Čia viską galima apversti aukštyn kojom. Po soties rekonstrukcijos, kai aplinka pagražės, tai sukurs pridėtinę vertę aplink statyti aukštesnės vertės nekilnojamą turtą - biurai, viešbučiai,...
O kokie buvo srautai, kol nebuvo autobano nuo Kauno iki lenkų sienos ir kai visas Vilnius varė per Augustavą? Jeigu būtų padorus kelias tikrai didelė dalis Vilniaus varytų pro ten. Sumažėtų...
Nu matai, tau prioritetas yra greitis, o man tai nėra kriterijus. Laiko aš turiu sočiai. Automobilio vairavimas kamščiuose, tai kaip minimum valanda streso per dieną, minus dar degalai ir eksploatacinės...
Nesuprantu to kabučių kabinėjimo prie tikri ar netikri vilniečiai, nes diskusija šioje vietoje elementari ir banali - visi kas gyvena Vilniuje yra vilniečiai. Kadangi Vilnius yra miestas, tai...
nafiga čia kabutes dėlioti ir vadinti tikrieji ar netikrieji vilniečiai? man pvz greičiau nėra patogiau, man greičiau nebūtina, aš visur spėju kur man reikia, spėju ir su mygtukais ant sofkės...
Aš manau, kad tiesiog įpratę prie VT nuo senų laikų. Po miestą važinėji VT ar pėsčias, o į priemiestį, sakykim į sodą, važiuoji su auto. Po šiai dienai nekyla noras į darbą važiuoti...
O dieve, kaip čia taip acitiko, kad dviratininkams teks laikytis KETo?
59. Dviračio vairuotojas, artėdamas prie vietos, kur reikia kirsti važiuojamąją dalį, visais atvejais privalo sumažinti važiavimo...
Pisi protą. Gimę ir nuo vaikystės augę Vilniuje normaliai naudojasi VT. Mano seneliai naudojosi VT, tėvai naudojasi, kaip ir mano šeima, vaikai tame tarpe. Kai augi šalia VT, tai tiesiog tampa...
Komentuoti: