Pilaitė - projektai ir statybų eiga

[abruo]

Burbiškės dar galėtų tapti puikiu kvartalu, jei būtų sutvarkytas viadukas virš Tūkstantmečio g., padaryta jungtis su Tunelio ir galbūt Dariaus ir Girėno gatvėms. Taip pat geležinkelio linijoje link oro uosto galėtų atsirasti ir papildoma stotelė ties Burbiškėmis. Sutvarkius susisiekimą, tai būtų puiki vieta miestui plėstis.

[Tomizmas]

Būtent. Kodėl taip užsiciklinta ant vienos pusės - nesuprantama. Pilaites plėskim, didinkim iki Sudervės, o kitoje pusėje tegul būna laukai.

[VNS]

Tai gal gimtoji Ukmergė ar Švenčionys kokie nors arčiau nuo tos Sudervės ar ko ten?

[Tomizmas]

Tai gal gimtoji Ukmergė ar Švenčionys kokie nors arčiau nuo tos Sudervės ar ko ten?

Žymiai arčiau, net visi 10 km

Švenčionys tai arčiau nuo Turniškių ir Laurų kvartalo. Švenčionski visi ten turi kraustytis.

[evvt]

Žymiai arčiau, net visi 10 km

Švenčionys tai arčiau nuo Turniškių ir Laurų kvartalo. Švenčionski visi ten turi kraustytis.

Turniškėm ir laurams nereik naujų kaimynų

[Well]

Žymiai arčiau, net visi 10 km

Švenčionys tai arčiau nuo Turniškių ir Laurų kvartalo. Švenčionski visi ten turi kraustytis.

Tie 10km (kiaurai miestą) kelionę gali prailginti dvigubai ir daugiau
Jei aplink Turniškes sklypų kainos būtų tokios, kaip aplink Pilaitę, tai ir kraustytųsi.

[Tomizmas]

Tie 10km (kiaurai miestą) kelionę gali prailginti dvigubai ir daugiau
Jei aplink Turniškes sklypų kainos būtų tokios, kaip aplink Pilaitę, tai ir kraustytųsi.

Iš pietinės miesto dalies iš karto galima šauti į Tūkstantmečio g. ir važiuoti pas mamą blynų nesugaištant daug laiko. Nemanau kad daugiau, nei išvažiuoti penktadieniais Pilaitės prospektu, Vakariniu aplinkkeliu ar Ukmergės g.

[index]

Šiaurės Vakarai(Pilaite, Pašilaičiai) ir Pietryčiai(Kalnėnai,Liepkalnis)- vienintelės ne miškingos Vilniaus pakraščio teritorijos.. Pietvakariai- Panerių miškas, Šiaurės Rytai- Verkių ir Pavilnių regioniniai parkai ir Nemenčinės miškas

Ne tai, kad Pavilnyje/Kalnėnuose/Nemėžyje labai nebūtų vietos. Tik kiek esu girdėjęs iš žmonių, nors jie arčiau centro nei kokie Avižieniai, nemažai daliai žmonių jie psichologiškai kaip užkampis Baltarusijos pasienyje atrodo.

[Alfas Vingys]

Yra toks paaiškinimas, kad paskutinis apledėjimas sustojo prie Vilniaus ir jau aukštuma link Nemėžio nebuvo apledėjusi. Ten jau skiriasi geologinė sandara, gamta, požeminio vandens gylis ir kt. Gal veikia ir miesto plėtrą ????

[liootas]

Yra toks paaiškinimas, kad paskutinis apledėjimas sustojo prie Vilniaus ir jau aukštuma link Nemėžio nebuvo apledėjusi. Ten jau skiriasi geologinė sandara, gamta, požeminio vandens gylis ir kt. Gal veikia ir miesto plėtrą ????

Manau tiesiog socialiniai veiksniai: geležinkelis atskyrė miestą fiziškai, susiformavo liūdnai pagarsėję Naujininkai ir pan. Dar prisidėjo oro uostas su savo tarša. Susikūrė neprestežiniai Vilniaus pietūs

[Tomizmas]

Manau tiesiog socialiniai veiksniai: geležinkelis atskyrė miestą fiziškai, susiformavo liūdnai pagarsėję Naujininkai ir pan. Dar prisidėjo oro uostas su savo tarša. Susikūrė neprestežiniai Vilniaus pietūs

O stovėti kamščiuose ir gyventi už 10 - 15 km nuo centro, kur ne visur netgi viešasis transportas siekia, su užgrūstais kiemais ir priklausomiems nuo mašinų, su visais šių nepatogumų keliamais stresais, toli nuo visko - didelis prestižas. Pilaitė labai prestižinė? Atrodo 2 ežerai, miškas šalia, o atmosfera vis tiek kažkokia stresova (aišku, gal tai subjektyvu).

[dondc]

O stovėti kamščiuose ir gyventi už 10 - 15 km nuo centro, kur ne visur netgi viešasis transportas siekia, su užgrūstais kiemais ir priklausomiems nuo mašinų, su visais šių nepatogumų keliamais stresais, toli nuo visko - didelis prestižas. Pilaitė labai prestižinė? Atrodo 2 ežerai, miškas šalia, o atmosfera vis tiek kažkokia stresova (aišku, gal tai subjektyvu).

Pilaitė–Centras 8,1 km
Rytoj 8 val. atvykti ryte į centrą truks 14–28 min.
Pagal VVT ataskaitas viešasis jau seniai greičiu lenkia automobilių greitį piko metu (atkarpoje Pilaitė–Konstitucijos pr.).
Dviračių takas iki T. Narbuto g. (Spaudos rūmų) atveda.
Ežero Gelūžė (a. k. a. „Sportinis”) vanduo, kiek teko anksčiau girdėti, yra labai švarus, nes gilus su daug požeminių srovių.

[Obi-Wan Kenobi]

Manau tiesiog socialiniai veiksniai: geležinkelis atskyrė miestą fiziškai, susiformavo liūdnai pagarsėję Naujininkai ir pan. Dar prisidėjo oro uostas su savo tarša. Susikūrė neprestežiniai Vilniaus pietūs

Geležinkeliai ir upės pagal urbanistikos teorijas yra miestą perskiriantys/atskiriantys objektai. Ypač Rytų Europoje, kur daugumos miestų vystymasis inžinerine prasme buvo atsilikęs nuo Vakarų.

[Globalus]

Mažvydo 2

[mr_miegas]

Nekilnojamojo turto (NT) plėtros ir investicijų bendroves valdanti „Omberg group“ Vilniaus Pilaitės rajone įsigijo beveik 10 ha sklypą, kuriame planuoja vystyti mažaaukščius gyvenamojo būsto projektus su rekreacinėmis lauko erdvėmis. Karaliaučiaus g. esančiame 9,7 ha ploto sklype „Omberg group“ planuoja išvystyti iki 35 tūkst. kvadratinių metrų gyvenamosios erdvės. Planuojama per 4 statybų etapus sukurti apie 650 naujų butų.

Skaityti daugiau: https://madeinvilnius.lt/verslas/nek...nemis-zonomis/ .

[mr_miegas]

daugiau info islindo.

Kaip VŽ patikslino plėtotoja, ji įsigijo devynis 7,7 ha ploto sklypus per įmonę „MM Development“ – ji priklauso grupės bendraturčiui Kęstučiui Mockui. Kitus keturis, apie 2 ha ploto sklypus įsigijo uždaro tipo informuotiesiems investuotojams skirtas fondas „North Europe Real Estate Development Fund“.
Sandoriu įsigyti sklypai Karaliaučiaus, Vištyčio gatvėse ir Plytinės kaime.

Teritorijoje Pilaitėje galima statyti 35.000 kv. m ploto būstų. Planuojama koncepcija – keturaukščiai su požeminėmis automobilių stovėjimo aikštelėmis, ketvirtadalį sklypo turėtų užimti žaliosios zonos.

Plačiau: https://www.vz.lt/nekilnojamasis-tur...#ixzz6ukGbNHEG

[kasparas.v]

Tai is esmes nieko nekeis, nes nauja infra tiesiog vaziuos daugiau automobiliu ir tiek. Nesakau kad blogai, nenoriu uzvesti milijona kart buvusios diskusijos, bet nepaneigsi Vilnisus planuotojai yra geri ignorantai ir uzsispyreliai ivairiais atzvilgiais - ipac VT pransme.

[Pilaitis]

Tai is esmes nieko nekeis, nes nauja infra tiesiog vaziuos daugiau automobiliu ir tiek. Nesakau kad blogai, nenoriu uzvesti milijona kart buvusios diskusijos, bet nepaneigsi Vilnisus planuotojai yra geri ignorantai ir uzsispyreliai ivairiais atzvilgiais - ipac VT pransme.

WTF, tiesiog WTF. Ta ''nauja infra'' ir bus skirta tik VT.

[SoulMulticast]

Noreciau palyginti du projektus Gilužio rivjera, kuria vysto Homa ir jau seniau, lygtais 2018 m., baigta Gilužio slėnis nuo Omberg.
(Sorry, be lt raidziu)

Pirmi pora Gilužio rivjeros namu dar tures siek tiek zalumos link ezero puses:



nors miskelis ir bus UŽ tvoros.



Bet sekanciu dabar statomu namu pirmu aukstu langai ir terasos iseis tiesiai i pesciuju ir dviraciu taka:



Takas atsiremia i sausakimsa MOKAMA PRIVATU Villa Alicante priklausanti pliaza



Kiemu nera. Vietoje kiemu antzeminio parkingo laukai:



Nepasivargino net praskiest medeliais savo trinkeliu lauku. Isidemekite, kaip padaryti parkingai. Nieko neiparasto nematot?
As pastebejau kas ne taip jau tik ziurejes nuotraukas. Paskui man daejo..
Cia masinos stoves DVIEM EILĖM vertikaliai viena po kitos.
Vystytojas iškart numato kad viena seima tures dvi masinas. Ir kad antra isvaziuotu reikes patraukti pirma. Kaip chriusciovkiu kiemuose. Wtf, Homa?..



Sitiems butams, atrodo, pasiseke labiau, cia bus keli metrai zalumos. O gal ir ne, nes is renderiu panasu bus ir zaidimo aiksteles elementu.



Is isorines puses situacija tokia pati. Parkingas parkingas parkingas.



Is desines matote krumeliu, medeliu ir jaunu puseliu zalumos juosta. Ha. Greit jos nebus. Kaip tik toje vietoje eis Gilužio g.:



Gaila, nes jos panaikinimas ziauriai sugadins gyvenima Gilužio slėnio gyventojams, kuriu langai dabar iseina i ramia jaukia vieta. Ir siaip as megstu pusis.

Toliau pajudejau link jau apgyvendinto Gilužio slėnio. Cia kazkokiu stebuklingu būdu visas parkavimas, nors ir irgi atzeminis, vyksta aplink kvartalą is isorines jo puses UŽ tvoros:



Iseinant is namu patenki ne po masinos ratais o i uzdara apzeldinta kiema. Nei vienas parkingas nesiliecia su namu! Fantastika, kaip jiems tai pavyko Pilaiteje?




Deja, tikriausiai visu situ dideliu graziu medziu uz tvoros nebeliks, ten kazkada eis Giluzio gatve.



Bent jau man asmeniskai butu zymiai maloniau gyventi tokiame kieme nei iseiti is namu tiesiai i parkinga. Du skirtingi sprendimai - parkingas projekto viduje, aptvertas tvora ir parkingas uz projekto ribu komplekso isoreje.

Dar noreciau priminti, kad Gilužio rivjera statanti Homa yra ta kompanija, kuri vysto ta zymuji daugiabuti aplink Impuls Ozo g., kurio kai kuriu butu langai iseina tiesiai i sporto klubo siena ir ramiu veidu viesai pasakoja per TV kad cia viskas gerai, nes zmones perka.

[Horn]

Man kaip gyvenančiam be automobilio tokia idėja suarchyvuoti kuo daugiau auto į kuo mažesnį plotą visai nieko. Aišku automobilistams tai ne kažką kai turi derintis su šeimos nariu. Žiūrint į projekto planą, tai ir Gilužio rivjeroje turėtų būti kiemuose ne tik parkingas. Gal kiek tyčia parinktos foto neatspindėti realios situacijos. Lazdynėliuose man rodos situacija blogesnė, nes ten tikrai kiemuose tik parkingas.