Sankcijų ir naftos kainų kitimo įtaka Rusijos ir kt. šalių ekonomikai (iki 2022.02)

[Sula]

Esi 100% tikras, kad visi Kinijos fabrikuose surinkti procesoriai yra pagaminti pagal licenziją?

Ne visi, bet nelicenzijuotų replikų nelabai kas nori pirkti.

[luknas]

Medvedevas: Rusija laukia pirmo ES zinksnio del sankciju panaikinimo.

Dar butu gerai, kad Rusija minimum pora meteliu palauktu iki sankciju panaikinimo.

[J.U.]

Medvedevas: Rusija laukia pirmo ES zinksnio del sankciju panaikinimo.

Dar butu gerai, kad Rusija minimum pora meteliu palauktu iki sankciju panaikinimo.

Būtų žymiai geriau kad ES ramiai lauktų kol Rusija išsinešdins iš Krymo, vietoje to kad kaip prancūzai kažką vapaliotų jog tos sankcijos trukdo jų bizniui.

[oranger]

Sankcijos "Girtekai"

[Arunasx]

"Sėkmingas" chuilostano automobilių pramonės vystymasis sankcijų ir krizės aplinkoje, apie kurį taip šnekėjo Tomas

«Все оказалось еще хуже»
По итогам 2015 года отечественный «АвтоВАЗ» принес убытков на 67 млрд руб. Причинами послужили падение авторынка и подорожание материалов и компонентов. Потери французского Renault от участия в предприятии выросли в 3,4 раза, до €620 млн. Эксперт считает, что перед иностранцами стоит выбор: продолжить тянуть за собой убыточное предприятие или вернуть его обратно «Ростеху». Между тем напряженность на заводе и в Тольятти нарастает.
http://www.gazeta.ru/auto/2016/02/12_a_8070965.shtml

[J.U.]

"Sėkmingas" chuilostano automobilių pramonės vystymasis sankcijų ir krizės aplinkoje, apie kurį taip šnekėjo Tomas

Belieka ypatingai džiaugtis prancūzų Reno nuostoliais )

[Aleksio]

Belieka ypatingai džiaugtis prancūzų Reno nuostoliais )

Nieko džiaugsmingo tame nėra. Džiaugtis reikia kai problemas turi vokiškoji automobilių pramonė.

[J.U.]

Nieko džiaugsmingo tame nėra. Džiaugtis reikia kai problemas turi vokiškoji automobilių pramonė.

Prancūzai tarp pirmaujančių Rusijos subinlaižių, todėl ir džiaugiuosi. Kuo daugiau vakarietiškų kompanijų patirs Rusijoje nuostolių, tuo mažiau ten bus investicijų ir tuo greičiau Putino imperija patirs ekonominį krachą.

[Romas]

Tema nukrypo į Krymo demografijos detales, totorių požiūrį į Lenino paminklus ir t.t., ir pan. Vienu žodžiu, ne į temą.

Beje, nebūtina ekonominėje temoje užsiiminėti politine propaganda, tegul net ir Rusijos atžvilgiu. Jei skaičiai patys už save kalba, kam čia rašyti apie kažkokius chujlostanus. Negi argumentacija silpna, kad reikia keiktis?

[Aleksio]

Prancūzai tarp pirmaujančių Rusijos subinlaižių, todėl ir džiaugiuosi.

Kur yra nutiestas dujotiekis iš Rusijos Baltijos dugnu? - į Prancūzija? Ne - į Vokietiją.

[J.U.]

Kur yra nutiestas dujotiekis iš Rusijos Baltijos dugnu? - į Prancūzija? Ne - į Vokietiją.

Atvirai pasakius nematau ryšio tarp Reno gamyklos ir dujų vamzdžio. Vokiečių firmoms Rusijoje irgi galiu palinkėt kuo didesnių nuostolių, durnumas ir gobšumas tik tokiu būdu išmušamas iš šiuolaikinių biznierių galvų.

[Aleksio]

Atvirai pasakius nematau ryšio tarp Reno gamyklos ir dujų vamzdžio.

Nebūtų vamzdžio, nebūtų Rusijoje tiek daug pinigų. Nebūtų pinigų, nebūtų noro investuoti Rusijoje.

[Arunasx]

Su stabilizacija nekas. Patvirtintas 2016 biudžetas rėmėsi naftos kaina 50, o 40 buvo kaip blogiausias scenarijus. Dabar tenka nagrinėti 25 kainą.

«Цена в $25 за баррель для рискового сценария ЦБ реалистична»
О том, что Банк России уже в следующем месяце может пересмотреть свой рисковый сценарий экономического развития, который будет опираться на цену нефти $25 за баррель на 2016 год, вчера рассказал первый зампред ЦБ Дмитрий Тулин в кулуарах парламентских слушаний в Госдуме. По его словам, базовым в 2016 году станет сценарий с $35 за баррель вместо прежних $50.

По ожиданиям ЦБ, сложные времена в экономике закончатся нескоро. «Трудности в экономике усугубляются ухудшением внешнеэкономических и геополитических условий, и, по-видимому, на длительную перспективу»,— предсказывает первый зампред ЦБ.
Подробнее: http://kommersant.ru/doc/2916455

[Romas]

Jau prasidėjo valdžios paneigimai, kad Rusijos rublis nebus devalvuotas.

Panašūs Rusijos valdžios "paneigimai" buvo prieš 1998 krizę ar prieš 2014 m. Krymo aneksiją. Kas buvo neigiama, tas ir atsitiko.
Jei gandai yra visiškas "briedas", niekas ir Rusijoje nesivargina rašyti paneigimų.
Vien pats paneigimo faktas atkreipia dėmesį.


Lenta.ru 2016.02.10
СМИ сообщили о подготовке правительства к девальвации рубляŽiniasklaida pranešė apie vyriausybės pasiruošimą rublio devalvacijai
https://lenta.ru/news/2016/02/10/devaluation/

Lenta.ru 2016.02.10
Центробанк прокомментировал сообщения о планах по девальвации рубля
Rusijos CB komentavo pranešimus apie rublio devalvacijos planus
http://lenta.ru/news/2016/02/11/minfin/

[nomad]

Belieka ypatingai džiaugtis prancūzų Reno nuostoliais )

Konceptuali 'analizė' Tomo lygio ...

[J.U.]

Konceptuali 'analizė' Tomo lygio ...

Nieko nepadarysi, gyvenam paraleliuose pasauliuose ir viską matom kitaip. Tik va toks dalykas kaip etikečių klijavimas nerodo ypatingo minties gilumo.

[Eidvis]

Rusijos ekonomikoje – prakeiktas melas ir gili krizė

Buvęs Rusijos centrinio banko pirmininko pavaduotojas teigia, kad Rusijos ekonominė krizė yra gilesnė, negu pripažįsta Maskva, ir kad Kremliaus optimizmas dėl ateities perspektyvų nėra pagrįstas realybe.

Jis teigė, kad Rusijos valdžia nepripažino tikrosios šios krizės prigimties, bent jau viešai, ir kad krizė nesibaigė, kaip tvirtina Kremlius, rašo rferl.org. „Priešingai, - sakė jis. – Rusijos ekonomika yra pasmerkta toliau smukti žemyn“.

Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas kerta lažybų, kad rusai atlaikys sunkmetį, kuris prasidėjo blogėjant Rusijos santykiams su Vakarais dėl jo užsienio politikos manevrų. Tačiau dabar, S. Aleksašenkos teigimu, Rusija susiduria su virtine neigiamų tendencijų, kurios, jo paties skaičiavimu, Rusijos bendrąjį vidaus produktą (BVP) 2015 metais nusmukdė 9 proc.

Rusijos valstybinė statistikos agentūra nurodo, kad šalies BVP pernai smuko tik 3,7 proc. S. Aleksašenka tai pavadino statistikos stebuklu, kuris neatspindi tikrųjų problemų.

Skaitykite daugiau: http://www.delfi.lt/verslas/verslas/....d?id=70406916

Gali būt, kad 2015 metai Rusijai buvo patys sunkiausi. Tačiau kuo toliau, tuo labiau tikėtina, kad 2016 m. bus sunkesni. O jeigu užsibaigs rezervai, sunkiausiais gali būti 2017 m. Sovietų sąjunga subyrėjo penktais metais po naftos kainų nuosmukio.

jaunieji konservatoriai perkniso forumą ir surinko mano citatų rinkinį. Iš vienos pusės žiūrint tai aišku liguista. Bet iš kitos pusės jaučiuosi pagerbtas, beveik kaip koks pirmininkas Mao

atsiversk kelis puslapius atgal, prisiminsi kaip mano citatų ieškojai

[Romas]

Ekonominis karas tarp Rusijos ir Ukrainos stiprėja.

Dėl Lenkijos ir Rusijos tarpusavio derybų dėl dvišalių leidimų vežėjams strigimo šių šalių transporto priemonės nuo vasario 1 d. negali važiuoti per viena kitos teritoriją. Tų nesutarimų priežasčių yra daug, viena jų - Rusija nenori leisti su dvišalias leidimais vežti trečiųjų šalių krovinių. Ir šiaip Rusija nepraleidžia progos proteguoti savo šalies vežėjų, nepaisant milžiniško teigiamo prekybos balanso su Europos Sąjunga.

Kaip ir prieš 5 metus, mašinų srautas pasuko kitais keliais, o lenkų vietą keliems mėnesiams užėmė Lietuvos ir kitų šalių vežėjai. Apie staiga išaugusias rusų fūrų eiles prie keltų Klaipėdoje buvo nemažai rašyta mūsų spaudoje.

Šiemet situacija skiriasi nuo 2011 metų Lenkijos-Rusijos prekybinio karo.
Dalis rusų tranporto aplenkia Lenkiją pietiniu keliu - per Slovakiją ir Vengriją. Tačiau ukrainiečių radikalai neseniai pradėjo blokuoti sunkųjį transportą su rusiškais numeriais Užkarpatės, Rovno (Rivnė), Žytomiro ir kitose vakarinėse Ukrainos srityse. Šiuo metu Ukrainoje yra užblokuota 100-150 rusiškų fūrų, dar apie 500 įstrigo prie Ukrainos sienos grįždami iš Europos. Dalis mašinų iš Baltarusijos pasuko kitais keliais (gal per Lietuvą).

Konfliktinę situaciją pagilina tai, kad Rusija nuo 2016 m. pradžios labai sugriežtino Ukrainos prekių tranzito per savo teritoriją sąlygas (srautai tarp Ukrainos ir Kaukazo, Vidurio Azijos ir Kinijos). Rusija ukrainietiškų prekių tranzito ribojimą aiškina savo interesų gynimu po Ukrainos-ES asociacijos sutarties įsigaliojimo (atseit per Ukrainą pradės eiti europietiškos prekės kaip ukrainietiškos).

Rusija atsakydama įsivedė draudimus judėti transportui ukrainietiškais numeriais savo teritorijoje.
Dėl tarpusavio konflikto Ukraina ketina konsultuotis su ES. Ukrainos vyriausybė rusiško tranzito klausimą ketina svarstyti vasario 15 d.

Lenta.ru 2016.02.14
Киев вынес вопрос блокады российских грузовиков на европейский уровень
http://lenta.ru/news/2016/02/14/gruzzoviki/

Lenta.ru 2016.02.14
Россия приостановила движение украинских фур
https://lenta.ru/news/2016/02/14/block/

Lenta.ru 2016.02.15
Фура-патриоты
Зачем украинские экстремисты втягивают Россию в «транзитную войну»
http://lenta.ru/articles/2016/02/15/blockade/

[oranger]

O kodėl visa informacija iš vieno rusiško puslapio?

[Romas]

/\ Ačiū už pastabą.
1. Iš vieno šaltinio pateikti informaciją yra greičiau; be to, dar neišmirė suprantantys rusų kalbą. Deja, mokančių ukrainiečių kalbą yra kur kas mažiau.
2. Ukrainietiški puslapiai, pvz. labai suprastėjęs vesti.ua, kažkodėl yra žymiai kritiškiau nusiteikęs Ukrainos valdžios atžvilgiu nei nuosaikūs rusiški tinklalapiai. Iš vienos pusės tai rodo, kad Ukrainoje yra daugiau žodžio laisvės. Bet kalbant apie Ukrainos ekonomiką kol kas gerų naujienų reikia labai labai ilgai ieškoti.
3. Kaip mokančiam daugiau Ukrainoje vartojamų kalbų prašau pateikti citatų ir nuorodų iš įvairesnių ukrainietiškų šaltinių. Pageidautina su geromis naujienomis.

Kalbant apie Rusijos-Ukrainos "fūrų karą", tai pirmadienį Ukrainos vyriausybė nutarė uždrausti Rusijos tranzitą per savo teritoriją, o Rusija grasina uždrausti bet kokį Ukrainos tranporto eismą.

Tamstos pageidavimu įdedu tekstus iš įvairių šalių, kurių teritorijose įstrigę sunkvežimiai (ukr. vantaživki, brus. fury, rus. bol'šegruzyje avtomobili / fury, slovak. kamióny ):
1. (UA) Кабмін призупинив транзит російських вантажівок територією України
http://economics.unian.ua/transport/...ya-uryadu.html
2. (BY) Мядзведзеў прапанаваў забараніць рух па Расіі ўсіх відаў транспарту з Украіны
http://nn.by/?c=ca&i=559
3. (RU) Украина запретила транзит российских фур
https://lenta.ru/news/2016/02/15/ukrainelorries/
4. (SK) Rusko a Ukrajina si vzájomne blokujú kamiónovú dopravu
http://spravy.pravda.sk/svet/clanok/...onovu-dopravu/