Investicijos į pramonės bei paslaugų plėtrą Lietuvoje

[index]

Dėl booking.com viena didžiausių priežasčių buvo geras rusų kalbos mokėjimas EU zonoje. Tiek girdėjau. Tai daugmaž viską pasako, kas čia bus

Tai jie patys sakė, kad svarbiausia buvo geras įvairių kalbų mokėjimas. Bus dar vienas daugiakalbis klientų aptarnavimo centras. Bet reikia ir tokių, nes yra daug žmonių, kurie kitų gilesnių kompetencijų neturi.

Jei vėliau pritrūks darbuotojų, pradės vežtis iš kitur kaip koks WU.

[index]

Iš kur WU vežasi?

Ispanijos, vienas pažįstamas dirbantis ten sakė, kad yra turkų. Paskutiniu metu, žinau, priėmė dirbti kažkiek prancūziškai ir portugališkai kalbančių kažkur iš Afrikos.

[Milwaukee]

15min kazkada rase:
Grynųjų pinigų perlaidų bendrovės „Western Union“ antrinėje įmonėje Lietuvoje „Western Union Processing Lithuania“ užsieniečiai sudaro dešimtadalį visų darbuotojų – septynis procentus sudaro ES, o likusius tris – trečiųjų šalių piliečiai.

[pauliaK]

Ispanijos, vienas pažįstamas dirbantis ten sakė, kad yra turkų. Paskutiniu metu, žinau, priėmė dirbti kažkiek prancūziškai ir portugališkai kalbančių kažkur iš Afrikos.

Taip, žinojau ir aš keletą ispanų dirbančių WU, du jei tiksliai, abu iš pietų Ispanijos, vienas turėjo draugę lietuvę ir šiaip sakė, kad didesni atlyginimai Vilniuje nei jo nedideliam miestelyje iš kurio jis buvo, plius sakė apskritai darbo legeliai praktiškai ten neįmanoma susirasti iš kur jis kilęs, o dirbant nelegaliai dar ir jokių socialinių garantijų neturi.

Antras buvo gerokai įdomesnis atvejis, jo draugė buvo pagal erasmus Lietuvoje metams berods, grįžo atgal į Ispaniją ir papasakojo draugui kaip lengva Lietuvoje darbą susirasti normalioje kompanijoje, jis pabandė ir gavo darbą WU, atsikraustė į Vilnių ir tada darbo ieško jai irgi, kad ji paskui jį atvažiuoti galėtų. Įdomiausia, kad jokių pažįstamų jie Lietuvoje net neturi .

Taip pat žinau keletą žmonių iš Egipto ir vieną tako sutikti iš Pakistano (arba Bangladešo, gerai jau nepamenu). Visi beje žiauriai faini žmonės.

[Sigitukaz]

Kas cia pasakojo kad 747 tik siauliuose gali leistis tai nebesvaikit

[sankauskas]

Kur dar gali leistis, tarkim, koks nors 747-8F?

[Arunasx]

Kur dar gali leistis, tarkim, koks nors 747-8F?

Raukiam tas nesąmones, nes absoliučiai nereikalinga tai Lietuvai. Gali svaigti ir apie kosmodromą panašiai. Betrūksta dar čia Udriaus su panašiais ...

[senasnamas]

Nebūtina iškart svajoti apie patį didžiausią lėktuvą, bet krovininiai lėktuvai (Turkija, Izraelis) Šiauliuose leidosi ir buvo laikotarpių, kai Šiaulių oro uostui tai buvo pelninga. Kas trukdo daryti tai toliau? Infrastruktūros stoka ir strategijos nebuvimas.
http://www.skrastas.lt/?data=2014-01...&id=1389715954

Yra puiki veiklos niša, tereikia ją išnaudoti.

„Mūsų pačių rūpestis – kuo didesni krovinių srautai. Baltijos šalyse esame kone didžiausi oru gabenamų krovinių krovos paslaugų teikėjai. Mus lenkia tiktai Vilniaus oro uostas, bet jame perkraunami kroviniai, kurie gabenami orlaivių „papilvėse“, – smulkios siuntos, kraunamos kartu su keleivių bagažu. O mūsų specifika – didžiuliai kroviniai“, – interviu dienraščiui sakė Šiaulių oro uosto Aviacijos saugumo skyriaus vadovas Algirdas Ulčinas.

Pagal krovos apimtį balandį Šiaulių oro uostas aplenkė Kauno oro uostą, o gegužę didžiausias krovinių srautas judėjo iš Turkijos.

Skaitykite daugiau: https://www.15min.lt/verslas/naujien...ius-663-636555

[John]

Taip, žinojau ir aš keletą ispanų dirbančių WU, du jei tiksliai, abu iš pietų Ispanijos, vienas turėjo draugę lietuvę ir šiaip sakė, kad didesni atlyginimai Vilniuje nei jo nedideliam miestelyje iš kurio jis buvo, plius sakė apskritai darbo legeliai praktiškai ten neįmanoma susirasti iš kur jis kilęs, o dirbant nelegaliai dar ir jokių socialinių garantijų neturi.

Antras buvo gerokai įdomesnis atvejis, jo draugė buvo pagal erasmus Lietuvoje metams berods, grįžo atgal į Ispaniją ir papasakojo draugui kaip lengva Lietuvoje darbą susirasti normalioje kompanijoje, jis pabandė ir gavo darbą WU, atsikraustė į Vilnių ir tada darbo ieško jai irgi, kad ji paskui jį atvažiuoti galėtų. Įdomiausia, kad jokių pažįstamų jie Lietuvoje net neturi .

Taip pat žinau keletą žmonių iš Egipto ir vieną tako sutikti iš Pakistano (arba Bangladešo, gerai jau nepamenu). Visi beje žiauriai faini žmonės.

Tas galioja turbūt ir kitiems dideliems tarptautinių kompanijų servisų centrams. Kas iškart duoda labai gerą užuominą, ko mums reikia daugiau - rimtų Vakarietiškų kompanijų investicijų ir jų čia steigiamų serviso ir aukšto lygio gamybos centrų, kurie trauktų žmones ne tik iš artimiausių atsilikusių kaimyninių šalių (LV, BY, RU, UA), bet ir iš toliau. Tokios investicijos dideliais kiekiais kuria gerai apmokamas darbo vietas ir mūsų middle class vartotojus.

[Arunasx]

Tas galioja turbūt ir kitiems dideliems tarptautinių kompanijų servisų centrams. Kas iškart duoda labai gerą užuominą, ko mums reikia daugiau - rimtų Vakarietiškų kompanijų investicijų ir jų čia steigiamų serviso ir aukšto lygio gamybos centrų, kurie trauktų žmones ne tik iš artimiausių atsilikusių kaimyninių šalių (LV, BY, RU, UA), bet ir iš toliau. Tokios investicijos dideliais kiekiais kuria gerai apmokamas darbo vietas ir mūsų middle class vartotojus.

Ir sumokami visokie darbo užmokesčio mokesčiai legaliai, yra vartojimas vietoje, kas finansuoja įvairias sritis.

[sankauskas]

Raukiam tas nesąmones, nes absoliučiai nereikalinga tai Lietuvai. Gali svaigti ir apie kosmodromą panašiai. Betrūksta dar čia Udriaus su panašiais ...

Prie to pačio reiktų ir Klaipėdos uostą uždaryti, nes nu kas čia plauks pas mus...

[Sula]

Prie to pačio reiktų ir Klaipėdos uostą uždaryti, nes nu kas čia plauks pas mus...

Su Šiaulių oro uostu bėda tame, kad ten trūksta infrastruktūros ir specialistų, kurie patrauktų krovinių vežėjus. O tai išlaikyti brangu.
Aviacijos verslas labai mobilus, gali atsirasti per dieną ir išnykti taip pat greitai. Jei būtų kažkokia skubių technologinių procesų daliies gamyba ar paskirstymo centrai, tai gal būtų galimybė. Pvz. vystomai automobilių įrangos pramonei.
Studijų rengta ne viena. Ir net jas rengę specialistai buvo nusiteikę skeptiškai.

[sankauskas]

Su Šiaulių oro uostu bėda tame, kad ten trūksta infrastruktūros ir specialistų, kurie patrauktų krovinių vežėjus. O tai išlaikyti brangu.
Aviacijos verslas labai mobilus, gali atsirasti per dieną ir išnykti taip pat greitai. Jei būtų kažkokia skubių technologinių procesų daliies gamyba ar paskirstymo centrai, tai gal būtų galimybė. Pvz. vystomai automobilių įrangos pramonei.
Studijų rengta ne viena. Ir net jas rengę specialistai buvo nusiteikę skeptiškai.

Na, manau visi sutariam, kad Savivaldybė neturi nei finansų, nei know-how vystyti tokio lygio infrastruktūros projekto.

Kitas klausimas, ar pavyktų prisivilioti privatų verslą koncesijos pagrindu, kad ir su didelėmis mokestinėmis nuolaidomis. Galbūt net ir tai neįmanoma - galbūt situacija tokia beviltiška, kad ten joks verslas net už dyką neitų. Tada reiktų likviduoti nesibaigiančius nuostolius generuojančią savivaldybės įmonę, ir oro uostą visiškai perleisti KAM.

[senasnamas]

Pagrindinė "strategija" yra tūpčiojimas vietoje. Nuolat skiriama kažkiek lėšų, kad tas leisgyvis oro uostas egzistuotų (kaip galimai potencialus). Bet neskiriama tiek, kad galėtų normaliai dirbti. Ko gero, kad sudėjus tokiai stabiliai būklei (nei gyvas, nei miręs) palaikyti nuolat skiriamas lėšas, tai tą peroną seniai buvo galima turėti. Nu bet per sudėtinga priimti ryžtingesnį sprendimą (vystyti arba likviduoti), tai vyksta stebuklo laukimas (peronas pats pasistatys) ir esamos niekur nevedančios padėties marinavimas.

[Arunasx]

„Genius Sports“ plečiasi Lietuvoje, planuoja ieškoti 100 darbuotojų

Technologijų sporto rinkai bendrovė „Genius Sports“ plečia savo veiklą Vilniuje ir per metus planuoja įdarbinti daugiau nei 100 programinės įrangos kūrėjų ir duomenų analitikų.

https://www.vz.lt/informacines-techn...100-darbuotoju
http://www.vilnius.lt/index.php?1295586642

Šiuo metu įmonėje Vilniuje dirba 50 specialistų, tačiau persikėlus į didesnį biurą K29 pastate „Genius Sports“ ieškos daug talentingų Frontend ir .Net kūrėjų, QA ir DevOps inžinierių.
„Genius Sports“ inovatyvias technologijas derina su aistra sportui ir remia vietos komandas visame pasaulyje, įskaitant Lietuvos krepšinio komandą Molėtų „Ežerūnas“.
„Daugiau nei 200 lygų iš viso pasaulio pasitiki mūsų, kaip tikro sporto partnerio, teikiančio žiniasklaidai ir sirgaliams vertingą informaciją apie varžybas, komandas ir žaidėjus, technologijomis. Praėjusiais metais įsigiję Lietuvos sporto duomenų bendrovę buvome maloniai nustebinti technologijų specialistų talentu. Tai pastūmėjo mus sustiprinti komandą Vilniuje ir steigti šalyje didžiausią technologijų centrą, kurį planuojame ir toliau plėsti“, – sako „Genius Sports Group“ generalinis direktorius Mark Locke.

[Arunasx]

Tiekėjų IKEA koncernui sąraše Lietuva siekia kilti į aukštesnę vietą

Pasaulio baldų gamybos ir prekybos milžinė IKEA skatina mūsų šalies baldų gamintojus kooperuotis, o Lietuva turi realų šansą IKEA tiekėjų sąraše pakilti iš 5 į aukštesnę vietą.
Raimundas Beinortas, asociacijos „Lietuvos mediena“ direktorius, sako, kad sektoriuje planuojamos didžiulės investicijos turėtų tapti postūmiu baldų pramonei, šiuo metu pasiekusiai gamybos pajėgumo išnaudojimo piką. Todėl, anot jo, reikia naujo postūmio, kurio pradžia turėtų būti vieno ar net dviejų – medienos drožlių plokščių ir medienos plaušo plokščių – fabrikų įkūrimas.
Klaipėdos rajone VMG planuojamas industrinis parkas, kaip „Verslo žinios rašė, įsilies į bendrą medienos pramonės įmonių klasterį, kuris, planuojama, iki 2023 m. pritrauks beveik 500 mln. Eur investicijų ir sukurs apie 2.500 naujų darbo vietų.
SBA kitų metų pavasarį Klaipėdos rajone, VMG kuriamo industrinio parko kaimynystėje, pradės naujo logistikos centro ir baldų komponentų gamyklos statybas. Į pirmąjį statybų etapą numatyta investuoti 22 mln. Eur. SBA logistikos centras bus plėtojamas trimis etapais, tačiau tolesnių investicijų dydis dar neįvardijamas.
Apie 10 km nuo uostamiesčio nutolusioje, šalia automagistralės Klaipėda–Vilnius esančioje aerodromo teritorijoje per artimiausius dvejus metus VMG numačiusi sukurti industrinį parką, kuriame išdygs trys naujos gamyklos ir logistikos centras. Bendras gamybinių pastatų plotas sieks apie 150.000 kv. m. Logistikos centre bus sandėliuojama ir paskirstoma visų VMG grupės fabrikų produkcija.
2016 m. duomenimis, Lietuva didžiausių IKEA tiekėjų penketuke užėmė 5-ą vietą po Kinijos, Lenkijos, Italijos ir Švedijos, nuo pastarosios atsilikdama labai nežymiai.

https://www.vz.lt/pramone/2017/12/03...ukstesne-vieta

[Arunasx]

Labai įvairiatautė kulьtūra Vilniuje... Vilnius - Rytų Europos skambučių centrų sostinė. Labai daug talento reikia atsakinėti į telefonų skambučius

https://www.15min.lt/verslas/naujien...niu-663-891108

Protingesnio komentaro nėra? Dažnai sakoma, kad turizmas yra gerai, nes atveža pinigus be jokio eksporto. Kuo blogesni skambučių centrai, kurie įdarbina ne kambarines viešbučiuose, bet operatorius? Pinigai ateina iš užsienio, viskas mokama legaliai su mokesčiais, o ne kaip kokie servisiukai viską pro šoną, vartojimui pinigai lieka šalyje.

[andyour]

Kuo daugiau tokių įmonių ir kuo sunkiau joms sekasi įdarbinti žmonių, tuo aršesnė konkurencija. Tik ką atėjęs daryti verslo nebėgsi sekančią dieną lauk. Svarbu reklamos pavaryti, net ir jei viską pagražinant apie Lietuvą ir tokių žuvelių prisigaudytume daug.

[Arunasx]

Kuo daugiau tokių įmonių ir kuo sunkiau joms sekasi įdarbinti žmonių, tuo aršesnė konkurencija. Tik ką atėjęs daryti verslo nebėgsi sekančią dieną lauk. Svarbu reklamos pavaryti, net ir jei viską pagražinant apie Lietuvą ir tokių žuvelių prisigaudytume daug.

Kai kas to nenori suprasti, pradeda šnekėti nesąmones pradedant nuo durnelių, kurie apribojo žemės sandorius, juk "Lietuvą visą iškas ir išvež", o realiai tai tik karabasui mažiau konkurentų, ir baigiant bet kokiais pezėjimais, kad ne lygis yra skambučių centrai, prilyginama vos ne bobutėms, kurios sėmkes parduoda ant Kalvarijų turgaus įėjimo. Tai kad 900 darbo vietų lygioje vietoje nuo nulio, to nesugeba suvokti.

[andyour]

Galima ir geresnių darbo vietų pritraukti, manau.