Pasaulio ekonomikos aktualijos

[index]

Sureikšmini, kad Vokietijos BVP per capita didesnis 10% už UK, nors jau už tavo šlovinamos Kinijos kone 1000%.

Bet Kinijos BVP auga, kai UK smunka. Čia lygiai taip pat teigti, kad Graikijos ekonomika geresnė nei Lietuvos, nes BVP vis dar didesnis nors ten jis kelis metus krenta po kelis procentus kai Lietuvos augimas vienas aukščiausių ES.

Vienintelė UK (ir iš dalies JAV) ekonomikų stiprybė yra anglakalbė žiniasklaida, skaitoma visame pasaulyje todėl ji gali nutylėti problemas namie ir sukurti problemas kitur.

[andyour]

O kitaip ar galėtų būti, jeigu kapitalas-gamyklos teka iš UK į Kiniją? Kai Kinijos BVP per capita augs nuo UK BVP lygio, tada įdomu bus. Duok papuasui meškerę ir jo BVP augs kartais. Bet kas mums iš to, mums nereikia žuvies, mums reikia nekilnojamojo turto, kelionių ir pan.

[index]

O kitaip ar galėtų būti, jeigu kapitalas-gamyklos teka iš UK į Kiniją?

O kodėl tokios problemos, pavyzdžiui, neturi Vokietija, kuri kitaip nei Kinija nėra neturtinga šalis ir nevilioja kapitalo mažais atlyginimais?

[andyour]

Todėl, kad Vokietijoje gamyba labiau automatizuota, žmogaus faktorius nėra toks labai jau reikšmingas. Nors ir jie ieško šalių su pigesne darbo jėga. Ir Vokietijoje nėra aukšti atlyginimai.
UK neturi modernios gamybos, vokiečiai neturi Toyotos.
World's top 15 car manufacturers
Liaudies mašina tik 3 vietoje, o pirmoje vietoje smarkiai atsiplėšusi Toyota.

[Sula]

World's top 15 car manufacturers
Liaudies mašina tik 3 vietoje, o pirmoje vietoje smarkiai atsiplėšusi Toyota.

Tik ten klaida. Ne 77 mln. automobilių:

http://oica.net/wp-content/uploads/ranking-2010.pdf

[Tomas]

Todėl, kad Vokietijoje gamyba labiau automatizuota, žmogaus faktorius nėra toks labai jau reikšmingas. Nors ir jie ieško šalių su pigesne darbo jėga. Ir Vokietijoje nėra aukšti atlyginimai.
UK neturi modernios gamybos, vokiečiai neturi Toyotos.
World's top 15 car manufacturers
Liaudies mašina tik 3 vietoje, o pirmoje vietoje smarkiai atsiplėšusi Toyota.

Nei vokiečiai, nei japonai neturi Rolls-Royce

[John]

Nei vokiečiai, nei japonai neturi Rolls-Royce

Šiaip tai vokiečiai jį ir turi.

[Tomas]

Kalbu apie šituos:
http://www.rolls-royce.com/

[Sula]

Nei vokiečiai, nei japonai neturi Rolls-Royce

Neturi:




http://www.zazforza.com.ua/#m_0

[a_p]

Kalbu apie šituos:
http://www.rolls-royce.com/

Ir kiek darbo vietų jis sugeneruoja?

[a_p]

O kodėl tokios problemos, pavyzdžiui, neturi Vokietija, kuri kitaip nei Kinija nėra neturtinga šalis ir nevilioja kapitalo mažais atlyginimais?

Vokietija irgi turi tokią pačią problemą, tik ji ne tiek ryški.

Apskritai problema ne kapitale, o šalies orientacijoje į "aukštos pridėtinės vertės" šakas beigi paslaugas.

Be abejo tai nutiko ne šeip sau ir turi objektyvias priežastis, bet esant dabartinei ekonomikos sistemai tai yra akligatvis.
Liberalų taip reklamuojamas "trickle-down" efektas realiam gyvenime paprasčiausiai neveikia, ką ir matom toje pačioje UK bei kitur. Turčiai paprasčiausiai nevartoja adekvačiai savo pajamom.

Todėl ir visos problemos, tiek UK tiek Vokietijoje. Ir net jei per minėtą "pridėtinę vertę" galima pasiekt aukšto BVP vienam gyventojui lygio tai anaiptol nereiškia, kad visi ar bent jau dauguma gyventojų iš to kaip nors pelnosi.

[Tomas]

Ir kiek darbo vietų jis sugeneruoja?

Turbūt kaip ir dauguma "didelės pridėtinės vertės" pramonės šakų - nelabai daug.
Bet savo pavyzdį visų pirma skyriau John'ui, kuris teigia, kad britai apskritai nieko nebesugeba, nors jie turi pakankamai išplėtotą civilinę ir karinę "aerospace" industriją ir t.t. ir pan. Žodžiu jei britai norėtų, tai galėtų žymiai daugiau. Bet panašu, kad nenori, ką rodo ir demokratiškai išrinkti silpnapročiai sėdintys JK valdžioj.

[Silber418]

Švedijos ekonomika išlieka atspari euro zonos problemoms

Remiantis naujausiais statistikos duomenimis, Švedijos ekonomika išlieka atspari nuosmukiui euro zonoje.
Stipri viešųjų finansų būklė, atsparus eksporto sektorius ir palyginti sveika darbo rinka apsaugojo Švediją nuo didelio neigiamo Europos problemų poveikio, nors šalies ekonomikos augimas ir sulėtėjo.
Ketvirtadienį paskelbti duomenys apie vartotojų pasitikėjimą, nedarbą ir prekybą buvo prieštaringi, tačiau juos įvertinus yra mažai priežasčių manyti, kad Švedijos ekonomikos būklė ateityje bus kritiška.
Remiantis naujausiais duomenimis, vartotojų pasitikėjimas netikėtai išaugo nuo 3,1 proc. gegužę iki 5,6 proc. liepą, tačiau padidėjo mažiau nei tikėjosi analitikai.
Nedarbo lygis padidėjo nuo 8,1 proc. gegužę iki 8,8 proc. birželį, tačiau jis išaugo mažiau nei tikėjosi analitikai, kurie birželį prognozavo 8,9 proc. nedarbą.
Investuotojai Švediją iki šiol vertina kaip saugią šalį investicijoms, tačiau šiemet jai prognozuojamas mažesnis ekonomikos augimas.

Šaltinis: http://verslas.delfi.lt/business/sve....d?id=59190665

[a_p]

Turbūt kaip ir dauguma "didelės pridėtinės vertės" pramonės šakų - nelabai daug.
Bet savo pavyzdį visų pirma skyriau John'ui, kuris teigia, kad britai apskritai nieko nebesugeba, nors jie turi pakankamai išplėtotą civilinę ir karinę "aerospace" industriją ir t.t. ir pan. Žodžiu jei britai norėtų, tai galėtų žymiai daugiau. Bet panašu, kad nenori, ką rodo ir demokratiškai išrinkti silpnapročiai sėdintys JK valdžioj.

Problema ne noruose, o egzistuojančioje santvarkoje. Kol jos nepakeisi, santvarkoje užkoduoti mechanizmai neišvengiamai sugražins į esamą situaciją. Nesvarbu ar laistyt pinigais ar nelaistyt.

Kas dėl RR, tai jis neiškeliavo tik todėl, kad tai
a) strateginis (kariniai lėktuvai)
b) sunkiai perkeliamas (reikalingas daugiametis know how)
c) super aukštos pridėtinės vertės ir super aukštų reikalavimų kokybei

Bet tai tik maža niša, taip pat kaip ir visokių ten povandeninių laivų gamybą, ką britai irgi iki šiol patys daro.

[Silber418]

Jau žinoma, kaip BVP rodiklio reikšmė pakito po antrojo šių metų ketvirčio (Q2):

JK:

q/q: -0.7%
y/y: -0.8%

Daugiau informacijos: http://www.forexlive.com/blog/2012/0...-0-7-qq-0-8-yy.

Švedijoje:

q/q: +1.4%
y/y: +2.3%

Daugiau informacijos: http://in.reuters.com/article/2012/0...8IU37520120730.

[andyour]

/\ Įdomu būtų sužinoti kokios įmonės daugiausiai prisidėjo prie Švedijos BVP augimo Norisi pažvelgti giliau, paanlizuoti, kodėl ten taip, o kodėl UK kitaip

[Silber418]

Pirmiausia, Švedijoje tęsiama "vadelių atleidimo" programa, t.y. lėtai mažinami pasaulyje pagarsėję dideli mokesčiai, kad žmonės daugiau vartotų ir galėtų pasidžiaugti nuolat didėjančiais atlyginimais.
Kita vertus, ekonominį augimą skatina produkcijos eksportas į besivystančias rinkas - stengiamasi mažiau priklausyti nuo eksporto į kitas ES šalis. Pastaruoju metu sėkmė lydėjo farmacijos, tekstilės, mašinų (sunkvežimių, autobusų) ir kt. pramonės šakas. Žinoma, įtakos ekonominiam augimui turi ir žaliavų (pvz. geležies rūdos) eksportas bei bankininkystės sektorius.

[andyour]

Lygiai tą patį galima pasakyti ir apie UK UK export and import in 2011: top products and trading partners

[tivoli]

/\ Neįtikėtinai mažos apimtys į JAV (daugiau net į Airiją eskportuoja), juolab kad pati JK yra praktiškai kaip dar viena iš JAV valstijų Nu jo, nesuprantu kodėl, juolab didžiausias vartojimo variklis (nekalbu apie pinigus leidžiamus valstybės) yra/išlieka/buvo JAV. O visas apimtis pasižiūrėjus, gaunasi vos ne eksportas paremtas britų sentimentalia politika aka. Commonwealth. Ir ką tokio į Indiją eksportuoja JK?

[Combat]

N.Roubini įvardijo euro žlugimo datą

Euro zona žlugs vėliausiai po pusmečio. Graikijos reikalai nepagerės, nes politinė situacija šioje šalyje kasdien blogėja. Vis dėlto, pagrindinė problema slypi ne šioje valstybėje – po 3-6 mėnesių Italija ir Ispanija neteks priėjimo prie kapitalo rinkų.

Na tai ką, kapec?