Sankcijos Rusijai pradėjus karą Ukrainoje (nuo 2022.02)

[Dundorfas]

Elitams pinigų neiprtrūks kol prekyba toliau eina pilnu tempu.

Na pas juos jau kiaušiniai, vištiena deficitas, griūna komunalinis ūkis pamaskvėje, po caro rinkimų veik garantuoju šaus devalvacija, kad biudžetą suvesti. ty xlopus jau smaugia ir smaugs toliau
Reiškia pinigų bendras pyragas mažėja, kurį reikia dalinti tarp "bojarinų", karo, saugumo aparato, infrastruktūros, liaudės ir tt.
2024 - dar užteks pyrago, bet liaudis gal jau turės stipriai diržus susveržti, 2025, 2026 jau ir bajorinam pyrago gali ženkliai pritrūkti.
Bei rusų ekonomika dar ir eina vis žemiau tarptautinės pridėtinės vertės grandinėse, atitinkamai reikia arba atsisakyti importo arba jį dengti daugiau naftomis, dujomis, nes Rusija daug ko negamina ty dabar niekas neturi pilnos autarkijos, net Šiaurės korėja, bet rusai negamina net to ką galėtų gaminti gana nesunkiai. Žodžiu čia dar riekia atriekti pyrago kasmet vis daugiau.

[Sula]

Su nafta, anot tokio Krutichino, irgi reikalai ne kaži kokie geri. Seni telkiniai jau yra ant išsekimo ribos. Naujiems reikia geros įrangos ir investicijų. Brangios naftos niekas nepirks, yra geresnių išteklių kitur. Klausimas tik, kiek staigus bus kritimas.
Netgi oficiozai anksčiau buvo pripažinę, kad 2019 m. RF buvo ko gero didžiausia gavyba (561 mln. t), kurios pasiekti jau niekada nebepavyks.

[Arunasx]

Indija pereina ant Saudi naftos vietoje chuilostano dėl apmokėjimo problemų https://charter97.org/ru/news/2024/1/10/578931/
Indian refiners set to ask for extra Saudi oil after sharp price cut https://www.reuters.com/markets/comm...ut-2024-01-09/

[cozzamarra]

Jūs naivesni už vaikus: Saudi Arabia imports record Russian fuel oil in June as trade grows

[RokasLT]

Jūs naivesni už vaikus: Saudi Arabia imports record Russian fuel oil in June as trade grows

[DJ+]

Jūs naivesni už vaikus: Saudi Arabia imports record Russian fuel oil in June as trade grows

Dieniniai skaičiai
25 – 30 tūkstančiai tonų per dieną.

Saudi Arabia imported record volumes of discounted Russian fuel oil in June, a near 10-fold annual increase [...] For Russia, its growing oil trade with the world's biggest exporter enables it to keep output flowing to global buyers despite Western sanctions that have shut its access to key markets including Europe.

Saudi Arabia imported a record 910,000 metric tons (193,000 barrels per day) of fuel oil from Russia in June, data from analytics firm Kpler showed.

[Tomizmas]

Tai perka, aišku... Ir pirks, realiai nėra užtikrintų svertų tai paveikti. Realios sankcijos suveiktų tik tada, jei rusijai sankcijas įvestų dar ir BRICS. Va tada tai būtų galas.

Yra tokių pletkų, kad rusija nustojo kalbėti apie branduolinio ginklo potencialų naudojimą po to, kai Kinija ir Indija su jais "maloniai pasikalbėjo", bet kadangi tai pletkai, nenoriu per daug jų teigti kaip tikro dalyko, nes taip labai greit nukrypstama iki sąmokslo teorijų.

Faktas, kad Kinijai ir Indijai prisijungus prie sankcijų, būtų jau tikrai rimta š*kna.

[RokasLT]

Embedded Tweet

[RokasLT]

Tai perka, aišku... Ir pirks, realiai nėra užtikrintų svertų tai paveikti. Realios sankcijos suveiktų tik tada, jei rusijai sankcijas įvestų dar ir BRICS. Va tada tai būtų galas.

Yra tokių pletkų, kad rusija nustojo kalbėti apie branduolinio ginklo potencialų naudojimą po to, kai Kinija ir Indija su jais "maloniai pasikalbėjo", bet kadangi tai pletkai, nenoriu per daug jų teigti kaip tikro dalyko, nes taip labai greit nukrypstama iki sąmokslo teorijų.

Faktas, kad Kinijai ir Indijai prisijungus prie sankcijų, būtų jau tikrai rimta š*kna.

Kažin ar prisijungs prie sankcijų. Jos žino kad pagal dabartinę situaciją - jos turi diplomatinį pavadį prieš ruZZ, nes dėl ekonomikos priklausomybės nuo globaliųjų Pietų, suvaržytos prekybos... iš Vakarų pusės, jiems nėra kur dėtis.

[Tomizmas]

Kažin ar prisijungs prie sankcijų. Jos žino kad pagal dabartinę situaciją - jos turi diplomatinį pavadį prieš ruZZ, nes dėl ekonomikos priklausomybės nuo globaliųjų Pietų, suvaržytos prekybos... iš Vakarų pusės, jiems nėra kur dėtis.

Dabartinėje situacijoje tai taip, tikrai nesijungs. Prisijungtų manau jeigu rusija tikrai padarytų kažką baisesnio, pvz. panaudotų branduolinį, priversdami Ukrainą kapituliuoti (net jeigu tai būtų "tik" smūgis pagąsdinimui į jūrą šalia Ukrainos). Po tokio bajerio tai manau visas pasaulis įvestų sankcijas, išskyrus kokias pavienes Sirijas ir Nikaragvas. O iki tol - didžiajai daliai pasaulio tai tik tolimas europiečių konfliktas.

[cozzamarra]

Embedded Tweet

[Arunasx]

JAV sankcijos prieš kelias UAE įmones Sterling Shipping ir Streymoy Shipping privertė UAE uždrausti tų įmonių tankeriams su Kamerūno vėliava įplaukti į uostus.
https://charter97.org/ru/news/2024/1/11/578972/
https://www.bloomberg.com/news/artic...ed-russian-oil

[MedinisStrazdas]

Na pas juos jau kiaušiniai, vištiena deficitas, griūna komunalinis ūkis pamaskvėje, po caro rinkimų veik garantuoju šaus devalvacija,

Čia primena kalbas kai Lukašenka sakė kad pas jį lietuviai važiuoja kruopų nusipirkti.

Tai perka, aišku... Ir pirks, realiai nėra užtikrintų svertų tai paveikti. Realios sankcijos suveiktų tik tada, jei rusijai sankcijas įvestų dar ir BRICS. Va tada tai būtų galas.

Yra toks terminas - antrinės sankcijos. Tai yra sankcijos visoms įmonėms/šalims kurios nesilaiko ar bando apieti esamas sankcijas. Tai jeigu pvz saudau bando reeksportuoto rusų naftą apeidami sankcijas tai patys saudau turi gauti antrines sankcijas. Kol kas antrinių sankcinų nebijo įvesti tik US.

[RokasLT]

Dabartinėje situacijoje tai taip, tikrai nesijungs. Prisijungtų manau jeigu rusija tikrai padarytų kažką baisesnio, pvz. panaudotų branduolinį, priversdami Ukrainą kapituliuoti (net jeigu tai būtų "tik" smūgis pagąsdinimui į jūrą šalia Ukrainos). Po tokio bajerio tai manau visas pasaulis įvestų sankcijas, išskyrus kokias pavienes Sirijas ir Nikaragvas. O iki tol - didžiajai daliai pasaulio tai tik tolimas europiečių konfliktas.

Ar Kinija įvestų kaip totalitarinė valstybė?

[Sula]

Ar Kinija įvestų kaip totalitarinė valstybė?

Niekas to nežino, net ne pagrindinis dalykas, ar totalitarinė.
Neformaliai KLR ir dabar taiko apribojimus, pvz. dėl vakarietiškų lėktuvų.
Blogiau tai, kad JTO niekada neįves globalių sankcijų, nes RF yra Saugumo tarybos pastovioji narė ir blokuos viską.
Nebent išmes kaip iš Tautų Lygos kadaise. Bet dabar politikai visai bekiaušiai, tai to tikėtis neverta.

[abruo]

Niekas to nežino, net ne pagrindinis dalykas, ar totalitarinė.
Neformaliai KLR ir dabar taiko apribojimus, pvz. dėl vakarietiškų lėktuvų.
Blogiau tai, kad JTO niekada neįves globalių sankcijų, nes RF yra Saugumo tarybos pastovioji narė ir blokuos viską.
Nebent išmes kaip iš Tautų Lygos kadaise. Bet dabar politikai visai bekiaušiai, tai to tikėtis neverta.

Kad ir išmetimas iš Tautų Lygos neturėjo jokio poveikio nei Sovietų Sąjungai, nei Italijai. Net be agresorių Tautų Lyga tuo metu jau buvo impotentų būrelis.

[Sula]

Kad ir išmetimas iš Tautų Lygos neturėjo jokio poveikio nei Sovietų Sąjungai, nei Italijai. Net be agresorių Tautų Lyga tuo metu jau buvo impotentų būrelis.

Tai ir sakau, kad dabar jau net to nesugeba.

[RokasLT]

Embedded Tweet

[Romas]

Moscow Times 2024.01.15
Противоречивая арифметика нефтегазовых доходов
Prieštaringa Rusijos pajamų iš naftos ir dujų aritmetika

Prieštaringa naftos ir dujų pajamų aritmetika
Kaip gruodį sakė [Rusijos] vicepremjeras Aleksandr Novakas, [biudžeto] pajamos iš naftos ir dujų 2023 m. buvo maždaug 2021 metų lygyje.
Palyginimas su prieškariniu lygiu yra teisingas, nes 2022-ieji buvo išskirtiniai: valdžia taikė didžiulius mokesčius, viršijančius Rusijos Federacijos mokesčių kodekse numatytus mokesčius. Taigi didžiuliai praėjusių metų pajamų iš šio sektoriaus “ skaičiai – 11 586 trilijonų rublių. Vien iš „Gazprom“, viršijant įstatyme numatytą NDPI, jie paėmė beveik 1,5 trilijono rublių pagal principą „tu turi pinigų, o mums reikia finansuoti karą“.

Mokesčių spaudimas, lyginant su praėjusiais metais, nesumažėjo, o netgi sustiprėjo, tačiau pajamos iš pramonės galiausiai buvo 23,9% mažesnės nei prieš metus. Pagrindinė priežastis – eksportuojamos naftos kaina. 2022 m., pagal vidutinį Finansų ministerijos rodiklį, jis buvo lygus 76,09 USD už barelį (iki gruodžio mėnesio sankcijų „lubų“ nebuvo), o 2023 m., kai buvo nustatytos „lubos“, nuo kainos reikėjo paimti mokesčius. barelio už 62,99 USD, nepaisant visų „šešėlinio laivyno“ ir netikrų sąskaitų faktūrų gudrybių.

Rusijos biudžeto rodikliai, išreikšti ne silpnu rubliu, o daugiau ar mažiau stabiliais doleriais pagal dabartinį kursą, yra iškalbingi. Rusijos pajamos iš naftos ir dujų kito taip: nuo 143,8 mlrd. USD 2018 m. iki 123,1 mlrd. USD, 2021 m.iki 169,0 mlrd., o 2022 m. pašoko iki 169,0 mlrd. USD, o 2023 smarkiai krito iki 101,9 mlrd. USD. (...)

Esminis [Rusijos biudžeto] pajamų naftos ir dujų pajamų kitimo išlieka naftos kaina, kuri, kaip rodo praėjusių metų patirtis, itin priklauso nuo Vakarų sankcijų efektyvumo.

https://www.moscowtimes.ru/2024/01/1...ohodov-a118414

P.S. angliška straipsnio versija dar nepasirodė.

[Romas]

Problemos Rusijoje su Airbus varikliais vis gilėja. Dalis lėktuvų dėl gedimų nepakyla.

Rusijos aviacijos priežiūros žinyba patikris Uralskije Avialiniji / Ural Airlines dėl sausio 14 ir 15 d. Buvusių
dviejų incidentų su Airbus A-321 varikliais, kai lėktuvas dėl to nepakilo.

Первый рейс Airbus A321 с бортовым номером RA-73794 должен был выполнить 14 января из Екатеринбурга в Сочи. Но при разбеге один из двигателей не вышел во взлетный режим, полет был прерван экипажем. Пассажиров доставили в Сочи на резервном самолете.
Сегодня, 15 января, этот же борт был допущен к полету в Сочи, но вновь не смог вылететь.

https://www.rbc.ru/business/15/01/20...79477d66fc834a

S7 dėl problemų su varikliais stambiausiose privačiose Rusijos avialinijose S7 rudenį stovėjo penktadalis Airbus'ų, o žiemos pradžioje - net trečdalis (13 iš 39) A320 ir A321. Dėl to Maskvos regione sumažės 15% darbuotojų, daliai jų siūloma.persikvalifikuoti į Embraer pilotus arba persikelti dirbti į Novosibirsko ir Irkutsko oro uostus.

Сокращение сотрудников в столичном регионе связано со снижением числа рейсов из Москвы, из-за сложностей c двигателями Airbus A320 и А321neo временно припарковано около 20% самолетов из 100, выяснило издание.
К началу зимы не использовались 13 из 39 Airbus A320 и А321neo, на которых стоят P&W производства США. Это оборудование не могут отремонтировать в России или дружественных ей странах, а приобрести подержанные двигатели почти невозможнo.

https://www.kommersant.ru/doc/6453924
https://www.rbc.ru/business/15/01/20...7947da46c959ac