Baltijos valstybių sostinių palyginimas

[Tomas]

Ciurlionis
Visgi ji turi daugiau istorijos, daugiau architektūros

Čia toks juokingesnis.

[Stadionas]

Ciurlionis
Gal nustok tamsta graibstytis šiaudų. Niekam neįdomu koks vidutinis DU, ar kad galbūt LV vyriausybė kažkada nutrauks finansavimą.
Rygą maitina tranzitas ir turizmas, o ne vietiniai, tad vietinis DU čia išvis nelabai prie ko. Mažai tikėtina kad Vilnius kada nors aplenks Rygą turistų skaičiumi ir jų kokybe. Visgi ji turi daugiau istorijos, daugiau architektūros ir ji turi jūrą. Turistai Rygą lanko ilgiau nei Vilnių, nes ten yra ką daugiau veikti ir daugiau ką pamatyti. Prie viso to, kaip pats paminėjai, beveik visa šiaurės Lietuva skraido ir skraidys iš Rygos. Tai prie ko čia Rygos DU? Tranzitui nusišvilpt, turistams nusišvilpt, ir šiaurės Lietuvai su estais nusišviplt. Tie srautai niekur nedings, ir niekas jų "neatims".
Sėkmės toliau svarstant kaip mes esam pajėgesni, bet vis gaunam į vienus vartus, ir kaip čia taip oro linijos nesupranta kad Lietuvoje yra daug geriau. Rezultato tai nekeičia ir artimiausioje ateityje nėra jokių prošvaisčių kad bus kitaip.

turistinė prasme tiek Ryga, tiek Vilnius, tiek Talinas yra pusantros dienos miestai. Skirtumas tarp Vilniaus ir Rygos yra 370tūkstančių turistų (iš kurių dar nemažas matyt skirtumas latvių/lietuvių santykio +estai) 2024. šiaip Ryga ypatinga tik Balticsų kontekste, visais kitais atvejais tiesiog vienas iš rytų Europos miestų.O dėl potencialo tai tiek pat kiek Klaipėdoje, tai yra masinė suburbizacija, nes Latvija tiesiog neturi žmonių, skirtingai nei Lietuva. Realiai vienintelis tikras Rygos pranašumas ir yra kol kas Airbaltic, nors Ekonomikos atžvilgių vis tie Latvija sunkiai konkuruoja su Lietuva.
https://vilnius.lt/lt/2024/03/19/vil...2-mln-turistu/

[TIME]

Kalba eina apie tai, kurio miesto rinka yra stipresnė ir iš kur tam pačiam Arbaltic yra pelningiau skristi. Prieš kelias savaites Mačiulio radijoje laidoje pristatyta DU reitingas Baltijos šalių:

Vilnius
Talinas
Kaunas
Ryga

Taip Kaunas vidutiniu DU aplenkė Rygą.

Tad sakyčiau kad tas argumentas, kad Rygoje daugiau keliaujančių, nėra validus, nes neparodo tikrosios situacijos, kiek brangiau pilietis X gali sumokėti už skrydį Vilnius-Ibiza, nei pilietis Y už skrydį Ryga -Ibiza.

Tai ar ne šaudymas sau į kojas uždarinėti pelnigiausio sezono, daugiausiai generuojančias kryptis?

O dėl žada ar nežada, užtenka latviams išsirinkti vyriausybę, kuri užsuks BT čiaupą ir Ryga liks su 1,5 mln keleivių. Nepamirškim ir to fakto, kad praktiškai visa šaiurės Lietuva skrenda iš Rygos.

Netiesa, kad ir Vilnius kazkiek prisivijo Talina, ten vidutinis atlyginimas vis tiek didesnis: https://www.numbeo.com/cost-of-livin...&city2=Tallinn

Jei banko lobistas turejo omeny brutto, tai yra paprasciausias manipuliavimas skaiciais, nes Lietuvoje 2017 metais buvo dirbtinai padidinti brutto atlyginimai, kad ne taip baisiai statistika atrodytu, priskaiciuojant darbdavio mokescius prie darbuotoju, kai praktiskai visur dali mokesciu oficialiai sumoka darbuotojas, dali darbdavys.

[Stadionas]

Netiesa, kad ir Vilnius kazkiek prisivijo Talina, ten vidutinis atlyginimas vis tiek didesnis: https://www.numbeo.com/cost-of-livin...&city2=Tallinn

Jei banko lobistas turejo omeny brutto, tai yra paprasciausias manipuliavimas skaiciais, nes Lietuvoje 2017 metais buvo dirbtinai padidinti brutto atlyginimai, kad ne taip baisiai statistika atrodytu, priskaiciuojant darbdavio mokescius prie darbuotoju, kai praktiskai visur dali mokesciu oficialiai sumoka darbuotojas, dali darbdavys.

Tai estai iki lietuvių tą padarė

[Sula]

Tai estai iki lietuvių tą padarė

Bet faktas, kad vidutinė alga neto pas juos didesnė, išlieka.

[PoDV]

Labiau nustebčiau dėl Vilniaus algų jei Balstogė-Suvalkai-Olštynas trikampis turėtų didesnes algas nei Helsinkis ar Stokholmas.
Taigi Talino algos šiek tiek didesnės, bet ir lokacija artimesnė senąjai "core" Europai dėl buv. geležinės uždangos pasėkmių ir geografijos.