ME. Juodkalnija / Crna Gora

[Romas]

Podgorica / Подгорица
Senamiestis, vad. Stara Varoš
Foto 2018.09

Vietoje jaukaus senamiesčio su pėsčiųjų zona ir kavinukėmis ten buvo kažkoks kaimas su gatvėmis be šaligatvio ir aklinomis tvoromis




Mečetė






Budućnost (Ateitis) - krepšinio gerbėjams žiniomas pavadinimas

[Romas]

Podgorica / Подгорица
Tiltas per Moračos upę






Senamiestis (Stara Varoš)

[Romas]

Podgorica

Pietų pertrauka naujame miesto centre


Per rugsėjo karščius Juodkalnijoje gėrimai buvo pirmos būtinybės reikalas.
Kažkaip nepavyko padaryti geros kokybės gėrimų nuotraukų. Susiradau internete.

Mineralinis vanduo Књаз Милош / Knjaz Miloš (Kunigaikštis Milošas)

https://www.knjazmilos.co.rs/

Alus Nikšičko iš Nikšičiaus miesto.
Kažkaip visur prekiaujama tik 0,33 l alaus buteliukais.
Tai paskatino pagilinti jugoslavų (juodkalniečių-serbų-kroatų-bosnių) kalbos žinias.
Frazė "Molim još jedno pivo" (prašau dar vieną alaus) buvo viena pirmųjų išmoktų ir naudojamų pagal paskirtį .

http://volimpodgoricu.me/2017/01/23/...ko-pivo-video/

[Romas]

Podgorica / Подгорица

Naujasis Juodkalnijos sostinės centras






Žiedinė sankryža, kuri pavaizduota Vikipedijos nuotraukoje










Grįžtame atgal

[Romas]

Podgorica / Подгорица
Foto 2018.09








Maršalo Tito epochos chruščiovkos su ministerijų intarpais




Šis sostinės rajonas - kaip Vilniaus "Krasnūcha"






Most Milenium - Tūkstantmečio tiltas, atidarytas 2005 metais

[Romas]

Tiltas per Moračos upę




Stara Varoš (Senamiestis)






Paminklas Juodkalnijos karaliui Nikolai I Petrović-Njegošui










Autobusų stotis, toliau matosi geležinkelio stotis

[Romas]

Kelionė traukiniu iš Kolašino į pajūrį
Ruožas Podgorica-Sutomore



Skadaro ežeras




Sozinos tunelis


Sutomore / Сутоморе

[Romas]

Sutomore
Adaptacija kitoje aplinkoje. Čia dar prieš vidurdienį gal +25°C


Stoties rajonas.


Autobusų stotis. Mus jos dar reikės


Jau netoli jūros ir mūsų namų


Iš Sutomorės daug nedelsdami autobusu nuvažiavovome į Budvą
Kelias eina pajūriu.
Sveti Stefan - viena didžiausių Juodkalnijos pajūrio įžymybių


Budva - Juodkalnijos pajūrio kurortų "sostinė".


Mūsų tranporto priemonė.
Užsakant paskutinę minutę paklausa buvo ribota

[Romas]

Pusdienio kelionė automobiliu po du Juodkalnijos nacionalinius parkus
Budva - Cetinje - Njeguši - Cetinje - Rijeka Crnojevića - Šinđon - (Podgorica) - Virpazar - Sutomore

Žemėlapio pagrindas iš www.mapy.cz

[Romas]

Kelias M10 Budva - Cetinje - Podgorica yra pagrindinė trasa jungianti Juodkalnijos žemyninę ir pajūrio dalis. Plentas su kelkraščiais, įkalnėse yra 3 juostos, yra kelios poilsio aikštelės. netir važiavimas serpantinais nelabai vargina.
Stabtelėjome vienoje aikštelėje


Tolumoje matosi saloje esantis Sveti Stefan miestelis


Budva




Budvos centras ir senamiestis

[Romas]

Važiuojant į Juodkalniją norėjosi išsiaiškinti, kaip kelis šimtmečius turkų apsuptyje išliko Juodkalnijos kunigaikštystė, o XIX a. ir XX a. pradžioje ji buvo didžiųjų valstybių pripažinta (1878), tapo karalyste (1910) ir iki I pasaulinio karo kelis kartus pasididino savo teritoriją.

https://sh.wikipedia.org/wiki/Crna_Gora

Važiuojant link senosios sostinės Cetinės (Cetinje) ir žiūrint į plikus kalnus, kuriose net nesimatė ožkų ir avių darėsi aišku, kad tos žemės buvo nelabai įdomus užkampis net Osmanų imperijai, iš kurio naudos nedaug, o esant gyventojų pasipriešinimui gali turėti didelių problemų.
Dėl teritorijos augimo - maža Juodkalnija niekam nekėlė grėsmės. Irstant Osmanų imperijai ir nesutariant didžiosioms valstybėms bei jų favoritams, turbūt saugiau buvo atiduoti kokį ginčijamą žemės gabalą tai nykštukinei valstybei (kurioje gyveno keli šimtai tūkstančių gyventojų) be normalaus priėjimo prie jūros, nei stiprinti Rusijai draugišką Serbiją ar didinti Austro-Vengrijos įtaką.

[Romas]

Cetinje / Цетиње (tariasi Cetine)
Senoji Juodkalnijos sostinė.
Dabar čia gyvena. Juodkalnijos karalystės sostinėje iki I pasaulinio karo ten gyveno tik nepilni 6000 gyventojų - kaip kokiuose Švenčionyse ar Lazdijuose. Tai buvo mažiausia Europos sostinė. Tačiau toje mini valstybės sostinėje buvo karaliaus rūmai, valdžios būstinės ir užsienio ambasados.

Pačioje Juodkalnijoje tauta dar nėra susiformavusi. neskaitant albanų ir muslimanų (bosnių) mažumų, didžioji dalis gyventojų nelabai ir žino, kas jie - serbai ar juodkalniečiai 9juodklaniečių yra šiek tiek daugiau), nežino ir kokia kalba kalba - serbų ar juodklaniečių (manančių, kad jų gimtoji kalba serbų, yra šiek tiek daugiau).
Tuo tarpu Cetinėje 91% gyventojų save laiko juodklaniečiai, o gimtąja laiko juodkalniečių (ne serbų) kalbą - 83,8%


Stabtelėjome atsikvėpti Cetinės centre.
Juodkalniečiai - gražūs žmonės


Kelios centro nuotraukos
Pačią Cetinę tik apvažiavome. Jei pavyks į tuos kraštus vėl nuvažiuoti, gal reikės skirti kokį pusdienį muziejams ir istoriniams pastatams.






Cetinės panorama važiuojant į Lovćeno nacionalinį parką keliu Cetinje - Njeguši

[Romas]

Lovčeno nacionalinis parkas / Nacionalni park Lovćen

Žemėlapio pagrindas iš www.mapy.cz

[Romas]

Lovčeno nacionalinis parkas / Nacionalni park Lovćen
Planas buvo labai gražus - važiuojant ratu nuvažiuoti į etnografinį Njeguši kaimą, pasigrožėti Kotoro įlankos (boka kotorska) panorama iš viršaus, aplankyti Njejušo mauzoliejų (Njegošev mauzolej), nuo kurio matosi pusė Juodkalnijos, užsukti į kurortinę vietovę Ivanova korita ir grįžti atgal į Cetinję.

Dar yra maršrutas tiesiai į Kotoro įlanką senuoju Austro-Vengrijos laikais statyti statytu keliu Kotor-Lovćen su 25 serpantinais, bet rimtai to maršruto neplanavome.


Kelias Cetinje-Njeguši yra vienas malonumas - jis neseniai rekonstruotas, eismo beveik nėra


Aikštelė prieš Njegušus (Njeguši)






Njeguši kaimas - labai sukomercintas. Visokiomis kalbomis siūlomas Njegušų kumpis, medus ir sūris. Visi ten laukia pirkėjų iš turistinių autobusų
Tokių formatų galima prisižiūrėti kokiuose nors Zakopanės ar Jaremčės turgeliuose, todėl ten neužsibuvome.

[Romas]

Lovčeno nacionalinis parkas / Nacionalni park Lovćen

Toliau bandėme važiuoti link Njegušo mauzoliejaus (Njegušev mauzolej)
Nuo sankryžos su kelio Njeguši-Kotor prasidėjo kelio remontas. Iš pradžių buvo tik šioks toks nejaukumas kai iš šono bubo kelių metrų neaptverti skardžiai. Bet, kai prasidėjo duobės ir didžiuliai kupstai, pagailo nuomojamos mašinos. Kažkokie rusai atvaženę iš anos pusės sakė kad remontuojams kelias tęsiasi dar porą klometrų. Kelionės planuose nebuvo mokėti už jo kapitalinį remontą, teko suktis atgal.






Vaizdas į Kotoro įlanką

[Romas]

Lovčeno nacionalinis parkas / Nacionalni park Lovćen

Teko suktis atgal nepamačius Lovćeno nacionalinio parko įžymybių
Į Cetinję grįžome tuo pačiu keliu

Senasis kelias Kotor-Lovćen


Njegušų mauzokiejus (Njegušev mauzolej) ant kalno Jezerzki Vrh (1657 m)

Apžvalgos aikštelė prie mauzoliejaus


Panoraminis vaizdas nuo Lovćeno į Kotoro įlanką (boka kotorska)


https://getbybus.com/hr/blog/nacionalni-park-lovcen/
http://montenegrina.net/fokus/stari-...njegusi-kotor/
https://www.hostel-kotor.me/great-montenegro-tour
http://superavantura.com/nacionalni-...-mora-i-kopna/

[Romas]

Kelias M-10 Cetinje - Podgorica
Aikštelė prie konobos "Jezerski Vrh"




Nusukome į vietinį keliuką link Rijeka Crnojevića - Virpazar
Kleyje daug serserpantinais, kuris labai priminė vingiuotus Korfu salos keliukus










Kaimas Rijeka Crnojevića

[Romas]

Skadaro ežero nacionalinis parkas / Nacionalni park Skadarsko jezero

Žemėlapio pagrindas iš www.mapy.cz

[Romas]

Skadaro ežero nacionalinis parkas / Nacionalni park Skadarsko jezero
Už Rijeka Crnojevića gyvenvietės pavažiavus Šindžiono (Šinđon) vietovės yra fantastiškas vaizdas į Crnojevičios upę (rijeka Crnojevića), naudojamas visose nacioanalinio parko pristatymuose
Ta vieta vadinama Pavlova Strana


Siauras keliukas gražus, bet važiuojant ties skardžiu reikia važiuoti susikaupus




Mes važiavome mažiausiai pavojingu keliu nuo Rijeka Crnojevića

Norintiems aštrių spūdžių galima pabandyti pakartoti vienų keliautojų Earthtrekkers maršrutą sepantinais nuo tiesiausiu keliu nuo plento M-10 Meterizi iki šio panoraminio taško.

From Cetinje, it takes about a half hour of driving to get to Pavlova Strana. From highway M2.3, we turned right onto an unnamed, very narrow, one lane road. This road passes two vineyards and then rapidly descends down to the viewpoint on tight hairpin turns. This road is just wide enough for one car, with a drop off on one side of the road.

https://www.earthtrekkers.com/photog...avlova-strana/

Pervažiuojame kelis šimtus metrų į kitą panoraminį tašką


Žvilgsnis atgal

[DArnas]

Lapkritį teko lankytis Podgoricoje. Tikrai nepasakyčiau, kad tai toks bjaurus miestas. Man kaip tik paliko ramaus, ganėtinai jaukaus miesto įspūdį (ypač atvykus iš kaimyninės Albanijos). Be abejo, iš Šiaulių dydžio sostinės (beje, jaučiausi būtent tarsi Šiauliuose) nereikia tikėtis megapolio lygio pramogų, tačiau užsukti į Podgoricą pusdieniui neprošal. Užėjome ir į restoraną, aptarnavimas ir maistas buvo puikūs, jokių nusiskundimų neturėjome