriniai keleiviniai laivai jau netrukus pradės kursuoti Neries upe.

UAB „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) atstovė Gintarė Žalytė-Štarienė informavo, kad darbuotojų atranka baigta. „Sulaukėme susidomėjimo tiek iš patyrusių kapitonų, tiek iš specialistų, kurie dabar save matytų laivavedžio pozicijoje, bet ateityje galėtų tapti kapitonais“, – teigia atstovė. Nors darbo sutartys dar nepasirašytos, atrankų procesas užbaigtas ir jau rūšiuojami kandidatai mokymams.

Darbo sąlygos ir siūlomas atlyginimas

Paskelbus darbo skelbimą, VVT siūlė laivo kapitonams ir laivavedžiams atlyginimą nuo 3000 iki 3300 eurų per mėnesį (neatskaičius mokesčių). Be to, buvo numatytas papildomų naudų paketas, tinkamos darbo priemonės ir galimybės profesiniam tobulėjimui. Kandidatai, neturintys reikiamos kvalifikacijos, galėjo gauti nemokamus mokymus bei stipendiją iki 800 eurų per kursų laikotarpį. Taip pat buvo siūloma darbo uniforma, stabilus ilgalaikis darbas bei galimybė toliau kilti karjeros laiptais laivybos srityje.

30 darbuotojų komandai suformuoti

Kiekvienam laivui reikės dviejų įgulos narių – kapitono ir laivavedžio. Kadangi planuojama eksploatuoti keturis laivus pagal nustatytą grafiką, VVT reikėjo surinkti 30 darbuotojų – 15 kapitonų ir 15 upeivių. „Kandidatų sąrašas yra pakankamas, tad pereiname prie mokymų etapo“, – sakė G. Žalytė-Štarienė.

Techninė laivų priežiūra pirmuosius penkerius metus bus vykdoma pagal garantinio aptarnavimo sutartį, todėl savarankiško techninio personalo samdyti neketinama. Taip pat neplanuojama ieškoti bilietų kontrolierių ar kitų papildomų darbuotojų.

[gerietis]

O galėjo autonominius laivus paleisti - greičiai maži, trafikas minimalus.

[dingsis]

Gal kas žino kada Nerimi pradės kursuoti tie laivai? Ar tikslios datos/mėnesio nėra? Kiek skaičiau, tai rašoma, kad vasarą.

[bato_usai]

[digital]

Verslininkas savavališkai prišvartavo viešbutį ir svaidosi grasinimais – savivaldybė reikalaus statinį pašalinti

Projekto „Floatel“ savininkai savavališkai prišvartavo plūduriuojantį viešbutį prie Karaliaus Mindaugo tilto, nors buvo pasiektas susitarimas, kad tai nebus daroma, teigia Vilniaus miesto savivaldybė.

„Savivaldybės pozicija nepasikeitė, viešbutis šioje vietoje negali būti prišvartuotas, todėl jau ėmėsi priemonių ir esant būtinybei taikys ir teisines priemones, siekiant viešbutį kuo greičiau patraukti iš esamos vietos“, – teigia sostinės valdžia.

Prišvartavo savavališkai

Vilniaus miesto savivaldybė komentare Alfa.lt redakcijai teigia, kad, praėjusiais metais plaukiojančiam viešbučiui prisišvartavus krantinėje, savivaldybė fiksavo, kad viešbutis yra didesnio aukštingumo, nei buvo numatyta prašyme leisti švartuotis krantinėje.

„Siekdama situaciją spręsti nebiurokratiškai ir suprasdama, kad tokių gabaritų plaukiojančiai priemonei reikia atitinkamos švartavimosi vietos, prie kurios būtų galima privažiuoti aptarnaujančiam transportui, savivaldybė inicijavo susitikimą su viešbučio savininku ir jo metu geranoriškai susitarė su viešbučio savininku, kad savininkas viešbučio šioje vietoje nebestatys ir kreipsis dėl alternatyvios tinkamos vietos suradimo.

Tačiau savininkas dėl naujos švartavimosi vietos taip ir nesikreipė ir savavališkai viešbutį vėl prišvartavo prie Karaliaus Mindaugo tilto. Savivaldybės pozicija nepasikeitė, viešbutis šioje vietoje negali būti prišvartuotas, todėl jau ėmėsi priemonių ir esant būtinybei taikys ir teisines priemones, siekiant viešbutį kuo greičiau patraukti iš esamos vietos.

[digital]

Grasinimais svaidęsis verslininkas galiausiai pasidavė: viešbutis nuo Gedimino kalno patrauktas į nuošalesnę vietą

Po žiemos savavališkai prie krantinės Vilniaus centre prišvartuotas plaukiojantis viešbutis „Floatel“ birželio pradžioje išplukdytas nuo Karaliaus Mindaugo tilto priešais Gedimino kalną.

Vilniaus miesto savivaldybės administracijos ir paveldo specialistų kritikos sulaukęs viešbutis nuo šiol švartuosis žaliuojančių medžių fone toliau nuo Pilių komplekso ir negadins vaizdo į senamiesčio širdį.

Pasiektu susitarimu baigėsi konfliktas tarp ambicingo verslininko ir savivaldybės bei kultūros paveldo specialistų, kurie ankstesnės sostinės valdžios sprendimą leisti menkos estetinės vertės metalo konstrukciją švartuoti Gedimino kalno ir Pilių komplekso fone vadino akibrokštu.

Anksčiau dabartinė savivaldybės administracija teigė geranoriškai susitarusi su šio viešbučio savininku ieškoti plaukiojančiai platformai tinkamesnės vietos, bet savininkas po žiemos sezono savavališkai prišvartavo „Floatel“ šalia Karaliaus Mindaugo tilto ir tokiu būdu susitarimą sulaužė.

Nauja vieta suderinta su institucijomis

Vilniaus miesto savivaldybė informavo, kad su laivo-viešbučio savininku galiausiai pasiekė susitarimą patraukti laivą į suderintą alternatyvią vietą – ties brolių Vileišių skveru.