Ketvirtuka man neteko vairuoti. Treciuke parametrinis vairas - SUPER! Penktuke - paprastas.
-
Estijos, Latvijos, Lenkijos, Lietuvos, Nyderlandų, Vokietijos keliai pro automobilio langą
Naujas video: Niedersachsen, NL - Bremen, 126 km, 29 May 2012 -
-
O kodėl turėtų neatsimerkt?Parašė ratLempos dar atsimerkia?
Comment
-
Tai žinai, vieną dieną gali ir neužsivest, gali ir langai neatsidaryt ir dar daug kas gali nutiktParašė ratPas pažįstamą Celica vieną dieną ėmė ir neatsimerkė... Tai ir paklausiau
Pataisomas gedimas ir tiek 
Comment
-
Apako.Parašė rat
Comment
-
Pa'Google'ink "What-is-Parametric-Steering" rasi nemažai info. O trumpai, vairo efektyvumas priklauso nuo automobilio grečio, kuo didesnis greitis tuo mažesnis efektyvumas. Nereikia net sakyti kad moterims daug lengviau sukioti parametrini...Parašė Valiukas Rodyti pranešimąHmm.., o kas yra parametrinis vairas?
Estijos, Latvijos, Lenkijos, Lietuvos, Nyderlandų, Vokietijos keliai pro automobilio langą
Naujas video: Niedersachsen, NL - Bremen, 126 km, 29 May 2012Comment
-
Jūs - moteris?Parašė Mørtã Rodyti pranešimąPa'Google'ink "What-is-Parametric-Steering" rasi nemažai info. O trumpai, vairo efektyvumas priklauso nuo automobilio grečio, kuo didesnis greitis tuo mažesnis efektyvumas. Nereikia net sakyti kad moterims daug lengviau sukioti parametrini...Comment
-
Iš tiesų, taip ir pagalvojauParašė Mørtã Rodyti pranešimąPa'Google'ink "What-is-Parametric-Steering" rasi nemažai info. O trumpai, vairo efektyvumas priklauso nuo automobilio grečio, kuo didesnis greitis tuo mažesnis efektyvumas. Nereikia net sakyti kad moterims daug lengviau sukioti parametrini... Šiaip jo, labai malonus dalykas!
Comment
-
Nea, aš marsietė...Parašė LC. Rodyti pranešimąEstijos, Latvijos, Lenkijos, Lietuvos, Nyderlandų, Vokietijos keliai pro automobilio langą
Naujas video: Niedersachsen, NL - Bremen, 126 km, 29 May 2012Comment
-
Jap, hp4 fanai nekaip vertina.. Nors kitiem(ypac panom) jis kazkodel labai patinka Tas pats buvo su crx, tikrieji buvo iki mk 2.5.. Del atverciamu akiu, tai problemos budavo su Probe ir 323F, del to gal visom prilipo. O del vairo tai is tiesu patogesnis, daugelis kitaicisku bandyti kopijuot, bet i juos paziurejus bloga darosi..
Comment
-
Turėjau 323f, tai ant galo buvo biškį problemų su lempomParašė Pauliukas Rodyti pranešimąJap, hp4 fanai nekaip vertina.. Nors kitiem(ypac panom) jis kazkodel labai patinka Tas pats buvo su crx, tikrieji buvo iki mk 2.5.. Del atverciamu akiu, tai problemos budavo su Probe ir 323F, del to gal visom prilipo. O del vairo tai is tiesu patogesnis, daugelis kitaicisku bandyti kopijuot, bet i juos paziurejus bloga darosi... Esmė kad japoniškos (ar kitos beveidės kur neina atskirti) (90%) daugiau nepirksiu niekada.
Comment
-
Kelintų metų? Aš iki šiol važinėjau su 99 vw passat 1,8 benzas 24v turbo, triptronic. Db ieškau naujesnės ir ne tokios "ėdrios" pamainos
O passatas šitoks, geresnių fotkių kolkas neturiu
Paskutinis taisė Aiwa; 2011.02.25, 10:24.Comment
-
99 rugsėjo maniškis
Comment
-
Vienmečiai mano sausio
Comment
-
tik kad taviškė ėdri jaučiu kaip aš po budėjimo
Comment
-
Geriau net nežiūrėt kiek rija, nes žvilgtelėjus gali gaut šoką, vidurkis 14,7 mieste... O jei kur staigiau reikia pajudėt tai išvysti ir 40-50 l/100km
Comment
-
eina sau tai degalinėse tave turbūt visi pažįsta
Comment
-
Automate pilu Tai tsakant, nesu toks turtingas tokį auto išlaikyt, tad ne už kalnų bus kažkas naujesnio, ekonomiškesnio. Tik, deja, ne vokieties, nes nelinkęs pirkt auto senesnės nei 10 metų, o vokiečiai tokio amžiaus brangoki.
Comment
-
aš irgi taip mąsčiau, bet galvoju ai eina kakot tie prancūzai, atvažinėjau su juo beveik penkis metus ir nesigailiu į tokį vokietį persėdęs
Comment
-
Comment