Mažesni komercinės ir biurų paskirties projektai Vilniuje

[Milwaukee]

Darnu Group

Startuojame su nauju projektu! Vilniuje pradedame vystyti daugiafunkcinės komercinės paskirties (angl. „stock office“) koncepcijos patalpas verslui.
24 tūkst. kv. m ploto įvairios paskirties patalpų kompleksas, kuriame erdves nesudėtingai galima jungti tarpusavyje ir modifikuoti pagal poreikius.

https://vilniausversloparkas.lt/

[ttttt]

Tokie siauri sklypai rimtesniems statiniams nelabai ir tinkami.

Tuose miestuose, kur valdžia yra suinteresuota, kad miestas atrodytų kaip miestas, visai tinkami:



Deja, Vilniuje tokie sklypai tinkami tik degalinei, plovyklai, servisui arba greito maisto užkandinei. Šiaip tas Pilaitės prospektas po mažu tampa vos ne pasišaipymu, dar po kokių 5 metų galės laisvai keisti pavadinimą į Pilaitės automagistralę, nes dėl plovyklų, McDonald'sų, didžiulių parkingų šalia gatvių (esamų ir planuojamų) jausmas bus grynai kaip kur nors A2 šalia Avižienių.

[Creatium]

O iki tol tokio jausmo nebuvo? Bent 30 metrų pločio gatvė su skiriamąja juosta ir B kategorija.

[ttttt]

O iki tol tokio jausmo nebuvo? Bent 30 metrų pločio gatvė su skiriamąja juosta ir B kategorija.

Buvo, bet buvo viltis, kad tai pasikeis, kai pastatė VPK ir dar porą verslo centrų šalia jo. Bet paskui prasidėjo visokios plovyklos (Ainava ir šita nauja), užkandinės (McDonald's ir Hesburger), huge parkingas prie Vilnius Outlet, IKI ofisas, kuriame parkingo daugiau, nei ofiso ir t.t. Ir kiek prisimenu visa tai, išskyrus nebent Ainavos plovyklą, buvo patvirtinta didžiojo perimetrinio užstatymo fano ir parkingų tarp gatvių ir pastatų siaubo - Mindaugo Pakalnio. Iki pilno komplekto trūksta tik Melgos servisiuko ir kokios didesnės Circle K. Kolkas vienintelis statinys visame "prospekte", prie kurio negalima prisikabinti yra bažnyčia, bet kaip suprantu, jos, kažkodėl, jau seniai nebestato.

[kasparas.v]

O iki tol tokio jausmo nebuvo? Bent 30 metrų pločio gatvė su skiriamąja juosta ir B kategorija.

Nes musu miestas tramui/metro per mazas, bet 10 juostu gatves su dvieju lygiu sankryzom ir atskira juosta sukimui i kiekviena krypti tai butina nes automobiliu srautas didesnis nei Londone. Ta prasme as suprantu kad mum nereikia 20 tramo/metro liniju kuriomis kursuotu 20ties vagonu traukiniai, bet tas neigimasis VT pravezamumo didinimui vat tokia kaina sumokamas. Paskui tipo gerus darbus daro rokonstruojant visokias Ukmerges gatves ir visur irenginejant myzalais smirdancius pesciuju tunelius.

[SoulMulticast]

Leistinas užstatymo aukštis 35m.
Parkingas palei gatvę

Ką galvoja VMS?

Vilnius niekada nebus miestas. Kioskų ir visokių šalašų kaimas ir tiek

Amen rajonui. Uz keliu simtu metru ten jau yra didziule nauja plovykla - https://ainavaplovykla.lt/ - tiesa pats ten plaunu paskutiniu metu, visai ok.

Tas pats likimas laukia Siaurines g. - niekas ten ofisiuku nestatys prie jos, realiai bus kebabines, degalines ir plovyklos aplink. Ekologiskas VT (troleibusai) naikinamas, kasmet pripausoma po 1-2 naujas juostas nes nu gi kamsciai. Nu viskas aisku kur link judam...

[Gies]

Po tokių projektų, tuoj bus galima visą pilaitės prospektą perkelti, kur nors prie kelių, greitkelių ar infrastruktūos projektų temų, nes apie urbanistiką ir architektūrą jau nebėra ką kalbeti

[index]

Tai Pilaitė yra automobilistų rajonas. Ne veltui jie verkė, kol išsireikalavo dabartinį 10 juostų greitkelį. O šalia tokio niekas jaukaus perimetrinio užstatymo nedarys.

[Arunasx]

Tai Pilaitė yra automobilistų rajonas. Ne veltui jie verkė, kol išsireikalavo dabartinį 10 juostų greitkelį. O šalia tokio niekas jaukaus perimetrinio užstatymo nedarys.

Tyčiotis galima iš žmonių, bet ne atskiras žmogus planuoja miesto plėtrą, VVT vystymą ir t.t.

[ballonfire]

užkandinės (McDonald's ir Hesburger), .

O kur tas Hesburger bus?

[index]

Tyčiotis galima iš žmonių, bet ne atskiras žmogus planuoja miesto plėtrą, VVT vystymą ir t.t.

Taip. Pilaitės problema buvo per greita tokio satelitinio rajono plėtra neįrengiant greitojo bėginio viešojo transporto. Tiek savivaldybė, kuri platino gatvę, vietoje viešojo transporto įrengimo, tiek gyventojai, kurie pirko tokius kiekius butų, suprasdami kad teks gyventi su autostrada po langais.

Ten iš esmės nėra įprastas Vilniaus rajonas, o satelitinis Vilniaus miestas. O Pilaitės prospektas - užmiesčio greitkelis su įprastais užmiesčio greitkelio pastatais. Dar nenustebčiau jei ilgainiui daugiaaukščių parkingų pridygs, nes tokiame rajone daugelis turės po kelis automobilius šeimoje.

[Gies]

O kur tas Hesburger bus?

https://citify.eu/hesburger-laisves-pr-54/

[felar]

Dar nenustebčiau jei ilgainiui daugiaaukščių parkingų pridygs, nes tokiame rajone daugelis turės po kelis automobilius šeimoje.

Tai jau dygsta. Foto iš Pilaitės thread'o. Dar vienas prie Norfos/Pupos.

Vilmestos kvartalai

[ballonfire]

https://citify.eu/hesburger-laisves-pr-54/

Tai prie ko čia Pilaitė, jei čia prie Matulaičio bažnyčios kažkur... plius leidimas kabo nuo 2018 m.

[ttttt]

Tai prie ko čia Pilaitė, jei čia prie Matulaičio bažnyčios kažkur... plius leidimas kabo nuo 2018 m.

Nesiorentuojat žemėlapyje? Čia yra iš kitos pusės nuo Spaudos rūmų, leidžiama statyt iki 130 metrų aukščio pastatus (Vilniuje ne daug tokių sklypų beliko) - stato 3 metrų aukščio pakelės užkandinę... Miesto vystymas at its best.

[ballonfire]

Nesiorentuojat žemėlapyje? Čia yra iš kitos pusės nuo Spaudos rūmų, leidžiama statyt iki 130 metrų aukščio pastatus (Vilniuje ne daug tokių sklypų beliko) - stato 3 metrų aukščio pakelės užkandinę... Miesto vystymas at its best.

https://www.google.lt/maps/place/Lai...7!4d25.2297411

Šitu vadovavausi

[felar]

https://www.google.lt/maps/place/Lai...7!4d25.2297411

Šitu vadovavausi

https://beta.maps.lt/search/laisv%C4...b=topo&bl=true

[Kirvelis]

[Kirvelis]

Freedom 36

[abruo]

Įdomu, kad stato kažkaip per pusę - iš pradžių vieną dalį, paskui - kitą. Įdomu, kokia logika už to.