O jums netrukdo viešasis transportas gyventi, nu kad yra priemiestiniai, tarpmiestiniai, bei, aišku, miesto maršrutai? Ten ypač priemiesčio, kur įlipi, susimoki...
O kaip va čia Utenos AS, kur tebevažinėja PAZ`ikai ir kur įlaipinimo aikštelės padarytos taip, kad tų senovinių autobusų durys būna toje vietoje, kur norinti jas pasiekti, tenka nužengti nuo stoties perono ant asfalto, į manevravimo aikštelę, kas yra nelabai legalu ir nesaugu, ypač kaip pliaupia lietus - gali prisemti batus. Kaip elgtis?
Nu bet o jei reikia? Gal reikia prailginti tuos tarpus tarp skirtingų išvykimo aikštelių, kad norint pasiekti duris netektų nužengti ant asfalto? arba padaryti autobusui duris kur nors virš priekinio rato? Arba išvis nurašyti tuos senus antikvarus. Geras kledaras, ane? Ubagynui skirtas? Spaudėte nuorodą?
Taigi saugios visos tos nuorodos, kaip tada rodžiau, kur įsigyti bilietuką į Vilnių ir visus reisus (jos paspausti kažkodėl nebijojote), taip dabar - Google Street View vaizdą ir jame žmogaus įkeltą stoties nuotrauką.
O kai krepšininkas paskutinę sekundę nepataiko pergalingu galėjusio tapti metimo, tai irgi taip išeina, kad jis "užsikrėtė nepataikymo paskutinę sekundę virusu"? Anadolu Efes prieš EA7, kai Dario Šarič ten kažką įmetė ar tai susmeigė kelis tritaškius ar pan.
O, Amatista, kaip čia nutiko, kad buvote pašalintas tik vienai su puse dienos? Už kokį pranešimą? Ar čia kažkokia klaida?
Va kaip su ta kontrole - išsiaiškinau tokią smulkmenėlę, kad jei paduodi asmens dokumentą dar prieš išvesdinamas iš viešojo transporto priemonės, gali net nelipti į raudonojo autobusiuko vidų.
SNORAS - mano artimas bankas! - skambėdavo per TV kadaise tokia reklama. O kaip ten nutiko su jo bankrotu, aš atsimenu buvau penktokas tuomet, kaip mano tuometinėje klasėje klestėjo Mikalopo kultūra. Kaip ten nutiko, kad staiga ėmė ir žlugo - "valdžia sužlugdė gerai veikusį banką", ar ne? Čia liutass šių aferų ekspertas turėtų pasisakyti.
Ar cozzamara išskustas visam laikui? Ten buvo skandaliukas, kur jis kažkaip bandė įtikinti apie Tapino paramos akciją, kad neva Vėgelė (ne)melavo apie... Uoj tas Vogelė. Vilprininkas granul-katilininkas, žmonių advokatas, liaudies tarnas, draugystės su autoritarais atkūrėjas. Jaučiu kituose 2029 m. prezidento rinkimuose į antrą turą išeis Andrius Tapinas ir Laurynas Kasčiūnas. Nors abu dar nepaskelbė apie savo dalyvavimą (nes gi dar anksti), tačiau manau, kad pirmasis eis, nes kadenciją baigusi G. Dalia jį jau dabar spaudė kandidatuoti, jis veiklus, energingas, atskleidė politikų neteisybę su tais čekiukais. Tik jo dėka Jonavos r. meras Sinkus pripažintas kaltu ir porą metelių uždrausta kandidatuoti į renkamas pareigas. Man tai taip gera, kaip pav. pilietiško Eduardo Kriščiūno dėka automobilių tvarkingai parkuoti nenorintys žmonės gauna baudas - jei ne Kriščė, mano biografijoje nebūtų atsiradęs įrašas apie baustumą. O Kaščia, jei per šią KAM ministro kadenciją nesusiteps, per likusius 5 metus galutinai pasibrandins, pasimarinuos ir tuomet tikrai šaus į politikos viršūnę. Tik reiktų jam ramiau su savo charakteriu, gi kai tada Žemaitaičiui užbaubė "...Tu užsikišk, asile!". O Vegelė 2029 m. dar kandidatuos ar čia tik vienkartinis pabandymas buvo ir daugiau nebeeis juokinti publikos?
Nors prelegentas, liutass vardu, užmigęs vasaros miegu, pakalbinsiu. Kokio žmogaus kelionė ir kokiu tikslu čia apibendrinta:
2023 m. spalio 19 diena, ketvirtadienis. Vilniaus autobusų stotis. Apie 10:13 į laukiamąją salę, kurios priešpriešoje - bilietų kasos, įžengia jis/ji. Priėjęs prie kasininkės taria:
- 10:35 vieną bilietą į Panevėžį, prašyčiau!
- 10:35? Pilną?
- Jo, be nuolaidos!
- Mokėsite kortele, grynais?
- Grynais, kortele man apribota galimybė naudotis...
- Prašau, bus 13 eurų, 25 aikštelė!
- Dėkui, dėkui!
...
Ta pati diena, kelios minutės po 16-os, Panevėžio AS bilietų kasos:
- Laba diena, kada artimiausias autobusas į Vilnių?
- 16:35
- 16:35. Gerai, man vieną pilnos kainos bilietuką į Vilnių, mokėsiu grynais!
- Prašau, jūsų bilietas, bus 7 aikštelė!
Vilniaus miestas, pusė 7 vakaro, V. Pietario gatvė. Jis/ji pakyla iš savo vietos ir klibinkščiuoja link priekinių autobuso durų.
- Vairuotojas, galėsite Žemaitės stotelėje išleisti, čia mano namai netoli, kad nereiktų iki stoties važiuot...
- Gerai, išleisiu!
Tiiiiik-tik! - iš raudono į žalią pasikeičia šviesoforo signalas. Ghraaaaaaaankšt! - sukriokia 4 modelio Setra autobuso variklis pajudėjus. Davė vairuotojas gazo, autobusas juda per Savanorių pr. sankryžą, vairuotojas greitu kairės rankos judesiu krakšteli lazdelę dešinėn, kurią aktyvavus pradeda tiksėti dešiniojo posūkio lemputė. Autobusas lėtėja ir yra prinešamas į stotelę. Tuomet vairuotojui nuspaudus mygtuką oras tik "pššššššššpt" ir durys išstumiamos į lauką.
- Ačiū, viso!
- Ir jum tai pat!
Čia pat prie tarpmiestinio autobuso priekinių durų prišoka stotelėje šiaip jau miesto troleibuso laukusi moterėlė:
- Atsiprašau, atsiprašau, galima pas jus, man į stotį reikia?
- Nea!
- A kodėl, a sunku pavežt?
- A nuo kur aš bilietą jums duosiu, nuo Ukmergės, mokėsit 7 eurus?
- A nuo čia negalite?
- Ne, čia netarifinė stotelė, o be bilieto vežti negaliu, jei stoty laukia kontrolė, man problemų nereikia...
Tuo tarpu mūsų herojus/herojė parkrypuoja namo. Čia jį iškart pasitinka mamutė, klausdama:
Įdomu, kokia būtų Vilniaus AS kasininkės reakcija, jei ateitų kokia teta su vaiku (pats nebandysiu, nes mane visos pažįsta) ir sakytų:
- Mums 2 bilietus į Gazą - pilną ir pusę kainos! Kada artimiausias autobusas iš Vilniaus? (ten kur Izraelis pelnytai duoda gazo tiems teroristams, kurie spalio 7-ąją pirmi niekingai juos užpuolė leisdami raketas ir grobdami žmones).
p.s. o ten kur kažkokia išsišokanti partija "Nacionalinis susivienijimas", kaip juos vertinti, kad negauti forume pražangos - labiau teigiamai ar neigiamai? Gal jų idėjos dėl imigracijos ribojimo ir nieko visai, bet kai aš kandidatus vertinu pagal pavardžių skambesį ir kilmę, noriu sužinoti, kokios kalbos/šalies/tautos yra kilusios tokios tos partijos narių pavardės kaip Sinica ar Vanhara. Pirmąją išgirdus, man ausyse pradeda spengti tas "Siemens" arenoje esančios sirenos, skelbiančios atakos laiko pabiagą, garsas - tik TRYYYYYYYYYYYYYKŠT!, o antroji man kažkaip skamba ajurvediškai-indiškai, prieš akis iššoka to jų dievo Šiva, simbolizuojančio griovimą ir kūrimą, statula. Kodėl jie savo www neskelbia informacijos apie savo žinomiausių partijos narių pavardžių kilmę?
Ten toli, už atominės jėgainės miestelio mūsų, kur stovi daugiabučiai keturi 3.
Ir Aleksio užsiautėjimai rūstūs visai nebaisūs, ir saravia1 toli toli
Ten, gatvėje Oršos, Kristupas malasi kaip Dumalakas koks.
Ir tenai ore pakimba klausimas
Kiek realu, kad pro tą gatvę tranzitu papraskus tas klasiokas? Vakar išlipęs iš tarpmiestinio autobuso pasinaudojau proga pražygiuoti jo namų kiemu. Stovėjo jo Volkswagenas, dar pasirodė, kad viduje sėdi kažkas, vos neapmiriau. Kažkokia mergina prie laiptinės durų, panaši į jo draugę, bet... Toks jausmas, kad liutass pašalintas vos parai-dvim, kad spėtų užsifiksuoti, kad pašalintas iki kokio rugpjūčio, tai jis matyt iki to laiko net neatsidarinės forumo ir nežiūrės, nes juk pašalintas gi - pats sakė, besilaikantis "celibato". O atsidarytų, tai pamatytų, kad jau atblokuotas ir vėl ši tema šautų į aukštumas, bet kažkam tai nenaudinga.
Sugalvojau, kad norėčiau parašyti kursinį darbą, kurio tema būtų kažkas su keleivių kontrole, jų darbo metodais ir žioplų keleivių psichologine savijautą gavus pirmąją ir amžiną ADMINISTRACINĘ NUOBAUDĄ. Tik klausimas, kokia čia turi būti studijų programa ir kokiame universitete, kad norint dėstytojui parodyti, kaip išmokai jo programą, ši tema atitiktų kryptį. Gal kažkas su transporto vadyba ar su psichologija ar teise ar su sveikatos mokslais (juk minėjau, kad tu, tyras ir doras pilietis, kažkuriuo metu pamiršęs prasitęsti mėnesinį ar priglaudęs kortelę kurioje nepakanka lėšų, o sekančioje įlipa tie vilkai ir kala tau baudą, tu iš nevilties irgi pradėsi rūkyti stengdamasis būti panašus į juos, nes tas tau baudą paskyręs kontrolierius yra rūkantis). Tai va taip sistema gali sugadinti žmones, panašiai, kaip vienas iš vairuotojų sakė, kad rūkyti pradėjo dar armijoje, nes ten gi visi tai darė, tai ir jis nusprendė neatsilikti. Va toks va gyvenimėlis.
Gal kas žino, kur būtų galima pasiskaityti daugiau keleivių atsiliepimų, susijusių su susidūrimais su keleivių kontrole?
Ten gi būta visokių, kad pastrigo internetas, nespėjau aktyvuoti savo m.ticketo tai be jokių pasigailėjimų išsitempė kontrolierės, paprašė dokumento, surašė protokolą. Arba "pamiršau pažymėjimą" nuolaidinį, arba tikrai tikrai, viską aktyvavai gerai, bet jiems pasirodė kad ne ir bauda bauda bauda. Įdomu, koks tų kontrolierių laisvalaikis, ar savo asmeniniame gyvenime jie viską daro gerai ir neklysta. Ta įmonė atsinaujino savo dizainą, pristatė ženklą JUDU, tačiau metodai kone KGBistinių laikų - tavo pasiteisinimų nieks nesiklausys, išsitemps, priterš tave protokolu ir išmes nepaguodę po šaltu spalio lietum. Kaip tokie monstrai gali turėti šeimas, ir kas juos apmoko per kur kompiuteryje patekti į sistemą, per kurią apiforminamos baudos ir dar neteisybė ta, kad tu, paprastas mirtingasis, per Google paiešką tų registrų niekaip nerasi, neatsidarysi, nepasižiūrėsi, koks ten ekrano vaizdas, kokios parinktys, meniu juosta ar pan.
Šiandien buvau išvykęs į dar vieną tarpmiestinę kelionę (džiaugiuosi, kad tolimasis susisiekimas mano gyvenime vėl kiek atgimė), tačiau turiu ir blogą žinią - šiandien mama buvo nuvažiavusi apžiūrėti naujo buto, katrą ji išrinko mums abiems. Kaip žinia, man 24 metai, tad esu jau kaip ir suaugęs asmuo, jos norų vykdyti neprivalau, bet kur dėtis, kur bėgti? Jei turėčiau stabilių pajamų, tai persirašyčiau sutartį ant savęs ir likčiau čia, nes man vien kraustymasis kelia daug streso, paskui dar nauji kaimynai, vėl pakol išsiaiškinsi, kas iš kurio namo, kieno čia signalizacija sudurniavo, kas čia naujaką švenčia su trankia muzika ir pan. Greičiau tegu atsibanina Aleksio, su savo "Tavo problemos - imk ir pasikark" - gal paskatintų tai padaryti. Mamos argumentai - brangstanti nuoma, kurią darosi sunku susimokėti, nes tie 2018 m. senelių padovanoti 30 000 tūkstančių jau seniai ištirpo, tad nuomai, ar mobilaus ryšio paslaugoms sumokėti ji kartais prašo iš manęs tų pinigų, kuriuos man duoda senelis, bet jų per mažai, kad pats pajėgčiau kas mėnesį mokėti 800 eurų vien už nuomą. Naujoji jos išrinkta vieta man neprieširdies, nes tai praktikai tas pats rajonas, iš kurio išėjome prieš 8 metus, miesto pakraštys (kai iš dabartinės strategiškai patogios vietos visas miesto vietas gali pasiekti pėsčiomis). Geriau keltis į ten, kur arčiau to mano sekioto klasioko namų, ką mamai ir siūliau, bet ji pažįsta ir domisi tik tais mikrorajonais, kuriuos žinojo/buvo vežiojama nuo vaikystės, o jau ko nežino tai nežino. Man tokių ribų nėra, aš visuomet domėdavausi, kas bus, ką pamatysi, jei šioje sankryžoje eisi ne ta, bet va ta kryptimi - ką ten prieisi, kur išeisi ir pan. Štai išvažinėjęs visą Vilnių, ėmiau šturmuoti Lietuvos platybes, o dabar, nors užsienyje niekada nebuvau ir nebūsiu (nes prastai moku užsienio kalbas, bijau), jau neblogai žinau Eurazijos kontinento kelių tinklo bei miestų geografiją. Kitiems gi jų pažinimas, jiems artimos vietos baigiasi tie kažkokia neaiškia riba. Dirbti oficialiai nenoriu/tingiu, nes tuomet reiks kasmet iki gegužės VMI pateikti pajamų deklaraciją, o ten ką nors neteisingai/pavėluotai/netinkamai nurodęs rizikuoji gauti prie savižudybės vedantį dalyką Administracinio nusižengimo protokolą su administraciniu nurodymu. O nelegaliai dirbti gaunant pinigus vokelyje dar labiau nenoriu, nes ten už nelegalų darbą administracinę baudą gali paskirti Valstybinė darbo inspekcija. Žodžiu, kuo labiau saugausi pirmos gyvenime administracinės baudos, jau geriau būti teistam už žmogaus persekiojimą. Štai vakar nuėjęs susimokėti PSD, patraukiau į to objekto namų pusę, nes turėjau informacijos, kad netoliese esančiuose krūmuose voliojasi stiklo tara ir kitos šiukšlės. Ir kaip tik, man stotelėje slepiantis nuo lietaus, link namų praskuto jo mama, tiesa, galvos į mano pusę nepasuko. Bet va aš esu toks pasiaukojantis tvarkdarys, ne vartotojas o kūrėjas, norintis duoti švaros, tvarkos ir įkrėsti sąmoningumo miestiečiams eismo saugos, triukšmo bei šiukšlinimo klausimais.
Prieš kelias dienas 5 didžiųjų Lietuvos miestų įmonėms, vykdančioms keleivių kontrolę, išsiunčiau tokį diskusiją skatinantį laišką:
Sveiki,
kodėl nuorodoje https://www.klaipedatransport.lt/lt/...-pazeidimai-62 , https://judu.lt/viesojo-transporto-k...vezimo-baudos/ , https://www.kvt.lt/bilietai/keleiviu-kontrole/ , https://busturas.lt/naujiena-siauliu...oles-bilietas/ , https://pktransportas.lt/d-u-k/keleiviu-kontrole/ yra tik paaiškinta kaip sumokėti baudą, bet 1) kodėl nėra parašyta, kad jei keleivis jaučiasi teisus, jis gali skųsti baudą ir teismas gali ją panaikinti (teismų praktikoje yra buvę, kad keleiviai laimėjo), nes kontrolė matyt naudojosi proga užsikabinti už menkiausio netikslumo, pvz. prieš 2 minutes ("per vėlai") pažymėtas bilietas ar pan.
Įdomumo dėlei norėčiau pamatyti, 2) kaip atrodo registruotas laiškas, kuris siunčiamas per 2 savaites nesumokėjus administraciniu nurodymu paskirtos baudos ir koks to dokumento pavadinimas (antraštė)? Turbūt darbuotojo, kurio pareigos "Specialistas" pavardė ir žodis "N u s t a č i a u". Ir ten toliau automatiškai supliekiamas tekstas, kur keleivis kaltinamas vien pagal kontrolierių parodymus. Arba tas bylos nagrinėjimas, tai ten turbūt esmė, kad iš anksto įteikiate paruoštą protokolą, neklausydami keleivių argumentų. 3) Ir ar keleiviai baudžiami gali matyti sistemą, per kurią yra baudžiami - t.y. specialiai prikišti nosį kuo arčiau kompiuterio ekrano, kur galėtų pamatyti, kaip atrodo Administracinių nusižengimų registro ekrano vaizdas, kokios ten parinktys, ar per jį patenkama per interneto naršyklę ar pro kažkur kitur. Manau baudžiamiems asmenims turėtų būti sudaroma galimybė leisti pažvelgti kaip ten pas kontrolierius viskas rodoma kompiuterio duomenų bazėje, prie kurios paprasti mirtingieji prilįsti neturi jokių šansų, bei kas juos apmoko, per kur į jį įeiti, ką spausti ir t.t. Ir ar patys kontrolieriai laisvalaikiu, asmeniniam gyvenime viską daro sąžiningai ir teisingai? 4) Ar autobuse pričiupę be bilieto keliaujantį savo giminaitį, draugą, kaimyną, pažįstamą jį irgi nubaudžia, ar "kažkaip gi gaila bausti savą žmogų"? Čia viešų ir privačių interesų konfliktas, turbūt sakysite, kad pagal tvarką jie turi nusišalinti nuo tyrimo, kur yra suinteresuoti šališka bylos baigtimi, na bet praktikoje gi viskas kiek kitaip, ar ne? Taip išeina, jei be bilieto važiuoji ir neturi pažįstamų kontrolėje - teks kentėti žeminančią išvesdinimo į kontrolės autobusiuką, procedūrą, o jei turi kokią pažįstamą kaimynką kontrolierę - galbūt tuo pasinaudosi ir ji tavęs nenubaus. 5) Ar pasakius kontrolieriui, kad tai būtų tavo pirmoji gyvenime nuobauda ir iš nevilties, gavęs baudą, nebegalėsi gyventi ir nusižudysi, jie pasigailėtų, ar vis tiek išluptų dokumentą ir įkaltų ROIK`ą? Beje, ten rašant baudą, jiems sistema automatiškai atvaizduoja pažeidėjo adresą - 6) kodėl protokole keleivis tuomet negali matyti kontrolieriaus gyv. vietos adreso, kad būtų lygio teisės - po darbo nuvažiuoti išsiaiškinti smulkesnių aplinkybių ar paprašyti paguodos, kad baudą paskyręs darbuotojas paglostytų galvelę, pavaišintų arbata bei paragintų neliūdėti ir atsitiesus po administracinė baudos gyventi toliau? Ir kodėl į darbą viešojo transporto kontrolėje priimami žalingų įpročių turintys asmenys? Gali būti taip, kad tas per žioplumą bilietą namie palikęs keleivis, norėdamas būti panašus į jį nubaudusį kontrolierių, irgi pradės rūkyti, nors iki tol gyveno švariai? 7) Ir kaip kontrolieriams sekasi iš atminties ištrinti visų pažeidėjų gyvenamosios vietos adresus, kuriuos jie automatiškai pamato sistemoje pildant protokolą? Įdomiausia tai, kad tie valstybės tarnautojai, jie nėra jokie dievai - ir valgo, ir į tualetą eina ir t.t. Bet smagu tai, kad gali būti rusakalbis/lenkakalbis, baigęs vos 8-9 klases ir turint vos tokį "išsilavinimą" tau yra suteikiama prieiga prie ANR. Manyčiau čia paprasčiausia vieta, kur be n metų trunkančių mokymų gali įgyti teisę nubausti kitą žmogų - to paties kraujo brolį lietuvį. 8) Kaip vyksta prieigos prie tų uždarų duomenų bazių, suteikimo procedūra? - jaučiu visi naujai prisiekę kontrolieriai susodinami kaip mokykloje prie suolų ir ten pereina koks nors kontrolės skyriaus vadovas, kuris visiems padalina prašymo blankus, adresuotus Informatikos ir ryšių departamentui. 9) Kartais girdžiu, kaip kontrolieriai laukdami tikrinsiamos viešojo transporto priemonės, tarpusavyje kalbasi kacapiškai (rusiškai). Ar taip leidžiama? Suprantu, kad tiek vairuotojais, tiek kontrolieriais dirba žmonės, kuriems nelabai pasisekė įstoti į aukštąjį (pats taipogi neturiu aukštojo, esu viešojo transporto entuziastas, kuriam važinėjimas yra hobis, o ne vien būdas nusigauti į reikiamą tašką). Šiuo metu niekur nestudijuoju, bet norėčiau, kad mano kursinio darbo tema būtų susijusiu su viešojo transporto kontrolės darbo procesu ir psichologine keleivių savijauta gavus baudą (kalbu ne apie piktybinius pažeidėjus, kurie niekada nemoka už važiavimą), bet tuos, kurie per žioplumą pamiršo, neapsižiūrėjo, kad važiuoja su negaliojančiu ar t.t. ir kad kontrolę atliekančios institucijos galėtų pasidalinti kuo daugiau pavyzdžių iš savo darbo kasdienybės. Pats paniškai bijau baudų, apie kurias duomenys ne visada persikelia į šį viešą žemėlapį https://maps.ird.lt/map/ sąžiningai moku už bilietus, kad pažymėjęs nuolatinį bilietą staigiai iššoku iš transporto ir normaliai važiuoti pradedu tik po kelių dienų, kai duomenys nugargaliuoja į savitarną, kai kontrolieriai jau nebesakys, kad "per vėlai pažymėtas" ar pan.
Comment