Tai va, būtent. Ar tikrai mums svarbu spręsti Spagečių monstro bažnyčios narių norą turėti daugiau privilegijų? Ar išvis reikia tuo užsiimti valstybėje, kur galioja religijos ir valstybės...
Sugeba suteikti teises kažkokiam kvazi-religiniam dariniui iš 5000 žmonių, bet va, homoseksualų partnerystė ir moteriškų pavardžių galūnės – neįveikiama problema. Absurdistano oligarchinės...
Taip, būtų labai gerai. Tačiau reikia numatyti, kas bus, jei koks namas nesutiks renovuotis. Sprendimas juk gyventojų rankose. Tuomet ir stovės toks vienas driskius tarp atnaujintų pastatų, sutvarkytos...
Bet jei norim turėti normalų VT mieste, tai ten vis tiek reikės ieškoti kažkokios sprendimo su VT juosta (aišku, galima gal svarstyti ir maršrutų grąžinimą į Gedimino pr.). Galbūt įmanoma...
Tas trikampis seniai turėjo būti padengtas vidutinio greičio matuokliais – bet tai išspręstų tik dalį problemos. Didelė dalis kamščio susiformuoja dėl per trumpų greitėjimo/lėtėjimo juostų...
Kas liūdniausia, kad tie protinguoliai niekaip nesuvokia, kad to išvengti padėtų viešasis transportas. Ir kad miesto valdžia yra visiškai neįgali tuo atžvilgiu. Bet kol kas pykčio objektas tik...
Būtent. Būdavo priimama, kad šnekėti ir suprasti kitus vis tiek jau moki, dabar tereikia išmokyti kirilicos ir gramatikos. Ir supažindinti su „nuostabia“ rusų poezija ir literatūra. ...
Suprasčiau, jei nuo Liubarto tilto iki pat Kudirkos g. viena juosta būtų skirta tik VT, bet jei tai neplanuojama, tai ir jokių papildomų juostų nereikia.
Karoliniškėse šiuo metu pilna sparta kloja šaligatvius, betonuoja, ruošiasi asfaltavimui. Gal mes tiesiog kažko nesuprantame ir yra naudojamos pažangios technologijos.
Subjektyvus užteršto oro pojūtis ten tikrai yra. Kasdien sėdėti prie atvirų langų nėra labai malonu. Kiek tai koreliuoja su konkrečiai nustatyta tarša, aš nežinau. Bet žmonės ne į skaičius...
Kai sovietinės gatvių trajektorijos laikomos paveldu, tai taip ir išeina. O buvo galima ten įrengti normalią T formos sankryžą ir būtų visiems kur kas patogiau.
Na, Velgos teritorija po truputį tvarkoma, palei Nerį jau iškilo daugiabučiai, o jei bus naujas Akropolis, tai jau visai puiki konversijos pradžia. Ir šalia esantys sandėliai, garažiukai, manau,...
Jei prieš 20 metų kas būtų pasakęs, kad įlipus į troleibusą tiesiog nebus galimybės susimokėti už bilietą (nebent jei turi su savimi telefoną), tai turbūt būtume gerokai nustebę. Dabar...
Iš dalies pritariu. VT infrastruktūra sovietiniuose rajonuose buvo palyginus gerai išplėtota, problema ta, kad jos nebeužtenka, nes miestas išsiplėtė, nemaža dalis darboviečių nebėra miesto...
Komentuoti: