Ekonomikos naujienos

[Aleksio]

Man atrodo, reiktų ten rengti reguliarias Lietuvos valstybės tarnautojų komandiruotes ir mokytis taip dirbti. Nes taigi čia fenomenalu. Tiesiog reikia pasiimti jų visokias valdymo programas, planus, juos išsinagrinėti, išsiaiškinti procesus ir tiesiog naudoti tai kaip akademinę medžiagą ar valdymo kokybės kontrolės kriterijus.

Kai tos Singapuro valdymo patirties sėklos bus pasėtos Lietuvoje, tai iš jų vistiek išaugs partnerystė, švogerystė, -ystė, -ystė ir t.t. Norint padaryti Singapurą, reikia čia atvežti jų vadovus, policininkus, pakeisti Lietuvos baudžiamąją kodeksą į Singapuro (nekreipiant dėmesio į Briuselį ar pan.) ir pradėti jį vykdyti. Tada kažkas gal ir įvyks.

[Lettered]

Tai šitai aišku. Bet visvien įdomu, iš kur jie sukuria tokią žvėriškai didelę pridėtinę vertę, neturėdami jokių fizinių resursų (jei nelystu, net geriamą vandenį importuoja iš Malaizijos) ir kai visi kiti turi sunkumų, jie toliau auga 6%, nors jų BVP per capita ir taip $50K. Man atrodo, reiktų ten rengti reguliarias Lietuvos valstybės tarnautojų komandiruotes ir mokytis taip dirbti. Nes taigi čia fenomenalu. Tiesiog reikia pasiimti jų visokias valdymo programas, planus, juos išsinagrinėti, išsiaiškinti procesus ir tiesiog naudoti tai kaip akademinę medžiagą ar valdymo kokybės kontrolės kriterijus.

Taigi juk koks uostas pažiūrėk, o dar įvertinus šalies dydį ir gaunam didelį GDP per capita. Beto spėju dar ir prekyba su turizmu nemažai jo sukuria, nes vis tik nemažas konkurentas šiose srityse Dubajaus ir Hong Kongo.

[Eidvis]

trečia, reikia, manau, tuos politikus, kurie praskolino Lietuvą, priversti pačius gražinti pasiskolintus pinigus iš savų kišenių, o jeigu nesugeba - skolomis apkrauti jų vaikus, anūkus, proanūkius ir t.t., kol atiduos

Na, čia žinoma juodas populizmas, tačiau vistiek... kas tie politikai, kurie turėtų gražinti skolas? T.y. ar tie politikai, kurie praskolino Lietuvą, ar tie politikai, dėl kurių kaltės turėjo būti praskolinta Lietuva?

[c2h5oh]

Man atrodo, reiktų ten rengti reguliarias Lietuvos valstybės tarnautojų komandiruotes ir mokytis taip dirbti. Nes taigi čia fenomenalu.

Valstybės tarnautojų komandiruotės (toliau negu Briuselis ir Maskva) Lietuvoje yra tabu. Kiekviena tokia komandiruotė yra vadinama "egzotiška" ir po mėnesį valkiojama bulvarinėse laidose ir spaudoje. O jeigu dar važiavo vyras ir moteris - tai tada jau išvis... Tos moters kitaip negu "žavia palydove" nevadina.

Va netgi prezidentė šitaip sako:
http://www.delfi.lt/news/daily/lithu....d?id=54069647

[Lettered]

Valstybės tarnautojų komandiruotės (toliau negu Briuselis ir Maskva) Lietuvoje yra tabu. Kiekviena tokia komandiruotė yra vadinama "egzotiška" ir po mėnesį valkiojama bulvarinėse laidose ir spaudoje. O jeigu dar važiavo vyras ir moteris - tai tada jau išvis... Tos moters kitaip negu "žavia palydove" nevadina.

Va netgi prezidentė šitaip sako:
http://www.delfi.lt/news/daily/lithu....d?id=54069647

Tabu tikrai nėra, bent didesnio nei komandiruotėms į Europą, bet konkrečius daiktus vadinkim savais vardais, tos "komandiruotės" į Naująją Zelandiją tikrų tikriausios atostogos.

http://www.lrytas.lt/-13165339391316...ndij%C4%85.htm

Bet nėra to blogo, kas neišeitų į gerą.

http://www.delfi.lt/news/daily/lithu....d?id=49746050

[c2h5oh]

Tabu tikrai nėra, bent didesnio nei komandiruotėms į Europą, bet konkrečius daiktus vadinkim savais vardais, tos "komandiruotės" į Naująją Zelandiją tikrų tikriausios atostogos.

http://www.lrytas.lt/-13165339391316...ndij%C4%85.htm

Tavo paminėtas atvejis irgi geras pavyzdys. Žiniasklaidoje buvo valkiojami du dalykai- pats faktas "Naujoji Zelandija" ir kaina. O kelionės rezultatai (jeigu tokių buvo, ir tų rezultatų atitikimas kainai, ckant "value for money") niekam nerūpėjo.

Moralas paprastas - į visokių singapūrus periminėti patirties gali važiuoti tik visiškas kamikadzė (ir tik vieną kartą, nes paskui didelė tikimybė lėkt iš posto), arba tikras turistas su tinkamu užnugariu (tada tikimybės lėkt iš posto nėra). Žodžiu, principas "iniciativa nakazujema" veikia

[Lettered]

Tavo paminėtas atvejis irgi geras pavyzdys. Žiniasklaidoje buvo valkiojami du dalykai- pats faktas "Naujoji Zelandija" ir kaina. O kelionės rezultatai (jeigu tokių buvo, ir tų rezultatų atitikimas kainai, ckant "value for money") niekam nerūpėjo.

Moralas paprastas - į visokių singapūrus periminėti patirties gali važiuoti tik visiškas kamikadzė (ir tik vieną kartą, nes paskui didelė tikimybė lėkt iš posto), arba tikras turistas su tinkamu užnugariu (tada tikimybės lėkt iš posto nėra). Žodžiu, principas "iniciativa nakazujema" veikia

Taigi juk ir pateikiau specialiai nuorodą ne į kokių bulvarinių žurnalų blevyzgas, o Europos institucijų išvadas, kad kelionė buvo nereikalinga, ir dar tokia brangi. 40K didelė suma, nedaug verslininkų Lietuvoje gali sau leistis į tokias komandiruotes, ką jau kalbėti apie eilinius darbuotojus, kurie su daug mažesnėmis sumomis padaro daug daugiau. Nors man asmeniškai negaila, kad iš mokesčių mokėtojų (mano) pinigų būtų komandiruojamasi, jei tai turėtų realios! naudos, nors iš tokios šalies labai sunku net teoriškai jos tikėtis...

[Tomas]

Egzpertai užgiedojo:
Graikijos laukia Zimbabvės likimas
http://verslas.delfi.lt/business/eks...54115687&com=1

[andyour]

/\ Žiniasklaidos antraštes dar suprantu, kad katastrofos labiau pritraukia skaitytojus, bet pastebiu, kad ir patys lietuviai pasigavę tą pesimizmą, jei blogai - tai tik krachas, kitaip būti negali.

[Silber418]

„Standard & Poor's“ nurėžė Prancūzijos reitingą

Tarptautinė reitingų agentūra „Standard & Poor's“ (SP) nusprendė sumažinti Prancūzijos skolinimosi reitingą, tačiau pasigailės Vokietijos, Belgijos, Liuksemburgo ir Nyderlandų, naujienų agentūrai AFP penktadienį sakė Europos Sąjungos (ES) šaltinis.
"Prancūzija neteko savo AAA reitingo", - teigė anonimu norintis likti šaltinis, kuris pridūrė, kad agentūra apie savo sprendimą jau informavo valstybių vyriausybes.
Prancūzija, Vokietija, Liuksemburgas ir Nyderlandai buvo tarp šešių euro zonos valstybių, turėjusių aukščiausią AAA reitingą. Šaltinis negalėjo pasakyti, ką SP nusprendė daryti su dar dviem valstybėmis, Austrija ir Suomija.
Praėjusį mėnesį SP įspėjo, kad 15 iš 17 euro zonos valstybių reitingai gali būti sumažinti dėl tebesitęsiančios skolų krizės.

Šaltinis: http://www.ekonomika.lt/naujiena/sta...nga-19342.html.

Beje, kituose, tarptautiniuose, šaltiniuose taip pat užsimenama apie Austrijos reitingo sumažinimą.

[Silber418]

S&P duomenimis:

AAA Negative Outlook Countries

France
Germany
Finland
Austria
Netherlands
Luxembourg

AAA Stable Outlook Countries

Denmark
Norway
Liechtenstein
Sweden
Switzerland
United Kingdom



Ne itin kas gero.

[index]

Tiek, kad dabar pasitikėjimas pačiomis reitingų agentūromis yra kaip reikalas smukęs.

[Silber418]

Tiek, kad dabar pasitikėjimas pačiomis reitingų agentūromis yra kaip reikalas smukęs.

Tiesa, tačiau įdomu stebėti, kaip kinta jų požiūris ir spėjimai.

[senasnamas]

Straipsnis apie Kinijos ekonomiką Valstybės žurnale:
http://verslas.delfi.lt/business/kin....d?id=54173161
Autoritarizmas irgi turi privalumų:

Ekspertai sutaria, kad visi šie laimėjimai tapo įmanomi pirmiausia dėl šalies vidinio stabilumo, nuoseklaus planavimo ir sumanios Pekino investicijų politikos. Paradoksalu: tai, kas kitose planetos vietose dažniausiai trukdė ekonomikai, Kinijoje suveikė. Tai – autoritarinis šalies režimas. Reformos paprastai paliečia milijonus žmonių ir dažniausiai būna nepopuliarios. Jei Kinija būtų demokratinė valstybė, ji tikriausiai būtų seniai paskendusi protestuose ir gal net nusiritusi į chaosą.

Valstybinio planavimo trūkumai, tačiau lemiamo vaidmens jie tikriausiai nevaidina, persistengta turbūt tik kai kur:

Per pastarąjį dešimtmetį Pekinas daug investavo į infrastruktūrą (kelius, tiltus, miestų infrastruktūrą ir pan.), šioms investicijoms teko svari visos šalies ekonominio augimo struktūros dalis. Valstybės skiriami pinigai panaudoti nebūtinai racionaliai, nes investicijas lėmė ne rinkos poreikis, o valingas, planinis vyriausybės sprendimas. Dabar ryškėjantys tokio investavimo padariniai nevienareikšmiai. Tarkim, pristatyta miestų, kurių perspektyvos kelia abejonių, oro uostų kur nors vidury laukų. Anekdotiškas pavyzdys – prieš penkerius metus pastatytame didžiausiame Kinijos prekybos centre dabar teveikia viena parduotuvė.

Kinijos valdžia skiria milžiniškas lėšas universitetų programoms atnaujinti (jau dabar kinai turi daugiau inžinierių ir mokslininkų nei JAV), o pagal mokslui ir naujovėms skiriamus pinigus užima antrą vietą pasaulyje. Kinijos universitetai kasmet išleidžia daugiau nei 1,5 mln. inžinierių ir mokslininkų [...] 2010 m. Kinijoje pateikta apie 314 tūkst. patentų paraiškų, pagal šį rodiklį šalis nusileidžia tik JAV ir Japonijai. Pagal tarptautinių patentų paraiškas kinai yra ketvirti pasaulyje.

[andyour]

Autoritarizmas irgi turi privalumų:

Kai šalia yra demokratija, kuri atvėrė rinkas ir perdavė savo technologijas

[Lettered]

Kai šalia yra demokratija, kuri atvėrė rinkas ir perdavė savo technologijas

Ne perdavė, o pardavė

[John]

Straipsnis apie Kinijos ekonomiką Valstybės žurnale:
http://verslas.delfi.lt/business/kin....d?id=54173161
Autoritarizmas irgi turi privalumų:

Valstybinio planavimo trūkumai, tačiau lemiamo vaidmens jie tikriausiai nevaidina, persistengta turbūt tik kai kur:

Oho, net keista skaityti tokį įžvalgų ir "nestandartinį" straipsnį. Palyginus su įprastiniais Vakarų spaudos straipsniais (žmogaus teisės, tariamas over investmentas į fixed asset'us, tariamai bloga statybų kokybė, bla bla bla bla...), tikra atgaiva. Už tokius straipsnius BBC ar panašiuose šaltiniuose žurnalystams ir redaktoriams tikriausiai lėktų galvos.

[index]

Oho, net keista skaityti tokį įžvalgų ir "nestandartinį" straipsnį. Palyginus su įprastiniais Vakarų spaudos straipsniais (žmogaus teisės, tariamas over investmentas į fixed asset'us, tariamai bloga statybų kokybė, bla bla bla bla...), tikra atgaiva. Už tokius straipsnius BBC ar panašiuose šaltiniuose žurnalystams ir redaktoriams tikriausiai lėktų galvos.

Nors Kinijos padėtis dažnai ir per blogai piešiama, vis dėlto pripažink, kad nekilnojamojo turto daug kur pristatyta per daug. Panašiai kaip ir visame likusiame pasaulyje, tik didelėje šalyje ir mąstai dideli. Šiauliuose tuščias stovi "Bruklinas", Kinijoje "South China mall".

[John]

Nors Kinijos padėtis dažnai ir per blogai piešiama, vis dėlto pripažink, kad nekilnojamojo turto daug kur pristatyta per daug. Panašiai kaip ir visame likusiame pasaulyje, tik didelėje šalyje ir mąstai dideli. Šiauliuose tuščias stovi "Bruklinas", Kinijoje "South China mall".

"Per daug" šalyje su 1,3mlrd. žmonių, kurių pusė tebegyvena kaimuose, yra labai drąsus pasakymas. Esmė ta, kad, ko gero, visi tie "pertekliniai" NT objektai bus panaudoti ir apgyvendinti. Tiesiog Kinijoje vykdoma Vakaruose neįprasta statybų politika (gal kažkiek primena SSRS laikais vykdytą urbanizaciją). Užuot vykdžius atskirus privačius projektus, vykdomi milžiniškos skalės projektai su dideliu valstybės indeliu. Tai reiškia, kad vienu ypu statomas visas milžiniškas milijono ar dar daugiau m2 naudingo ploto projektas su krūva dangoraižių, traukinių stotimis, metro linijomis ir t.t. ir pan. Aišku, kad iškart visų tų milijonų m2 neužims nuomininkai/pirkėjai. Tai tiesiog fiziškai neįmanoma. Bet per metus ar porą jie visi bus panaudoti pagal paskirtį, nes gyventojų migracija iš kaimų tebevyksta labai sparčiai ir vyks dar bent 10-15 metų, kol bus pasiektas mums Vakaruose įprastas urbanizacijos lygis. Tai reiškia, kad visuose Kinijos miestuose dar reiks daug daug milijonų naujų butų, naujų ofisų dangoraižių ir viso kito.


Blogiausia, kas nutiks, tai kai kurie godūs NT vystytojai šiek tiek nudegs nagus ir bus priversti parduoti savo projektus su nuostoliu. Bet tai niekam nerūpi, nes ekonomikai didelės įtakos tai neturės.

Tiesiog nusistovėjus praktika Vakarų šalyse nepriima realybės, kad kažką statyti (ar tai būtų metro linija, ar gyvenamasis rajonas) galima ne tik tuomet, kai paklausa ima keliskart viršyti pasiūlą. Daugelyje Europos šalių (ar tose pačiose JAV) dėl to praėjus kokiams 20 metų imamasi vykdyti kad ir tų pačių infrastruktūros projektų.

Kinijos atveju kai kurie dalykai statomi su kur kas mažesniu "atsilikimu" nuo paklausos ar netgi šiek tiek priekyje. Jei mano žinios nemeluoja, panašių principų laikosi ir Singapūro valdžia: metro stotis pastatyta bent porą metų anksčiau, nei atsirado realus jos poreikis (tikriausiai pastačius naują "komiblokų" kvartalą). Iki tol ji stovėjo nenaudojama, nors ir 100% paruošta. Vos tik jos ėmė reikėti - bang! - jau veikia metro.

Kinija šiuo metu rūpinasi, kaip sklandžiai apgyvendinti šimtus milijonų savo migruojančių žmonių, o ne kiek % kils NT kompanijų akcijos artėjantį ketvirtį. Išvis, didžiausias Kinijos NT "burbulas" yra ne pats NT burbulas, bet informacinis burbulas, pučiamas Vakarų žiniasklaidoje. Kažkodėl niekas nemini fakto, kad perkant NT Kinijoje ir imant tam paskolą, reikia mokėti 30 ar 40% downpaymentą ir kad paskolų sąlygos, lyginant su Vakarais, apskritai yra gana drakoniškos... niekas ten paskolų nedalina, kaip JAV, kur net darbų ir kredito istorijų neturintys "broliai" prisipirko brangaus NT. Taip pat pamirštama apie Kinijos privačius "savings rates"... tie, kurie perka NT, tikrai turi iš ko tai padaryti. Tokiame kontekste kalbėti apie kažkokį didelį NT burbulą Kinijoje yra tiesiog nesąmonė ir absurdas. "Kainų korekcija" galėtų būti taiklesnis pavadinimas.

[John]

Petras, kaip visada, stipriai kritikuoja JAV ir lygina su Europa... "It's worse here".