Vilniaus miesto savivaldybė

[themanual]

Aš manau, kad su laiku gal atsiras tagų valymo etatas. Dabar VMS pranešimą perduoda namo administratoriui, jeigu pastatas privatus , o jei viešas - priklauso nuo to ant kiek naujas/naujai renovuotas objektas. Tai sakykim kažkas visgi daroma, bet jei ne 0%, tai kokie max 5% nuo to, kiek reikėtų skirti dėmesio šiai problemai.

Priežastis aiški - problema nėra pirmo prioriteto, o ne pirmo prioriteto problemoms visada trūks pinigų. Tokia yra miestų ubagų dalia, kai nėra pakankamo finansavimo, o asfalto plotų turime neproporcingai daug - natūraliai kenčia aplinkos tvarkymas.

[ttttt]

Aš manau, kad su laiku gal atsiras tagų valymo etatas. Dabar VMS pranešimą perduoda namo administratoriui, jeigu pastatas privatus , o jei viešas - priklauso nuo to ant kiek naujas/naujai renovuotas objektas. Tai sakykim kažkas visgi daroma, bet jei ne 0%, tai kokie max 5% nuo to, kiek reikėtų skirti dėmesio šiai problemai.

Priežastis aiški - problema nėra pirmo prioriteto, o ne pirmo prioriteto problemoms visada trūks pinigų. Tokia yra miestų ubagų dalia, kai nėra pakankamo finansavimo, o asfalto plotų turime neproporcingai daug - natūraliai kenčia aplinkos tvarkymas.

Kalbama apie 1-2 žmonių etatus (bendrai abiems max 1500 eurų į rankas per mėnesį) ir investavimą į 1-2 Karcher su chemija (max 1000 eurų keleriems metams), kokio lygio miestu-ubagu reikia būti, kad neturėti tokių juokingų pinigų tokiai miestą darkančiai problemai, kuriai išspręsti reikia viso labo 1-2 darbuotojų? Esmė ne tame, kad nėra pinigų (jeigu iš tikrųjų nebūtų pinigų, neleistų po 25K ant visokio laikino šūdmenio kaip ant Žaliojo tilto), esmė, kad VMS tiesiog px.

[Ginthus]

Kalbama apie 1-2 žmonių etatus (bendrai abiems max 1500 eurų į rankas per mėnesį) ir investavimą į 1-2 Karcher su chemija (max 1000 eurų keleriems metams), kokio lygio miestu-ubagu reikia būti, kad neturėti tokių juokingų pinigų tokiai miestą darkančiai problemai, kuriai išspręsti reikia viso labo 1-2 darbuotojų? Esmė ne tame, kad nėra pinigų (jeigu iš tikrųjų nebūtų pinigų, neleistų po 25K ant visokio laikino šūdmenio kaip ant Žaliojo tilto), esmė, kad VMS tiesiog px.

O Jūs pvz. žinote kada yra tvirtinamas Vilniau biudžetas? Ir kur galima siųsti pastebėjimus, kad ir dėl tų pačių etatų prafinansavimo? Vat nuo to reikia pradėti, nes kitaip niekada ir "nebus" pinigų.

[themanual]

Kalbama apie 1-2 žmonių etatus (bendrai abiems max 1500 eurų į rankas per mėnesį) ir investavimą į 1-2 Karcher su chemija (max 1000 eurų keleriems metams), kokio lygio miestu-ubagu reikia būti, kad neturėti tokių juokingų pinigų tokiai miestą darkančiai problemai, kuriai išspręsti reikia viso labo 1-2 darbuotojų? Esmė ne tame, kad nėra pinigų (jeigu iš tikrųjų nebūtų pinigų, neleistų po 25K ant visokio laikino šūdmenio kaip ant Žaliojo tilto), esmė, kad VMS tiesiog px.

Nu argi neaiškiai parašiau, jeigu būtų prioritetas tai būtų ir pinigų O kai nėra prioritetas, tai ta problema krenta į krūvą su n kitų neprioritetinių problemų ir visos jos dalinasi daug mažesnį pinigų kiekį.
Kodėl tai neprioritetas nežinau, galbūt ta pati situacija kaip su nelegaliu parkavimu - skiriama dėmesio tik tiek kiek visuomenei tai aktualu (garsiau pradėta kalbėti, tik kai Ramanauskas be piktinimosi soc tinkluose pabandė kažką padaryti aktyviais veiksmais), o ir turbūt ir motyvacijos mažai, kai galima šalinti tik padarinius, o su priežastimi (kaip ir neteisėtam parkavime) nesukovoja neįgali policija, o pagavus panašu, kad teisinė sistema nepajėgi nubausti kaip nors griežčiau.

[ttttt]

O Jūs pvz. žinote kada yra tvirtinamas Vilniau biudžetas? Ir kur galima siųsti pastebėjimus, kad ir dėl tų pačių etatų prafinansavimo? Vat nuo to reikia pradėti, nes kitaip niekada ir "nebus" pinigų.

Taip, žinau, siunčiu, todėl ir užtikrintai sakau, kad VMS yra px.

[ttttt]

Nu argi neaiškiai parašiau, jeigu būtų prioritetas tai būtų ir pinigų O kai nėra prioritetas, tai ta problema krenta į krūvą su n kitų neprioritetinių problemų ir visos jos dalinasi daug mažesnį pinigų kiekį.
Kodėl tai neprioritetas nežinau, galbūt ta pati situacija kaip su nelegaliu parkavimu - skiriama dėmesio tik tiek kiek visuomenei tai aktualu (garsiau pradėta kalbėti, tik kai Ramanauskas be piktinimosi soc tinkluose pabandė kažką padaryti aktyviais veiksmais), o ir turbūt ir motyvacijos mažai, kai galima šalinti tik padarinius, o su priežastimi (kaip ir neteisėtam parkavime) nesukovoja neįgali policija, o pagavus panašu, kad teisinė sistema nepajėgi nubausti kaip nors griežčiau.

Na, prieš metus Šimašius pats sakė, kad "va turistai iš Vakarų galvojantys ar važiuot į Vilnių pasižiūri per Google Street view kur bus viešbutis ar airbnb, pamato kad visur viskas apipaišyta, pagalvoja, kad nesaugus miestas ir pasirenka važiuot kitur. Todėl būtinai reikia su tuo kovoti...", bet paskui, matomai, pamiršo, arba rado svarbesnių dalykų, pvz Zuoko perkraustymai, kovos su lentelėm, nuolatinės kelionės ir panašiai...

[Creatium]

Olandų žiede ir Šilo g. prie tilto planuojama įrengti dviračių saugojimo paviljonus. Šilo g. taip pat planuoja ir dviračių atkarpą.

Pirkimas (jo projektas) paviljonams: https://cvpp.eviesiejipirkimai.lt/Notice/Details/2020-607513

[vaidasp]

Atrodo super. VMS iš tikro turėtų galvoti apie masinį panašių paviljonų įrenginėjimą prie daugiabučių, jei tikisi didesnio proveržio dviračių vartojime mieste.

Būtent prie daugiabučių, o ne žiede. Kodėl parinktas žiedas? Atrodo nei ofisams labai patogu, nei gyventojams.

[ttttt]

Dengto turbūt norėtųsi. Mažiau drėgmės dviračiui, neužpustys.

Bet, aišku, net ir dengtą (čia kalbu apie aklinas sienas) galima padaryt gražesnį.

O kam tas "dengtas"? Net Švedijoj, Norvegijoj ir Suomijoj. kur sninga daugiau nei Lietuvoje, o žmonės ir žiemą naudojasi dviračiais, kiek teko matyt, didžioji dauguma yra atviri. Atviri yra ir pigesni ir žymiai saugesni. Tuo labiau nemanau, kad tokį stipriai užpustytų:



O šiaip, jeigu Vilnius būtų ne Vilnius, o normalus miestas, o VMS būtų ne nekompetentingų imbicilų būrelis, o savo darbą išmanantys profesionalai, kuriems rūpi vilniečiai ir miesto įvaizdis, galima būtų galvoti apie kažką tokio:





Bet oh well, yra kaip yra, matomai kažkas paprašė kur nors prastumt šitus taromatų konteinerius, tai po 2-3 metų turėsime jų pusę miesto...

[SoulMulticast]

Aš nesuprantu kodėl viskas prie ko prisiliečia VMS turi atrodyti kaip koks taromatas ar pigi kebabinė...

Todel kad konkursas rasomas konkreciai prekei. Krisciunas facebuke jau panagrinejo salygas, aiskiai matosi kad surasyta butent vienam stogines modeliui. Reiskia kazkam reikia praplauti pinigus, paimant kuo pigesnes ir parduodant miestui, atsidedant sau i kisene.
Jei daryti normaliai, tai prie ziedu naher nereikalingos tos dviraciu saugyklos, o normalaus dizaino perkant, namu uz Pilaites sau nepasistatysi.

[sleader]

Aš tik nelabai supratau tos saugyklos koncepcijos tokiose vietose. Prie daugiabučių būtų ok, kad gyventojai turėtų raktą, pasistatę dviratį tą būdą užrakintų ir taip saugotų dviračius kiaurus metus. O ten prie žiedo kam reikalinga tokia ilgalaikio tipo saugykla? Geriau tegu pastato kokios elegantiškos konstrukcijos stoginę su dviračių stovais po ja.
Ir dar nesupratau ar bus toje būdoje apšvietimas ar reiks ten bandyti apgraibom tą dviratį "įparkuoti"? Nes dėl konstrukcijos saulės šviesos į ją nelabai pateks ir ten visada bus tamsu, o kažkoks led šviestuvas parodytas tik iš išorės apšviečiantis duris

Dar kas geriausia, tai kaip vizualizacija pateikta kažkokios transformatorinės būdelės foto prie K29, tik su pripieštu dviračių saugyklos stendu. Tai jei miestą palei gatves ir reprezentacinėse vietose apstatys tokiomis transformatorinėmis pastotėmis, tai ką aš žinau.

[ttttt]

Todel kad konkursas rasomas konkreciai prekei. Krisciunas jau skaite salygas, aiskiai matosi kad surasyta butent vienam stogines modeliui. Reiskia kazkam reikia praplauti pinigus, paimant kuo pigesnes ir parduodant miestui, atsidedant sau i kisene.
Jei daryti normaliai, tai prie ziedu naher nereikalingos tos dviraciu saugyklos, o normalaus dizaino perkant, namu uz Pilaites sau nepasistatysi.

Tai taip aukščiau ir parašiau, tiesiog kažkas paprašė prastumt šiuos taromatus... Svarbiausia, kad net jeigu dėl šito kils skandalas ir VMS eilinį kartą pagauti už rankos kaip visada išsigąs ir tyliai nusiplaus - kaltų nebus. Bus kaip su "Šviesos bokštu", kai bandė pavogt 300K eurų, pagavom už rankos ir teko vartytis, maždaug "nu jo jo, kažkas čia negerai, kažkaip net nepastebėjom, kad pats skveras kainuoja 280K, o bokštas 300K". O ar buvo nubausti už tai atsakingi žmonės? Nope, visi jie iki šiol dirba tam pačiam planavimo skyriuje.

[sleader]

Tai taip aukščiau ir parašiau, tiesiog kažkas paprašė prastumt šiuos taromatus...

Įdomiausia ką miesto vyr. architektas galvoja apie tokius taromatus. Juk vis vien juos kažkas turės pagaminti, tai norint saviems duoti darbo pagaminti, galima būtų ir geresnio dizaino gaminį prastumti. Nes dabar susidaro įspūdis, kad architektas toliau Maximos ir jos taromato, bei K29 ir jos transformatorinės būdos nebuvo išvykęs ir užsienio šalyse nesilankė, bei nematė ten esančių n+1 geresnių sprendimų dizaino ir funkcionalumo prasme.

[SoulMulticast]

Įdomiausia ką miesto vyr. architektas galvoja apie tokius taromatus. Juk vis vien juos kažkas turės pagaminti, tai norint saviems duoti darbo pagaminti, galima būtų ir geresnio dizaino gaminį prastumti. Nes dabar susidaro įspūdis, kad architektas toliau Maximos ir jos taromato, bei K29 ir jos transformatorinės būdos nebuvo išvykęs ir užsienio šalyse nesilankė, bei nematė ten esančių n+1 geresnių sprendimų dizaino ir funkcionalumo prasme.

Galvoja jis ta pati ka ir pasirasant Sviesos boksto projekto uzduoti ir desimtis kitu tokiu paciu - ar savo Ispanijos name darys garaza dviem masinoms ar trims.

[ttttt]

Įdomiausia ką miesto vyr. architektas galvoja apie tokius taromatus. Juk vis vien juos kažkas turės pagaminti, tai norint saviems duoti darbo pagaminti, galima būtų ir geresnio dizaino gaminį prastumti. Nes dabar susidaro įspūdis, kad architektas toliau Maximos ir jos taromato, bei K29 ir jos transformatorinės būdos nebuvo išvykęs ir užsienio šalyse nesilankė, bei nematė ten esančių n+1 geresnių sprendimų dizaino ir funkcionalumo prasme.

Pas mus mieste nėra vyr. architekto, yra tik žmogus, kuris pasamdytas apsimesti juo spaudoje, o visko kas susiję su vyr. architekto pareigomis (naujų pastatų/projektų išvazdos reguliavimas, parkingų tarp gatvių ir pastatų draudimas, servisų/degalinių/plovyklų miesto centre draudimas, visokių svečių namų draudimas ir t.t.) šis žmogus neatlieka. Jis yra tik kalbanti galva ekrane arba vardas ir pavardė po straipsniu. Todėl ir šioje situacijoje jis apie tai negalvoja nieko, "nū taromatai, nū ir ką, nū tegul stato, dar ir ne tokius dalykus praleidom ir nieko baisaus neatsitiko...". Žodžiu, manau vienintelis būdas išgelbeti miesto nuo šitų ubagiškų konteinerių yra situacijos viešinimas (tai, ko VMS bijo kaip vampyrai šviesos), nes čia nėra tokia situacija, kai neretai mes forume norime kažko wow, bet realiai tam nėra pinigų, nes gyvenam Lietuvoje. Šiuo atveju pinigai tikrai nėra problema, tuo labiau, kad normalūs estetiški sprendimai, kuriuos rodžiau aukščiau, gali būti dar pigesni nei šitie taromatai.

[booraz]

Aš tik nelabai supratau tos saugyklos koncepcijos tokiose vietose. Prie daugiabučių būtų ok, kad gyventojai turėtų raktą, pasistatę dviratį tą būdą užrakintų ir taip saugotų dviračius kiaurus metus. O ten prie žiedo kam reikalinga tokia ilgalaikio tipo saugykla? Geriau tegu pastato kokios elegantiškos konstrukcijos stoginę su dviračių stovais po ja.
Ir dar nesupratau ar bus toje būdoje apšvietimas ar reiks ten bandyti apgraibom tą dviratį "įparkuoti"? Nes dėl konstrukcijos saulės šviesos į ją nelabai pateks ir ten visada bus tamsu, o kažkoks led šviestuvas parodytas tik iš išorės apšviečiantis duris

Dar kas geriausia, tai kaip vizualizacija pateikta kažkokios transformatorinės būdelės foto prie K29, tik su pripieštu dviračių saugyklos stendu. Tai jei miestą palei gatves ir reprezentacinėse vietose apstatys tokiomis transformatorinėmis pastotėmis, tai ką aš žinau.

Mano nuomone tokios saugyklos gali būti statomos orouoste, traukinių ar autobusų stotyje, kur tau reikia palikti dviratį ilgam laikui, bet kam tokioj vietoj pačiam mieste nelabai suprantu. Net ir paprastos dviračių stoginės tokioj vietoj nereikalingos. Dažniausiai su dviračiu važiuoji iki galutinio taško kuo arčiau, t.y. parduotuvė, ofisas ir ten parkuoji.

[Sula]

Palaukite, ar aš kažko nesuprantu? Pernai išsirinkome bene pažangiausią ir kompetentingiausią miesto valdžią Rytų Europoje. Jauną, patyrusią, veržlią, nebijančią iššūkių, įvaldžiusią naujausias technologijas, inovatyvius menedžmento būdus, turinčią puikius organizacinius įgūdžius. Ir dabar tokie nepadorus "najezdai"?

[ttttt]

Būtų faina, jei pastebėję VMS žmonių tokio pobūdžio pareiškimus, forumiečiai linkus į juos (arba screenshot'us, ypač jei pasisakymai feisbuke) papostintų ir čia forume. Būtų liekamoji vertė. Aš per daug neseku Rėmkos and Co pasisakymų, tai jų nuomonė perimetrinio užstatymo atžvilgiu (jei ji tokia kaip sakai) man yra naujiena.

Na pavyzdžiui štai Rėmka pats rašo straipsnį apie Šnipiškes, jame yra paminėti ir perimetrinis užstatymas, ir kokie jaukūs ir gyvi turi būti pirmieji pastatų aukštai, ir daugiaaukščiai parkingai, ir parkingai tarp pastato ir gatvės, o štai jo žodžių palyginimas su realybe. Pakalnis gan dažnai ateina į visokius Delfius pakalbėt ir kalba dalykus kurie yra lyg iš urbanistikos ir miestų planavimo vadovėlių, bet paskui praleidžia visiškai priešingus tam projektus. Poderskis kas savaitę facebooke rašo savotiškas ataskaitas ir jose dažnai kalbama apie tai, koks Vilnius turi būti ir koks jis nuo šiol bus.

[spekas]

Štai ką radau FB puslapyje ,,Padėti Vilniaus Savivaldybei'' : )
Padėti Vilniaus savivaldybei

January 20 at 3:36 PM ·

„<...> 2019 m. Savivaldybės administracijos valstybės tarnautojams skirtos devynios tarnybinės nuobaudos: septynios pastabos, vienas papeikimas ir du griežti papeikimai.“

Šiaip tai (7+1+2=)10, p. Tatjana...

☆☆☆☆☆

2017 m.: 4 pastabos, 2 papeikimai
2018 m.: 5 pastabos (https://www.facebook.com/padeti.vilniaus.savivaldybei/posts/339993066608058)
2019 m.: 7 pastabos, 1 papeikimas, 2 griežti papeikimai

☆☆☆☆☆

„Labai jau apleistą miestą radom“ (D. Meiželytė).

Kas nori ginčytis?

Esmė tai, kad galimai gerus naujos vadovybės sprendimus įgyvendina darbuotojai, kurie per n metų išmoko patogiai gyventi nieko nedarydami arba darydami nepakankamai daug ar gerai.

Vienas didžiausių mano priekaištų R. Šimašiaus administracijai – per dabar jau beveik 5 metus nesugebėta apsivalyti nuo asmenų, kurie dėl savo savybių negali dirbti administracijoje miesto, kurio ateitį „turi kurti konkretūs, bet ambicingi tikslai, pasvertos priemonės ir didelis darbų tempas“ („mūsų pokyčių tempas turi būti bent dukart didesnis nei Paryžiaus, Romos ar Berlyno“) {1}.

Iš esmės yra du būdai, kaip žmonės daro poveikį vieni kitiems (ypač, žinoma, vadovai pavaldiniams): teigiamas (apdovanojimas, gyrimas, skatinimas) ir neigiamas (baudimas, peikimas).

Man įdomu, kaip VMS sekasi gintis – ir ginti visus miesto piliečius – nuo savo pareigas netinkamai atliekančių darbuotojų administracijos direktoriumi 2017 m. pabaigoje tapus P. Poderskiui.

☆☆☆☆☆

Viena pastaba yra „Padėti Vilniaus savivaldybei“ komandos nuopelnas: https://www.facebook.com/padeti.vilniaus.savivaldybei/posts/380916865849011.

Bet ji nedžiugina. Po ne vienos valandos aplinkybių narpliojimo ir tekstų rašymo pradėto tyrimo metu svarbiausi pretenzijos aspektai pranyko (nebuvo svarstomi, apie juos neužsimenama), o švelniausia galima nuobauda skirta vyriausiajam specialistui, tiesiog perdavusiam vadovo, skyriaus vedėjo Gintauto Kazimiero Niauros, atsakymą...

– – – –

{1} https://www.facebook.com/padeti.vilniaus.savivaldybei/posts/334604560480242


PS.
Įdomu, ar nors vienas iš papeikimų yra susijęs su mūsų raportavimais. Aš įtariu, kad bent raportai apie Antakalnyje pridarytas nesąmones su šaligatviais iššaukė nors vieną iš papeikimų. Aišku to neu-tenka - svarbiausia pasiekt, kad baigtųsi miesto darkymas toks kaip buvo padarytas su jau minėtais šaligatviais Antakalnio gatvėse.

[booraz]

Tai gal galėtum ne vilniečiams paaiškinti, kuo šis taškas neatitinka tavo išvardintų, beje logiškų, kritetijų.

Pirmiausia išsiaiškinam, kas yra galutinis taškas šitoje vietoje? Kiek šimtų metrų dar reikia eiti iki galutinio taško? Ar čia žiede bus kažkokios paslaugos/pramogos/darbo vietos?