„Akropolis Vingis“ (buv. gamykla „Velga“)

[Tomizmas]

Nors hypermarketas nėra miesto (metropolitan) pakraštyje, kaip kokia Ikea, tačiau jo padėtis vis tiek yra tarsi pakraštyje miesto, prie Neries upės, už kurios tik priemiesčiai, nesvarbu, kad tai dideli Lazdynai. Dar turiu paminėti, kad prie miesto greitkelio charakteristikų turinčios gatvės Kaip suprantu, statant Akropolį, Gerosios Vilties g. šviesoforas bus panaikintas.

Nei Lazdynai, nei Panarai nė iš tolo nėra priemiesčiai. Vieta yra giliai mieste, ir taip pakankamai judrioje vietoje. Kad eismas žiede ir jo prieigose pablogės - manau neverta net abejoti.

Toje vietoje matyčiau gyvenamąją statybą, ir ne prasčiausio lygio, nes Vingio parko, Neries ir Senojo miesto centro kaimynystė kuria tikrai labai gerą vietą. Bet tikrai jokiu būdu ne prekybos centrą. Labai tinkama vieta tokiam objektui būtų prie Vakarinio aplinkelio.

Su didžiuliu prekybos centru, jeigu būtų mano valia (aišku, nuo mano valios niekas nepriklauso, bet nuomonę pasakyti galim visi) sutikčiau tik tada, jei būtų įgyvendintos 2 sąlygos:

1. Naujas tiltas per Nerį. BŪTINAI!!! Naujas Akropolis, aišku, būtų ne tik vilniečių traukos vieta (ir dar lengviau pasiekiamas netgi mažai pažįstantiems miestą, nei Šeškinėje), tai į jį suplūstų minios žmonių iš rajonų. Įsivaizduojat, ką tai reikštų žiedui ir Lazdynų tiltui? Tuo tarpu esant alternatyviam tiltui prie Litexpo, srautai pasiskirstytų: atvažiuojantys iš rajonų (pro Gariūnus ir Panarus) važiuotų pro žiedą, o vilniečiai, kurių didžiausi kiekiai važiuotų iš miegamųjų rajonų, suktų iš karto per naują tiltą.

Dar labiau plėtojant tą mintį, tai tokiu atveju būtų idealu bent kelis viešo transporto maršrutus paleisti nauju tiltu. Tarkim, 16 troleibusui taip būtų arčiau ir nebūtų jokio reikalo važiuoti žiedu.

2. Architektūra - laikas lekia greit, dabar jau ne 2000-ieji, jau prie galo eina 10-ieji, ir tokia Akropolių architektūra kaip Vilniaus esamo, Kauno ir Klaipėdos - tikrai ne tai, ko reikia šiais laikais ir dar ne užmiestyje.

[Gies]

nebus jokio tilto, bent iš Akropolio pusės, nebent miestas kažką sumastys, bet spėju, kad turi rimtesnių prioritetų.
Planuojamas tik viadukas virš geležinio vilko.
Ir šia ne nuomonė.
O ta "nauja koncepcija" tai nieko naujo, kaip ten nupasakojo

[Zygis]

Tragedija. Jei savivaldybės architektas tokius *šūdus* (parašiau specialiai, negalėjau švelniau) leis statyt tokioj vietoj, tai jis arba korumpuotas arba bukas ir nekompetetingas arba abu. Jau turim Ukmergės gatvėj pilna prekybos centrų su šviesoforais prie kiekvieno ir pralaidumas tragiškas. Tas pats bus ir GV gatvėj. Akropolis tokioj vietoj yra kažkas apgailėtino. Nebent vyatytoją įpareigoti investuot milžiniškas sumas į infrastruktūrą, viadukus ir pan. Kitaip bus galima stovėti nuolatiniuose kamščiuose GV ir važiuoti po valandą nuo vieno žiedo iki kito prie pedagoginio.

[Sula]

nebus jokio tilto, bent iš Akropolio pusės, nebent miestas kažką sumastys, bet spėju, kad turi rimtesnių prioritetų.
Planuojamas tik viadukas virš geležinio vilko.
Ir šia ne nuomonė.
O ta "nauja koncepcija" tai nieko naujo, kaip ten nupasakojo

Įtariu, kad viskas bus ūkiškai lietuviškai "popigiai", galbūt išsivers be viaduko ir be tilto. Vienas dalykas ko norėtųsi, tai dengtos daugiaaukštės stovėjimo aikštelės ir humaniškesnės jungties su Vingio parku.
Kamščiai bus nerealūs, na bet mes gi einame link automobilių sunepatoginimo kryptimi.

[Creatium]

nebus jokio tilto, bent iš Akropolio pusės, nebent miestas kažką sumastys, bet spėju, kad turi rimtesnių prioritetų.
Planuojamas tik viadukas virš geležinio vilko.
Ir šia ne nuomonė.
O ta "nauja koncepcija" tai nieko naujo, kaip ten nupasakojo

Tiltui per Nerį paskelbtas arch. konkursas.

Dėl viaduko irgi nėra aišku. Nors jis buvo pradiniuose planuose, po to buvo dingęs.

[dr.pienas]

Tragedija. Jei savivaldybės architektas tokius *šūdus* (parašiau specialiai, negalėjau švelniau) leis statyt tokioj vietoj, <..>.

Ką reiškia vyr. architektas leis statyti ? Yra privatus sklypas ir jau jau n metų galiojantis detalus planas leidžiantis tokias statybas, ir įstatymai dar šiokie tokie šalyje galioja. Ką vyr. architektas? Suorganizuos žemės paėmimą visuomenės poreikiams, kai perkūnkiemy vos vos pavyksta tą padaryti ?

[kutas]

Ką reiškia vyr. architektas leis statyti ? Yra privatus sklypas ir jau jau n metų galiojantis detalus planas leidžiantis tokias statybas, ir įstatymai dar šiokie tokie šalyje galioja. Ką vyr. architektas? Suorganizuos žemės paėmimą visuomenės poreikiams, kai perkūnkiemy vos vos pavyksta tą padaryti ?

O detalusis planas galioja neribotą laiką? Ar yra kokia "pratęsimo" procedūra, kaip su statybos leidimais? Nes šiaip natūralu, kad laikui bėgant keičiasi situacija mieste, detalusis planas patvirtintas prieš 30 metų (ne šis atvejis) neturėtų galioti be pakartotinio svarstymo.

[dr.pienas]

„2. Detalieji planai galioja neterminuotai arba tol, kol parengiami ir patvirtinami juos keičiantys to paties lygmens teritorijų planavimo dokumentai.“ O kadangi sklypas (sklypai), kuriems parengtas detalusis planas yra privati nuosavybė, be savininkų sutikimo jokie pakeitimai negalimi

[kutas]

Aišku. Kaži, kokia praktika kitose šalyse.

[Zygis]

Ką reiškia vyr. architektas leis statyti ? Yra privatus sklypas ir jau jau n metų galiojantis detalus planas leidžiantis tokias statybas, ir įstatymai dar šiokie tokie šalyje galioja. Ką vyr. architektas? Suorganizuos žemės paėmimą visuomenės poreikiams, kai perkūnkiemy vos vos pavyksta tą padaryti ?

Na tada liudesėlis. Čia yra tas projektas, kai talibanas tikrai galėtų sukilti. Šalia Vingio parko. Padidės kamščiai, tarša, užstatoma perspektyvi gyvenamoji vieta.

Nors šiaip esant norui viskas įmanoma bet mūsų biurokratai labai biurokratiski ir be ugnelės.

[Creatium]

Na tada liudesėlis. Čia yra tas projektas, kai talibanas tikrai galėtų sukilti. Šalia Vingio parko. Padidės kamščiai, tarša, užstatoma perspektyvi gyvenamoji vieta.

Nors šiaip esant norui viskas įmanoma bet mūsų biurokratai labai biurokratiski ir be ugnelės.

Kad net neaišku kaip tas galutinis projektas atrodys. Per tiek metų turėjom gal 3 variantus. Tai apie ką jūs čia diskutuojat?

Paskutinėse naujienose rašė, kad palei upę bus daugiabučiai namai ir kad greičiausiai nuo jų pradės. Kažkaip pan. Tad čia dar vienas neaiškumas atsiranda.

[Zygis]

Kad net neaišku kaip tas galutinis projektas atrodys. Per tiek metų turėjom gal 3 variantus. Tai apie ką jūs čia diskutuojat?

Paskutinėse naujienose rašė, kad palei upę bus daugiabučiai namai ir kad greičiausiai nuo jų pradės. Kažkaip pan. Tad čia dar vienas neaiškumas atsiranda.

Koks skirtumas ta architektūra? Esmė kad kamščiai bus ir sugadinus Ukmergės gatvę, tas pats pradedama daryti ir GV.

[Creatium]

Koks skirtumas ta architektūra? Esmė kad kamščiai bus ir sugadinus Ukmergės gatvę, tas pats pradedama daryti ir GV.

Tai tada toliau laikyt apleistą teritoriją? Nes kamščiai bus bet ką statant.

[Zygis]

Tai tada toliau laikyt apleistą teritoriją? Nes kamščiai bus bet ką statant.

Jau geriau tuščia nei akropolis ir kamščiai - nulis pridėtinės vertės miestui.
Galima statyti biurus, gyvenamuosius, bet įpareigojant ir statyti viadukus.

[R.D.]

Kai pastatys tą akropolį, bus eilinė ž*opa su transportu, galės vyr architektas kurti eilinius straipsnius apie tai, ko jau nepakeisti ir kokia tai buvo klaida, panašiai kaip apie Perkūnkiemį. Atvirai pasakius, nebesuprantu ką daro miesto vyr. architektas, visa VS administracija, meras, nes miestas eilinį kartą atkišo s*binę verslui. Jokio principingumo, jokio planavimo. Tfu tokį miestą.
Dabar visi mero šiknalaižiai kooperuokites argumentams, kaip pagrįsti, kad kamsčių nebus. Tipo pastačius daugiabūčius ar verslo centrą bus ne tas pats, kas šiand darosi prie akropolio ar kito didelio priekybos centro.

[Milwaukee]

Bet zmones, gyvenantys pvz Naujamiestyje ar Naujininkuose, siai diena vaziuoja i Akropoli/Oza/Panorama ir ten formuoja kamscius. Tas srautas issitempia 10km.

[Sula]

Dabar visi mero šiknalaižiai kooperuokites argumentams, kaip pagrįsti, kad kamsčių nebus. Tipo pastačius daugiabūčius ar verslo centrą bus ne tas pats, kas šiand darosi prie akropolio ar kito didelio priekybos centro.

Kamščiai mažės, nes, planuoja pagal darnaus judumo programą, privataus autotransporto iki 2050 m. sumažės beveik per pusę.

[evvt]

VP mėgėjai pataupyti(čia švelniausia forma ką manau apie juos, forume gi negalima keiktis) , tai turbūt reiktų juos dėl infrastruktūros spausti kažkaip(o ir savaldybė ten berods paišė tiltelį tik su dvirtakiu ir pėsčiaisiais), nes be naujo auto transporto tilto per Nerį bus labai didelė ir minkšta kūno dalis ten.

[Tomizmas]

Kamščiai mažės, nes, planuoja pagal darnaus judumo programą, privataus autotransporto iki 2050 m. sumažės beveik per pusę.

Jo, labai didelė paguoda, kad 2050 metais GAL kamščiai sunažės dvigubai. Visi jau nusiraminom - kiek gi čia liko iki 2050 metų!

Aš tai planuoju, kad 2100 metais galėsim teleportuotis, taip kad tegul stato mieste kuo daugiau prekybos centrų.

[Zygis]

Jo, labai didelė paguoda, kad 2050 metais GAL kamščiai sunažės dvigubai. Visi jau nusiraminom - kiek gi čia liko iki 2050 metų!

Aš tai planuoju, kad 2100 metais galėsim teleportuotis, taip kad tegul stato mieste kuo daugiau prekybos centrų.

Ar sunku 32 metus palaukt?