RU. Maskva / Москва

[vytauc]

RU. Naujoji Maskva

Naujoji Maskva



Planavau šias nuotraukas sudėti į Maskvos projektų temą, bet Ežiuko paprašytas, sukūriau atskirą.

Čia yra mano poros valandų pasivaikščiojimo po Maskvos NCC rezultatas. Naujos architektūros apstu, bet specialiai jos nefotografavau. Taigi tik NCC ir keletas atsitiktinių kadrų.

Federacijos bokštas kyla


Stonehenge


Naberežnaja bokštas ir statybininkų nameliai




Reklaminis dirižablis Federacijos bokšto fone




Kyla trečia- aukščiausia, Naberežnaja bokšto dalis.
Fotografuojant šią nuotrauką, prie manęs pribėgo apsauginiai ir draugiškai paprašė nefotografuoti įterpdami vos vieną kitą necenzūrinį žodį


Tokiais įrankiais statomi dangoraižiai


Sargai


Vaizdas iš tilto galerijos


Ir iš priešingo kranto




Pats tiltas


Federacija iš tolo


Bagrationo bokštas- pirmasis modernus Maskvos daugiaaukštis




Statybos ties naujauoju III-iuoju Maskvos žiedu


Kranai kranai...


Ir pabaigai "gabaliukas" infrastruktūros važiuojant į stotį, kad lėkti namo


Tai tiek- nežinau, ar vertėjo atskirą temą kurti.

[taimis]

Va pagaliau sulaukem ir sios reportazo ! Gerai atrodo si Maskvos dalis su salanciais sunim futuristiskom statybom ir orlaiviu! Aciu!

[vytauc]

Va pagaliau sulaukem ir sios reportazo ! Gerai atrodo si Maskvos dalis su salanciais sunim futuristiskom statybom ir orlaiviu! Aciu!

Šunys kaip tik šildėsi saulutėje

[Edgaex]

gražus tiltas



Dėkui, Vytautai !

[Rolandas.]

Dekui Vytauc. Grazios nuotraukos

[ANDRIUS]

Ko gero tiesa. Nors auksiniai kupolai ir man visai patinka, as labiau turejau omeny spalvotus (t.y. zalius, melynus, raudonus ir t.t.), kas atrodo truputi Disneylandiskai.

Turbut geriausia iliustracija to, ka as turiu omeny, galetu buti sita tavo nuotrauka is kitos temos


Man si katedra (ypac spalvos virsuje) truputi kelia sleikstuli. Nors zinau, kad daug kam tai patinka...

Sorry, John, bet kartais praleidi proga neissakyti savo nuomones.

Galima tuose svogunuose ieskoti disneylandiskumo, kico, ar dar ko ten, bet patariu susipazinti placiau su tokiu objektu statybu istorija, bizantijos stiliumi ir simbolizmu, tai pakankamai pravercia ir apsisvietimo, ir pagarbos kitoms kulturoms prasme

[progress]

Niekas ten neišpučiama- medinis karkasas apkalamas skarda ir tiek. Kaip gaunama auksinė spalva aš nežinau- ne chemikas

Vytauc, kazkada per uzsienine laida rode kaip ispucia su oru betona. Padeda ant zemes stipri gumini maisa i kuri leidzia betona ir isgauna taip norima betonine forma. Vidu kaip suprantu isskaptuoja ir ten baznycioms labai grazioms tas dalykas skirtas. Nes paprastai is betono toki varga jeigu daryti tai ne tie greiciai ir didesnis vargas. O jei cia is medzio nukala kaip sakote tai as nesuprantu kaip lygiai padaryta, taip iseina ta skarda apkala labai lygiai. Sunku patiketi, bet bandau tiketi jei is patirties kalbate?

[blitz]

Man tie spalvoti svogūnai irgi visiškai negražūs. Aišku tų cerkvių vertė nėra vien "grožyje" - daugiau jos yra tų cerkvių istorijoje, reikšmėje rusiškąjai kultūrai ir tt. ir pan., bet kalbant vien, išimtinai, apie "grožį" (kas yra visiškai subjektyvu), tos cerkvės (man) atrodo gana pigiai ir neskoningai, kaip ir dauguma kitų to stiliaus pastatų.

[blitz]

Maskvos metro lyginti su kitų miestų analogiškom sistemom yra labai sunku, nes Maskvoje metro stotys atlieka ne tik metro stočių funkciją (ko būtų galima tikėtis iš metro stočių (?)), bet ir Sovietų Sąjungos praeitį (ir nusikaltimus?) šlovinančios meno galerijos funkciją.
Neįsivaizduoju, kam kilo idėja leisti milžiniškus pinigus tokiam projektui ("metro ir galerija viename"), kai pusė "šalies" badavo, bet sumanymas iš tiesų buvo "įdomus" ir unikalus, o jo rezultatas - tikrai "neturintis analogų" (kuo maskviečiai turbūt didžiuojasi labiausiai).

Deja, be galerijos funkcijos (kurią Maskvos metro stotys atlieka puikiai), Maskvos metro didžiuotis turi nelabai kuo. Pasenę traukiniai, prastas apšvietimas, prastas keleivių aptarnavimas, prastai išdėstyti ženklai, nekalbantys jokia kita nei rusų kalba darbuotojai ir tt. ir tt. yra problemos, kurios nusveria tą "galerijos" sudarytą pirmą įspūdį. Reikės milžiniškų investicijų į naujus traukinius, naujas stotis, linijas ir tt., kad Maskvos metro galėtų pagal efektyvumą pasivyti bent jau tą patį Londono Metro (kuris irgi nėra idealus).

Gražu. Ir schema tikrai labai paprasta. Pamenu kai pirmą kartą pamačiau Londono underground'o schemą, pasakiau "kas čia per mėšlas"

Mano 13-ametis, angliškai nekalbantis pažįstamas, dėl laiko stokos buvo priverstas belstis skersai visą Londoną su metro be praktiškai jokios išankstinės informacijos - tai jis sugebėjo puikiai, sakė, kad buvo "žiauriai lengva".

Tikrai neįsivaizduoju, ką tu, netrylikametis ir angliškai kalbantis, sugebėjai rasti sudėtingo LU schemoje.

[vytauc]

Vytauc, kazkada per uzsienine laida rode kaip ispucia su oru betona. Padeda ant zemes stipri gumini maisa i kuri leidzia betona ir isgauna taip norima betonine forma. Vidu kaip suprantu isskaptuoja ir ten baznycioms labai grazioms tas dalykas skirtas. Nes paprastai is betono toki varga jeigu daryti tai ne tie greiciai ir didesnis vargas. O jei cia is medzio nukala kaip sakote tai as nesuprantu kaip lygiai padaryta, taip iseina ta skarda apkala labai lygiai. Sunku patiketi, bet bandau tiketi jei is patirties kalbate?

Negaliu garantuoti 100% dėl visų atvejų, bet pats mačiau iš vidaus porą rusiškų cerkvių kupolų ir jie buvo padaryti iš skardos ant medinių karkąsų.
Šiaip daugeliui rusijos cerkvių yra gerokai virš 100 metų ir abejoju ar tuomet buvo lengvai prieinamos Tamstos minėtos technologijos

[Mantas]

Dar kartą ačiū

[vytauc]

Maskvos metro lyginti su kitų miestų analogiškom sistemom yra labai sunku, nes Maskvoje metro stotys atlieka ne tik metro stočių funkciją (ko būtų galima tikėtis iš metro stočių (?)), bet ir Sovietų Sąjungos praeitį (ir nusikaltimus?) šlovinančios meno galerijos funkciją.
Neįsivaizduoju, kam kilo idėja leisti milžiniškus pinigus tokiam projektui ("metro ir galerija viename"), kai pusė "šalies" badavo, bet sumanymas iš tiesų buvo "įdomus" ir unikalus, o jo rezultatas - tikrai "neturintis analogų" (kuo maskviečiai turbūt didžiuojasi labiausiai).

Blitz, nesivelsiu į politinę/istorinę diskusiją. Tik pakartosiu tai, ką jau esu sakęs. Begalė didingų statinių yra praktiškai pastatyti ant žmonių kaulų. Pradedant Egipto piramidėmis, baigiant Maskvos metro. Mūsų bažnyčios, kuriomis taip didžiuojamės, yra pastatytos tik negailestingos baudžiauninkų ekspluatacijos dėka. Tad aš, vertindamas architektūrą, apsiriboju tik estetiniu-funkcionaliu aspektu. Šiuo atžvilgiu Maskvos metro yra nuostabos vertas žmogaus rankų tvarinys.

Deja, be galerijos funkcijos (kurią Maskvos metro stotys atlieka puikiai), Maskvos metro didžiuotis turi nelabai kuo. Pasenę traukiniai, prastas apšvietimas, prastas keleivių aptarnavimas, prastai išdėstyti ženklai, nekalbantys jokia kita nei rusų kalba darbuotojai ir tt. ir tt. yra problemos, kurios nusveria tą "galerijos" sudarytą pirmą įspūdį. Reikės milžiniškų investicijų į naujus traukinius, naujas stotis, linijas ir tt., kad Maskvos metro galėtų pagal efektyvumą pasivyti bent jau tą patį Londono Metro (kuris irgi nėra idealus).

Tu esi naudojesis Maskvos metro paslaugomis? Kokiomis kalbomis (be anglų) kalba Londono metro darbuotojai?

[blitz]

Blitz, nesivelsiu į politinę/istorinę diskusiją. Tik pakartosiu tai, ką jau esu sakęs. Begalė didingų statinių yra praktiškai pastatyti ant žmonių kaulų. Pradedant Egipto piramidėmis, baigiant Maskvos metro. Mūsų bažnyčios, kuriomis taip didžiuojamės, yra pastatytos tik negailestingos baudžiauninkų ekspluatacijos dėka. Tad aš, vertindamas architektūrą, apsiriboju tik estetiniu-funkcionaliu aspektu. Šiuo atžvilgiu Maskvos metro yra nuostabos vertas žmogaus rankų tvarinys.

Nelabai supratau, ką norėjai pasakyti. Aš juk neneigiu, kad Maskvos metro atlieka galerijos funkciją labai gerai. Nekreipiant dėmesio į ką tie piešiniai reprezentuoja ir paliekant nuošaly istoriją ir politiką - tie piešiniai ant sienų atrodo tikrai labai įspūdingai.
Deja, metro sistemos kokybė yra vertinama nepagal tai. Net jei ir maskviečiai sugalvotų pvz. pasistatyti po operos ir baleto teatrą kiekvienoj metro stoty, tai tikrai nepadarytų jų metro sistemos efektyvesne.

Tu esi naudojesis Maskvos metro paslaugomis? Kokiomis kalbomis (be anglų) kalba Londono metro darbuotojai?

Anglų kalba yra pasaulio de facto kalba ir angliškus užrašus galima rasti praktiškai visų didesnių išsivysčiusių miestų Metro. Maskvoje to nėra. Pridėk prie to tą faktą, kad rusai rašo kirilica ir Maskvos metro eiliniam vakariečiui naudotis tampa ypatingai sunku.
Bet kokiu atveju, nelyginu čia Maskvos metro su Londono, lyginu su Frankfurto, Singapūro, Kinijos miestų ir tt., kur pilna angliškų nuorodų, o informaciją angliškai susirasti yra labai paprasta.
Londonui pasisekė, kad jau originali jo metro versija buvo angliška, dėl to nieko keisti nereikėjo. Kituose didesniuose miestuose tą padaryti, norint atverti savo sistemą daug daugiau užsieniečių, buvo būtina ir tai dauguma padarė. Maskviečiai gi turbūt galvoja, kad gražūs piešiniai ant sienų yra daug svarbiau.

[vytauc]

Anglų kalba yra pasaulio de facto kalba ir angliškus užrašus galima rasti praktiškai visų didesnių išsivysčiusių miestų Metro. Maskvoje to nėra. Pridėk prie to tą faktą, kad rusai rašo kirilica ir Maskvos metro eiliniam vakariečiui naudotis tampa ypatingai sunku.
Bet kokiu atveju, nelyginu čia Maskvos metro su Londono, lyginu su Frankfurto, Singapūro, Kinijos miestų ir tt., kur pilna angliškų nuorodų, o informaciją angliškai susirasti yra labai paprasta.
Londonui pasisekė, kad jau originali jo metro versija buvo angliška, dėl to nieko keisti nereikėjo. Kituose didesniuose miestuose tą padaryti, norint atverti savo sistemą daug daugiau užsieniečių, buvo būtina ir tai dauguma padarė. Maskviečiai gi turbūt galvoja, kad piešiniai ant sienos yra daug svarbiau.

Maskvos metro schemose, iškabintose stotyse ir traukiniuose, visi pavadinimai pradubliuoti anglų kalba. Naujose iškabose, nurodančiose išęjimus iš stočių ir kryptis, yra nuorodos anglų kalba. Senose aišku to nėra, bet ilgainiui jos bus pakeistos. Sutinku, kad turistu nesuprantančiam rusiškai ten gali būti kebloka, bet viskas tikrai nėra taip blogai, kaip pačiam atrodo

[farbrom]

Gal jis ir naujas, bet kol kas tik bandomasis ( taip uzrasyta ant priekinio/galinio stiklo )

Nuotrauka 5 metų senumo, tad jis jau išbandytas ir sėkmingai keliauja požemiais

[blitz]

@vytauc: Labai gera iniciatyva. Kai pakeis visus (jei pakeis) - bus puiku. Dabar tie užrašai yra tik keliose stotyse ir tai yra praktiškai tas pats, kas nieko.

[farbrom]

@vytauc: Labai gera iniciatyva. Kai pakeis visus (jei pakeis) - bus puiku. Dabar tie užrašai yra tik keliose stotyse ir tai yra praktiškai tas pats, kas nieko.

[dimonaz]

@vytauc: Labai gera iniciatyva. Kai pakeis visus (jei pakeis) - bus puiku. Dabar tie užrašai yra tik keliose stotyse ir tai yra praktiškai tas pats, kas nieko.

is kur, protinguoli, viska zinai? ar bent maskvoj esi buves?

[blitz]

Gal geriau parašyk, su kuriais mano teiginiais nesutinki?

[Ežiukas]

Aš nenorėčiau sutikti su tuo teiginiu, kad viskas daug maž turi būti angliškai . Manau Maskvos metro buvo statomas ne anglakalbiams, o maskvos gyventojams (rusams). Dėlto menka vertis yra paliginimas su 13-čių, kuris puikiai orentuojasi Londono underground'e ir kad pasiklistu maskvos metro.

Yra tokia patarlė : Mėksti Meilę , mėk ir vėžimą tampyti