Apie Lietuvos regioninę politiką

[Lettered]

O šiaip reikia sutikti. Aš irgi imu manyti, kad tokia politika nėra pati blogiausia. Bent jau turime gerus kelius, kuriais nesunkiai ir greit galima pasiekti bet kurį šalies kampą, kas didina konkurencingumą.

O Latvijai su Ryga dar geriau, nereikia nei daug magistralių per visą šalį, greitųjų traukinių. Ir gyventojams nereikia važinėti per visą šalį, kaip pas mus yra daug važinejančių iš visokių Šiaulių, Panevėžio, Kauno į Vilnių, ar į uostamiestį.

[Wycka]

O Latvijai su Ryga dar geriau, nereikia nei daug magistralių per visą šalį, greitųjų traukinių. Ir gyventojams nereikia važinėti per visą šalį, kaip pas mus yra daug važinejančių iš visokių Šiaulių, Panevėžio, Kauno į Vilnių, ar į uostamiestį.

Manau, kad nuo to geriau nebent tik rygiečiams, o ne visiems latviams.

[John]

Į panašią pastabą jau buvau atsakęs

Taip, bet dabar ne 1980, o 2010 ir Klaipėdos reikšmė Lietuvai yra LABAI diedelė. Ko gero, didesnė, nei Kauno plačiąja prasme, nes tai mūsų vartai į pasaulį, kurių mums niekas negali užtverti.

Taigi, ne du su puse, bet trys ir ne kitaip.

[Lettered]

Manau, kad nuo to geriau nebent tik rygiečiams, o ne visiems latviams.

Kodėl? Ar koks nors Ventspilis laikosi blogiau nei Lietuvoje panašiai gyventojų turinti Marijampolė ar Telšiai?

[Wycka]

Kodėl? Ar koks nors Ventspilis laikosi blogiau nei Lietuvoje panašiai gyventojų turinti Marijampolė ar Telšiai?

Sunku lyginti. Pirmiausia, Ventspilis yra uostas, konkuruojantis su Ryga ir Liepoja, o Lietuvoje Klaipėda konkuruoja tik su užsienio uostais. Antra, Ventspilyje yra naftos terminalas. Jeigu Mažeikiai būtų uostas...

[Lettered]

Sunku lyginti. Pirmiausia, Ventspilis yra uostas, konkuruojantis su Ryga ir Liepoja, o Lietuvoje Klaipėda konkuruoja tik su užsienio uostais. Antra, Ventspilyje yra naftos terminalas. Jeigu Mažeikiai būtų uostas...

Na bet palyginkim tada kokį nors Daugpilį su Panevėžiu? Ar Daugpilyje prasčiau gyventi? Iš nuotraukų atrodo gražus, atsinaujinęs, susitvarkęs miestas.

[Wycka]

Na bet palyginkim tada kokį nors Daugpilį su Panevėžiu? Ar Daugpilyje prasčiau gyventi? Iš nuotraukų atrodo gražus, atsinaujinęs, susitvarkęs miestas.

Kažin, kažin ar Daugpilis labiau atsinaujinęs ir susitvarkęs negu Panevėžys. Pastarasis nors modernią areną turi Bet Daugpilis turi tiesioginę geležinkelių jungtį su sostine, o Panevėžys dėl geografinių ypatumų yra per vidurį tarp dviejų sostinių, šalia miesto eina ViaBaltica.
Beje, Latgala (pietryčių Latvija) jau kone istoriškai yra skurdžiausias šalies regionas, maždaug kaip Lietuvoje Tauragės apskritis

[blitz]

Įdomi diskusija. Iš tikrųjų tai tikrai sunku yra pasakyti kiek tų centrų Lietuvai reikia. Viena, kas yra aišku, tai, kad Klaipėda yra vienintelis Lietuvos miestas, kuriam ekonominio centro statusas yra garantuotas dėl jo geografinės pozicijos. Manau, kad Klaipėdos "svoris" Lietuvos ekonomikoje tiktai augs. Dėl to abejonių turiu labai mažai.

[Lettered]

Kažin, kažin ar Daugpilis labiau atsinaujinęs ir susitvarkęs negu Panevėžys. Pastarasis nors modernią areną turi Bet Daugpilis turi tiesioginę geležinkelių jungtį su sostine, o Panevėžys dėl geografinių ypatumų yra per vidurį tarp dviejų sostinių, šalia miesto eina ViaBaltica.
Beje, Latgala (pietryčių Latvija) jau kone istoriškai yra skurdžiausias šalies regionas, maždaug kaip Lietuvoje Tauragės apskritis

Na pažiūrėk nuotraukas šiame forume, tikrai neblogai atrodo Daugpilis. Bet iš principo, ar yra skirtumas Panevėžiui, jei Vilnius, Kaunas ir Klaipėda būtų vienas miestas ar ne?

[nepolitikas]

jeigu nekreipti dėmesio į politiką (20 metų lietuvos miestų augimą sąlygojo ydingas rusiškas modelis: sostinėje viskas, o regionuose kas liks), visada miestai kūrėsi ir augo prie prekybos kelių -
pirmiausia prie jūros ir upių, vėliau, prie geležinkelių, paskutiniu metu prie automagistralių.
žiūrint šiuo kampu, ten kur susikerta didesnis prekybos kelių skaičius, ten ir yra sąlygos miestams augti ir klestėti.
ir gali sostinės politikai apsikakoti stabdydami lietuvos vystymąsi, ekonomika padarys savo - prekių judėjimo kryžkelė kurs darbo vietas ir gerovę...

[c2h5oh]

Nelabai. Čia diskutuojame, ką nacionalinė ir vietinė valdžia bei bendruomenės galėtų padaryti arba daro, kad visi Lietuvos regionai vystytųsi tolygiai. Turizmas šiaip apima tik paslaugų sektorių, o regioninė politika yra platesnė (ir pramonė, ir žemės ūkis, ir susisiekimas, ir t.t.)

Mano nuomone, geriausia, ką "valdžia" galėtų padaryti - tai įvykdyti valdymo decentralizaciją, kad kuo daugiau valdiškų reikalų būtų sprendžiama vietoje (o ne Vilniuje), ir kad kuo daugiau priklausytų nuo paties regiono (o ne nuo Vilniaus). Taigi - netrukdyti natūraliam vystymuisi.

[Kitas Džiugas]

Jis ir yra sostinė

[nepolitikas]

verslo žiniose apie vilniaus regiono išskirtinuma:
"vilniaus regione gyvenančiam piliečiui tenka 154% viso lietuvoje sukuriamo bendrojo produkto..."
http://verslozinios.lt/index.php?act...36&type=1&z=85

[Wycka]

Na pažiūrėk nuotraukas šiame forume, tikrai neblogai atrodo Daugpilis. Bet iš principo, ar yra skirtumas Panevėžiui, jei Vilnius, Kaunas ir Klaipėda būtų vienas miestas ar ne?

Nuotraukose ir Didžiasalį galima pristatyti kaip kelstintį didmiestį
Dėl vieno miesto ir Panevėžio vaidmens tame sunku įsivaizduoti. Manyčiau, keli panašaus dydžio ir svarbos miestai sukuria tam tikrą sveiką konkurenciją šalies viduje, o tas yra pozityvu.

Mano nuomone, geriausia, ką "valdžia" galėtų padaryti - tai įvykdyti valdymo decentralizaciją, kad kuo daugiau valdiškų reikalų būtų sprendžiama vietoje (o ne Vilniuje), ir kad kuo daugiau priklausytų nuo paties regiono (o ne nuo Vilniaus). Taigi - netrukdyti natūraliam vystymuisi.

Visiškai pritariu, tačiau tada centrinė valdžia turėtų dirbtinai netempti degraduojančių regionų. Pvz.: Italija — šiaurė klesti, o pietinė dalis skursta. Paradoksas, juk pietinėje dalyje ir turizmui geresnės klimato sąlygos, ir daugiau antikinių graikų ir romėnų miestų (Neapolį įkūrė graikai), ir abu ugnikalniai (turizmo objektai).

[Tomas]

Visiškai pritariu, tačiau tada centrinė valdžia turėtų dirbtinai netempti degraduojančių regionų. Pvz.: Italija — šiaurė klesti, o pietinė dalis skursta. Paradoksas, juk pietinėje dalyje ir turizmui geresnės klimato sąlygos, ir daugiau antikinių graikų ir romėnų miestų (Neapolį įkūrė graikai), ir abu ugnikalniai (turizmo objektai).

Pradėkim nuo to, kad Lietuvoje savivaldybės net nevaldo žemės. Toliau tęsti manau nereikia.

[Wycka]

Pradėkim nuo to, kad Lietuvoje savivaldybės net nevaldo žemės. Toliau tęsti manau nereikia.

Viena iš apskričių reformos tikslų turėjo būti šios problemos išsprendimas (t.y. žemės valdymo perdavimas savivaldybėms). Kol kas nežinau, ar taip tikrai įvyko.

[Tomas]

Žemės valdymas buvo perduotas ne savivaldybėms, o kažkokiai naujai žemės valdymo struktūrai kuri įsikūrusi Vilniuje. Taigi pvz. Skuodo rajono gyventojai ir valdininkai tvarkydami žemės reikalus turės bendrauti ne su klaipėdiečiais kaip buvo apskrities laikais, o vilniečiais Tai štai tokia mūsų savivalda.

[Wycka]

Žemės valdymas buvo perduotas ne savivaldybėms, o kažkokiai naujai žemės valdymo struktūrai kuri įsikūrusi Vilniuje. Taigi pvz. Skuodo rajono gyventojai ir valdininkai tvarkydami žemės reikalus turės bendrauti ne su klaipėdiečiais kaip buvo apskrities laikais, o vilniečiais Tai štai tokia mūsų savivalda.

Jeigu tai tikrai tiesa, tai apskričių panaikinimas duoda daugiau žalos negu naudos

[LBP]

Šiaip, jei norit būti visai tikslūs, turėtumėt žinoti, kad sovietmečiu Lietuvos urbanizavimo strategijoje / vizijoje buvo 10 regioninių centrų. Ne viskas pavyko, bet tai, kas yra, daug geriau, negu vienas dominuojantis centras ir gili provincija likusioje valstybės teritorijoje.

[Lettered]

verslo žiniose apie vilniaus regiono išskirtinuma:
"vilniaus regione gyvenančiam piliečiui tenka 154% viso lietuvoje sukuriamo bendrojo produkto..."
http://verslozinios.lt/index.php?act...36&type=1&z=85

Tai gal daugiau sukuria, todėl daugiau ir tenka?