Sankcijos Rusijai pradėjus karą Ukrainoje (nuo 2022.02)

[mantasm]

Pagal žemėlapį kur vakar sugooglines buvau tai sena vežė tesėsi iki jūros rumunijoje. Nebent ten žemėlapis kažkaip blogai padarytas buvo. Kad bendrai rumunijoje yra europinė tai taip, bet ten kur sujungia su senaja tai senoji turi įvažiuoti iki stoties gi.

Kuriam žemėlapyje?

Vikipedijos žemėlapyje Rumunijoje vėžė ateina tik į Konstantos uostą ir jame atsišakoja į kelis gretimus uostelius. Kažkaip abejoju, kad bus tiek dubliuotos europietiškos-rusiškos vėžės

https://en.wikipedia.org/wiki/Rail_t...of_Romania.png

[MedinisStrazdas]

Kuriam žemėlapyje?

Vikipedijos žemėlapyje Rumunijoje vėžė ateina tik į Konstantos uostą ir jame atsišakoja į kelis gretimus uostelius. Kažkaip abejoju, kad bus tiek dubliuotos europietiškos-rusiškos vėžės

https://en.wikipedia.org/wiki/Rail_t...of_Romania.png

Na rusiška vėžė ten buvo, ar ji ten tebėra tai nežinau. Aš žiūrėjau Ukrainos žemėlapį.

[mantasm]

Na rusiška vėžė ten buvo, ar ji ten tebėra tai nežinau. Aš žiūrėjau Ukrainos žemėlapį.

Gal tiesiog buvo pažymėta kaip ta pati vėžė? Per Ukrainos užkarpatę eina europietiškos vėžės atkarpa iš Rumunijos į Slovakiją.

[suoliuojantis]

Putin suggested Ukraine could export grain via the Baltic Sea by shipping its products by rail through Belarus.
The West would have to lift sanctions against Belarus to do so. Howard dismissed Putin’s suggestion as impractical, saying there is not nearly enough rail capacity to move Ukraine’s grain. Rail is also more expensive and shipping from the Baltic ports to Africa would extend the sea route by thousands of miles.

[Tomizmas]

O tai jeigu vėžė skiriasi, perkrauti vagonus yra kažkokia aukštoji matematika? O be traukinių, kitų būtų išgabenti nėra? Fūros, tarkim?

[mantasm]

O tai jeigu vėžė skiriasi, perkrauti vagonus yra kažkokia aukštoji matematika? O be traukinių, kitų būtų išgabenti nėra? Fūros, tarkim?

Viskas atsiremia į našumą. Perkrovimas užtrunka, fūrom lėtai vežama. Tuo tarpu kiekiai milžiniški.

[Tomizmas]

Viskas atsiremia į našumą. Perkrovimas užtrunka, fūrom lėtai vežama. Tuo tarpu kiekiai milžiniški.

Pervežti kad ir lėčiau, būtų geresnis kompromisinis variantas tarp "nuimam sankcijas ir pervežam greitai" ir "nepervežam visai".

[mantasm]

Pervežti kad ir lėčiau, būtų geresnis kompromisinis variantas tarp "nuimam sankcijas ir pervežam greitai" ir "nepervežam visai".

Kažkur buvo skaičiavimai, kad pvz Klaipėdos atveju našumas skiriasi 10x.

Esmė, kad nespėjant pervežti kiekių grūdai tiesiog supus. Taip pat bus problemų kur dėti šviežią produkciją. Kiekiai tokie, kad stumdantis su vėžių keitimais ar fūrom išvešim tik mažą dalį. Išvežti galima tik visiškai atblokuojant Ukrainos uostus (ir tai dar klausimas ar nėra sugriautos infrastruktūros) arba bendrom pastangom per Lietuvos/Latvijos/Estijos uostus vežant rusiška vėže.

[suoliuojantis]

Baikit šitą klausimą trinti. Vienas dalykas yra kiekiai - per Baltarusiją galima apie 2 milijonus tonų per mėnesį pervežti. Kiekiai akivaizdžiai nepakankami (geležinkelių infrastruktūra pasienyje su Baltarusija labai apgadinta). Antra yra pačių ukraniečių nuomonė, Zelenskio prieš dvi dienas pasakyta:

"Что касается Беларуси: эта информация открыта. Нам предлагали ехать через Беларусь по железной дороге. Мы даже понимаем, какой объем. Но мы понимаем, для чего нам это предлагали. Мы пока не готовы идти по этому формату и помогать нашим "дружественным" соседям", - заявил глава государства.

Зеленский также сообщил, что переговоры о вывозе зерна ведутся с ООН, а также со странами Балтии и с Польшей. По его словам, речь идет о вывозе некоторого объема товара по железной дороге, однако это направление не является приоритетным из-за больших сроков поставок. Через порты Одесской области же Украина может вывозить, как отметил президент, 10 миллионов тонн зерновых ежемесячно.

https://delo.ua/ru/transport/ukraina...enskii-399215/

[Galys]

Kažkur buvo skaičiavimai, kad pvz Klaipėdos atveju našumas skiriasi 10x.

Esmė, kad nespėjant pervežti kiekių grūdai tiesiog supus. Taip pat bus problemų kur dėti šviežią produkciją. Kiekiai tokie, kad stumdantis su vėžių keitimais ar fūrom išvešim tik mažą dalį. Išvežti galima tik visiškai atblokuojant Ukrainos uostus (ir tai dar klausimas ar nėra sugriautos infrastruktūros) arba bendrom pastangom per Lietuvos/Latvijos/Estijos uostus vežant rusiška vėže.

Grūdai, jei jie sausi ir sausai laikomi tikrai nesupus, gali ir 10 metų laikyti. Dėl sandėliavimo, tai yra tokios plastikinės rankovės, gana dažnai galima pamatyti ir Lietuvoje.

[Tomizmas]

Jeigu yra galimybė grūdus išlaikyti nesupuvusius, tai manau tikrai geriau išvežti tegul ir lėtesniais tempais, per per normalias valstybes, o ne per teroristinės valstybės čiulpiko kontroliuojamą teritoriją. Badas dar neprasideda šiandien ar rytoj, laiko yra, negi jau taip dega?

[Galys]

Jeigu yra galimybė grūdus išlaikyti nesupuvusius, tai manau tikrai geriau išvežti tegul ir lėtesniais tempais, per per normalias valstybes, o ne per teroristinės valstybės čiulpiko kontroliuojamą teritoriją. Badas dar neprasideda šiandien ar rytoj, laiko yra, negi jau taip dega?

Iki naujo kviečių derliaus kokioje Prancūzijoje liko koks mėnuo. Tai čia tas badas dar negrės gana ilgai. Kitas klausimas, kuo atsiskaitinės tos šalys, kurioms su $ ir taip nekažką, jei jau kalbam apie badą.

[Tomas]

Puiki proga Afrikai išmokti prasimaitinti pačiai.

[PoDV]

Vis dėlto, įdomu kiek realus badas pvz. Europoje ir JAV, nors atsiranda svarstančių, kad toks gali kilti, nes gyvename į skolą, resursai vis tiek sumažės (ar čia tik marginalų nuomonės?) Asmeniškai tai netikiu, max, kad maistas bus brangus, bet ne badas. Kas moka soduose dirbti, turbūt neprapuls ir taip.

Nors pvz. Afrikoje, kad gali kilti badas, tai dauguma rimtai nusiteikę. Mūsų atžvilgiu kas negerai, tai iš tų kraštų einanti nerami politika, bado vedami streikai, arba arabų pavasaris tik padaugink iš 10.

Rusijos kaip resursų eksportuotojos koziris yra labai rimtas, daug kas gąsdina/sako, kad čia iš vis rusai tik išlošia, "nėra jokio ekonom. kolapso" ir pan. Sugeba ir toliau manipuliuoti pasaulio reikaluose, nes didžiausios ir derlingiausios žemės yra juodžemio Rusijoje ir Ukrainoje.

[MedinisStrazdas]

Nerealus. Net teoriniu atveju kad tiek rusija tiek Ukraina neeksportuos nei vieno kviečio grūdo, yra daugybe kitų maisto šaltinių ir kitų šalių gaminama produkcija. Blogiausiu atveju tiesiog teks truputi pakoreaguoti dietą į mažiau grudų esančią.

Šiaip grudų pasaulyje visada yra pagaminamas perteklius ir dalis yra tiesiog išpilama (nes neapsimoka parduoti) tai užteksų. O nutukimo indeksus afrika irgi galėtu susimažinti

[mantasm]

Arba puiki proga proga vakariečiams atsikratyti antsvorio (nuo nutikimo miršta kur kas daugiau žmonių nei nuo bado). Manau suskaičiavus, kiek kalorijų mes persivalgom ir kiek Afrika nedavalgo, tai būtų vis tiek didelis pliusas ir be rusiškų ir ukrainietiškų grūdų.

Įvest vakaruose maisto korteles ir tokiu būdu numušt kainas eksportui?

[Lettered]

Nerealus. Net teoriniu atveju kad tiek rusija tiek Ukraina neeksportuos nei vieno kviečio grūdo, yra daugybe kitų maisto šaltinių ir kitų šalių gaminama produkcija. Blogiausiu atveju tiesiog teks truputi pakoreaguoti dietą į mažiau grudų esančią.

Šiaip grudų pasaulyje visada yra pagaminamas perteklius ir dalis yra tiesiog išpilama (nes neapsimoka parduoti) tai užteksų. O nutukimo indeksus afrika irgi galėtu susimažinti

Šiaip juokinga matyti vakarietiškoje medijoje tokios klikbaitines antraštes, kai realiai katastrofa yra ne kažkokių grūdų trūkumas, o nutukimas, ir ne tik tokiose šalyse kaip UK šiuo atveju, bet ir jau visokiose indijose.

[MedinisStrazdas]

Įvest vakaruose maisto korteles ir tokiu būdu numušt kainas eksportui?

Arba tiesiog gražinti cukraus akcizą?

[PoDV]

Taip pažiūrėjus man labiau neramu dėl brangstančių statybinių medžiagų. Geriau kalorijas deginti ant vis daugiau atsirandančių raudonų bent 2,5 m pločio dviračių takų, o ne tas faktas, kad maistas brangus.

Taip pat visokios eismo saugumo priemonės, reikalingi užmiesčio kelių platinimai, ištisiniai perasfaltavimai, daugiabučių renovacija, tiek daug dalykų, kur tikrai nesinori, kad sustotų.

Berods buvo straipsnis, kad Lietuva/Vilnius daug kelių statybinių medžiagų importavo iš Rusijos, Baltarusijos, Ukrainos. Aišku dėl kainos. Įdomu, kaip pavyktų tai diversifikuoti, gal ir kokybiškesnes medžiagas gautume?

[Lettered]

Įvest vakaruose maisto korteles ir tokiu būdu numušt kainas eksportui?

Eksportuoti grūdus į tą pačią Afriką, juk ne tik Rusija ir Ukraina juos augina. Pvz. kai Lietuvoje toks nutukimas, realiai metams laiko galim atsisakyt visokių bandelių ir niekas iš bado tikrai nemirs, o vien maža Lietuva užaugina 6 mln. tonų kviečių. Tai pagalvokit, kiek per visą Europą, JAV kviečių perteklius.