Avarijų skaičius ir girtuoklystė

[Eimantas]

Patruliai „ginkluojasi“

Policijos Eismo priežiūros tarnybos pareigūnai į darbą keliuose įkinkė naujų automobilių, aprūpintų įspūdingų galimybių teikiančia specialiąja technika.

Pernai iš Saugaus eismo fondo gavę 3 mln. litų patruliai įsigijo 10 „Audi A6 Quattro“ ir 8 „Volkswagen Passat“ sedanus, kuriuose sumontuota kompiuterizuota greičio matavimo ir vaizdo fiksavimo įranga.

Be įprastinių funkcijų, ji gali nuskaityti pravažiuojančių automobilių valstybinius numerius, susisiekti su policijos duomenų baze ir pateikti informaciją apie bet kurią dėmesį patraukusią mašiną.

Tikimasi, kad tai leis patikimai kontroliuoti tranzitu į Kaliningrado sritį krovinius gabenančius vilkikus.

Dar trys „Audi A6 Quattro“ skirti slaptai eismo kontrolei, todėl analogiška įranga aprūpinti automobiliai nėra dažyti tradicinėmis policijos spalvomis (balta, žalia) ir niekuo neišsiskiria iš bendro transporto srauto.

Taip pat „nekaltai“ atrodo ir vienatūris „Volkswagen Touran“, kurio bagažinėje sumontuota stacionarų fotoradarą primenanti įranga. Ši technika veikia tokiu pačiu principu kaip ir šalikelėse stovintys greičio matuokliai, tik gali būti po keletą kartų per dieną perkeliama į kitą vietą ir fiksuoja greičio ribojimų nesilaikančius automobilius pro užpakalinį langą.

„Ratų“ inf.

www.klaipeda.daily.lt

[Domas]

Patruliai „ginkluojasi“

Čia šita info jau kurį laiką žinoma O šiaip tai gerai

[pauliaK]

Per labą rytą užvakar rodė apie naujus policijos pirkinius, galite čia greit pasižiūrėti: http://www.lrt.lt/archyvas/?channel=...293_1201664820 nuo 1:46:40 žiūrėkit .

Puiki nauja technika, džiugu, kad kyšių nebelieka kaip imti, jeigu viršytą greiti nustato visai kitas automobilis, arba alkotesterio duomenys įrašomi, be galimybės juos trinti ar keisti ir po to turi būt pristatyta tiek pat raportų apie nubaustus vairuotojus kiek ir įrašų duomenų bazėje .

[kaunaz]

Per labą rytą užvakar rodė apie naujus policijos pirkinius, galite čia greit pasižiūrėti: http://www.lrt.lt/archyvas/?channel=...293_1201664820 nuo 1:46:40 žiūrėkit .

Puiki nauja technika, džiugu, kad kyšių nebelieka kaip imti, jeigu viršytą greiti nustato visai kitas automobilis, arba alkotesterio duomenys įrašomi, be galimybės juos trinti ar keisti ir po to turi būt pristatyta tiek pat raportų apie nubaustus vairuotojus kiek ir įrašų duomenų bazėje .

Kas cia dziugaus del greicio, ypac jeigu ju bus daug?

[praetor]

Be to, dar be esamu 2 stacionariu greicio matavimo prietaisu, tuojau bus irengti dar 10, o artimiausioje ateityje, skelbiama, ju isvis busia 164. Isigyjimo budas - isperkamoji nuoma per 10m.

[pauliaK]

Karas keliuose pamažu slopsta

Per pirmus du šių metų mėnesius šalies keliuose žuvo mažiau žmonių nei per tą patį praėjusių metų laikotarpį.

Pareigūnai pagerėjusią padėtį sieja su griežtesnių nuobaudų sistema, įsigaliojusia nuo Naujųjų, rašoma „Lietuvos žiniose“.

Per du šių metų mėnesius eismo įvykiuose žuvo 74 žmonės, iš jų 37 – pėstieji. Pernai per tą patį laikotarpį keliuose užgeso 88 žmonių gyvybė.

Policijos pareigūnai pripažįsta, kad džiaugtis gerėjančia padėtimi dar anksti. Tačiau jie užsimena, jog viena priežasčių, dėl kurios šalyje įvyko mažiau skaudžių eismo nelaimių – griežtesnės baudos.

Už Kelių eismo taisyklių pažeidimus ir padarytas skaudžias avarijas šiemet iš vairuotojų jau konfiskuotos 44 transporto priemonės, kelioms dešimtims „kelių erelių“ teko „pasisvečiuoti“ policijos areštinėse.

Na pagaliau kažkoks teigiamas postūmis , dar būtų labai įdomu sužinoti avarijų statistiką ir pagautų girtų vairuotojų skaičiaus pokyti. Labai norisi tikėti, kad padėtis ir toliau tik gerės.

[Orto Panti]

Kažkada važiuodavau su girtais varuotojais, nes nerūpėdavo, bet dabar to nedaryčiau. Socialinės reklamos mane paveikė.

[Analitikas PlėtRa]

Nenoriu būti pesimistu ar blogu pranašu, bet ar tas nežymus pagerėjimas nesusijęs su tuo, kad šiemet turėjom gerokai švelnesnę žiemą?.. Beveik nebuvo laikotarpių su sunkiom oro sąlygom, kai tuo tarpu pernai šaltukas spaudė ir snigo palygint neblogai bent jau vienu metu.

Bet jei tikrai paveikė visos priemonės, tada džiugu tikrai.

[Ametistas]

Taip... "Karas" keliuose nesibaigė... Vakar štai kas įvyko visai netoli mano namų:

Kraupi avarija šeštadienio vakarą įvyko Kaune, Aleksote. Per avariją mažiausiai trys žmonės žuvo ir penki buvo sužaloti.

Kaip Alfa.lt žurnalistui sakė Kauno policijos atstovė spaudai Ramunė Gražulienė, apie 19 val. Veiverių g. ir Technikumo g. sankryžoje susidūrė mikroautobusas ir lengvasis automobilis. Negalutiniais duomenimis, mažiausiai trys žmonės žuvo iš karto, penki buvo sužaloti.

Pirminiais duomenimis, avarija įvyko lengvajam automobiliui Volvo išvažiavus į priešingos krypties eismo juostą. Lenkdamas kitus automobilius Volvo kaktomuša rėžėsi į maršrutinį mikroutobusą. Žuvo trys lengvuoju automobiliu važiavę vyrai. Jų kūnus iš sumaitoto automobilio traukė ugniagesiai gelbėtojai.

Mažiausiai penki mikroautobusu važiavę žmonės nuvežti į ligoninę. Policija aiškinasi, ar susidūrusių automobilių vairuotojai buvo blaivūs.

Dėl avarijos Kauno policija pradėjo ikiteisminį tyrimą.

Alfa.lt

Apie tai rašo ir:
Lrytas.lt
Delfi

Plačiau apie įvykį:
avarija įvyko 19:18 val., 19:20 val. GMP gavo pranešimą apie įvykį, pirmasis greitosios pagalbos automobilis atvažiavo maždaug per 10 min., iš viso jų atvyko 6, taip pat 2 gaisrinės ir 3 policininkų mašinos. Gaisrininkai pjaustė mašiną, greitoji padėjo susižeidusiems mikroautobuse, policija reguliavo eismą ir prižiūrėjo tvarką įvykio vietoje. Lengvajame automobilyje važiavę 3 vyrai mirė iškart, mikroautobuse važiavę liko gyvi ir dėl daugybės sužalojimų guli ligoninėje. Kai kurie liudininkai sakė, kad mikriuko vairuotojas neteko abiejų kojų, bet kaip iš tikrųjų, dar nežinia, jam kojos buvo sulaužytos. Vienai keleivei buvo atviras kojos lūžis, o keleiviui - 10-15 cm pjūvis veide.

[c2h5oh]

Nenoriu būti pesimistu ar blogu pranašu, bet ar tas nežymus pagerėjimas nesusijęs su tuo, kad šiemet turėjom gerokai švelnesnę žiemą?.. Beveik nebuvo laikotarpių su sunkiom oro sąlygom, kai tuo tarpu pernai šaltukas spaudė ir snigo palygint neblogai bent jau vienu metu.

Bet jei tikrai paveikė visos priemonės, tada džiugu tikrai.

Manyčiau, kad kai sunkios eismo sąlygos - turėtų būt daugybė smulkių avarijų, bet mažai sunkių. Nes kai slidu ir pusto - ereliams sunku lakstyti be proto. Juk žuvusiųjų skaičių labiausiai didina "idiotiškos" avarijos (išgėrę + mažai patirties + prasta mašinos techninė būklė + didelis noras pasirodyt prieš mergas).

Žinoma, iš poros mėnesių statistikos daryti išvadas dar gerokai per anksti. Bet tikėkimės.

[Analitikas PlėtRa]

Manyčiau, kad kai sunkios eismo sąlygos - turėtų būt daugybė smulkių avarijų, bet mažai sunkių. Nes kai slidu ir pusto - ereliams sunku lakstyti be proto. Juk žuvusiųjų skaičių labiausiai didina "idiotiškos" avarijos (išgėrę + mažai patirties + prasta mašinos techninė būklė + didelis noras pasirodyt prieš mergas).

Žinoma, iš poros mėnesių statistikos daryti išvadas dar gerokai per anksti. Bet tikėkimės.

Visai nesunku. Susiekimo ministro sūnus ir jo draugė, amžiną jiem atilsį, tą įrodė pačiame Vilniaus miesto centre. Kaip ir dar keletas nelaimingų dūšių per pastarąsias kelias dienas.

[kaunaz]

Visai nesunku. Susiekimo ministro sūnus ir jo draugė, amžiną jiem atilsį, tą įrodė pačiame Vilniaus miesto centre. Kaip ir dar keletas nelaimingų dūšių per pastarąsias kelias dienas.

Irode, kad dazniausiai moteris uz vairo kelia dideli pavoju kelyje.

[Ametistas]

Na, ne tai įrodė Be to, moterys dažniausiai padaro smulkias avarijas, o vyrai - stambesnes, kurių metu sužeidimai būna stipresni.

[c2h5oh]

Na, ne tai įrodė Be to, moterys dažniausiai padaro smulkias avarijas, o vyrai - stambesnes, kurių metu sužeidimai būna stipresni.

Šiuo atveju moteris 'įrodė" priešingai - sunki avarija, su žuvusiais, avarijos priežastis durnumas (lakstymo vidury miesto sningant kitaip negaliu pavadinti). Žodžiu, tai išimtis.

[Ametistas]

Štai kas būna, kai manai, kad pagrindinis kelias tavo

Kauno centre automobilis rėžėsi į troleibusą, sužeisti 4 žmonės

Iš troleibuso keleivių nukentėjo tik viena 19-metė mergina.
Kauno miesto centre antradienio vakarą į troleibusą rėžėsi automobilis BMW 318. Sužeisti trys lengvuoju automobiliu važiavę jauni žmonės ir viena troleibuso keleivė.

Avarija įvyko po 22 val. vakaro Kęstučio ir A.Mickevičiaus gatvių sankryžoje.

Pasak policijos, A.Mickevičiaus gatve nuo Karaliaus Mindaugo tilto Laisvės alėjos link važiavusio BMW 318 24 metų vairuotoja nelygiareikšmių kelių sankryžoje su Kęstučiu gatve, važiuodama šalutiniu keliu, nedavė kelio ir susidūrė su iš dešinės pusės važiavusiu troleibusu „Škoda 14TR“.

Automobilio vairuotoja dėl galvos traumos buvo pristatyta į Kauno medicinos universiteto klinikose.

19-metė keleivė dėl galvos traumos pateko į klinikų Neurochirurgijos reanimaciją, kur buvo operuojama. Pasak ugniagesių, ši keleivė buvo prispausta ant galinės sėdynės.

Panaudoję hidraulinę įrangą, prispaustą merginą gelbėtojai išlaisvino ir perdavė medikams.

Kartu važiavęs 23 vaikinas taip pat patyrė galvos traumą.

Iš troleibuso keleivių nukentėjo tik viena 19-metė mergina. Ji taip pat patyrė galvos traumą.

Visi nukentėję per šią avariją yra kauniečiai.

Pirminiais duomenimis, kai įvyko avarija, šviesoforas buvo išjungtas, todėl vairuotoja turėjo vadovautis kelio ženklais.

Panaši avarija Kauno centre, Kęstučio ir Maironio gatvių sankryžoje, įvyko 2006-siais. Tada žuvo 7 mėnesių kūdikis ir 17-metė mergina.

Tąkart šalutine Maironio gatve važiavęs automobilis taip pat nepraleido troleibuso.

„Kęstučio gatvėje vienpusis judėjimas - ar sunku pasukti galvą į vieną pusę ir pasižiūrėti?“, - vairuotojų elgesiu stebisi Kauno policijos pareigūnai.

Pirmadienio vakarą Vilniaus miesto centre 24 metų merginos vairuojamas galingas sportinis automobilis „Mitsubishi Eclipse“, važiuodamas Žygimantų gatve, išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą ir susidūrė su Saulėtekio link važiavusiu 2-ojo maršruto troleibusu „Solaris Trollino 15AC“.

Lengvojo automobilio 25 metų keleivis, susisiekimo ministro sūnus Martynas Butkevičius žuvo vietoje. Vaikinas sėdėjo toje mašinos pusėje, kuri rėžėsi į troleibusą.

Sunkiai sužeistos merginos gyvybę bandė gelbėti medikai, tačiau ji mirė įkelta į greitosios pagalbos automobilį.

Lrytas.lt

[kaunaz]

Ziauriausia moteru padaryta autokatastrofa ivyko 1993m. birzelio 7d. Vokietijoj. Tada zuvo geriausias visu laiku Europos krepsininkas Drazenas Petrovicius, vairavo jo mergina.

[pauliaK]

/\
Nebenusišnekėk...

[kaunaz]

/\
Nebenusišnekėk...

Uzsiciaupk.

[rat]

Prilaikykit arklius, nes pareis tuoj >

O kalbant į temą, niekad nepamiršiu, kaip viena motera varė prie spaudos rūmų kažkada seniai seniai iš pirmos eilės į trečią, tada į antrą ir dar visaip kaip belekaip - be posūkių be nieko. Nors visi lakstyt mėgėjai, nieko nesakau. Bet moterims kažkaip netinka

[pauliaK]

Mažėjant žuvusių keliuose atkuriama kelių policija

Pirmąjį šių metų ketvirtį, palyginti su tuo pačiu 2007 m. laikotarpiu, žuvusiųjų keliuose skaičius Lietuvoje sumažėjo 25,4%. Siekiant dar ryžtingiau kovoti su "karu keliuose" nuo spalio 1 d. atkuriama kelių policija, praneša Susisiekimo ministerija.

Per pirmus tris šių metų mėnesius įvyko 1.157 eismo įvykiai, kurių metų nukentėjo žmonės. Tai 13% mažiau nei atitinkamu laikotarpiu pernai. Šiuose eismo įvykiuose sužeista 1400 asmenų - 12,5% mažiau. Du trečdaliai visų žuvusiųjų yra pėstieji arba dviratininkai.

"Net 36% sumažėjo eismo įvykių dėl neblaivių vairuotojų kaltės ir net 40% - dėl neturinčių teisės vairuoti asmenų kaltės", - balandžio 3 d. vykusiame Saugaus eismo komisijos posėdyje konstatavo policijos eismo priežiūros tarnybos viršininkas Saulius Skverelis.

Pasak jo, šiemet vidutiniškai per mėnesį sulaikoma 600 neblaivių vairuotojų, kai tuo tarpu pernai jų buvo sulaikoma vidutiniškai 2.500 per mėnesį.

"Šiemet bus rekonstruota 19 sankryžų, apšviesta 37,65 km pavojingų kelio ruožų bei nutiesta 33,1 km dviračių takų", - žadėjo Virgaudas Puodžiukas, Lietuvos automobilių kelių direkcijos generalinis direktorius. Pasak jo, ir toliau bus vykdomos švietėjiškos pėsčiųjų ir dviratininkų saugos akcijos, skatinančios atšvaitų ir drabužių su šviesą atspindinčiomis medžiagomis dėvėjimą. Tikimasi, kad visos šios priemonės prisidės prie pėsčiųjų ir dviratininkų žūčių mažinimo.

Na galų gale teigiamas poslinkis, labai džiugu, dabar tik reikia neužmigti ant laurų ir toliau ryžtingai mažinti avaringumą keliuose.

Beje, pats asmeniškai pažystu du žmones, kurie šįmet jau neteko teisės vairuoti, abu už greičio viršijimą. Be galo džiaugiuosiu gerėjančia padėtimi.