Šnipiškės - projektai ir statybų eiga

[Eidvis]

Tą aikštę tvarkyt reikia, bet apžvalgos bokštas ten visiškai ne į temą. Tiesą sakant blogesnės vietos apžvalgos bokštui Vilniuje vargu ar galima būtų surasti. Kad tuo įsitikinti, užtenka pakelti droną ir pasižvalgyti - vaizdas baisus ir geriausiu atveju po kokių 10 metų nebus gėda iš ten kažką apžvelgti. O statyti bokštą, nes jis gražiai iš apačios atrodo, neapsimoka.

[Lettered]

Tą aikštę tvarkyt reikia, bet apžvalgos bokštas ten visiškai ne į temą. Tiesą sakant blogesnės vietos apžvalgos bokštui Vilniuje vargu ar galima būtų surasti. Kad tuo įsitikinti, užtenka pakelti droną ir pasižvalgyti - vaizdas baisus ir geriausiu atveju po kokių 10 metų nebus gėda iš ten kažką apžvelgti. O statyti bokštą, nes jis gražiai iš apačios atrodo, neapsimoka.

Būtent, geriau pastatytų apžvalgos bokštą kur nors prie Akropolio ar stoties, kur tikrai būtų į ką pažiūrėti.

[Zygis]

Pasiskolinau is to paties threado:

[ttttt]

Tą aikštę tvarkyt reikia, bet apžvalgos bokštas ten visiškai ne į temą. Tiesą sakant blogesnės vietos apžvalgos bokštui Vilniuje vargu ar galima būtų surasti. Kad tuo įsitikinti, užtenka pakelti droną ir pasižvalgyti - vaizdas baisus ir geriausiu atveju po kokių 10 metų nebus gėda iš ten kažką apžvelgti. O statyti bokštą, nes jis gražiai iš apačios atrodo, neapsimoka.

Na tai pats paneigiat savo žodžius. Kam tada ten kažką tvarkyt, jeigu visur aplink "vaizdas baisus ir geriausiu atveju po kokių 10 metų nebus gėda iš ten kažką apžvelgti"? Kam tada išvis kažką tvarkyt Šnipiškėse, kam tos Giedraičių, Fino, Kernavės gatvės, jeigu dar 10 metų vis tiek bus baisu? Viskas turi būti daroma planuojant į ateitį, tad kaip pats sakot po 10 metų vaizdas iš to bokšto trauktų žmones ateit ar net atvažiuot iš kitų rajonų pasidaryt gražių nuotraukų instagramui (jeigu po 10 metų jis dar bus aktualus). O jeigu šis bokštas nebus pastatytas tvarkant aikštę dabar, jis ten neatsiras niekada.

[ttttt]

Pasiskolinau is to paties threado:

Juokai juokais o būtų tikrai fainas ir saviironiškas meno objektas

[_rB_]

Ar kas gali padaryti nuotraukų ar video apie Šnipiškes iš viršaus? Tikrai būtų įdomu.

[Eidvis]

Na tai pats paneigiat savo žodžius. Kam tada ten kažką tvarkyt, jeigu visur aplink "vaizdas baisus ir geriausiu atveju po kokių 10 metų nebus gėda iš ten kažką apžvelgti"? Kam tada išvis kažką tvarkyt Šnipiškėse, kam tos Giedraičių, Fino, Kernavės gatvės, jeigu dar 10 metų vis tiek bus baisu? Viskas turi būti daroma planuojant į ateitį, tad kaip pats sakot po 10 metų vaizdas iš to bokšto trauktų žmones ateit ar net atvažiuot iš kitų rajonų pasidaryt gražių nuotraukų instagramui (jeigu po 10 metų jis dar bus aktualus). O jeigu šis bokštas nebus pastatytas tvarkant aikštę dabar, jis ten neatsiras niekada.

Aš už tai, kad Šnipiškės būtų tvarkomos, bet net jeigu idealiai būtų sutvarkyta infrastruktūra, tai iš to apžvalgos bokšto ne infrastruktūra matytus, o trobesiai, kurių savivaldybė už savo lėšas netvarkys, ten gyvenančios bobutės ir alkoholikai tikriausiai irgi nesitvarkysis. Laukia ilgas procesas, kol jie išmirs ar išsikels kitur gyventi. Ir net kada tie trobesiai būtų sutvarkyti, vaizdas iš ten nebūtų niekuo įspūdingas, mano pavartota frazė buvo 'geriausiu atveju po kokių 10 metų nebus gėda iš ten kažką apžvelgti'. Už poros šimtų metrų stovi NMC, Radisson viešbutyje yra restoranas paskutiniam aukšte, gal dar atsiras koks bokštas su atvira apžvalgos aikštele - tai miestui nieko nekainuos, o iš aukščiau apžvelgti bus galima 10 kartų daugiau. Aš už kuo skubesnį Šnipiškių infrastruktūros sutvarkymą, bet pinigai bokštui būtų pinigų išmetimas į balą, kada yra daugybė vietų Šnipiškėse kur juos galima būtų tinkamiau panaudoti. Jeigu prasta infrastruktūra Šnipiškese yra problema Nr. 1, prastas Pilaitės daugiabučių stiliaus užstatymas yra problema Nr. 2, tai problema Nr. 3 yra tai, kad tuose trobose gyvena po kelias šeimas vienoje. Privačių namų sektorius už Vilniaus atrodo 10 kartų geriau, nei čia pačiame miesto centre stovintys. Ir mano supratimu taip yra dėl to, kad kai name gyvena kelios šeimos, tai joms sunku susitarti dėl namo rekonstrukcijos, nes užtenka vienos bobutės, kuri nesutiktų, o normalūs žmones ten būtų nenori pirkti dėl tos pačios priežasties. Pirmiausia, kas ten turėtų būti padaryta, tai uždrausti visokie lauko tualetai ir nugriautas visas tas savavališkai pastatytas taboras.

[Lettered]

Na tai pats paneigiat savo žodžius. Kam tada ten kažką tvarkyt, jeigu visur aplink "vaizdas baisus ir geriausiu atveju po kokių 10 metų nebus gėda iš ten kažką apžvelgti"? Kam tada išvis kažką tvarkyt Šnipiškėse, kam tos Giedraičių, Fino, Kernavės gatvės, jeigu dar 10 metų vis tiek bus baisu? Viskas turi būti daroma planuojant į ateitį, tad kaip pats sakot po 10 metų vaizdas iš to bokšto trauktų žmones ateit ar net atvažiuot iš kitų rajonų pasidaryt gražių nuotraukų instagramui (jeigu po 10 metų jis dar bus aktualus). O jeigu šis bokštas nebus pastatytas tvarkant aikštę dabar, jis ten neatsiras niekada.

Pritariu, reikia statyti, nes po 10 metų ten bus labai įspūdingi vaizdai į Korius ar K17.

[ttttt]

Už poros šimtų metrų stovi NMC, Radisson viešbutyje yra restoranas paskutiniam aukšte, gal dar atsiras koks bokštas su atvira apžvalgos aikštele - tai miestui nieko nekainuos, o iš aukščiau apžvelgti bus galima 10 kartų daugiau.

Tai šito apžvalgos boškto visa esmė ir yra vaizdas į NMC (kuris po 10 metų, jeigu be krizių, būtų žymiai įspūdingesnis nei dabar) kontrastuojantis su "Žverynas style" sutvarkytu Skansenu/taboru. NMC ir dabar yra iš kur apžvelgti 10 kartų daugiau...

[evvt]

Geriau jie ten nieko nespėtų padaryt (yra daug šansų pagal viską) iki kol pasikeis VMS sudėtis. Čia tokie nuoširdūs palinkėjimai pamačius vaizdeli kur buvo tos boružėlės.

[ttttt]

Geriau jie ten nieko nespėtų padaryt (yra daug šansų pagal viską) iki kol pasikeis VMS sudėtis. Čia tokie nuoširdūs palinkėjimai pamačius vaizdeli kur buvo tos boružėlės.

Aš kaip tik neseniai galvojau tą patį apie Japonišką sodą. Nes baisu pagalvot kaip jis atrodytų Šimašiaus stiliuko interpretacijoje...

[kasparas.v]

Su snipiskiu/nmc temom is viso chaosas. Pagal mane turetu buti viena tema o yra gal trys, plius kai kurie objektai aplamai savo temas turi.

[Zefyras]

Ten kita juosta yra dviratininkų takas.

Čia vadinasi bendro naudojimo gatvė? Su borteliais atskirtu šaligatviu ir net dviračių juosta?

[themanual]

Gyvename mieste, ir niekur tie automobiliai nedings. Buvo, yra ir bus. O dabar maža kad Kalvarijų gatvės apkrovimo nesumažins kažkada planuota Kernavės gatvė ir tiltas (faktas, kad kaip bebūtų gaila - jų nebus), bet ir dar viena paralelinė gatvė padaroma vienpusio eismo. Ir kuo tai bus geriau? Kalvarijų g. bus dar labiau apkrauta, nes paralelinių gatvių nelieka, o atsiradus vienpusiams eismui visi norintys patekti į Giedraičių ar šalia esančias gatves, dar sudarys papildomus srautus. Kame čia logika?

Seniai aišku kad būtinai reikia ir Kernavės tilto, ir gatvės. Bet taigi medinukai ir dvasingumas, plius sakralinė pieva (kurios ir taip jau nėra).

Logika tokia, kad nuspręsta dėti stabdžius jau dabar. Automobiliai greitu metu nedings, bet jų jau ir daugėt nebegalės, nes nebebus naudos iš jų, kai pėsčiomis greičiau taps.
Reikia susitaikyti, kad tilto nebus, o Kalvarijų g. tranzitinio statuso irgi neteks, ten turbūt tik laiko klausimas kada įrengs A juostas iš abejų pusių ir automobiliams liks tik po juostą abejomis kryptimis per visą gatvės ilgį.
Toje miesto dalyje automobilių pagrindiniams srautams teks judėti Kareivių g., Ozo g., G.V., Konstitucijos pr, Žirmūnų g. ratu. Ir šiaip miestas plečiasi labiau į vakarus, tai jei norim (kažkodėl) bent dalį miesto išlaikyti patogiu automobilistams, tai gera mintis yra tai daryti tik į vakarus nuo G.V. gatvės. Jeigu kam reikia lįsti į centrinę dalį, tai teks palikti automobilį kokioje nors parknride aikštelėje ir sėsti į VT, o jei susitvarkai gyvenimą (namai, darbas, vaikų mokyklos, būreliai), kad nereikia lįsti į centrą - gali ir toliau patogiai naudotis automobilį.
Nėra prasmės iš dabartinės sistemos kai visiems nepatogu. Čia yra padarinys to, kad žmonės nesitvarko savo gyvenimų, kad jiems būtų patogu ir po to skundžiasi iš esmės kitais tokiais pat asmenimis sedėdami kartu kamščiuose.

Iš tiesų aš ir pats turiu privilegiją važinėti į darbą automobiliu, bet bent kol kas neaptogumų nesukelia, nes piko metu judu daugumai priešinga kryptimi. Kai pradės kelti nepatogumus - kažką keisiu, bet tikrai nekęsiu sukandęs dantis kamščiuose

[Edd]

Jeigu kam reikia lįsti į centrinę dalį, tai teks palikti automobilį kokioje nors parknride aikštelėje ir sėsti į VT

Gal kažką praleidau, bet ar buvo įrengta bent viena parknride aikštelė Vilniuje per paskutinius n+k metų? Apmokestinamas parkavimas centrineje miesto dalyje, daromi apribojimai važiavimui automobiliu, augant miesto centrui visai neinvestuojama į naują pralaidesnę kelių infrastruktūrą mašinoms ir t.t. Viskas daugmaž kaip ir ok, bet ar sudaromos kokios nors alternatyvos kaip būtų galima pasiekti miesto centrą? Tarkim, su automobiliu galiu normaliai nuvažiuoti vos ne iki pačio Vienos centro, priparkuoti parknride aikštelėje, toje pačioje aikštelėje, niekur nereikia vaikščioti, sėdu į liftą, nusileidžiu į metro ir pavažiuoju kelias stoteles iki pačio miesto centro. Taip viskas veikia normaliuose miestuose.

[Lettered]

Gal kažką praleidau, bet ar buvo įrengta bent viena parknride aikštelė Vilniuje per paskutinius n+k metų? Apmokestinamas parkavimas centrineje miesto dalyje, daromi apribojimai važiavimui automobiliu, augant miesto centrui visai neinvestuojama į naują pralaidesnę kelių infrastruktūrą mašinoms ir t.t. Viskas daugmaž kaip ir ok, bet ar sudaromos kokios nors alternatyvos kaip būtų galima pasiekti miesto centrą? Tarkim, su automobiliu galiu normaliai nuvažiuoti vos ne iki pačio Vienos centro, priparkuoti parknride aikštelėje, toje pačioje aikštelėje, niekur nereikia vaikščioti, sėdu į liftą, nusileidžiu į metro ir pavažiuoju kelias stoteles iki pačio miesto centro. Taip viskas veikia normaliuose miestuose.

Vilniuje palikti automobilį šalia centro (kur nors šnipiškėse, naujamiestyje) netgi sudėtingiau nei pačiame centre, kur yra antžeminės ir požeminės aikštelės.

[rmss]

Šiaip tai valid point Edd'o. Šios savaitės kažkurį vakarą, kai sudarė didžiuliai kamščiai, buvo puikus pavyzdys. Norint iš Baltupių grįžti į centrą, 25 minutes nebuvo jokio autobuso, nes tiesiog visi stovėjo pastrigę važiuojant į Santariškių pusę. Po to, aišku pirmi du atvažiavo tokie, kad jokių šansų tilpti. Tai kol viešasis naudojasi ta pačia infrastruktūra ir nėra dažninami maršrutai, realiai visi kentės, ne tik automobilistai. Ir taip tikrai nepaskatins persėsti iš automašynų. Koks tikslas pusę valandos stovėti stotelėje, kai gali pusę valandos sėdėti mašinoje?

[themanual]

Gal kažką praleidau, bet ar buvo įrengta bent viena parknride aikštelė Vilniuje per paskutinius n+k metų? Apmokestinamas parkavimas centrineje miesto dalyje, daromi apribojimai važiavimui automobiliu, augant miesto centrui visai neinvestuojama į naują pralaidesnę kelių infrastruktūrą mašinoms ir t.t. Viskas daugmaž kaip ir ok, bet ar sudaromos kokios nors alternatyvos kaip būtų galima pasiekti miesto centrą? Tarkim, su automobiliu galiu normaliai nuvažiuoti vos ne iki pačio Vienos centro, priparkuoti parknride aikštelėje, toje pačioje aikštelėje, niekur nereikia vaikščioti, sėdu į liftą, nusileidžiu į metro ir pavažiuoju kelias stoteles iki pačio miesto centro. Taip viskas veikia normaliuose miestuose.

Dabar lygtais dvi yra, kitais metais turėtų Antakalnyje dar viena būti įrengta. Bet kol kas tai juk jokių problemų ir per Senamiestį tranzitu pervažiuoti su automobiliu, tai kai jau pradės rimtai kontroliuoti srautus, tuomet manau atsiras ir daugiau tų aikštelių. O šiaip tai kai apart centro visur beveik parkingas nemokamas, tai kol kas labai norint tikrai nebūtina ieškoti ParknRide aikštelės.

Aš tik manau, kad jos apskritai turėtų būti kažkur miesto pakraščiuos, pvz Santariškėse, Paneriuose, Saulėtekyje, tik įvažiavus į Perkūnkiemį, Pilaitės ir Vakarinio aplinkkelio mazge ir pan., o miesto gyventojams tai neproblema ir iškart į VT sėstis. Gal Vienoje ir gali iki centro privažiuoti, bet Viena žymiai didesnė, tai ir pats centras didelis. Vilniuje irgi G.V. gatvės pagalba gali iki pat centro privažiuoti, tas pats Pietinis miesto aplinkkelis visai šalia centro.

Bet kokiu atveju prievartos juk nebus, kas norės sedėti kamščiuose, galės ir toliau tai daryti.

[themanual]

Šiaip tai valid point Edd'o. Šios savaitės kažkurį vakarą, kai sudarė didžiuliai kamščiai, buvo puikus pavyzdys. Norint iš Baltupių grįžti į centrą, 25 minutes nebuvo jokio autobuso, nes tiesiog visi stovėjo pastrigę važiuojant į Santariškių pusę. Po to, aišku pirmi du atvažiavo tokie, kad jokių šansų tilpti. Tai kol viešasis naudojasi ta pačia infrastruktūra ir nėra dažninami maršrutai, realiai visi kentės, ne tik automobilistai. Ir taip tikrai nepaskatins persėsti iš automašynų. Koks tikslas pusę valandos stovėti stotelėje, kai gali pusę valandos sėdėti mašinoje?

Kai atskirs ir padarys visur VT juostas, tokios bėdos nebus. Ir vėlgi, nieks prievarta nevers naudotis VT, žmonės žiūrės, kas jiems patogiau, tuo ir naudosis.

[rmss]

Kai atskirs ir padarys visur VT juostas, tokios bėdos nebus. Ir vėlgi, nieks prievarta nevers naudotis VT, žmonės žiūrės, kas jiems patogiau, tuo ir naudosis.

Aš tikrai neneigiu, kad galima išspręsti situaciją. Bet kažkaip negirdėti, kad kas būtų daroma. Dabar vieną atkarpą A juostos atskyrė, bet ta pati Kalvarijų gatvė, kaip stovi vakarais kamščiuose taip stovi jau nežinau kiek metų. Čia reikia esminių veiksmų imtis.