Pagrindinė šio kvartalo problema tame, kad Pinkevičius (Ranga) išdūrė visus nevykdydamas pažadų dėl infrastruktūros. Buvo žadėta darželis ir t.t. O rezultate nutiesė vamzdžius per privačią žemę be jokio teisinio pagrindo ir paliko visus ant ledo. O dabar VMSA kalčiausia.
-
Nepirk iš Decathlon, Ritter Sport, Philips, Nestle, KraftHeinz, Viada, Vičiūnų, ypač Kalnapilis myžalų,
Toblerone, Milka, Dirol, Halls (Mondelez International), Hellmann's, Heineken, Mars, PepsiCo -
Kai kažkas Ukmergės gatvės temoje pradėjo bendro pobūdžio diskusiją "o Švedijoje, o Vilniaus savivaldybėje", teko iškelti tą lyrinį nukrypimą.Parašė SoulMulticast Rodyti pranešimą
Kas bus tinkamo, galės būti perkelta į infrastruktūros temą.
Nors tą diskusiją turbūt reikėtų perkelti į Perkunkiemio ar Pašilaičių projektų temą.Paskutinis taisė Romas; 2019.06.01, 19:44.Comment
-
Dovanokit, neradau kur įdėtį tokią informaciją:https://vilnius.lt/lt/2019/05/29/sav...nes-paslaugos/Savivaldybės administracijos reformai pritarta: mažiau biurokratijos, greitesnės paslaugos
„Įvairiais sprendimais, duomenų atvėrimu, moderniais klientų aptarnavimo metodais jau kuris laikas sėkmingai triname atstumą tarp viešojo valdymo ir privataus sektoriaus. Priėmėme kardinalius sprendimus, kurie Vilniaus miesto savivaldybę pakeis iš esmės – sumažės biurokratija, prioritetas bus teikiamas ne vidiniams procesams, o greitesniam ir geresniam gyventojų aptarnavimui, nepriekaištingam paslaugų teikimui. Tai yra ilgalaikis tikslas, kurį mes, neabejoju, pasieksime ir savo patirtimi galėsime pasidalinti su kitomis Lietuvos savivaldybėmis”, – sako Administracijos direktorius Povilas Poderskis.
...gal visgi nors kiek pagerės VMS nefunkcionavimo rodikliai...Comment
-
o tai kas kaltas? Jei butu kaltas Pinkevicius, seniausiai butu uzdeta bauda, adekvati jo nepadarytam darbui. Jei negali susimoketi jos, butu nacionalizuotas jo turtas, parduotas is aukciono ir pastatytas tas darzelis. Kadangi to nera, reiskia jis nekaltas, o kalta VMSA, kuri mums melavo. Nebuna teisineje visuomeneje "pazadejo ir nepadare, tai ir tiek to tie milijonai, ar gi ne gaila".Parašė Arunasx Rodyti pranešimąComment
-
Įmonė bankrutavo. Ir jeigu teisme nenustatyta, kad tai buvo feikinis bankrotas, tai ką tuomet? Be abejo, kad yra ir tuometinės savivaldybės kaltės.Comment
-
O kam jiems? Jokiems rinkimams sumaltas saligatvis neitakos, o jei reikes taisyt - puiku, is biudzeto pasiims pinigu ir perduos savo pavaldziai imonei, paskui raportuos apie tai kaip jai puikiai sekasi finansiskai ir pan. Dar dalis pinigu gris is dividentu.. uch, vien profit. Zodziu finansikai jie neturi jokiu paskatu ta saligatvi trukdyt sumalt, o is zmogiskumo puses gal but kazkada sudes, jei bus uzklausos sudet stulpelius, o ne tik baust, nes patiems nedaeina. Bet reikia butent siulymu sudeti stulpelius. O nedaeina, nes niekas ten nedaro jokios analytikos kur ka det ir ka daryt. Metai is metu tose paciose vietose eina pranesimai apie neteisingai uzparkuotas masinas ir niekur niekas nesikeicia. Jie neturi jokiu resursu kazka analizuot ir neturi jokiu galvu mastyt. Yra bobutes admines, kurios sedi processina pranesimus, perduoda viesosios tvarkos skyriui, tas skyrius baudzia. Nera ten jokio zmogaus, kuris analizuotu data, eitu i kita skyriu ir siulytu - va cia ir cia reiketu padaryt stulpelius... o jei ateis i ji paziures kaip i debila. Nu man atrodo taip tai "veikia".Parašė R.D. Rodyti pranešimąComment
-
Nereikia norėt kad 500€ uždirbantys, mašininį darbą atliekantys klerkai bus labai pro-aktyvūs darbuotojai, analizuojantys problemas ir siūlantys sprendimus. Visi aktyvūs ir mąstantys dirba privačiame sektoriuje ir uždirba atitinkamai.
Biurokratinis aparatas retai kada būna lankstus ir greitai sprendžiantus problemas. Procesai vyksta nesklandžiai, informacija vaikšto lėtai, atsakomybė už neatliktą darbą - menka.
Skirtingai negu privačiame sektoriuje. Turiu pavyzdį -
Prie Tilžės/Vytauto gatvių sankryžos, svarbaus transporto mazgo stovi Maxima, ir pastebėjau kad Vytauto gatvėje iškart už sankryžos ženklo "stovėti draudžiama" zonoje Maximos furos sustoja išsikrauti prekių įsijungusios avarinį, ir užimą vieną iš dviejų juostų, ko pasekoje formuojasi kamštis. Spėju kad nuo pat Maximos atsidarymo prieš 15 metų tos fūros kasdiena su avariniu taip ir darydavo kamščius. Užteko parašyti vieną el.laišką su keliomis nuotraukomis, ir dabar jau matau kaip furos suka į vidinį Maximos kiemą, ir iškrovinėja prekes niekam netrukdydami. Privatus verslas sureagavo per dieną, informacija suvaikščiojo momentaliai, buvo priimti sprendimai ir informuoti darbuotojai.
Viešajame sektoriuje taip niekada nebus, tad norint kažko pasiekti belieka apsišarvuoti kantrybe.If a lion could speak, we could not understand him.Comment
-
Žiauri tiesa. Dar žinau, kaip pažįstamas viešajame sektoriuje stengiasi dirbti kuo lėčiau, nes jei normaliai dirbs, tai viskas bus padaryta ir nereiks jo arba jo kolegos etato.Comment
-
Pasiūlymas patobulinti parkavimą ir paprastas pranešimas apie blogai priparkuotą automobilį - du skirtingi dalykai. Absoliuti dauguma piliečių - abejingi ir jiems neįdomu, kaip kas parkuoja (prisitaiko, bijo skųstis). Mažesnė dalis - praneša, bet tik praneša - konstatuoja faktą. Absoliuti mažuma - siūlo kaip spręsti problemą. Biurokratas gavo pranešimą - blogai parkuojasi. Jo funkcija ties tuo ir apsiriboja, kad spręsti to konkretaus KET pažeidėjo problemą. Ir jeigu biurokratui iškelsi viename pranešime du ir daugiau klausimų (ypač skirtingų), tai tikėtina, kad jis atsakys tik 1 iš jų.Parašė R.D. Rodyti pranešimą
Pranešus apie parkavimo problemą ne kaip apie pasekmę, o apie priežastį su siūlymu spręsti problemą galima būtų tikėtis kitokio rezultato. Žinoma, biurokratai gali to nespręsti, nes tai per sudėtinga jiems. Bet vėlgi reik siūlyti ir kuo daugiau siūlo, tuo mažiau lieka noro nedirbti. Parkavimo problemos kaip ir biurokratizmo mažinimas sprendžiasi ilgu ir kantriu darbu, skundais, raštais ir t.t. Reik šimtus kartų kartoti, bet geras rezultatas primins, kad buvo ne veltui stengtasi.Comment
-
Ar cia mano problema, kad jie gauna 500? "Nereikia norėt", kodel nereikia noret? Koks man skirtumas, ar ten dirba zmones be puses smegenu ar narkomanai ar kas nors dar? Tai susodinam i ju kedes tuos is taboro, dirbs uz šyrka. Ir sakom tai "nereikia noret" kad kazkas butu daroma ir mastoma, juk ten taboro cigonai. A, gerai, tuomet nenoresiu, ok. Tai viskas tinka dabar.Comment
-
Tai ne, mokam po 3000€, pasamdom gabių ir galinčių dirbti.Parašė SoulMulticast Rodyti pranešimą
Tiesa, tau padvigubinsim mokesčius, nes algos tiems gabiems ir dirbantiems iš dangaus nenukris.If a lion could speak, we could not understand him.Comment
-
moku mokescius procentaliai tokius pat kaip ir kitose valstybese. Tarp algos 500 ir 1000 yra didesnis skirtumas nei 2k ir 4k. Kodel? Nes viskas kas iki 1k yra isgyenimo klausimas, kur turi taupyti ant maisto ir baziniu dalyku. Jei padidintume alga vienam valdininkui bent 500 (750 su tax) per metus 9k daugiau islaidu. Vien per siandien paaiskejo keli atvejai visiskai beprasmiu nauju saligatviu ir dviraciu taku kasinejimu tik juos nutiesus vardan planinio silumos tinklu remonto. Tai kiek kainuoja nutiest is naujo keliasdesimt metru dviraciu tako, suremontuot aplink technikos sugadinta infrastruktura? 20k, 40k? Tai kas labiau apsimoka, ar pasamdyt taborini uz 500 ir tureti 40k papildomu islaidu, ar normalu zmogu, uz vidutine 1k vilnietiska alga ir sutaupyti pvz 20?Parašė sankauskas Rodyti pranešimąComment
-
https://www.lrt.lt/naujienos/lietuvo...zeide-istatymaEtikos sargai tyrimo metu nustatė, kad pernai rugsėjo 18 dieną P. Poderskis tarnybiniu automobiliu „Opel Corsa“ po darbo valandų vyko namo į Kauną bei kitos dienos rytą – atgal į darbą Vilniuje.
Anot P. Poderskio, važinėti iš darbo ir į darbą tarnybiniu automobiliu – nėra pažeidimas.
„Nepripažįstu, kad blogai dariau, nes važiavimas iš darbo ir į darbą yra normalus priimtinas dalykas. Aš to nedraudžiu nei darbuotojams ir pats ketinu toliau tą daryti“, – teigė P. Poderskis.
Comment
-
o kam tas tarnybinis automobilis jei juo negalima vaziuoti i darba? Mazdaug iki darbo dasigauni kaip nori paskui darbo metu spek ji paimt ir grazint. Is tikruju tai nesamone.Parašė mantasm Rodyti pranešimąComment
-
Kiek pamenu pas Poderskį kieme buvo nufotkinę kelias skirtingas savivaldybės auto. Spėju asmeninio tarnybinio neturi - ima iš bendro garažo ir tiek. Kol jis važinėja Vilnius-Kaunas, kažkas gal laukia eilėj tarnybinio pavažiuot kažką patikrinti.Parašė SoulMulticast Rodyti pranešimą
Kitas dalykas, kodėl mokesčių mokėtojui turi rūpėti kiek toli nuo darbo gyvena valdininkas? Yra alga, pats sprendi kiek toli nuo darbo nori gyventi ir kokiu būdu optimizuoti išlaidas nusigaut iki darbo.. Tegu dar paima ką nors Klaipėdoj gyvenantį ir duoda auto važinėt į darbą
Comment
-
apskritai, dirbti administracijos direktorium uz 1600 i rankas gali tik durnelis arba labiau idejiniais ir altruistiniais tikslais. Poderskis regis yra is to 2-o tipo.
Comment
-
Neteisinu Poderskio, bet 1600€ gauna gudresnis kokio nors topocentro vadybininkas.
Čia už tiek žmogus vadovauja milijardo apyvartos įstaigai su šimtais (tūkstančiais?) darbuotojų.If a lion could speak, we could not understand him.Comment
-
Visi kas dirba valstybės tarnyboje ar apskritai viešajame sektoriuje dirba ne dėl pinigų. Kas nori užsidirbti daugiau pinigų dirba privačiame sektoriuje (apie korupciją ir vagystes aišku nekalbu, čia kita tema.).Parašė mr_miegas Rodyti pranešimąComment
-
bet savivaldybėje paskutiniu metu ivyko tikrai daug teigiamu pokyciu. Yra zmones kurie pradejo dirbti butent is idejos, o ne del korupcijos. Ir visuomenei tas "vagia bet taigi daro" jau nebeatrodo kaip tinkamas argumentas.Comment
-
Tai vat, Sankauskui sunku tą suprasti, kad kažkas gali dirbti iš idėjos arba bent kuo didesnis atlyginimas nebūtinai svarbiausias prioritetas, jam visi dirbantys savivaldybėje arba kvailiai arba vagys.Parašė SoulMulticast Rodyti pranešimą
Comment
Comment