Dviratis

[MedinisStrazdas]

Jau n kartų rašiau, bet pasikartosiu, nes galimai kilo problemų su teksto suvokimu: tiems atvejams visiškai adekvatus bet kuris miesto ar hibridinis dviratis su bent kiek storesnėmis padangomis. Tam nereikia MTB. Pats važinėju paklerusiu city bike su šiek tiek storesnėmis padangomis ir jeigu būtų bent menkiausių problemų taranuoti bortelius ar važiuoti per žolynus, turbūt jau kitą dieną nusipirkčiau MTB. Bet to nedarau, nes to tiesiog nereikia. Lygiai kaip ir normaliu žvyrkeliu važiuoti nereikia Unimogo, bet užtenka VW Tiguano. Akivaizdu, kad pats nesi gyvenime važiavęs paprastu dviračiu ir vadovaujiesi iš užpakalio trauktomis teorijomis. Čia iš serijos o kas, jei lyja lietus?
Kitas dalykas, specifiškai dėl Vilniaus. Kadangi savo būtent city bike'u esu išvažinėjęs literaliai kiekvieną Vilniaus gatvę (įskaitant neasfaltuotas gatves) ir šaligatvį, galiu užtikrinti, kad šitame mieste nėra nei vienos vietos, kur MTB turi kokių nors privalumų prieš paprastą Omafiets ar hibridą.

Jau tau dark kartų rašė forumiečiai bet dar kartą pasikartosiu: tipinis dviratininkas ne "adekvatu" ieško, o "patogu". O su MTB yra patogiau važiuoti prastu keliu. Ir ne, tu esi tiesiog neteisus dėl privalumu nebuvimo.

Jei pats važinėji "paklerusiu" tai nereiškia kad taip važinėti patinka visiems. Jau vien iš to kad siūlei daugiau nei vieną dviratį turėti reikia surpasti kad esi entuziastas ir visiškai nepreprezentatyvus vidutiniam dviratininkui.

Va dviratis, kuriuo Vilniuje važinėju literaliai visur jau virš 4 metų ir dar nėra kilę jokių problemų dėl blogų šaligatvių, duobių, bordiūrų ar dar ko nors

Su MTB padangom? Na tai todėl ir pravažiuoji visur.

Man net gydytojai sako, kad reiktų daugiau sportuoti. Tiesiog dviračiu nevažinėjantiems žmonėms, kaip tau, tai atrodo neįprastai. Kelios ilgesnės kelionės vasarą, keli savaitgaliniai pasivažinėjimai ir prisukti 5K per metus nėra jokių problemų.

Nežinau ką tau gydytojai sako, bet 5k dviračiu per metus yra 100 KM per savaitę. Tiek neprisuka nei commuteriai nei važinėjantys malonumui. Beje "kelios ilgesnės kelionės vasara" yra visiška entuziasto lyga. Vidutinis dviratininkas dviratį nusiveža automobiliu, o ne keliauja dviračiu.

Absoliuti dauguma važiuoja ta ar panašia kryptimi: iš aukštumų į žemumoje esantį Neries slėnį centre ir apie centrą, įskaitant Šnipiškes, Žirmūnus, Senamiestį ir visa kita.

Todėl kad tiems, kam maršrutas kitoks, dviračiu tiesiog nevažiuoja.

[John]

Kažką gyvenime matyt ne taip darai, o dėl dviračio reikėtų pasikonsultuoti su sankausku.

Bandai pasakyti, kad toks dviratis atrodo pederastiškai?

[Tomas]

Su MTB padangom? Na tai todėl ir pravažiuoji visur.

Ten ne MTB padangos, ten Schwalbe Marathon ar kažkas panašaus, tokias prieš kelioliką metų masiškai dėdavo ant "hibridinių" dviračių (pats esu pirkęs dvirką su tokiom). Beje labai geros padangos.

[liutass]

Bandai pasakyti, kad toks dviratis atrodo pederastiškai?

svarbu, kaip tau atrodo

[John]

Ten ne MTB padangos, ten Schwalbe Marathon ar kažkas panašaus, tokias prieš kelioliką metų masiškai dėdavo ant "hibridinių" dviračių (pats esu pirkęs dvirką su tokiom). Beje labai geros padangos.

Būtent. Jeigu jau kažkas neskiria šitų padangų nuo MTB, tai nu ką aš žinau. Šitos gana plačios ir, svarbiausia, patvarios ir be problemų jama ir bordiūrus ir ką tik nori. Bet ir per aKsfaltą smagiai rieda. Nuo Šeškinės kalno ir 60km/h išspaudžiu, kai gera nuotaika būna.

[mantasm]

Būtent. Jeigu jau kažkas neskiria šitų padangų nuo MTB, tai nu ką aš žinau. Šitos gana plačios ir, svarbiausia, patvarios ir be problemų jama ir bordiūrus ir ką tik nori. Bet ir per aKsfaltą smagiai rieda. Nuo Šeškinės kalno ir 60km/h išspaudžiu, kai gera nuotaika būna.

Greičiau kažkam MTB padangos atrodo tik su kokių 5cm gylio protektorium. Yra daugybė variantų su minimalistiniu protektorium kurios lietuviško mtb sąlygom labai gerai tinka.

[MedinisStrazdas]

Ten ne MTB padangos, ten Schwalbe Marathon ar kažkas panašaus, tokias prieš kelioliką metų masiškai dėdavo ant "hibridinių" dviračių (pats esu pirkęs dvirką su tokiom). Beje labai geros padangos.

Tebunie schwalbe ar dar kas nors, protektorius kaip MTB, o rašo lyg važiuotu su plentinėmis.

[John]

Greičiau kažkam MTB padangos atrodo tik su kokių 5cm gylio protektorium. Yra daugybė variantų su minimalistiniu protektorium kurios lietuviško mtb sąlygom labai gerai tinka.

Nu nes su tokiomis 5cm gylio beveik visi ir važinėja su MTB Vilniuje. Net iš tolo girdisi.

[John]

Tebunie schwalbe ar dar kas nors, protektorius kaip MTB, o rašo lyg važiuotu su plentinėmis.

Taigi rašiau, kad važinėju su Omafiets. Plentinės ant tokių niekada nesideda. O va tokios postorės Schwalbės netgi labai dažnai naudojamos net ir tam pačiam Amsterdame ar Cph.

[Tomas]

Problemą matau jau supratai - įkalnė. Kurios nei Olandijoj, nei Danijoj nė su žyburiu nerasi. Taip, kad nustok lygint nesulyginamus dalykus.

Olandijose ir Danijose yra kitas dalykas, kurio nėra didesnėje LT dalyje - stiprūs jūros vėjai.

[Gator]

O kaip Cross country (XC) kotiruojasi? Jie kaip ir Mtb atšaka, bet truputį į hibridų pusę.

[Sigitukaz]

Nu nes su tokiomis 5cm gylio beveik visi ir važinėja su MTB Vilniuje. Net iš tolo girdisi.

minkstos gumos padangos su 5cm protektorium ne tiek stipriai ir girdisi.

[Sigitukaz]

O kaip Cross country (XC) kotiruojasi? Jie kaip ir Mtb atšaka, bet truputį į hibridų pusę.

MTB XC yra pats tikriausias kalnu dviratis su kuriais vazineja didzioji dalis lietuvos

[Gator]

MTB XC yra pats tikriausias kalnu dviratis su kuriais vazineja didzioji dalis lietuvos

Pats tikriausias MTB tai trail.
Ne apie Lietuvą, bet bendrai rašo, kad ir populiariausias:

By far the most common and widest-ranging category is “Trail.”
https://cyclingmagazine.ca/mtb/begin...in-bike-types/

[Sigitukaz]

Pats tikriausias MTB tai trail.
Ne apie Lietuvą, bet bendrai rašo, kad ir populiariausias:

By far the most common and widest-ranging category is “Trail.”
https://cyclingmagazine.ca/mtb/begin...in-bike-types/

tu googlini, o as sakau kas yra gatvese.

[Lettered]

Man net gydytojai sako, kad reiktų daugiau sportuoti. Tiesiog dviračiu nevažinėjantiems žmonėms, kaip tau, tai atrodo neįprastai. Kelios ilgesnės kelionės vasarą, keli savaitgaliniai pasivažinėjimai ir prisukti 5K per metus nėra jokių problemų.

Absoliuti dauguma važiuoja ta ar panašia kryptimi: iš aukštumų į žemumoje esantį Neries slėnį centre ir apie centrą, įskaitant Šnipiškes, Žirmūnus, Senamiestį ir visa kita.

Aš per metus net 1,5k km nenubėgu, tai 5k prasukti, kad ir su dviračiu, manau tikrai jau entuziasto reikalas, o ne šiaip mėgėjo.
Tikrai ne absoliuti dauguma, darbo vietos yra gana išsimėčiusios, vieni dirba paneriuose, kirtimuose, kiti ozo parke, dar kiti santariškėse, pačiame senamiestyje šiaip didelių darboviečių net nėra, net Gedimino pr. tų ofisų vos vienas kitas mažiukas. Į centrą su dviračiu žmonės važiuoja pagrinde vakarais po darbo, savaitgaliais pramogai.

[Gator]

tu googlini, o as sakau kas yra gatvese.

Aš nesiginčiju, bet labai keista ir netikėta, kad Lt kardinaliai išsiskiria pasaulyje. Ten dauguma trail, o pas mus dauguma XC.
Įprastai tokių lardinalių skirtumų globalozaxijos pasaulyje nebūna. Kas lėmė tokį LT unikalumą?

[John]

Aš per metus net 1,5k km nenubėgu, tai 5k prasukti, kad ir su dviračiu, manau tikrai jau entuziasto reikalas, o ne šiaip mėgėjo.
Tikrai ne absoliuti dauguma, darbo vietos yra gana išsimėčiusios, vieni dirba paneriuose, kirtimuose, kiti ozo parke, dar kiti santariškėse, pačiame senamiestyje šiaip didelių darboviečių net nėra, net Gedimino pr. tų ofisų vos vienas kitas mažiukas. Į centrą su dviračiu žmonės važiuoja pagrinde vakarais po darbo, savaitgaliais pramogai.

Taip, yra dirbančių ir Ignalinoje. Kai kas ir į Klaipėdą iš Vilniaus gal kas dieną važinėja dirbti. Kalbu, be abejo, apie daugumą, kuri kasdien iš miesto pakraščių juda į centrą. Taip visada buvo, yra ir bus. Ozo parkas, beje, irgi yra miesto apačioje.

[Lettered]

Taip, yra dirbančių ir Ignalinoje. Kai kas ir į Klaipėdą iš Vilniaus gal kas dieną važinėja dirbti. Kalbu, be abejo, apie daugumą, kuri kasdien iš miesto pakraščių juda į centrą. Taip visada buvo, yra ir bus. Ozo parkas, beje, irgi yra miesto apačioje.

Ar yra kur nors statistika, kiek kokiame rajone darbo vietų? Ozo parkas nėra centras, kaip ir koks nors Viršuliškių skersgatvis su savo ofisais.

[gerietis]

Tebunie schwalbe ar dar kas nors, protektorius kaip MTB, o rašo lyg važiuotu su plentinėmis.

ten plentines, tik šonuose karbukai, kurie teoriškai smelyje kabint turėtų. Vidurys 1/3 pločio visai lygus. Pravažinėjau su tokiom 16 metų, kol trūkinėt nuo senumo pradėjo.