Maršrutas Vilnius - Talinas

[Petr]

Ar tikrai veikia? Įdomu, kiek komerciškai sėkmingas šitas maršrutas. Reikia būti dideliu traukinių fanu, jog važiuoti tokį atstumą traukiniu, kai yra pigus ir greitas oro susisiekimas su Kijevu.

Traukiniai Maskva - Nizza, Maska - Paryžius sėkmingai vekia, nors skrydžiai yra dvigubai/trigubai pigiau...

[Al1]

Tai gal estai nelabai tikėjo, kad ukrainiečiams pavyks įgyvendinti šį sumanymą, o dabar kai mato, kad veikia, tai gal irgi prisijungs?

Reikalas ne tikėjime. Estija, Lietuva ir Latvija nieko nepraranda - gauna mokestį už infrastruktūrą ir trauką. Gali nors ir visai be keleivių važinėti - visi nuostoliai atitenka UZ.

Ar tikrai veikia? Įdomu, kiek komerciškai sėkmingas šitas maršrutas. Reikia būti dideliu traukinių fanu, jog važiuoti tokį atstumą traukiniu, kai yra pigus ir greitas oro susisiekimas su Kijevu.

Pigus tik be bagažo. O jei su bagažu, tada kaina panaši. Greitis nesvarbu, nes iš vieno į kitą Ukrainos galą irgi reikia važiuoti apie pusę paros ar net daugiau.

[mskapss]

Kokiems 99% lietuvių traukinio variantas atkrenta dėl Baltarusijos vizos reikalavimo (tiek pinigine, tiek papildomų reikalų prasme. Šiuo atyžvilgiu, net ir važiavimas autobusu (kuris komforto prasme visiškai pralaimi viskam) yra patogesnis

[Al1]

O autobusu per Baltarusiją važiuojant vizos nereikia? Autobusu per Lenkiją į Kijevą yra pornografija. Važiuoti galima, bet kelionė truks daugiau nei parą ir reikės persėsti Varšuvoje. Kažkiek pigiau nei autobusas + Baltarusijos viza ar traukinys + viza, bet laiko prasme trigubai ilgiau nei autobusu per Baltarusiją ir 1,5 karto ilgiau nei traukiniu. Traukinys šiaip jau skirtas Ukrainos piliečiams, o ne Pabaltijo.

[Sula]

Traukiniai Maskva - Nizza, Maska - Paryžius sėkmingai vekia, nors skrydžiai yra dvigubai/trigubai pigiau...

Geras. O kokiu tvarkaraščiu važiuoja?

[Perfect]

Tik primenu, kad čia diskusija apie Talino kryptį.

[Aleksio]

Geras. O kokiu tvarkaraščiu važiuoja?

Vieną kartą į savaitę.