Ekonominė situacija Vilniaus miesto savivaldybėje

[deep'as]

Norėtų,
Gerai kad miestas nestovi vietoje ir yra tvarkomas, tačiau esminės problemos ir toliau išlieka ir atrodo kad į jas visai nekreipiama dėmesio
Pvz. miesto infrastruktūra: Ištrupėję šaligatviai ir duobėtos gatvės visame mieste, vos ne pusė parkavimo aikštelių yra neasfaltuotos ir padarytos tiesiog purvyne. Apie miegamuosius rajonus net nekalbu.

Viešasis transportas tiesiog apgailėtinos būklės ir kuo toliau tuo skirtumas vis didėja net ir lyginant su Ryga Talinu ar Lenkijos didmiesčiais.

[Lettered]

Norėtų,
Gerai kad miestas nestovi vietoje ir yra tvarkomas, tačiau esminės problemos ir toliau išlieka ir atrodo kad į jas visai nekreipiama dėmesio
Pvz. miesto infrastruktūra: Ištrupėję šaligatviai ir duobėtos gatvės visame mieste, vos ne pusė parkavimo aikštelių yra neasfaltuotos ir padarytos tiesiog purvyne. Apie miegamuosius rajonus net nekalbu.

Viešasis transportas tiesiog apgailėtinos būklės ir kuo toliau tuo skirtumas vis didėja net ir lyginant su Ryga Talinu ar Lenkijos didmiesčiais.

Jeigu net šlavėjams atlyginimai vėluoja iki pusės metų ir šiaip savivaldybė skolinga n įmonių už suteiktas paslaugas ir padarytus darbus, tad kokia gali būti kalba apie plėtrą? Nebent tik už ES pinigus, bet miestas pats gali ir turėtų daugiau gauti GPM, kad galėtų tvarkytis kaip kaimyninių šalių sostinės.

[Creatium]

Aš tai laukčiau naujos Vilniaus vystymo strategos ir BP. Senasis berods baigiasi 2015 m.
Kas girdėti dėl tramvajaus? Nusibodo skambūs PR žybsniai ir tolesnė tyla.
Taip pat yra komunikacijos su bendruomene stoka. Prisiminkime daugiau nei dešimtmetį stumdytą ir prastumtą Lukiškių a. projektą.

Na, Vilniaus savivaldybė ne kartą ragino berods Kultūros ministeriją, kad ši perduotų Lukiškių aikštės projektą jai vystyti. Deja, ministerija nori jį pati pabaigti.

Norėtų,
Gerai kad miestas nestovi vietoje ir yra tvarkomas, tačiau esminės problemos ir toliau išlieka ir atrodo kad į jas visai nekreipiama dėmesio
Pvz. miesto infrastruktūra: Ištrupėję šaligatviai ir duobėtos gatvės visame mieste, vos ne pusė parkavimo aikštelių yra neasfaltuotos ir padarytos tiesiog purvyne. Apie miegamuosius rajonus net nekalbu.

Viešasis transportas tiesiog apgailėtinos būklės ir kuo toliau tuo skirtumas vis didėja net ir lyginant su Ryga Talinu ar Lenkijos didmiesčiais.

Esminės problemos lieka, tačiau vis mažėja. Gatvės tvarkomos, šaligatviai taipogi. Statomi papildomi viadukai, atnaujinamos gatvių dangos (pvz. pašalinant provėžas Narbuto, GV ir kt. gatvėse). Tad sakyt, jog visiškai nekreipiama dėmesio - tikrai negalima.

VT kokybė irgi gerinama. Pradedant nuo minėto sistemos pertvarkymo ir baigiant naujų autobusų užpirkimu ar viso įvaizdžio atnaujinimu (lentelės, švieslentės, žemėlapiai, kortelė ir t.t.).

Tobulėti tikrai yra kur, tačiau nereikia sakyt, kad stovime vietoje

[D.P]

Miestas tvarkomas ir ta nesunku pastebėti. Tas pats Vilnius Veža, pasak Zuoko, yra sėkmingas projektas, tik reikia laiko jį įvertinti. Bėda ta, kad viskas susideda iš smulkmenų ir jos krenta į akis. Kelių būklė. Šaligatvių būklė(ypač mikrorajonuose). Lušnos mieste. Tie visi kioskai (juk norėta kurti a la paviljonus). Nebaigti projektai...Pamenu, dar prieš krizę buvo oj kokių užmojų - stoties sutvarkymas, konferencijų projektas prie Seimo, Naujamiesčio sutvarkymas ir t.t. Norisi ir toliau net ir utopiškų užmojų (toks, beje, kadaise buvo Paplaujos projektas, dabar virtęs relaybe), tačiau su mintimi. Galima imti pavyzdį iš danų...
kartais norisi, kad kiekvienas mikrorajonas turėtų po savo architektą, kuris ruoštų su/per-tvarkymo projektus. Negaliu pakęsti, kai bobutės vaikšto ne per perėją...bet kur jos ne nevaikščios kai nėra jokių atitvarkų bei vaistų nuo senatvinio debil..

[Creatium]

Miestas tvarkomas ir ta nesunku pastebėti. Tas pats Vilnius Veža, pasak Zuoko, yra sėkmingas projektas, tik reikia laiko jį įvertinti. Bėda ta, kad viskas susideda iš smulkmenų ir jos krenta į akis. Kelių būklė. Šaligatvių būklė(ypač mikrorajonuose). Lušnos mieste. Tie visi kioskai (juk norėta kurti a la paviljonus). Nebaigti projektai...Pamenu, dar prieš krizę buvo oj kokių užmojų - stoties sutvarkymas, konferencijų projektas prie Seimo, Naujamiesčio sutvarkymas ir t.t. Norisi ir toliau net ir utopiškų užmojų (toks, beje, kadaise buvo Paplaujos projektas, dabar virtęs relaybe), tačiau su mintimi. Galima imti pavyzdį iš danų...
kartais norisi, kad kiekvienas mikrorajonas turėtų po savo architektą, kuris ruoštų su/per-tvarkymo projektus. Negaliu pakęsti, kai bobutės vaikšto ne per perėją...bet kur jos ne nevaikščios kai nėra jokių atitvarkų bei vaistų nuo senatvinio debil..

Bet reikia įvertinti ir tai, kad Vilniaus skola vis dar didėja. Ir tik kitąmet Vyriausybė planuoja skirti papildomų lėšų skolų sutvardymui. Tad Vilniaus galimybės vykdyti kažkokius investicinius projektus (na kad ir šaligatvius perkloti) yra vistiek ribotos... kažkaip nelabai norisi, kad šaligatviams būtų skolinamasi pinigų (geriau pinigus pasiskolinti kokio viaduko nutiesimui reikalingoje vietoje arba aplinkkeliui).

Kitas aspektas: nemaža dalis išvardintų projektų buvo/yra privačių įmonių/asmenų reikalas. Tie patys konferencijų ir kt. centrai. Tik va stoties rajonas buvo savivaldybės darbas. Tačiau pažiūrėkime kiek projektų vykdoma ar artimiausiu metu bus pradėti vykdyti, apie kai kuriuos greičiausiai nebuvo net kalbos prieš krizę: Quadrum, Konstitucijos 21, Paupio projektas, planuojamas naujas centras prie Vilniaus vartų, MMC, Forum Palace išplėtimas, Best Western viešbučio išplėtimas ir VCUP išplėtimas. Galų gale tie patys savivaldybės projektai: Naujininkų/Liepkalnio gatvių viadukas, GV viadukas, planuojama Lvovo g. rekonstrukcija, galų gale tos pačios A juostos ar aplinkkeliai.

[andyour]

/\ Aplinkeliai per didelė prabanga, tegul pradžiai esamas gatves susitvarko. O automobiliams vietos mieste kaip ir nėra daugiau, tad geriau A juostų padaryti. Vistiek VT turi būti prioritetas, nes juo naudojasi daugiausiai žmonių, nes tik jis gali mieste pravežti didelius kiekius žmonių.

[Creatium]

Aplinkkeliai tiesiami ES, užmiesčio keliai tiesiami ir tvarkomi LR (iš dalies surinktais ir Vilniuje) ir ES pinigais.
Miesto gatvės tiesiamos ir tvarkomos išimtinai LR apkarpytom ir išdalintom regionams miesto lėšom...

ES finansuoja tik dalį aplinkkelių projektų. T.y. ne visus 100%. Likusią dalį sumeta valstybė + savivaldybė. Savivaldybės, be abejo, dalis didesnė, negu valstybės. Ir tai, beje, buvo vienas iš faktorių, sąlygojusių didelį valstybės skolos augimą. Mat be to, kad savivaldybei ir taip pradėjo trūkti pinigų, tai dar reikėjo pasiskolinti aplinkkeliams.

[VNS]

ES finansuoja tik dalį aplinkkelių projektų. T.y. ne visus 100%. Likusią dalį sumeta valstybė + savivaldybė. Savivaldybės, be abejo, dalis didesnė, negu valstybės. Ir tai, beje, buvo vienas iš faktorių, sąlygojusių didelį valstybės skolos augimą. Mat be to, kad savivaldybei ir taip pradėjo trūkti pinigų, tai dar reikėjo pasiskolinti aplinkkeliams.

Skaiciais, ponas, skaiciais snekekite

[Creatium]

Skaiciais, ponas, skaiciais snekekite

Būtinai.

34 skaidrė: http://www.slideshare.net/VilniausSa...etas-projektas

2006 - 2013 metais Vilnius investiciniams infrastruktūros projektams turėjo skirti ~400 mln. Lt (iš jų ~250 mln. Lt ES finansuotiems projektams), Valstybės dalis - ~60 mln. Lt, ES - ~500 mln. Lt.

Štai 2008 buvo skirta ~87 mln. skolintų Lt (linkas) 2009 metais buvo skirta ~73 mln. skolintų Lt infrastruktūrai (linkas), 2011 - ~100 mln. skolintų Lt (linkas), 2012 - ~17 mln. skolintų Lt (linkas) ~24 mln. skolintų Lt šiemet (linkas).

Grubiai skaičiuojant, Vilnius skolintų lėšų turėjo investuoti 300 mln. Lt. Savų - dar 100 mln. Lt per minėtą laikotarpį. Čia vien į kelis pagrindinius infrastruktūros projektus.

Žinoma, tai nėra pagrindinė skolos didėjimo sąlyga, tačiau tikrai ne maža, kad ją reikėtų nurašyti. Nepamirškime ir kitų sričių, kur buvo investuotos skolintos lėšos. O kur dar pagrindinių funkcijų atlikimui skolintos lėšos (po keliasdešimt milijonų litų per metus).

[andyour]

Krizė sostinės savivaldybės valdomose įmonėse baigėsi

Vargolei...

Per visą didelę įmonę tokių atlyginimų maksimum 10. Lietuvoje tokių įmonių nedaug. Nuo to valstybė nenuskurs, ne ten pinigai nuteka, čia tik suveikė kaip dėmesio nukreipimas, liaudžiai numetė masalą, kad žinotų kas "dėl visko kaltas". Ir čia ant popieriaus. Jeigu padarysi 3000lt - nerasi gabių žmonių darbo vietai užimti, net jei ir iki šiol ten neidavo ar neprieidavo. Žinoma, vistik nustebino atlyginimų didumas.

Savivaldybės administracijos 2013 darbo užmokesčio fondas sudaro tik 34 mln. Lt, pagal Creatum pateiktas skaidres. Valstybės valdomų įmonių atlyginimai nepatenka ten, bet sumos turėtų būti panašios. 140 valstybinių įmonių vadovų atlyginimai
Pavaldiniams kažin ar labai jau kas dosniai padalina. Atlyginimai galėtų būti ir dvigubai mažesni, bet tai viso labo tik dešimtys milijonų per metus, kai per viešuosius pirkimus, per padidintas sąmatas išplaukia milijardai. Amžinatilsio Brazio butaforiniai rūmai yra geras pavyzdys.

[Sula]

...
Pavaldiniams kažin ar labai jau kas dosniai padalina. Atlyginimai galėtų būti ir dvigubai mažesni, bet tai viso labo tik dešimtys milijonų per metus, kai per viešuosius pirkimus, per padidintas sąmatas išplaukia milijardai. Amžinatilsio Brazio butaforiniai rūmai yra geras pavyzdys.

Mero atlyginimo dydis visada stebino:

http://www.vilnius.lt/index.php?2960790476

Tokio žmogaus motyvacija turėtų būti ne pinigai.

[index]

Mero atlyginimo dydis visada stebino:

http://www.vilnius.lt/index.php?2960790476

Tokio žmogaus motyvacija turėtų būti ne pinigai.

Tai čia dar nieko. Visgi tokiose pareigose darbo daug, o tikrai kompetetingam žmogui (koks turėtų būti meras) toks atlyginimas neturėtų būti kažkoks stebuklas.

Daug keisčiau yra, kad tiek uždirba pvz. kokių nelabai ką veikiančių "Susisiekimo paslaugų" vadovybė: http://www.vilniustransport.lt/lt/pages/view/?id=156

[Lettered]

Tai čia dar nieko. Visgi tokiose pareigose darbo daug, o tikrai kompetetingam žmogui (koks turėtų būti meras) toks atlyginimas neturėtų būti kažkoks stebuklas.

Daug keisčiau yra, kad tiek uždirba pvz. kokių nelabai ką veikiančių "Susisiekimo paslaugų" vadovybė: http://www.vilniustransport.lt/lt/pages/view/?id=156

Nedirba, ko reiktų? Nes šiaip darbo tikrai daug tokiame dideliame ūkyje.

[Sula]

Tai čia dar nieko. Visgi tokiose pareigose darbo daug, o tikrai kompetetingam žmogui (koks turėtų būti meras) toks atlyginimas neturėtų būti kažkoks stebuklas.

Turėjau omenyje, kad neproporcingai mažas

[Zorro]

Kuriozas: Vilniaus savivaldybės įmonėse padidinta minimali alga išpūtė vadovų kišenes

[andyour]

Mero atlyginimo dydis visada stebino:

http://www.vilnius.lt/index.php?2960790476

Tokio žmogaus motyvacija turėtų būti ne pinigai.

Tuomet, toks žmogus turi neturėti šeimos ir gyventi kartu su studentais nuomojamuose butuose arba geriausias variantas su mama
Jeigu esi protingas, tu tikrai norėsi adekvatesnio atlygio, tuo labiau, kūryba yra daug daugiau pareikalaujanti pastangų nei mechaniškas darbas. Nes būdamas meru, turi generuoti idėjas, sukti galvą kaip ką geriau padaryti, bent jau taip turėtų būti.

[andyour]

Turėjau omenyje, kad neproporcingai mažas

Tik vėliau perskaičiau. Būten dėl to ten gali eiti dirbti tik tie kas nori ką nors "prasukti" ir gauti "otkatą"

[Sula]

Tik vėliau perskaičiau. Būten dėl to ten gali eiti dirbti tik tie kas nori ką nors "prasukti" ir gauti "otkatą"

Na, dar lieka du variantai:
b) idealistas;
c) balvonas (marionetė).

[andyour]

/\ Uždaras idealistas Nes pinigai suteikia judėjimo laisvę, daugiau laisvo laiko, didesnes galimybes. Kūribingas žmogus yra žingeidus, jis negali apsiriboti vien pasisedėjimu internete.

[Creatium]

Tik vėliau perskaičiau. Būten dėl to ten gali eiti dirbti tik tie kas nori ką nors "prasukti" ir gauti "otkatą"

Na, kaip čia pažiūrėsi.. New York'o mero turtas ~22 mlrd. JAV dolerių. Tad čia žmogus, akivaizdu, irgi ne dėl pinigų ėjo dirbti meru.

Tiesiog siūlau ne viską vertinti "prasukti" ir "gauti otkatą" prizmėmis.

-----

Meras nurodė nustatyti įmonių vadovų atlyginimų "lubas", atlyginimą skirti pagal rezultatus.

Vilniaus mero nurodymu Administracijos direktorius turės parengti tvarkos aprašą dėl įstaigų vadovų atlyginimų sumažinimo

Meras Artūras Zuokas, reaguodamas į tai, kad Vilniaus miesto savivaldybei priklausančių įmonių vadovų atlyginimai pakilo padidėjus minimaliam darbo užmokesčiui, teigė nustebęs, kad vadovai pasididino atlyginimus.

„Atlyginimas už darbą turi priklausyti nuo įmonės rezultatų, o ne nuo veiksnių, kuriems įstaigų vadovai neturi jokios įtakos. Minimalaus darbo užmokesčio padidėjimas turi būti siejamas su darbuotojais, o su ne vadovais. Administracijos direktorius turi parengti tvarkos aprašą, kuriame turi būti apibrėžta įstaigos vadovų atlyginimų maksimali riba ir nebūtų piktnaudžiaujama įstatymų pakeitimais, nieko bendro neturinčiais su įmonių veikla“, - sakė Vilniaus meras Artūras Zuokas.

Meras nurodė Administracijos direktoriui rytoj pristatyti tvarkos aprašą, pagal kurį Savivaldybės pavaldžių įstaigų vadovų atlyginimai priklausytų nuo jų rezultatų. Nauja tvarka turėtų įsigalioti nuo pirmadienio.