Vilniaus miesto tarybos ir mero rinkimai (2023 metai), II turo apklausa

[Eidvis]

Rygos VT biudžetas yra 300m eurų per metus, gerokai mažesnio Talino (kitų metų) VT biudžetas bus apie 130m. Vilniaus, didžiausios Baltijos šalių sostinės su pačia prasčiausia VT infrastruktūra, VT biudžetas yra 74m eurų per metus (mažesnis nei prieš metus, net prie dviženklės infliacijos, kas yra tikras nusikaltimas).

Tu lygini apelsinus su obuoliais. Vienintelio Talino 130 mln. eurų sumą atspėjai, kad eina VT, tiek Vilniaus, tiek Rygos atveju tavo pateiktos sumos yra ne apie VT finansavimą arba ne tik apie jį, o Taline 130 mln. eurų eina didžiąją dalimi finansuoti nemokamą VT mieste. Tu įsivaizduoji, kad laisvai galima Vilniaus biudžete surasti laisvus šimtus milijonų eurų. 80-90% Vilniaus biudžeto yra būtinos išlaidos, kurių neišeina sumažinti - tai švietimas, gatvių valymas / apšvietimas / sniego valymas, visokie vaikų būreliai, želdinių priežiūra, socialinės paramos, savivaldybės funkcijų finansavimui, subsidijos VT naudojimusi vaikams ir pensininkams ir t.t. ir pan. Visi be išimties didieji infrastruktūros projektai yra finansuojami ES ar valstybės biudžeto lėšomis ne dėl to, kad meras nepagalvoja, kad tuos projektus galima finansuoti iš miesto biudžeto, o dėl to, kad miesto biudžete tokių didelių sumų paprasčiausiai nėra ir kai Zuokas sako, kad jis nuties tramvajų - jis tiesiog tyčiojasi iš savo naivių rinkėjų jiems meluodamas į akis, nes be valstybės/ES pinigų jis to nepadarys.

[VLR]

Tu lygini apelsinus su obuoliais. Vienintelio Talino 130 mln. eurų sumą atspėjai, kad eina VT, tiek Vilniaus, tiek Rygos atveju tavo pateiktos sumos yra ne apie VT finansavimą arba ne tik apie jį, o Taline 130 mln. eurų eina didžiąją dalimi finansuoti nemokamą VT mieste. Tu įsivaizduoji, kad laisvai galima Vilniaus biudžete surasti laisvus šimtus milijonų eurų. 80-90% Vilniaus biudžeto yra būtinos išlaidos, kurių neišeina sumažinti - tai švietimas, gatvių valymas / apšvietimas / sniego valymas, visokie vaikų būreliai, želdinių priežiūra, socialinės paramos, savivaldybės funkcijų finansavimui, subsidijos VT naudojimusi vaikams ir pensininkams ir t.t. ir pan. Visi be išimties didieji infrastruktūros projektai yra finansuojami ES ar valstybės biudžeto lėšomis ne dėl to, kad meras nepagalvoja, kad tuos projektus galima finansuoti iš miesto biudžeto, o dėl to, kad miesto biudžete tokių didelių sumų paprasčiausiai nėra ir kai Zuokas sako, kad jis nuties tramvajų - jis tiesiog tyčiojasi iš savo naivių rinkėjų jiems meluodamas į akis, nes be valstybės/ES pinigų jis to nepadarys.

Aš pateikiau šaltinius. Jei turi geresnius - pateik juos pats. Visko gali būti, kad yra detalesnių - šitie yra geriausi, kuriuo pavyko rasti. Šie skaičiai kartojasi internete daug kur, tad nemanau, kad jie yra neteisingi.

Dėl to apiplėšinėjimo verkiančių vaikų - pigus pasiteisinimas. Vilniaus biudžetas padidėjo 94m per metus (nuo 842m iki 936m), buvo galima pakelti VT dalį iki 15% iš karto ir dar būtų 20m likę paskirstyti kitoms sritims. Biudžetui nuolatos didėjant, tokias pertvarkas galima padaryti greitai. Tačiau ES sostinės lygio VT dabartinei VMS yra paskutinėje vietoje ir, net prie esamos infliacijos, ir taip absurdiškai mažas VT biudžetas buvo dar sumažintas. Šimašiaus VMS nustatytas principas, turbūt, yra, kad atiminėti lėšų iš jokių sričių negalima (nebent tai yra VT).

[Eidvis]

Aš pateikiau šaltinius. Jei turi geresnius - pateik juos pats.

Tai aš iš tavo pateiktų šaltinių ir pamačiau, kad nesąmones rašei, pvz. sakydamas, kad Ryga VT skiria 300 mln. eurų, nes pamatei ten žodį 'transport'. kuris reiškia ne tik VT. Ir jeigu kažką teigi - tai tą turi pats įrodyti, o ne sakyti 'pateik savo geresnius šaltinius'. Ir gal gali pasakytų iš kur konkrečiai tu paimtum tuos 500 mln. eurų? Pasakymas 'iš Vilniaus miesto biudžeto padidėjimo' netinkamas, nes didejant biudžetui, didėja ir būtinosios išlaidos tiek atlyginimams, tiek infliacijai finansuoti, norėdamas pasakyti, kad biudžete galima surasti laisvus 500 mln. kad ir po 50 mln. eurų per metus - turi konkrečiai pasakyti iš ko tu juos atimtum.

[Garbanius]

Na, padidino vežėjams įkainius, tai nėra tas pas, kas sumažino.

https://madeinvilnius.lt/verslas/vil...iems-vezejams/

[John]

Tai aš iš tavo pateiktų šaltinių ir pamačiau, kad nesąmones rašei, pvz. sakydamas, kad Ryga VT skiria 300 mln. eurų, nes pamatei ten žodį 'transport'. kuris reiškia ne tik VT. Ir jeigu kažką teigi - tai tą turi pats įrodyti, o ne sakyti 'pateik savo geresnius šaltinius'. Ir gal gali pasakytų iš kur konkrečiai tu paimtum tuos 500 mln. eurų? Pasakymas 'iš Vilniaus miesto biudžeto padidėjimo' netinkamas, nes didejant biudžetui, didėja ir būtinosios išlaidos tiek atlyginimams, tiek infliacijai finansuoti, norėdamas pasakyti, kad biudžete galima surasti laisvus 500 mln. kad ir po 50 mln. eurų per metus - turi konkrečiai pasakyti iš ko tu juos atimtum.

Iš ten pat, iš kur ima ir visi kiti miestai, kai vysto VT projektus? Ar Vilnius kažkoks absoliučiai unikalus pasaulio mastu, kad negali gauti pinigų VT plėtrai ir priežiūrai?

O šiaip labai blogas ženklas, kai didelė dalis siūlo balsuoti už ne Zuoką tik todėl, kad "Zuokas korumpuotas", bet nė žodžio apie tai, kodėl reiktų balsuoti už ką nors. Pavyzdžiui, už Benkunską, už Raskevičių, už Savicką ar dar kurį nors kandidatą ir kodėl. Bijau, kad tokio pobūdžio agitacija "nebalsuoti už kandidatą x, nes jis blogas", neįvardinant kitų kandidatų stipriųjų pusių, neveiks. Niekada neveikė. Siūlyčiau permąstyti taktiką ir vietoj "nebalsavimo už Zuoką" siūlyti, už ką visgi balsuoti? Aš kol kas su viltimi laukiu Raskevičiaus programos pristatymo, nors truputį bijau, kad ir jo programa bus kaip Benkunsko t.y. iš esmės apie nieką ir nieko nedarymą.

[VLR]

Na, padidino vežėjams įkainius, tai nėra tas pas, kas sumažino.

https://madeinvilnius.lt/verslas/vil...iems-vezejams/

Pagal aukščiau pateiktus šaltinius, ‘judumui’ skirta suma per metus sumažėjo nuo 75m iki 73,7m. (biudžeto dalis, skirta ‘judumui’, sumažėjo 1%).

[taccido]

Tai aš iš tavo pateiktų šaltinių ir pamačiau, kad nesąmones rašei, pvz. sakydamas, kad Ryga VT skiria 300 mln. eurų, nes pamatei ten žodį 'transport'. kuris reiškia ne tik VT. Ir jeigu kažką teigi - tai tą turi pats įrodyti, o ne sakyti 'pateik savo geresnius šaltinius'. Ir gal gali pasakytų iš kur konkrečiai tu paimtum tuos 500 mln. eurų? Pasakymas 'iš Vilniaus miesto biudžeto padidėjimo' netinkamas, nes didejant biudžetui, didėja ir būtinosios išlaidos tiek atlyginimams, tiek infliacijai finansuoti, norėdamas pasakyti, kad biudžete galima surasti laisvus 500 mln. kad ir po 50 mln. eurų per metus - turi konkrečiai pasakyti iš ko tu juos atimtum.

Miestai tramvajaus ar metro dažniausiai vien iš savo kišenės nestato.

[Eidvis]

Iš ten pat, iš kur ima ir visi kiti miestai, kai vysto VT projektus? Ar Vilnius kažkoks absoliučiai unikalus pasaulio mastu, kad negali gauti pinigų VT plėtrai ir priežiūrai?

Skirtingų šalių miestų biudžetai yra sudaromi skirtingais principais. Lietuvoje savivaldybės yra pajėgios sutvarkyti vieną ar kitą gatvę, bet dėl didžiųjų projektų sprendžia centrinė valdžia ir to Zuokas niekaip nepakeis. Vilnius gali pasiėmęs paskolas dešimčiai metų nusipirkti 150 naujų Solaris autobusų už 40 mln. eurų, bet pusės milijardo eurų tramvajui Vilnius be centrinės valdžios pagalbos niekaip negali gauti. Net jeigu atsirastų koks bankas, kuris sutiktų tokią sumą paskolinti šimtui metų už nulines palūkanas - Vilnius to vis tiek negalėtų padaryti, nes įstatymais yra įtvirtintos savivaldybių skolinimosi lubos, o miesto biudžete neišeitų surasti net tų 40 mln. naujiems autobusams pirkti, ką jau kalbėti apie pusę milijardo.

O šiaip labai blogas ženklas, kai didelė dalis siūlo balsuoti už ne Zuoką tik todėl, kad "Zuokas korumpuotas", bet nė žodžio apie tai, kodėl reiktų balsuoti už ką nors.

Dėl to, kad vieni kandidatai gali būti geresni, kiti prastesni, bet Zuokas yra nei geresnis, nei prastesnis. Jis yra korumpuotas kenkėjas, kuris Vilniui yra pridaręs didžiausių nuostolių, už jį žalingesnė Vilniui buvo tik sovietinė okupacija. Stagnacija, aferos ir piaras už mokesčių mokėtojų pinigus - tai viskas, ką Zuokas sugeba. Bet koks kitas kandidatas yra geresnis už jį, net jei meru taptų kažkas, kas į darbą apskritai nevaikščioti - Vilniui toks variantas vis tiek naudingesnis būtų.

[TIME]

Siulau ne vien vienos partijos propoganda lrt paskaityt ar geltonaja spauda delfi ir daugiau pasidomet kas ES vyksta, kurios mes esame dalis ir paskaityk koki Politico. ES milijardus investuoja i zaliaja pletra ir VT yra svarbiausia to dalis, tad didelis dalis lesu butu padengta ES lesomis. Tai nebuvo padaryta, nes simasoidine savivaldybe max nekompetetinga ir net nebande paraiskos pildytu, ji dejus ant VT, kad promotintu draugiska BOLT imone su jos priusais ir paspirtukais (Gulbinas, mero pavaduotuojas yra labai stiprai su ja susijes), meras "dejes" ant zmoniu, kurie neiperka busto centre ir vazinetu tramvajumi. Antra, i kastu-naudu analize, turetu butu ideta daugiau sudedamuju nei pinigus uz bilietus - pastatymo ir islaikymo islaidos, o nauda gamtai, sutaupytas laikas ir pan., tai aiskiai parodytu, kad tramvajus atsipirktu. O kalbant apie lesu surinkima papildoma- tai irgi nesunku- baigti pataikauti oligarchams ir pradet fonda nuo kiekvienu nauju statybu, uz kuri butu pleciamas VT, statomos mokyklos ir pan

[Eidvis]

Siulau ne vien vienos partijos propoganda lrt paskaityt ar geltonaja spauda delfi ir daugiau pasidomet kas ES vyksta, kurios mes esame dalis ir paskaityk koki Politico. ES milijardus investuoja i zaliaja pletra ir VT yra svarbiausia to dalis, tad didelis dalis lesu butu padengta ES lesomis. Tai nebuvo padaryta, nes simasoidine savivaldybe max nekompetetinga ir net nebande paraiskos pildytu

Aš net keliose vietose pabrėžiau, kad Vilniaus miestas be ES ar valstybės biudžeto pinigų tramvajaus projekto nėra pajėgus įgyvendinti, o tu prisiskaitęs Zuoko reklaminių atviručių vis bandei įrodyti priešingai. Džiaugiuosi, kad pagaliau supratai ir ištraukei naują 'kozirį' - ES pinigus, tik nelabai supranti kaip tai veikia. Nėra taip, kad dėl tokių projektų kaip tramvajus yra rašomos kažkokios paraiškos į ES ir bandoma laimėti pinigus. ES Lietuvai skiria atitinkamą sumą pinigų, įpareigoja kažkokią dalį skirti žaliajai plėtrai, o ar tai bus investicijos į žaliąją energetiką, ar namų renovaciją, ar ekologiskesnį VT transportą sprendžia ta pati centrinė valdžia, o ne kažkokios paraiškos iš savivaldybių. Taip buvo finansuojamas troleibusų pirkimas Vilniuje ir Kaune ir ekologiskesnis VT kituose miestuose proporcingai pagal gyventojų skaičių ir tą nusprendė centrinė valdžia, o ne kažkokios paraiškos iš savivaldybių. Dėl to dar kartą pakartosiu - Zuoko pažadai dėl tramvajaus yra jo kabliukas naiviems ir nesuprantantiems kaip veikia procesai rinkėjams pakabinti, ar bus Vilniuje tramvajus sprendžia ne jis, o centrinė valdžia ir jinai niekada neduos tokių didelių pinigų ar jie būtų iš ES ar iš biudžeto į korupciją linkusiam Zuokui.

[TIME]

Didzioji dalis ES pinigu neclaiminta buvo Vilniaus savivaldybes del noro stygiaus

[DeSadas]

As isvis stebiuosi kaip Vilniui pavyko iskilt ir pritraukt zmones su tokiu mazu biudzetu. Reiskia ne tramvajau zmonems reikia o gerai apmokamu darbu, kokybisku parku, poilsio ir gero svietimo.

[DeSadas]

Didzioji dalis ES pinigu neclaiminta buvo Vilniaus savivaldybes del noro stygiaus

Kofinansavimas numazintas 50 proc reikia savo dadet, Biudzetas nuskalpuotas.. gpm eina kitiem remt, tad nesistebiu kad nei siaurines nera, nei kitu dalyku.

[Lettered]

As isvis stebiuosi kaip Vilniui pavyko iskilt ir pritraukt zmones su tokiu mazu biudzetu. Reiskia ne tramvajau zmonems reikia o gerai apmokamu darbu, kokybisku parku, poilsio ir gero svietimo.

Beabejo, JAV miestams irgi prastai su VT, gatvėse bomžai, net saugumas gana prastas, bet talentus pritraukia dėka gerai apmokamų darbo vietų. Realiai visą svarbiausią žmonėms servisą kurią privatus sektorius.

[John]

Aš net keliose vietose pabrėžiau, kad Vilniaus miestas be ES ar valstybės biudžeto pinigų tramvajaus projekto nėra pajėgus įgyvendinti, o tu prisiskaitęs Zuoko reklaminių atviručių vis bandei įrodyti priešingai. Džiaugiuosi, kad pagaliau supratai ir ištraukei naują 'kozirį' - ES pinigus, tik nelabai supranti kaip tai veikia. Nėra taip, kad dėl tokių projektų kaip tramvajus yra rašomos kažkokios paraiškos į ES ir bandoma laimėti pinigus. ES Lietuvai skiria atitinkamą sumą pinigų, įpareigoja kažkokią dalį skirti žaliajai plėtrai, o ar tai bus investicijos į žaliąją energetiką, ar namų renovaciją, ar ekologiskesnį VT transportą sprendžia ta pati centrinė valdžia, o ne kažkokios paraiškos iš savivaldybių. Taip buvo finansuojamas troleibusų pirkimas Vilniuje ir Kaune ir ekologiskesnis VT kituose miestuose proporcingai pagal gyventojų skaičių ir tą nusprendė centrinė valdžia, o ne kažkokios paraiškos iš savivaldybių. Dėl to dar kartą pakartosiu - Zuoko pažadai dėl tramvajaus yra jo kabliukas naiviems ir nesuprantantiems kaip veikia procesai rinkėjams pakabinti, ar bus Vilniuje tramvajus sprendžia ne jis, o centrinė valdžia ir jinai niekada neduos tokių didelių pinigų ar jie būtų iš ES ar iš biudžeto į korupciją linkusiam Zuokui.

Eidvi, kad "Zuokas korumpuotas, nebalsuokit už Zuoką" mes jau žinom. Viskas su tuo aišku, nebereikia rašyti tuščių paklodžių apie tą patį. Please.

Sakyk geriau už kokius kandidatus siūlytum balsuoti ir pavardink jų programų ir asmenybių stipriąsias puses, kurios leistų pagrįsti tokį pasirinkimą

[Lettered]

Aš net keliose vietose pabrėžiau, kad Vilniaus miestas be ES ar valstybės biudžeto pinigų tramvajaus projekto nėra pajėgus įgyvendinti, o tu prisiskaitęs Zuoko reklaminių atviručių vis bandei įrodyti priešingai. Džiaugiuosi, kad pagaliau supratai ir ištraukei naują 'kozirį' - ES pinigus, tik nelabai supranti kaip tai veikia.

Būtent, yra ES fondų pinigai, bet Šimašius per tiek metų net nesikreipė dėl tokio projekto, nes VT tiesiog nerūpi. 100 mln. Eur vien savivaldybės pinigų stadionui atsirado, o tramvajui negali atsirasti? Kaip Lenkijos skurdaus regiono Klaipėdos dydžio Olštyno miestas sugebėjo tramvajaus linijas nusitiesti? Vilnius taip išeina pats skurdžiausias rytų Europos miestas?

[VLR]

Latvija prieš metus iš EU gavo 237m, kurių didesnė dalis bus skirta:

The Latvian plan includes a €295 million investment project to overhaul the Riga Metropolitan area transport system by creating a multimodal public transport network with a single timetable, price and ticket system and investing in clean transport infrastructure, including railways, trams, electric buses and cycle lanes.

https://ec.europa.eu/commission/pres.../pt/ip_21_4625

Žodžiu viskas visur yra įmanoma - ar tai būtų Sofijos ir Bukarešto metro, ar Olštyno tramvajus, ar dar dešimčių miestų projektai. Vienintelė vieta, kur joks ES finansavimas ar ES projektai nėra įmanomi yra Vilnius dėl to net neapsimoka nieko daryti VT srity, o tie, kas nori net biednesnių šalių lygio projektų Vilniuje yra nieko nesuprantantys idiotai. Šaunu.

[Lettered]

Latvija prieš metus iš EU gavo 237m, kurių didesnė dalis bus skirta:



https://ec.europa.eu/commission/pres.../pt/ip_21_4625

Žodžiu viskas visur yra įmanoma - ar tai būtų Sofijos ir Bukarešto metro, ar Olštyno tramvajus, ar dar dešimčių miestų projektai. Vienintelė vieta, kur joks ES finansavimas ar ES projektai nėra įmanomi yra Vilnius dėl to net neapsimoka nieko daryti VT srity, o tie, kas nori net biednesnių šalių lygio projektų Vilniuje yra nieko nesuprantantys idiotai. Šaunu.

Būtent, suprasčiau, jei meras būtų daręs investicinius projektus, važinėjęs į Briuselį, vyriausybę finansavimo lobinti ir tada būtų nepavykę. Bet dabar iš principo nieko nedarė iš keršto, nes tramvajus Zuoko idėja.

[John]

Latvija prieš metus iš EU gavo 237m, kurių didesnė dalis bus skirta:



https://ec.europa.eu/commission/pres.../pt/ip_21_4625

Žodžiu viskas visur yra įmanoma - ar tai būtų Sofijos ir Bukarešto metro, ar Olštyno tramvajus, ar dar dešimčių miestų projektai. Vienintelė vieta, kur joks ES finansavimas ar ES projektai nėra įmanomi yra Vilnius dėl to net neapsimoka nieko daryti VT srity, o tie, kas nori net biednesnių šalių lygio projektų Vilniuje yra nieko nesuprantantys idiotai. Šaunu.

Bet gi Zuokas vagis. Be to, Naujieji vasiukai ir per brangu. Šachas ir matas.

[felar]

Latvija prieš metus iš EU gavo 237m

Bet Lietuva neseniai irgi gavo 45mln Eurų paramos infrastruktūrai, kuri visa bus skirta ...checks notes... automobilių rozetėms
https://enmin.lrv.lt/lt/naujienos/el...n-euru-paramos