Lietuvos ekonomikos aktualijos

[andyour]

/\ taip pat ir projektuoja.

[Eidvis]

Nukonkuruoti tuos pačius norvegus kurie stato laivus "iki rakto" ir kuriuos stato tame tarpe ir ten dirbantys lietuviai.

Problema ta, kad nėra tokio įstatymo, kurį priėmus kažkokiu būdu atsirastų super duper high tech laivų statyklos. Valdžia gali tik sudaryti verslui kuo palankesnes sąlygas, o toliau kaip jam seksis priklauso tik nuo pačio verslo, na gal dar kartais galima kokių ES fondų pamėtėti. Taigi jeigu tikslas yra sudaryti kuo geresnes sąlygas verslui, kad jis tobulėtų - tai darbuotojų įsivežimas toms įmonėms labai pagelbėja. Jau yra Lietuvoje nemažai tokių įmonių, kurios be tokių darbuotojų vargu ar išsilaikytų. Ir ten ne atlyginimuose, o darbuotojų stygiuje problema.

[Aleksio]

Jau yra Lietuvoje nemažai tokių įmonių, kurios be tokių darbuotojų vargu ar išsilaikytų. Ir ten ne atlyginimuose, o darbuotojų stygiuje problema.

Atlyginimai yra pagrindinė emigracijos iš Lietuvos priežastis. Uždirbtų vidutinis darbininkas Lietuvoje kokius 1.5k€/mėn, emigracija įAngliją būtų daug mažesnė.

[Tomas]

O tai ką dabar kokiems laivų statytojams daryt, kurie neranda suvirintojų ir kviečias iš kitų šalių? Užsidaryt? Ir kokia forma tai bus sakoma:

Tai tik įrodo, kad esant reikalui nėra problemų įsivežti darbo jėgą jau dabar.

Čia Butkevičius turi aiškiai pasakyti? Gal dar ir angliškai, kad visi Barclays ir Western Union suprastų

Kiek pamenu, tai visų taip vadinamų pramonininkų, ir taip pat tą pačią dūdą pučiančių dešiniųjų svajonė yra privežti į Lietuvą slavų. Tai gal užtektų ir rusiškai

[senasnamas]

Taigi jeigu tikslas yra sudaryti kuo geresnes sąlygas verslui, kad jis tobulėtų - tai darbuotojų įsivežimas toms įmonėms labai pagelbėja.

Ne visas verslas vienodas. Siūlantis kvalifikaciją ir rinkos situaciją atitinkantį atlyginimą bei darbo sąlygas, problemų dėl darbuotojų turi mažiau arba visai neturi. Garsiausiai apie darbo jėgos imigraciją kalba tie, kurių pelningumas priklauso nuo pigios darbo jėgos ir nuo kurių vietinė darbo jėga jau baigia pabėgti. Tai jei tokiam verslui bus nuolaidžiaujama, tai ir plėsis atsilikusiais metodais dirbančios įmonės, kuriose našumo didinimas suvokiamas vien kaip reikalavimų darbuotojams kėlimas, o pagrindinė personalo motyvavimo priemonė – grasinimas atleisti iš darbo .

[Sula]

Niekas nesako, kad paprasta kaip 2x2, bet ar žinote kitų variantų?

Tai čia Tomas žino kažkokių variantų. O aš siūlau pasižiūrėti į procesus, kurie vyksta pas šiek tiek labiau išsivysčiusius kaimynus.
Pigi darbo jėga pas mus ir taip nevažiuoja. Imigracinė tvarka Lietuvoje de fakto bene griežčiausia ES. Tolimų reisų vairuotojai visgi specifinė kategorija ir nelabai priskirtina prie pigios.

[senasnamas]

Tolimų reisų vairuotojai visgi specifinė kategorija ir nelabai priskirtina prie pigios.

Tai išvis tokia kategorija darbuotojų, kurie šalyje nelabai ir pastebimi, nes dažniausiai būna išvykę .

[Sula]

Tai išvis tokia kategorija darbuotojų, kurie šalyje nelabai ir pastebimi, nes dažniausiai būna išvykę .

Tą ir turėjau omenyje - labai mobili grupė Priedo dar ir apmokėjimo tvarka specifinė.

[Eidvis]

Ir atlyginimai pas tolimų reisų vairuotojus berods 1000-1500 eur/mėn, o lietuvių norinčių dirbti nėra. Įsiveždami vairuotojus iš kitų šalių jie sukuria ir patiems lietuviams daugiau darbo vietų, pvz. administracijoje ir pan, kur užsieniečių jau daug mažiau. Nebūtų tų imigrantų vairuotojų - nebūtų ir tų geriau apmokamų administracijos darbo vietų lietuviams. Nelabai suprantu kodėl ir vėl eilinį kartą galvojama, kad šalies ekonomiką ar našumą geriausia kelti varžant verslą - uždrauskim, sujaukim verslą, ribokim darbo jėgos patekimą, apkraukim mokesčiais, neleiskim laisvai atleisti prastai dirbančio darbuotojo, reikalaukim didelių atlyginimų, o negavę - emigruokim. Draudimas ir suvaržymais nei ekonomikos, nei atlyginimų nepakelsi.

[andyour]

Vakaruose vidinė rinka gerai išvystyta. Imigrantai nemokėdami kalbos nepretenduoja į geidžiamas vadybininkų darbo vietas. Kai kada inžinieriai gauna darbą ir kažkiek mokėdami angliškai. Tačiau vakaruose inžinerija taip pat nėra pupuliari disciplina, lygiai kaip ir juodesnis darbas.
Dabar imkime Lietuvą. Vidinės rinkos kaip ir nėra, o joje dirbti menka nauda. Viskas orientuota į eksportą. Gali puikiai dirbti ir imigrantai be lietuvių kalbos. Lietuviai beveik neturi pranašumo prieš imigrantus. Inžinerija Lietuvoje gana populiari. Tačiau inžinieriai uždirba palyginus neperdaugiausiai, taip jau ant emigracijos ribos.

[Aleksio]

Gali puikiai dirbti ir imigrantai be lietuvių kalbos.

Imigrantų Lietuvos ekonomikai nereikia. Nei paprastų darbininkų, nei įmonių vadovų.

[Creatium]

Kai Kanada tapo atvira imigrantams, jos ekonomika šovė į viršų. Šiandien jie priima kur kas daugiau jų, nei dalis kitų besiskundžiančių šalių. Vien pažiūrėjus į jų vyriausvybės sudėtį tampa aišku kokia ten pas juos situacija su imigrantais. Ir šalis klesti.

[andyour]

/\ Vakarai ir be imigrantų klestėjo.

[Lettered]

Kai Kanada tapo atvira imigrantams, jos ekonomika šovė į viršų. Šiandien jie priima kur kas daugiau jų, nei dalis kitų besiskundžiančių šalių. Vien pažiūrėjus į jų vyriausvybės sudėtį tampa aišku kokia ten pas juos situacija su imigrantais. Ir šalis klesti.

Kanada nepriima visų iš eilės imigrantų, dar griežtesnė imigracijos tvarka net nei JAV.

[Sula]

/\ Vakarai ir be imigrantų klestėjo.

Rytai, Pietūs be imigrantų neklestėjo, ir kas?
Didžioji dalis Amerikos yra imigrantų valstybės.

[Aleksio]

Rytai, Pietūs be imigrantų neklestėjo, ir kas?
Didžioji dalis Amerikos yra imigrantų valstybės.

Japonija puikiai gyvena be imigrantų, Kinija taip pat gerai gyvena.

[Sula]

Japonija puikiai gyvena be imigrantų, Kinija taip pat gerai gyvena.

Tiesiog čia nėra priežastinio ryšio.

Maža to, migrantai migrantams nelygu.

[Eidvis]

Imigrantas visada duoda teigiamą įtaką šalies ekonomikai - į jį valstybei nereikėjo investuoti paruošiant, t.y. mokykla/universitetas, nereikėjo rūpintis jos sveikata, šalis gauna pilnai užaugintą ir paruošta vartojimui imigrantą. Jis kaip taisyklė dažniausiai yra darbangas, kitaip neimigruotų, ir dažniausiai jam mažiau reikia visokių pašalpų/medicinos/nemokamų mokslų ir t.t. paslaugų. Valstybė iš imigrantų daug laimi. Problemos prasideda tada, kai tie imigrantai nesugeba integruotis gyvendami ilgą laiką, kai jie prikuria didelių socialinės rizikos šeimų, sunkiau įgyja kvalifikaciją ar universitetinį išsilavinimą, kai jie patys pradeda būti daugiau išlaikytiniai, nei kad naudos davėjai (jų vaikams suteikiamas nemokamas mokslas, imigrantas išeina į pensiją ir pan.).
Turint omeny Lietuvos demografinę situaciją, tai mums reikia rinktis ko norim - geresnio gyvenimo su imigrantais ar skurdesnio gyvenimo su pensininkų armija. Kadangi nevaldoma imigracija ilgainiui pradėtų daryti daugiau žalos, nei naudos (pvz. pabėgėliai), tai geras pasirinkimas Lietuvai yra tik vienas - valdoma ir protinga imigracijos politika (kaip JAV).

[Eimantas]

Problema ta, kad nėra tokio įstatymo, kurį priėmus kažkokiu būdu atsirastų super duper high tech laivų statyklos. Valdžia gali tik sudaryti verslui kuo palankesnes sąlygas, o toliau kaip jam seksis priklauso tik nuo pačio verslo, na gal dar kartais galima kokių ES fondų pamėtėti. Taigi jeigu tikslas yra sudaryti kuo geresnes sąlygas verslui, kad jis tobulėtų - tai darbuotojų įsivežimas toms įmonėms labai pagelbėja. Jau yra Lietuvoje nemažai tokių įmonių, kurios be tokių darbuotojų vargu ar išsilaikytų. Ir ten ne atlyginimuose, o darbuotojų stygiuje problema.

Tai statykla yra, ir jos niša dar ta, kuri galutinai neišsikraustė į Petryčių Aziją. Bet turbūt kažkas negerai su vadybine dalimi, jei čia esant mažesniems darbo jėgos kaštams pralaimima Vakarų Europos laivų statykloms, kur darbo jėga brangesnė. Suvirintojai tai tik dalis reikalingų specialistų. Jei laivas pilnai statomas, tai dar reikia inžinierių, kurie montuos ir derins pagrindines ir pagalbines jėgaines, sraigto veleną, vamzdynus, elektros tinklą ir radionavigacinius prietaisus. Jei laivas statomas ne "iki rakto", tai jie lieka be darbo ir atsiduria Norvegijoje, arba praranda kvalifikaciją.

[Creatium]

Kanada nepriima visų iš eilės imigrantų, dar griežtesnė imigracijos tvarka net nei JAV.

Nu aš ir nesakiau, kad priima visus. Jie atsirenka labai stipriai. Bet net darydami atranką jų priima berods daugiau, nei JAV ir tą daro gerokai efektyviau ir per trumpesnį laikotarpį.