Kauno ir Vilniaus dvimiestis

[andyour]

Manau, kad dvimiesčio vizija nėra reali be labai gero susisiekimo tarp Vilniaus ir Kauno. Jei kelionė būtų patogi ir truktų ne ilgiau 20-ties minučių, tada būtų galima kalbėti apie dvimiestį realiai. Štai, prieš 20 metų buvusi atsilikusi agrarinė Kinija turi tokį susisiekimą:

https://en.wikipedia.org/wiki/High-speed_rail_in_China
Toks variantas pradžioje tikrai būtų nuostolingas ir turėtų būti subsidijuojamas, bet su laiku gal pasiteisintų.

Šiaip, jei pagerėtų susisiekimas, padidėtų judėjimas tarp miestų. Tik gali būti, kad lietuviams ne pagal kišenę toks transportas. Manau, kad pradžiai reiktų galvoti apie greitesnį susisiekimą automobiliu, padarant atskiras juostas su didesniu maksimaliu greičiu. Arba paprasčiau tiesiog padidint maksimalų greiti.

[Creatium]

Šiaip, jei pagerėtų susisiekimas, padidėtų judėjimas tarp miestų. Tik gali būti, kad lietuviams ne pagal kišenę toks transportas. Manau, kad pradžiai reiktų galvoti apie greitesnį susisiekimą automobiliu, padarant atskiras juostas su didesniu maksimaliu greičiu. Arba paprasčiau tiesiog padidint maksimalų greiti.

Daug maž tas ir daroma atnaujinant atskiras greitkelio dalis. Darbas lėtas.

Dvimiestis greičiausiai tikrai duotų naudos. Ypač, jei miestai sutartų rimtą bendradarbiavimo planą. Pavyzdžiui, Kaunas imtų gamybos projektus, Vilnius - paslaugų teikimo. Pavyzdys elementarus, bet pačiai idėjai tinka.

[J.U.]

Šiaip, jei pagerėtų susisiekimas, padidėtų judėjimas tarp miestų. Tik gali būti, kad lietuviams ne pagal kišenę toks transportas. Manau, kad pradžiai reiktų galvoti apie greitesnį susisiekimą automobiliu, padarant atskiras juostas su didesniu maksimaliu greičiu. Arba paprasčiau tiesiog padidint maksimalų greiti.

Didinant greitį du kartus kuro sunaudojimas padidės 4 kartus. Čia ne išeitis.

[andyour]

Didinant greitį du kartus kuro sunaudojimas padidės 4 kartus. Čia ne išeitis.

Nors 50km padidintų, jau būtų pasiekimas. Lėšų sąnaudos padidės dar labiau, jei pasistatysi greitą traukinį.

[Creatium]

Didinant greitį du kartus kuro sunaudojimas padidės 4 kartus. Čia ne išeitis.

Kodėl? Vokietijos greitkelių pavyzdys rodo, kad kuro suvartojimas yra mažesnė problema negu lėtas keliavimas. Neprivalo gi visi važiuoti 200km/h greičiu. Bet jei nori ir tau reikia - kodėl ne. Tik saugumas pirmiau turėtų būti.

Na, bet bent jau sutariam, kad susisiekimas yra kertinis elementas čia.

[andyour]

Na, bet bent jau sutariam, kad susisiekimas yra kertinis elementas čia.

Nes tai yra komunikacijos forma, o miestai gi nutolę ne taip ir mažai. Fiziškai sujungti niekad nepavyks, neužstatysi 100km ruožo

[booraz]

Nes tai yra komunikacijos forma, o miestai gi nutolę ne taip ir mažai. Fiziškai sujungti niekad nepavyks, neužstatysi 100km ruožo

Manau, kad po 50 metų nebus plyno lauko tarp Kauno ir Vilniaus. Didėjant žmonių populiacijai pasaulyje, Lietuvoje irgi daugės gyventojų ir bus kaip kokioje Belgijoje ar Olandijoje, ar Los Angele, kur ištisi rajonai. Tai pasireikš pirmiausia tarp Kauno ir Vilniaus. Aš pirkdamas būsta Kaune atsižvelgiu, kad būtų kuo patogesnis susisiekimas su Vilnium. Tad tokie rajonai kaip Aleksotas didelis minusas. Pirkdamas Vilniuje žiūrėčiau pirmiausia Grigiškes.

[москвичка]

booraz, kurios Kauno vietos tavo nuomone patraukliausios atsižvelgiant į susisiekimą su VLN?

[booraz]

booraz, kurios Kauno vietos tavo nuomone patraukliausios atsižvelgiant į susisiekimą su VLN?

Dainava, Petrašiūnai, Palemonas, kuo arčiau greitkelio A1. Aplink Amalių traukinių stotelę taip pat.

[andyour]

Manau, kad po 50 metų nebus plyno lauko tarp Kauno ir Vilniaus. Didėjant žmonių populiacijai pasaulyje, Lietuvoje irgi daugės gyventojų ir bus kaip kokioje Belgijoje ar Olandijoje, ar Los Angele, kur ištisi rajonai. Tai pasireikš pirmiausia tarp Kauno ir Vilniaus. Aš pirkdamas būsta Kaune atsižvelgiu, kad būtų kuo patogesnis susisiekimas su Vilnium. Tad tokie rajonai kaip Aleksotas didelis minusas. Pirkdamas Vilniuje žiūrėčiau pirmiausia Grigiškes.

Vilnius plečiasi kaip tik į kitą pusę - link Utenos. Link Kauno visiškai ne. Fizinio susijungimo nebus šiame gyvenime tarp Kauno ir Vilniaus, tik per greikelį ir bėgius.

[booraz]

Vilnius plečiasi kaip tik į kitą pusę - link Utenos. Link Kauno visiškai ne. Fizinio susijungimo nebus šiame gyvenime tarp Kauno ir Vilniaus, tik per greikelį ir bėgius.

Vien dėl to, kad Vilnius plečiasi į Utenos ir Pilaitės puses, tai reikia geležinkelio atšakos link Vievio, kažkur nuo Fabijoniškių.

[москвичка]

Jeigu ypač dažnai tenka važiuoti į Vln, kodėl neapsigyvenus Vln? O jei važiuoti netenka dažnai, kodėl gyventi kokiuose Amaliuose ar Petrašiūnuose kurie toli nuo visų Kauno vietų?

[москвичка]

Beje, tas pats ir su Grigiškėm. Nuo Grigiškių iki NMC yra 17,5 km. Iki Mažosios riešės ar Kryžinės kaimo arčiau...

[booraz]

Jeigu ypač dažnai tenka važiuoti į Vln, kodėl neapsigyvenus Vln? O jei važiuoti netenka dažnai, kodėl gyventi kokiuose Amaliuose ar Petrašiūnuose kurie toli nuo visų Kauno vietų?

Amaliai, Petrašiūnai nėra toli nuo Kauno centro, 15 min automobiliu, 25 min viešuoju transportu.

Darbas Kaune, projektas Vilniuje 1 metams, tai neperku būsto kiekvienam mieste pasikeitus projektui. Iki Vilniaus nuo Petrašiūnų 45 min, tai daug geriau negu iš Aleksoto dar plius 30 min. Taip ir dėliojasi. Plius dažnai į orouostą VNO reikia, tai irgi aktualu artimesnis Vilnius nors ir keliomis minutėmis.

[andyour]

Vien dėl to, kad Vilnius plečiasi į Utenos ir Pilaitės puses, tai reikia geležinkelio atšakos link Vievio, kažkur nuo Fabijoniškių.

Kad už Pilaitės miestas plečiasi, tai yra beprotybė. Greitu metu visi Pilaitės gyventojai per piką tiesiog nebeišvažiuos iš ten. Gal ten ir ramu, gamta, bet į darbą važiuoti tai reikia. Mieste negali turėti tuo pačiu metu ir gamtą ir gerą susisiekimą.

[mantasm]

Kad už Pilaitės miestas plečiasi, tai yra beprotybė. Greitu metu visi Pilaitės gyventojai per piką tiesiog nebeišvažiuos iš ten. Gal ten ir ramu, gamta, bet į darbą važiuoti tai reikia. Mieste negali turėti tuo pačiu metu ir gamtą ir gerą susisiekimą.

Tai jie ir negyvena mieste Ir matyt ne susisiekimas su centru yra prioritetas.

[andyour]

Tai jie ir negyvena mieste Ir matyt ne susisiekimas su centru yra prioritetas.

O kamščiai iš kur?

[mantasm]

O kamščiai iš kur?

Nebuvimas prioritetu nereiškia, kad jie to nedaro.

[sankauskas]

Mieste negali turėti tuo pačiu metu ir gamtą ir gerą susisiekimą.

Gali Šiauliuose.

[Lettered]

Gali Šiauliuose.

Visuose Lietuvos miestuose gali.