Nebeliko keleivių, tiksliau liko 90% moksleivių, kurie ir taip važiuoja nemokamai, tad pridėjus visokias inkasacijas ir gaunasi minimalus skirtumas tarp nemokama/mokamo VT rajoninių savivaldybių...
Šiaip “Judu” komunikacija turėtų būt stipresnė pusė, bet dabar atrodo priešingai..
ir šiaip, kokios dabar to kainos didinimo perspektyvos ir ką mes gausim?? Viskas ant tiek dap**ta,...
Hibridų nebedengia ES lėšos, paskutiniam Kauno Man’am pirktais 2020-2021 dar galiojo. Bet ir tai, ten de facto galima sakyt paprastas dyzelis, per metus tie 100vnt, kažkiek ten tonų Co2 sutaupo
Kad visi didieji vėžėjai jau ko gero apsipirko autobusus:
Kautra, TOKS - labai gerai.
KLAP secondhand’inius Vanhool, kurie man labai patinka
Busturas- tuoj tures 3 naujus MAN’us...
Neįgaliesiems turėjo būt plėtojamas socialinis taksi. Dabartinėje infrastruktūroje, kad ir gerėjančioje, jiems laisvai judėti labai sunku, tai ir liks nepanaudota ta brangi įranga
Jei pavyktų paleisti tramvajų, kuris nesimaišo su automobiliais ir nestovi prie kiekvieno šviesaforo(taip manau ir planuojama Baltų pr), bus viskas gerai su keleivių srautais
Dar turėklų išdėstymas švelniai tariant keistas: kam jis reikalingas virš durų, man pvz reikia pasilenkt, kad netrenkti galvos. Taip pat tarpai tarp sėdynių mažesni nei senesnių Solaris
Jie ten atrado ir vieną pušį nukirstą, tai nežinau kiek tiesos dėl “sveikų medžių kirtimo”. Bet kokiu atveju ten tikrai reikėjo valymo, manau atrodys tikrai tvarkingiau nei buvo....
Labai gerai, kad šalina, nors šaršalas dėl to Žvėryno FB grupėse didelis. Kaltinamas, net Śimašius, kad iškirto šabakštybus ir nutiesė pėsčiųjų ir dviračių takus, ko pasekoje sumažėjo volungių
...
Komentuoti: