Vilnius Connect - stoties rajono rekonstrukcija

[sankauskas]

Tikrai netikiu, jog kažkas čia imsis tokių projektų. Už konsultacijas kurios kainavo berods 40k eur (sorry, jeigu maišau skaičių) padarė prezentacija ir po mėnesio niekas be šio forumo nebeprisimins (kaip čia dar prisimenam Zuoko analogiškus planus).

Gal gali pasakyti nors vieną priežastį, kodėl šitas projektas galėtų neįvykti?

Yra kelios suinteresuotos grupės
- Savivaldybė
- LG (kuriai vadovauja R.Masiulio žmonės) + Susisiekimo ministerija
- NT vystytojai

Visos šios interesų grupės turi labai daug sąlyčio taškų, ir beveik neturi vidinių konfliktų. Nei savivaldybei (jau matau Šimašių rengiantį spaudos konferencijas statybų fone prieš antrąją kadenciją) nei LG/SM nėra jokio intereso vilkinti projektą.

O dėl Zuoko analogiškų planų - na taip, kas dabar beatsimena tas sapaliones apie Savivaldybės iškėlimą iš Gedimino 9 į naują "dangoraižių" kvartą dešiniajame Nėries krante...

[Tomizmas]

Aš tik cituoju, kas parašyta, o motyvo Savivaldybės administracijai persikelti į stotį ir pats nesuprantu. Dėl ministerijų - tai matyt tik laiko klausimas, kada jos visos judės į bendras patalpas.

Nėra jokio motyvo ir absoliučiai jokio tikslo tai daryti. Tai kam tada vystomas NMC ir tiek kalbėta apie pagrindinio centro perkėlimo į dešinį Neries krantą būtinybę? Kam tada išvystytas verslo ir įstaigų NMC, pramoginė Ozo gatvė? Vėl kažkas nori situacijos kaip seniau, kai 70% dešiniame krante gyvenančių vilniečių grūdosi visais reikalais į Senamiestį ir Naujamiestį? Tai yra žingsnis laiku atgal, ir labai tikiuosi kad nieko panašaus nebus.

Ministerijoms irgi geriausia būtų kurtis dešiniąjame Neries krante. Stoties rajonas turi atgyti, bet tikrai ne perkeliant ten pagrindines įstaigas. Naujinikai? Realiai tai yra praktiškai kraštinis miesto rajonas, ir daugumai vilniečių kelionė į savivaldybę ar kitas svarbias įstaigas taptų labai komplikuota.

[Lettered]

Gal gali pasakyti nors vieną priežastį, kodėl šitas projektas galėtų neįvykti?

Kultūros paveldo departamentas gali užblokuoti tos teritorijos vystymą.

[spirit]

Naujinikai? Realiai tai yra praktiškai kraštinis miesto rajonas, ir daugumai vilniečių kelionė į savivaldybę ar kitas svarbias įstaigas taptų labai komplikuota.

Naujininkai, Liepkalnis, ir Rasos yra miesto vartai atvykstantiems nuo oro uosto ir Minsko, o atrodo kaip bomžynai.

[Tomizmas]

Naujininkai, Liepkalnis, ir Rasos yra miesto vartai atvykstantiems nuo oro uosto ir Minsko, o atrodo kaip bomžynai.

Tai tegul juos tvarko, bet nebūtina ten kelti įstaigų. Įstaigos turi būti ten, kur daugumai patogiau. Ta vieta yra NMC.

[taimis]

Tai tegul juos tvarko, bet nebūtina ten kelti įstaigų. Įstaigos turi būti ten, kur daugumai patogiau. Ta vieta yra NMC.

Nuo kada miesto stotis nėra patogi vieta? Ten tikrai logiška kelti ir formuoti branduolį ofisų.

[googleLT]

Tai tegul juos tvarko, bet nebūtina ten kelti įstaigų. Įstaigos turi būti ten, kur daugumai patogiau. Ta vieta yra NMC.

Pagal dabartinį miesto išplanavimą įstaigoms patogiausia vieta būtų net šiauriau nei yra NMC, prie kokio OZO.

[Darius_]

Ir kaži kiek dažnai tie eiliniai piliečiai, kurie gyvena miesto šiaurinėje dalyje, keliauja į Savivaldybę ar ministerijas tvarkyti reikalus? Ko ten vaikščiot apskritai, kai šiais laikais 99.5 proc. paslaugų internetu prieinamos?

Nėra jokio motyvo ir absoliučiai jokio tikslo tai daryti. Tai kam tada vystomas NMC ir tiek kalbėta apie pagrindinio centro perkėlimo į dešinį Neries krantą būtinybę? Kam tada išvystytas verslo ir įstaigų NMC, pramoginė Ozo gatvė? Vėl kažkas nori situacijos kaip seniau, kai 70% dešiniame krante gyvenančių vilniečių grūdosi visais reikalais į Senamiestį ir Naujamiestį? Tai yra žingsnis laiku atgal, ir labai tikiuosi kad nieko panašaus nebus.

Ministerijoms irgi geriausia būtų kurtis dešiniąjame Neries krante. Stoties rajonas turi atgyti, bet tikrai ne perkeliant ten pagrindines įstaigas. Naujinikai? Realiai tai yra praktiškai kraštinis miesto rajonas, ir daugumai vilniečių kelionė į savivaldybę ar kitas svarbias įstaigas taptų labai komplikuota.

[Sula]

Pagal dabartinį miesto išplanavimą įstaigoms patogiausia vieta būtų net šiauriau nei yra NMC, prie kokio OZO.

Taigi buvo užsiminusi miesto valdžia, kad stengsis tą svorio centrą grąžinti. Kas, manau, būtų logiška.

[Tomizmas]

Pagal miesto išplanavimą, tikrai logiškiau miesto branduoliui yra judėti link Ozo, Šnipiškių ir Saltoniškių, nei link stoties. Užtenka pasižiūrėti į Vilniaus planą.

Nuo kada miesto stotis nėra patogi vieta? Ten tikrai logiška kelti ir formuoti branduolį ofisų.

Tai kam tada atsirado NMC?

Vilniaus geležinkelio ir autobusų stotys, beje, irgi yra nepatogioje vietoje. Didžiajai daliai vilniečių iki jų reikia važiuoti per visą miestą. bet čia jau nelabai pakeičiamas dalykas.

[Efka_01]

Būtų simboliška čia atkelti Susisiekimo Ministeriją

[kutas]

Gal gali pasakyti nors vieną priežastį, kodėl šitas projektas galėtų neįvykti?

Projektas per didelis vienai kadencija. Tad valdžių pasikeitimas reali grėsmė kaip ir lėtėjanti ekonomika ilgu laikotarpiu.

O noras kurti kažkokį naujesnį nei naujasis miesto centras yra nesuvokiamas. NMC idėja buvo turėti central business district atitikmenį, kur vienoje vietoje būtų sutelktos svarbiausios valdžios ir verslo įstaigos. Koncentracija bei sinergija ir yra tokio centro esmė. Antro centro kažkur priešingoje pusėje Vilniaus dydžio miestui nereikia. Tuo tarpu lokaliam centrui su biurais, viešbučiais bei konferencijų centrais ta vieta labai tinkama.

[sankauskas]

Projektas per didelis vienai kadencija. Tad valdžių pasikeitimas reali grėsmė kaip ir lėtėjanti ekonomika ilgu laikotarpiu.

O noras kurti kažkokį naujesnį nei naujasis miesto centras yra nesuvokiamas. NMC idėja buvo turėti central business district atitikmenį, kur vienoje vietoje būtų sutelktos svarbiausios valdžios ir verslo įstaigos. Koncentracija bei sinergija ir yra tokio centro esmė. Antro centro kažkur priešingoje pusėje Vilniaus dydžio miestui nereikia. Tuo tarpu lokaliam centrui su biurais, viešbučiais bei konferencijų centrais ta vieta labai tinkama.

Žinoma, šitas naujasis klusteris neturėtų būti kažkoks naujasis Financial District.

Pagal lokaciją čia galėtų kurtis, kaip ir sakai, konferencijų centrai, viešbučiai, ir koks nors kitas ofisų klusteris, pvz Creative industries - reklamos agentūros, architektai, dizaino studijos etc.

[Zorro]

Dingo stoties rajono maketas.

[Robyla]

Žinoma, šitas naujasis klusteris neturėtų būti kažkoks naujasis Financial District.

Pagal lokaciją čia galėtų kurtis, kaip ir sakai, konferencijų centrai, viešbučiai, ir koks nors kitas ofisų klusteris, pvz Creative industries - reklamos agentūros, architektai, dizaino studijos etc.

Tokie objektai po truputį kyla už IKEA, plius Panoramos viešbutis turėtų vystyti didelį konferencijų centrą Sodų gatvėje. Aišku, niekas netrukdo to daryti ir LG teritorijoje, bet faktas tas, kad ją vystyti ir tvarkyti būtina, o verslas sugalvos ir ką, ir kaip.

[R.D.]

Giria Vilniaus geležinkelio stoties projektą, tačiau skeptiškai vertina savivaldybės perkėlimo idėją
https://www.delfi.lt/verslas/nekilno...20261#cxrecs_s

„Lietuvos geležinkeliams“ ir Vilniaus valdžiai paskelbus planus modernizuoti sostinės geležinkelio stoties teritoriją, nekilnojamojo turto (NT) rinkos ekspertai sveikina idėją čia iškelti „Lietuvos geležinkelių“ centrinę būstinę, tačiau abejoja dėl savivaldybės administracijos perkėlimo iš Konstitucijos prospekto.

[Arunasx]

Čia iškyla įdomus klausimas, kokiomis sąlygomis yra dabartinis VMS pastatas. Nuosavybė ar nuoma? Ir net jei nuosavybė gal labiau apsimoka išnuomoti "prestižiniame" Konstitucijos pr. ir patiems nuomotis stoties šiknaskylėje per tą patį NT projektų valdytoją?
Konstitucijos/Saltoniškių tikrai atsirastų norinčių gauti papildomų plotų šalia, pvz.: Danske paslaugų centras (nemaišyti su Danske Lietuva).

[B.S.]

Vilniaus stoties pertvarkymas ziauriai sveikintinas. Tik reiktu nepamirsti jog nusimato europine veze, tad ir stotis turetu atrodyti europietiskai. Ryga pasinaudos europiniais pinigais ir pasistatys modernia stoti. Butu nuodeme pertvarkant stoti nepasinaudoti europiniais pinigais arba ja dar karta perdarineti gavus europini finansavima.
P.S.: tik nepamirskite pakeisti ta bjuaru slaviska melyna stoga.

[Sula]

Čia iškyla įdomus klausimas, kokiomis sąlygomis yra dabartinis VMS pastatas. Nuosavybė ar nuoma? Ir net jei nuosavybė gal labiau apsimoka išnuomoti "prestižiniame" Konstitucijos pr. ir patiems nuomotis stoties šiknaskylėje per tą patį NT projektų valdytoją?
Konstitucijos/Saltoniškių tikrai atsirastų norinčių gauti papildomų plotų šalia, pvz.: Danske paslaugų centras (nemaišyti su Danske Lietuva).

Išperkamoji nuoma. Savivaldybė gali keltis kur tik nori, bet esmė tame, kaip patogu bus pasiekti interesantams.

[B.S.]

Išperkamoji nuoma. Savivaldybė gali keltis kur tik nori, bet esmė tame, kaip patogu bus pasiekti interesantams.

Vilniaus savivaldybe pagrinde skirta vilnieciams. Daugumai paprasciau pasiekti NMC nei stoti. O bet taciau manau mazai kas priestarautu iskelimui. Is praktines puses, labai tiktu ministeriju miesteliui. Atvarai su traukiniu, autobusu ar net lektuvu ir esi vietoje, nereikia trenktis per puse miesto. Ir atvirksciai, ministeriju darbuotojams nereiktu masinos i trenktis i Kauna, Klaipeda, ar Druskininkus. Ta pacia diena gali suvazinet pirmyn-atgal be jokiu komandiruociu. Turetu sumazinti srautus per miesta, bei padidinti VT, gelezinkeliu apkrovima/rentabiluma.