O kuo tiksliai tamsesnė odos spalva savaime blogai? Koks objektyvus skirtumas, ar lietuviai po 200 metų bus labiau balti ar labiau rudi? Ar lietuviai dabar labiau rudi ar balti, nei prieš 200 metų?...
Gal kas gali priminti, kada pabaigtas Manufaktūrų g. dviračių takas? Šiandien pastebėjau, kad praktiškai visame ilgyje pridaryta skersinių asfalto įtrūkimų užpildymas kažkokia medžiaga....
Demografinė "katastrofa" būtų nutikusi vienaip ar kitaip. Atvirkščiai, galima teigti, kad emigracija netgi pagerino demografiją, turint omeny, kokia chebra sudarė ženklią dalį tos...
Kas tas Katarsis ir TAVO TAVO? Ir ar tikrai tokius dalykus reikia dėti ant... autobusų švieslenčių? Gal visgi reiktų tas švieslentes naudoti pagal paskirtį t.y. maršruto informacijai.
Tuomet tikrai keistas sprendimas mažinti komercinių patalpų patraukkumą ir tyčia atitraukinėti nuo žemiausios kategorijos gatvės, kur nevyks tranzitinis eismas. Tiesiog kvaila būtų taip tyčia daryti.
Vargu, ar dėl to taip darė. Juo labiau, kad yra ir gerai padarytų projektų Vilniuje. Panašiausia į elementarų buką tingėjimą ir nederinimą su gretimais projektais (šiuo atveju gatve), nes...
O tai kodėl jie to nežinojo, darydami projekto brėžinius ir viską pavaizdavo, lyg ten nebūtų jokio aukščių skirtumo? Ir apskritai, kodėl aukščių skirtumus be problemų išspręsdavo dar...
Kaip suprantu, čia nutiko senas geras Vilnius style nereikšmingas nukrypimas nuo projekto, kai buvo nesivarginama/nesugebama tinkamai sujungti pastato pirmo aukšto ir gatvės, nors viskas buvo daroma...
Šveicarijoje yra tik dvi atkarpos, kur greičio limitas yra daugiau, nei 200 km/h. Ten yra visokių niuansų, susijusių su taktiniais tvarkaraščiais, triukšmu ir šiaip labai komplikuota, bet gerai...
Įdomu, iš ko investuoja Estija, kuri artėja link savo esminių tikslų: beveik pilnos tinklo elektrifikacijos, 160 km/h daugumoje tinklo ir standartizuotos traukinių stotys su standartiniais peronų...
Kas kuo nors kaltino mašinistus? Tiesiog kyla klausimai, kodėl traukiniai dažnai važiuoja -20 ar -30 km/h nuo LTG Infra dokumentuose nurodomų greičio limitų. Mašinistų kaltė čia turbūt mažiausiai...
Tas dokas, iš pažiūros, atitinka tai, kas yra OpenrailwayMap, visgi nepaaiškina, kodėl ruožuose, kur nurodytas 120 km/h, traukiniai dažniausiai važiuoja 100 km/h ar atitinkamai 80 km/h, kur leidžiama...
Komentuoti: