Žvėrynas - projektai ir statybų eiga

[Lettered]

Kažkoks labai keistas aukštingumų skirtumas ir labai kvailai atrodo tas triaukštis vietoje kiemo, kai laisvai galima buvo prilipdyt po aukštą prie kitų žemesnių pastatų ir gautųsi žymiai logiškesnis rezultatas... Iš kitos pusės - man dzin, nuo gatvės projektas atrodo labai gerai (bent jau kol nenusipigino), o man to užtenka, nes aš jame gyvent neplanuoju. Jeigu kažkas nori turėti daugiabutį vietoje kiemo, tai lai perka, matant kad išperka butus net prasčiausiuose projektuose, neabejoju kad išpirks ir čia.

Dar keistokai atrodo tos sienos atsuktos į ten, kur būtų geriausias vaizdas pro langą.

[Romas]

15min.lt 2019.01.07
Vilniečiai baiminasi „Žvėrkūnkiemio“: sostinės rajone kils daugiau nei 300 butų

Gruodžio pabaigoje „Rewo“ bendrovė „Paribio 12“ paviešino „Vilniaus architektūros studijos“ parengtus projektinius pasiūlymus. Pagal juos Paribio gatvėje 1,06 ha ploto sklype planuojamas 24,7 tūkst. kv. m bendro ploto pastatai. Juose numatyta 330 butų, taip pat dalis komercinių patalpų, kurios užims 820 kv. m plotą. Daugiabučiai projektuojami 3–7 aukštų.

Tačiau tokiems planams priešinasi Paribio gatvės bendruomenė. Pirmiausiai pastebėta, kad statomų butų skaičius nuo 266 buvo padidintas iki 330. 2019 metų pradžioje bendrovė organizavo sklypo korektūrą ir tuomet teigta, kad sklype būtų galima statyti 266 butus, skelbė „Verslo žinios“. „Įdomiausia tai, kad požeminėje aikštelėje suplanuota tik 230 stovėjimo vietų. Kaip manote, kur būsimi naujakuriai laikys 500–600 savo automobilių? Be abejonės – aplinkiniuose kiemuose ir gatvėse“, – rašoma feisbuko grupėje „Šiaurinis Žvėrynas“ įraše.

(...)

Pasak M.Pakalnio, daugiabučiai statomi centrinėje miesto dalyje ir pagal reglamentą vienam butui skiriama mažiau nei viena vieta automobiliui.






https://www.15min.lt/verslas/naujien...tu-973-1257334

Delfi.lt 2020 01.17
Vilniečiai nerimauja dėl vieno unikaliausių sostinės rajonų: pavers dar vienu „skruzdėlynu“

Žvėrynas – vienas patraukliausių sostinės rajonų ir NT vystytojams, ir gyventojams. Tačiau šiuo metu Žvėryno bendruomenė sunerimusi: Paribio gatvėje planuojamas daugiabučių komplekso projektas, kuris, anot gyventojų, vieną seniausių, žaliausių ir autentiškiausių mikrorajonų pavers dar vienu „skruzdėlynu“.

Šiaurinio Žvėryno gyventojai, sužinoję apie kaimynystėje nekilnojamojo turto vystymo ir investicijų valdymo bendrovės UAB „Rewo“ planuojamą daugiabučių namų kompleksą „Paribio 12“ ir plačiau juo pasidomėję, iš pradžių tarpusavyje, o vėliau ir viešai ėmė reikšti nerimą.

Taip pat, (...), gyventojai nerimauja ir dėl planuojamo projekto dydžio. UAB „Rewo“ nurodo, kad Paribio gatvėje planuojamame daugiabučių 7 aukštų komplekse numatyta įrengti 330 butų. Pastatų aukštis turėtų būti 29,7 m. V. Janonis tikina, kad Žvėryno bendruomenė jau buvo prašiusi vystytojo sumažinti butų skaičių planuojamame daugiabučių komplekse, o pastatus statyti žemesnius. Tačiau, pasak pašnekovo, į gyventojų pageidavimus nebuvo atsižvelgta.



https://www.delfi.lt/bustas/rajonai/....d?id=83294367

Su projektų pavadinimais Vilniuje yra šiek tiek poezijos. Teritorija tarp Pupojų, Galgių ir Naujosios Vilnios vadinama "Naujuoju Antakalniu", Namai Visoriuose pozicionuojami esantys Bajoruose , o konvertuojamas Saltoniškių pramoninis kvartalas - Žvėrynu. Tačiau Paribio 12 projektas savo masteliais atrodo ne vietoje net Saltoniškėse

Saltoniškių (šiaurinio Žvėryno) konversija praėjo gana tyliai, kol Avulis statė daugiabučius vietoje "Pergalės" saldainių fabriko. Dėl Paribio 12 kaimynystėje esančių namų gyventojai labai nepatenkinti.

Iš Saltoniškių sėkmingai daromas Žvėrkūnkiemis. Pusė parkavimo vietos vienam butui yra absurdas.
Kažkaip neįtikina Pakalnio pasakos apie 330 butų apsigyvenusius jaunus IT specialistus, kurie kelias pėsčiomis ir paspirtukais į šalia esančius darbus ofisynuose, kai jau dabartinėje nuotraukoje mašinos ten parkuojamos ne tik gatvėje, bet ir ant žolės.

[Saliamonas]

Prie to paties 3 dalių gyventojų sukurtas informacinis klipas "Demaskuok Žvėrkūnkiemį:
https://www.facebook.com/search/top/...epa=SEARCH_BOX
Antroje dalyje nuo 2-os minutės įdėtas filmuotas vaizdelis pro vieno iš Paribio g. buto langą ryte - gatvė jau dabar kiaurai užkimšta ir akivaizdžiai neatlaiko esamų srautų.

Projektas - atmetus visus "apžaidimus" su aukštingumais - gal būtų ir visai nieko, bet Avuliui prasinešus su savo 750 butų sunkiai įsivaizduoju, kur čia dar tilptų vienas stambus projektas, rajonas jau tapo nykiu skruzdėlynu. IMHO, Paribio 12 visa galva geresnis už Žvėryno namus - šiuolaikiška architektūra, perimetrinis užstatymas su komercija pirmame aukšte.

[Lettered]

Prie to paties 3 dalių gyventojų sukurtas informacinis klipas "Demaskuok Žvėrkūnkiemį:
https://www.facebook.com/search/top/...epa=SEARCH_BOX
Antroje dalyje nuo 2-os minutės įdėtas filmuotas vaizdelis pro vieno iš Paribio g. buto langą ryte - gatvė jau dabar kiaurai užkimšta ir akivaizdžiai neatlaiko esamų srautų.

Projektas - atmetus visus "apžaidimus" su aukštingumais - gal būtų ir visai nieko, bet Avuliui prasinešus su savo 750 butų sunkiai įsivaizduoju, kur čia dar tilptų vienas stambus projektas, rajonas jau tapo nykiu skruzdėlynu. IMHO, Paribio 12 visa galva geresnis už Žvėryno namus - šiuolaikiška architektūra, perimetrinis užstatymas su komercija pirmame aukšte.

Tie protestuojantys tegul pirma savo namus nusigriauna, jei jau nenori tankaus užstatymo.

[Garbanius]

Ta vieta labiau į Šeškinę(kuri turbūt ir yra arčiau) panaši, nei į Žvėryną.

[rat]

Tikrasis pavadinimas turėtų būti: "Gavę namus geroje vietoje prie Sovietų dabar piktinasi, kad kiti perka namus".

[Gladiator]

Max ką pasieks tai pamažins aukštingumą to naujo kvartalėlio, tai bus šiek tiek mažiau gyventojų, bet šiaip ten pastovūs transporto kamščiai bus ne dėl gyvenamo kvartalo, o dėl jau pastatytų biurų pastatų ir dar statomų.

[Sula]

Kažkaip neįtikina Pakalnio pasakos apie 330 butų apsigyvenusius jaunus IT specialistus, kurie kelias pėsčiomis ir paspirtukais į šalia esančius darbus ofisynuose, kai jau dabartinėje nuotraukoje mašinos ten parkuojamos ne tik gatvėje, bet ir ant žolės.

Mano vaikai tie jauni specialistai, ir, nors keliauja į darbus ne nuosavu transportu, vis vieną turi automobilius. Kuriuos kažkur reikia dėti, pageidautina nelabai toli namų.
Antras dalykas, nelabai nori "skruzdėlyno", nors matosi, kad Vilniuje išperkama beveik viskas.

[Lettered]

Mano vaikai tie jauni specialistai, ir, nors keliauja į darbus ne nuosavu transportu, vis vieną turi automobilius. Kuriuos kažkur reikia dėti, pageidautina nelabai toli namų.
Antras dalykas, nelabai nori "skruzdėlyno", nors matosi, kad Vilniuje išperkama beveik viskas.

Bet čia jau žmogaus reikalas, ar perka butą su vieta ar be jos, kodėl reiktų vystytojui liepti įrenginėti daugiau, nei jis nori? Plius didesnis parkingas tik automobilizacijos skatinimas, tai miestas turėtų būti suinteresuotas, kad žmonės mažiau naudotų asmeninį auto.

[Sula]

Bet čia jau žmogaus reikalas, ar perka butą su vieta ar be jos, kodėl reiktų vystytojui liepti įrenginėti daugiau, nei jis nori? Plius didesnis parkingas tik automobilizacijos skatinimas, tai miestas turėtų būti suinteresuotas, kad žmonės mažiau naudotų asmeninį auto.

Visa tai suprantama. Tiesiog potencialūs pirkėjai renkasi pagal poreikius. Dalis aišku perka "ant durniaus", ir vis vien grūs automobilį bet kur šalia.

Tai dukra galvoja apie "upper" Karoliniškes, ne ką toliau, beveik dvigubai pigiau, bet "skruzdeliškumo" jausmas mažesnis, infrastuktūra palankesnė, parkas irgi šalia ir automobilį yra galimybės pastatyti ir jos net gerėja
Deja, bet tik senos statybos tvarkingų namų yra mažai. Renovuotų ar naujesnės statybos iš viso vienetai.

[mantasm]

Bet čia jau žmogaus reikalas, ar perka butą su vieta ar be jos, kodėl reiktų vystytojui liepti įrenginėti daugiau, nei jis nori? Plius didesnis parkingas tik automobilizacijos skatinimas, tai miestas turėtų būti suinteresuotas, kad žmonės mažiau naudotų asmeninį auto.

Bet kol kas mažesnis parkingas ne mažina auto naudojimą, o didiną parkavimą bilekur aplink.

[Horn]

Bus dar 10-20 sunkių metų, kai teks kovoti su automobilių skaičium. 0.5 parkavimo vietos butui gal kiek per mažai, bet jis ir neturi būti labai didelis. Nebus patogu palikti auto prie namų, nebus patogu palikti prie darbo, gerės VT sąlygos ir mažais žingsneliais, bet keisis padėtis. O kalbant apie šį projektą jau kažkas buvo pastebėję, jog tas viduje mažas daugiabutis yra didžiausia šio projekto nesamonė. Jog visi kaimynai turėtų bendrą pakankamai privatų kiemą tai dabar ten bus keli butai.

[ttttt]

Lol, tylėjo kai ten statė tikrąjį Perkūnkiemį su idiotišku pastatų išsidėstymu ir pigiausiom medžiagom (Žveryno namai), o dabar išlindo iš savo paveldosaugos urvo kariauti prieš šimtą kartų geresnį projektą su perimetriniu užsatymu ir komerciniu aukštu palei gatvę... Kodėl? Nes, matomai, vystytojas nenumetė aktyviausiems paveldo rottenführer'iams po porą šimtų eurų kad užsičiauptų, kaip tai padarė patiręs Avulis. Juos tai taip užgavo, kad net pažadino kreatyvumą - pavadinimas "Žverkūnkiemis", filmukai ir t.t.

[Garbanius]

Kad vietiniams išvaizda nelabai svarbu. Pvz mano kaimynė pensininkė labai piktinasi baisiausiais namais Žvėryne: Eikos Vytauto 35, geriau jau butų palikę 20metu neveikiantį viešąjį WC, taip pat šalia esanti Žvėryno Simfonija, pats baisiausias pastatas mieste ir užstatytas tokioj jaukioj buvusioj vietoj.. Tai va, tokie tie Žvėryno protestuotojai...

[mantasm]

kreatyvumą

Čia atseit kūrybiškumo ir kretiniškumo mišinys?

[Lettered]

Bet kol kas mažesnis parkingas ne mažina auto naudojimą, o didiną parkavimą bilekur aplink.

Čia jau nebe vystytojo problema, jei VMS leidžia parkuotis, kur papuola, ant žolės, šaligatvių ir pan. Jei neleistų, tada ir žmonės vietoje nuosavo auto galbūt rinktųsi VT, nes tiems, kuriems automobilis iš tikrųjų reikalingas, vietą nusipirks iš karto su butu.

[mantasm]

Čia jau nebe vystytojo problema, jei VMS leidžia parkuotis, kur papuola, ant žolės, šaligatvių ir pan. Jei neleistų, tada ir žmonės vietoje nuosavo auto galbūt rinktųsi VT, nes tiems, kuriems automobilis iš tikrųjų reikalingas, vietą nusipirks iš karto su butu.

Bet kol kas VMS bando skatinti vystytojus statyti mažiau parkingo ir palieka parkavimą gatvėje savieigai. T.y. iš principo skatinamas netvarkingas parkavimas. Žiūrint į darbus, o ne į kalbas, VMS tiesiog kovoja su civilizuoto parkingo įrenginėjimu ir įtvirtina esamas bėdas n metų į priekį.

[Saliamonas]

Lol, tylėjo kai ten statė tikrąjį Perkūnkiemį su idiotišku pastatų išsidėstymu ir pigiausiom medžiagom (Žveryno namai), o dabar išlindo iš savo paveldosaugos urvo kariauti prieš šimtą kartų geresnį projektą su perimetriniu užsatymu ir komerciniu aukštu palei gatvę... Kodėl? Nes, matomai, vystytojas nenumetė aktyviausiems paveldo rottenführer'iams po porą šimtų eurų kad užsičiauptų, kaip tai padarė patiręs Avulis. Juos tai taip užgavo, kad net pažadino kreatyvumą - pavadinimas "Žverkūnkiemis", filmukai ir t.t.

Tiksliai į dešimtuką. Kai hanneris statė savo naująją šeškinę su 750 butų, neteko girdėti tokio lygio ir sistemiškumo protestų, dabar gi turime 300 butų su gerokai normalesne architektūra.

[Milwaukee]

Nes nebuvo tokiu bendruomeniu kaip dabar. Visi ten vienijosi, suejo i projekto aptarima apie 150 zmoniu. Ir snipiskieciai ir zverynieciai ir kiti "erdvaus miesto sajungininkai" . Gugliaus ajatola Jurate Mark ten gyvena, taip kad ginklu turi Nei vienas projektas nenori tureti kaimynu - nei Perkunkiemis, nei Snipiskes, nei kitas rajonas. Architektura isvis mazai ka groja, daugumai sovietinis sikinykas ar uzdroztas fabrikas yra n+n kartu geriau uz bet koki projekta.

[Lettered]

Lol, tylėjo kai ten statė tikrąjį Perkūnkiemį su idiotišku pastatų išsidėstymu ir pigiausiom medžiagom (Žveryno namai), o dabar išlindo iš savo paveldosaugos urvo kariauti prieš šimtą kartų geresnį projektą su perimetriniu užsatymu ir komerciniu aukštu palei gatvę... Kodėl? Nes, matomai, vystytojas nenumetė aktyviausiems paveldo rottenführer'iams po porą šimtų eurų kad užsičiauptų, kaip tai padarė patiręs Avulis. Juos tai taip užgavo, kad net pažadino kreatyvumą - pavadinimas "Žverkūnkiemis", filmukai ir t.t.

Tai dabar tie žvėryno namų gyventojai pagrinde ir protestuoja, kol jų nebuvo, nebuvo ir kam protestuoti.