Elektromobiliai

[LAZAS_]

Elektromobilių įkrovimo taškas su 100% iš fotogalvaninių elementų pagaminta elektros energija. TU/e universitetinis miestelis, Eindhovenas, Nyderlandai.

[LAZAS_]

Elektromibiliai dabar ir prieš 100 metų. Jay Leno lygina Ford Focus Electric su Baker Elektric, kuris dienos šviesą išvydo XX amžiaus pradžioje.

[LAZAS_]

"Bolloré Bluecars" elektromobiliai, kurie priklauso "Autolib" kompanijai tiekiančiai dalinimosi elektromobiliu paslaugas Paryžiuje:














http://en.wikipedia.org/wiki/Bollor%C3%A9_Bluecar

http://en.wikipedia.org/wiki/Autolib'

[toleranceofculture]

Nissan Leaf

Šiuo metu populiariausiais elektromobilis Nissan Leaf Lietuvoje vis dar nėra parduodamas. Na bent jau oficialiai nissan.lt tinklalapyje jis nėra matomas.
Tiesa, prieš maždaug puse metų buvo rodyta Leaf reklama per kai kurios lietuviškus kanalus, bet po to viskas nutilo.

Na o prieš kurį laiką teko pastebėti Leaf reklamą nissan.lt, bet ji buvo išimta per per porą dienų, tokia pati reklama vis dar yra nissan.lv ir pagal ją truputį pažaidus su URL pavyko rasti Lietuvišką Nissan Leaf brošiūrą. Tad jei kam įdomu, nuoroda:
http://www.nissan.lt/content/dam/ser...NewLeaf_LT.pdf



Pagal tai galima spręsti kad jau greitai planuojamas šio automobilio pristatymas Lietuvoje.
Spėčiau gali būtį pristatytas kartu su euro įvedimu, o kaina bus tokia pat kaip latvijoje(34 590 €), palyginus vokietijoje kaina 29.690 €.

[pauliaK]

/\
Ne vieną ir ne du gatvėse mačiau jau Vilniuje. Vieną Lesto turi, padabintas Lesto logo ant durų. Dar keletą be jokių reklamų mačiau. Abu berods buvo su plastmasiniais numerių laikikliais ant kurių buvo Fakto auto reklama, tai galvojau, kad iš ten ir įsigyti kas leido man įsivaizduoti, kad galima jau dabar juos įsigyti iš Fakto auto.

Kalbant apie kainų skirtumą. Galbūt Vokietijoje taikomos kokios nors mokestinės lengvatos elektramobiliams?

[toleranceofculture]

/\
Ne vieną ir ne du gatvėse mačiau jau Vilniuje. Vieną Lesto turi, padabintas Lesto logo ant durų. Dar keletą be jokių reklamų mačiau. Abu berods buvo su plastmasiniais numerių laikikliais ant kurių buvo Fakto auto reklama, tai galvojau, kad iš ten ir įsigyti kas leido man įsivaizduoti, kad galima jau dabar juos įsigyti iš Fakto auto.

Kalbant apie kainų skirtumą. Galbūt Vokietijoje taikomos kokios nors mokestinės lengvatos elektramobiliams?

Jei parduoda tai įdomu kodėl nesireklamuoja, gal tik išankstinius užsakymus priima ir neturi galimybių pristatyti daugiau automobilių?

O Lengvatos taikomos tiek Vokietijoje, tiek Estijoje, bet kainos pateiktos be lengvatų.

[pauliaK]

/\
Aš dar vieną buvau sutikęs Juodkrantėje, paklausiau kaip automobilis, kur įsigijo. Tai berods minėjo jog dukra JAV gyvena, tai ji nupirko ir atsiuntė. Galbūt ir šie panašiai, tik tada keista kodėl Fakto auto reklama ant tų plastmasinių numerių laikiklių, būtent dėl tios priežasties ir atkreipiau dėmesį į juos .

O kiek Estijoje kainuoja?

[toleranceofculture]

/\
O kiek Estijoje kainuoja?

Estijoje kaina 34 390€ (beveik tokia pati kaip ir Latvijoje), bet mano pažįstami savo įmonei pirko leaf dar 2012 metais ir pritaikius lengvatas jiems kainavo apie 22k eurų.

[donatasa]

Rytoj, liepos 18 dieną, 10 val. Vilniuje, J. Lelevelio g. 6, atidaroma pirmoji Lietuvoje elektromobilių didelės galios įkrovimo prieiga.

http://www.ivilnius.lt/suzinok/trans...69643d31333632

[LAZAS_]

Elektromobilių krovimo vieta



Tesla Model S ("Daily Driver" jau beveik metus)









BMW i3





BMW i8



Hi-Rez: https://www.dropbox.com/sh/demm5i0ib..._hpcr7WUa?dl=0
Šaltinis: https://www.facebook.com/automotive....10142842397190

[pauliaK]

Elektromobiliams siūloma iki nulio sumažinti PVM, hibridams palikti 9 proc.

Seime ketvirtadienį nuskambėjo automobilių pardavėjus suklusti privertęs pasiūlymas. 20 Seimo narių įteisino pridėtinės vertės mokesčio įstatymo straipsnio pakeitimo projektą, kurio esmė – PVM sumažinimas elektromobiliams ir hibridiniams automobiliams.

Visiškai elektra varomiems automobiliams būtų taikomas 0 proc. PVM tarifas, o hibridiniams modeliams – 9 proc.

[Egiuxz]

Prie to paties reiktų ir sumažint mokesčius jiems, jei perki naudotą.

[pauliaK]

/\
Na lyg ir nėra kažkokios sąlygos, kad transporto priemonė turi būti nauja, kad nemokėti PVM'o. Jei pirksi iš normalios mokesčius mokančios įmonės tai ir dėvėtam elektriniam auto PVM'as būtų nulinis. Jei pirksi iš kokio turgelio tai vienaip ar kitaip ten jokių mokesčių praktiškai niekas nemoka, tik dar matyt kuris laikas ten jokių elektramobilių nebus.

[Egiuxz]

Yra ir turgeliuose, ir privačiose rankose tokių eksponatų, kad juos perkant reikia rodyt visą sumą ir mokėt nuo šito visus priklausančius mokesčius. Hibridų tokių irgi nemažai, tad ir antrinėj rinkoj galėtų šiokius tokius palengvinimus padaryt.

[andyour]

Tesla stiklas belenkaip nuožulnus. Minėjo, kad labai daug dėjo pastangų į aptakumą. Šiaip, dėl to gavosi gana įspūdingas dizainas.

[toleranceofculture]

Toyota aplenkė Hondą (su jų FCX Clarity), ir rinkai pristatė Mirai modelį. Kaina litais apie 160 k.

http://www.toyota.com/fuelcell/fcv.html

[ViR2]

Baisus kaip maras Atvirai, tai be paciu gamintoju stumimo, nematau jokios ateities vandenilyje, tuo labiau, kad net nera sukurtas jo ekonomiskai ir ekologiskai efektyvus isgavimo budas, kuri galima butu pritaikyti didelio kiekio gamyboj Taip, kad ateitis priklauso elektromobiliams, o ne laikinoms technologijoms, kaip vandenilis... Buvo istorijoj atveju, kai ir malkom kureno masinas

[Aleksio]

Taip, kad ateitis priklauso elektromobiliams, o ne laikinoms technologijoms, kaip vandenilis... Buvo istorijoj atveju, kai ir malkom kureno masinas

Kodėl "buvo"? Š.Korėjoje iki šiol važinėja mašinos su dujų generatoriais.

[pauliaK]

Pagal prognozes ir realius darbus infrastruktūros srityje vienintelėje Japonijoje panašu, kad gali būti naudojama ši technologija ilguoju laikotarpiu ir tai tik dėl to, kad šalis stilpriai invstuoja ir stuma šią technologija vietos rinkoje. Realiai aš irgi perspektyvos čia nematau lyginat su elektramobiliais.

[Lettered]

Pagal prognozes ir realius darbus infrastruktūros srityje vienintelėje Japonijoje panašu, kad gali būti naudojama ši technologija ilguoju laikotarpiu ir tai tik dėl to, kad šalis stilpriai invstuoja ir stuma šią technologija vietos rinkoje. Realiai aš irgi perspektyvos čia nematau lyginat su elektramobiliais.

Viskas priklausys nuo technologijų vystymosi, elektromobilis išrastas prieš 100 metų, bet kaip matom iki šiol nesudaro konkurencijos automobiliams su vidaus degimo varikliais, nes nepavyko sukurti normalių baterijų.