Įskaitant ir svetimšalių Tikrai pamenu padalinius, su kuriais teko sudalyvauti - 2 REP, 1 RE, 8 RPIM. Beje, 2 REP nemažai lietuvių (1 baigęs LKA), 1 RE - lenkų.
Kas šarvuotai kovinei technikai yra svarbiausia? Vieni sakys, jog tai šarvas, kiti sakys, kad variklio galia, dar kiti, kad ginkluotė ir t.t. Mano nuomone, tai yra visų, bet kokios šarvuotos kovinės technikos, mazgų ir įrengimų, optikos, o ypač ryšio bei ginkluotės sistemųsuderinamumas ir patikimumas, patikimumas ir dar kartą PATIKIMUMAS, plius visa LOGISTIKOS sistema.
Paaiškino verslininkams, kaip čia viskas labai sudėtinga, komplikuota, atsakinga ir kaip jie nieko toje srityje nesugebėtų. Viską sugeba tik užsienio verslininkai . Karo atveju savi verslininkai išsilakstys, o užsienio verslininkai rizikuodami savo gyvybe tieks atsargines dalis ir teiks remonto paslaugas. Manau, kad pulkininkas išdėstė oficialų valstybinį požiūrį: verslas turi kepti bandeles, atidarinėti kavines ir nelįsti į rimtesnes sritis bei trukdyti valdžiai dirbti .
Kas šarvuotai kovinei technikai yra svarbiausia? Vieni sakys, jog tai šarvas, kiti sakys, kad variklio galia, dar kiti, kad ginkluotė ir t.t. Mano nuomone, tai yra visų, bet kokios šarvuotos kovinės technikos, mazgų ir įrengimų, optikos, o ypač ryšio bei ginkluotės sistemųsuderinamumas ir patikimumas, patikimumas ir dar kartą PATIKIMUMAS, plius visa LOGISTIKOS sistema.
Kame čia problemos įtraukiant vietinius dalyvius? Yra neišsprendžiamų?
Vietiniai dalyviai kaip tik geriausiai gali užtikrinti patikimą dalių tiekimą ir remontą. Neveltui Boxerius naudoja tik pačios šalys gamintojos (Vokietija su Olandija) ir daugiau niekas.
Kame čia problemos įtraukiant vietinius dalyvius? Yra neišsprendžiamų?
Šiaip jau, buvo atviros industrijos dienos, buvo kalbama su atskirom įmonėm. laimėjęs dalyvis vizituotų kiekvieną įmonę atskirai ir sutartų dėl bendradarbiavimo sąlygų ir paslaugų paketo. Dabar gi, likus kelioms dienos iki sprendimo priemimo, keliamas pseudo uraganas-"vagiai visi/viską tik tiems užsieniečiams patikėti, o juk čia vežimas šarvuotas, ne daugiau, mūsų suvirintojas Valierka padarytų geriau".
Persipynę viskas: kelių asociacijų, keliolikos asmenų ir jų įmonių interesai.
Faktas vienas, mes negalime ir neturime teisės pradėti visko iš naujo.
1. Būtinas ofsetas, reikia 1 milijono procentu nuo sandorio vertes, kad butu investuota i Vilniaus duona, kad ji bandeles tiektu PKM vairuotojams ir t.t., etc. ir pan.-jei ne-nafik-verslo apgavyste-netoliaregiskumas-zlugdymas ir isvis ekskrementai.
2. mūsų verlas-balvonai-gal duos vienai plovyklai nuplauti vieną PKM, o gal ne..daugiau nėra ko kalbėti.
Mano galva, straipsniu norima pasakyti,kad tiesa slypi kažkur per vidurį.
Taip, tik oponuoju nuomonei, kad ten yra kažkoks marsaeigis ir dalies gamybos ar priežiūros darbų negalima atlikti vietoje.
Pritariu - ponas Vosylius apie mūsų būsimas PKMas parašė lyg apie "Orion" erdvėlaivį.
Dar užkliuvo:
Ir dar retorinis klausimas: jeigu pėstininkų kovos mašinų įsigijimo sutartyje būtų numatyta, jog tam tikri remonto (ar kitokie gamybos) darbai būtų atliekami Lietuvoje ir konkurso tvarka būtų identifikuotos įmonės, ar Krašto apsaugos ministerijoje jau yra galvojama apie teisinės bazės sukūrimą, kuri suteiktų valstybei įgaliojimus įpareigoti privataus sektoriaus įmones užtikrinti, kad reikalingi remontiniai ar gamybos pajėgumai „neišsibėgiotų“ paskelbus karo padėtį? Retorinis klausimas, į kurį turi atsakyti ir įstatymų leidėjai ir potencialūs gamintojai.
Kontrklausimas: o užsienio įmonėms tas pats negalioja? Beje, dar klausimas - kaip bus su tiekimu iš užsienio hipotetinio karo atveju? Gal geriau būtų kaip galima daugiau darbų atlikt ir atsarginių dalių turėt Lietuvoje, kad karo atveju būtų mažesnė priklausomybė nuo kitų šalių? Beje, tokiu atveju "Boxer" "analogų pasaulyje neturinti konstrukcija" yra greičiau trūkumas, nei privalumas.
Dadi, sekant tokia logika, reiktu visus turimus javelin mesti lauk, nes tiekejas - velniai zino kur...cg ismesti nes "mus skiria jūra, kuri karo atveju bus blokuota"....o vat štai RPG atsargos būtų veik neišsemiamos
Dadi, sekant tokia logika, reiktu visus turimus javelin mesti lauk, nes tiekejas - velniai zino kur...cg ismesti nes "mus skiria jūra, kuri karo atveju bus blokuota"....o vat štai RPG atsargos būtų veik neišsemiamos
Čia jau utriravimas - beje, o ar daug aptarnavimo reikia "Javelinams" ar CG? Kiek skirtingi dalykai IMHO lyginant su PKM.
Normaliose šalyse normali praktika - jei perkamas didelis kiekis karinės technikos, tai dažnai dalis jos net gaminama (pagal licenciją) ar surenkama vietoje, jau nekalbant apie techninį aptarnavimą. Sakykim mūsų pramonė per "skysta" gamybai ar surinkimui, bet tikrai pajėgi prižiūrėt ir remontuot.
Čia jau utriravimas - beje, o ar daug aptarnavimo reikia "Javelinams" ar CG? Kiek skirtingi dalykai IMHO lyginant su PKM.
Normaliose šalyse normali praktika - jei perkamas didelis kiekis karinės technikos, tai dažnai dalis jos net gaminama (pagal licenciją) ar surenkama vietoje, jau nekalbant apie techninį aptarnavimą. Sakykim mūsų pramonė per "skysta" gamybai ar surinkimui, bet tikrai pajėgi prižiūrėt ir remontuot.
Remontas-plati sąvoka.
Apskritai KAS ir KADA pasakė, kad PKM jokiu būdu ir niekaip nebus prižiūrimi ir remontuojami Lietuvoje?
Remontas-plati sąvoka.
Apskritai KAS ir KADA pasakė, kad PKM jokiu būdu ir niekaip nebus prižiūrimi ir remontuojami Lietuvoje?
Taip tiesiai gal ir nepasakė, bet duodama suprast (žr. kad ir Vosyliaus straipsnį), kad nei teisinė bazė tam paruošta, nei Lietuvos įmomės tam tinkamos. Panašių tenderių atveju užsienyje valdžia dažniausiai dantimis ir nagais už savo pramonę, už savo gamintojus kovoja, mūsų gi atveju matome geriausiu atveju atsainų valdžios požiūrį į mūsų verslą, jei ne visišką jo ignoravimą.
Šiaip jau, buvo atviros industrijos dienos, buvo kalbama su atskirom įmonėm. laimėjęs dalyvis vizituotų kiekvieną įmonę atskirai ir sutartų dėl bendradarbiavimo sąlygų ir paslaugų paketo.<...>
Tai klausimas ar "Olekui" užteko razumo _įpareigoti_ būsimus laimėtojus privalomuoju būdu tam tikrą procentą dalių gaminti Lietuvoje. Jei neįpareigojo, tai ko gero Lietuvoje užsakys nebent lipdukus
O buvo galbūt vienintelė galimybė priversti vokiečius sertifikuoti Lietuvos gamintojus, tuomet mūsų pramonei atsivertų ir užsienio rinkos.
Taip tiesiai gal ir nepasakė, bet duodama suprast (žr. kad ir Vosyliaus straipsnį), kad nei teisinė bazė tam paruošta, nei Lietuvos įmomės tam tinkamos. Panašių tenderių atveju užsienyje valdžia dažniausiai dantimis ir nagais už savo pramonę, už savo gamintojus kovoja, mūsų gi atveju matome geriausiu atveju atsainų valdžios požiūrį į mūsų verslą, jei ne visišką jo ignoravimą.
O mūsų verslas padarė kokius nors namų darbus? Pristatė kažkokius sukurtus mazgų prototipus? Analogijas konstrukcijų ar sistemų? Kažką realaus padarė apart skambių antrasčių " Palycykai nenoriu mums ievrių duoti"?
Šiuo metu dirbu energetikos firmoje, ir tas lietuviško verslo vaizdas iš vidaus tiesiog apverktinas...
O mūsų verslas padarė kokius nors namų darbus? Pristatė kažkokius sukurtus mazgų prototipus? Analogijas konstrukcijų ar sistemų? Kažką realaus padarė apart skambių antrasčių " Palycykai nenoriu mums ievrių duoti"?
A tai tipo turėjo parodyt vokiečiams pačių sukonstruotą tarkim šarvuočio važiuoklę (dar geriau visą PKM prototipą ) ir pasakyt - matot, ką mokam?! Vadinas ir jūsų "neturintį analogų pasaulyje" remontuot sugebėsim.
Norėčiau primint, kad ne tokia jau ta mūsų pramonė yra apgailėtina:
Comment