Niekada Juodojo kelio problemos nepastebėjau, nors tenka apsilankyti. Jeigu ji tikrai yra, galima atitraukti stop juostą, kaip pvz. Basanavičiaus sankirtoje su Pylimo g. O tas susiaurėjimas irgi nėra...
Mūsų parko vairuotojams reikėtų suorganizuoti kokią stažuotę, kad pamatytų, kokiais keliais autobusai važiuoja užsienyje. Kalnėnuose visiškai laisvai pravažiuotų ne tik 12 m, bet ir 18 m...
Oi, pensininkai - šiandien skraidantys į Angliją ir Norvegiją lankyti anūkų, atostogaujantys Turkijos kurortuose, meistriškai besinaudojantys smartphone'ais ir feisbuku, dalyvaujantys trečiojo...
Priimu argumentą dėl kamščių Gabijos g., bet dėl siauros gatvės tai niekaip. Normali ten ta gatvė, pietinė dalis, kuria dabar važiuoja 46 maršrutas, yra dar labiau nepritaikyta. Užsienyje...
Principe, tai galėjo 3G važiuoti Mykolo Lietuvio st. - Perkūnkiemis - Skalvių žiedas - Gabijos g. (šiaurine puse) - Ukmergės g. Būtų ir Perkūnkiemis užkabintas, ir Gabijos žiedo gyventojams...
Kodėl? Aišku, išvažiavimų daug, bet neatrodo labai komplikuotas, ypač kai jungiamosiose gatvėse eismas, tikėtina, nebus intensyvus. Tik velniams išvažiavimuose į šiaurės ir pietų kelius...
Gal aš kažko nesuprantu, bet kam vidury laukų reikia humanizuotos gatvės? Juk tai ekspresas centras-aplinkkelis, kurį greičiausiai aptvers sienomis ir naujakuriams bus skirtos vidinės gatvelės....
Bus trys pirmi maršrutai - "1 Sotis - Karoliniškės", "1 Stotis - Oro uostas" ir "1 Stotis - Santariškės". Bet nieko tokio, jie stos 10 m. vienas nuo kito, todėl jų...
Sorry, kad prikeliu seną post'ą, bet pavadinimas, manau, puikus. Daug geriau nei absurdiški NT vystytojų pamėgti Naujasis Skansenas, Porto Franko, Kerų kerai, Užupio personos ir panašūs. Geriau...
Kad balkonų stiklinimas yra daugiau ex. sovietų sąjungos šalių atributas ir kad Vakaruose niekas jų nestiklina tai yra faktas. Kyla klausimas, ar mes, ar jie protingesni. Aš matau kelis įstiklinto...
Tikrai nenoriu ginčytis, tiesiog pasidalijau patirtimi. O ji rodo, kad dauguma troleibusų stoja taip, kad būtų patogiau lipti per vidurines duris ir nekontroliuoja srautų. Priminsiu, kad priekinių...
Tai kad Kaune visiškai tas pats. Ten netgi galioja įlipimo per priekines duris tvarka, bet troleibusai specialiai stoja taip, kad būtų patogiau įlipti per vidurines. Jeigu eisi priekinių link -...
Išties šaunuolis Gaussas, per savo vadovavimą nuveikė daug. Bet toks jau yra verslas (ypač, jeigu verslas persipynęs su politiniais procesais) - kai kompanijai sekasi mažiau, nors ir dėl į vieną...
Visi jau matėme šiuos jūsų klausimus, kodėl juos vis kartojate? Problema nėra tik tiesioginis dubliavimas, bet ir tai, kad vienoje sistemoje važinėja transportas vienodais numeriais, kai būtent...
Tai žiemą gali būti ne 20, o, tarkime, 18 laipsnių. Bet mintis išlieka ta pati - visais metų laikais yra tam tikras komfortabilus temperatūros diapazonas, kuriuo ir turi visuomet veikti VT kondicionieriai,...
Kaip kažkas ir rašė, kam apskritai reikalingi tie skirtingi maršrutų numeriai? Galima juk buvo nekurti, pavyzdžiui, 123 maršruto, o suteikti jau esamo maršruto skaičių. Tarkime, galėtų būti...
Principe, tai kondicionierius visada turėtų veikti ant kokių 20-21 laipsnių AC režimu, išskyrus nebent labai šaltas žiemos dienas, kai temperatūra gali būti žemesnė, ir labai karštas vasaros...
Komentuoti: