Vilnius Connect - stoties rajono rekonstrukcija

[Edd]

Dideli keleiviu srautai yra gerai, papildomi klientai ypac prekybinems patalpoms, bet cia centrine miesto dalis, kuri ir taip vystosi, kurioj ir taip yra poreikis, nematau nieko utopisko siame projekte. Siuo metu naujamiestyje turbut daugiau visko statoma nei cia papaisyta. Kad nebus taip kaip cia papaisyta tai aisku, nes cia ne konkretus projektai, o vizija, bet kad si teritorija turi nemaza potenciala as tuo neabejoju.

[Creatium]

Na, juk uždengimas vizijoje numatomas tik gana nedidelio gabalo. Plius tikimasi, kad toje teritorijoje bus įrengta daug komercinių pastatų, ypač verslo centrų, galbūt kažkiek ir gyvenamųjų (į Pelesos g.).

Neatsimenu ar buvo kur nors paminėtas planuojamas pastatų plotas. Vizijoje matome 5-7 aukštų pastatus su keliomis vertikaliomis dalimis. O vieta ten yra labai patraukli. Senamiestis juk čia pat, rankomis pasiekiamas.

[Edd]

Nesidomejau paskutiniu metu, railbaltica atsaka keleiviai pasieks sia stoti? Jei taip tai ir keleiviu srautas ateity isaugs. Kaunieciai gales dirbti stoties ofisuose, labai patogu

[ttttt]

Su žmonių srautais Lietuvoj, konkrečiau Vilniuj, dar konkrečiau su keleivių srautais, neatsipirktų komerciškai tokios investicijos. Idėja gera, bet labiau Zuokiška.

Šiaip gal paaiškinkit teigiama ar neigiama prasme naudojat tą žodį, nes nors ir buvo visokių keistų projektų, bet "zuokiškas" NMC kaip ir geriausia, kas nutiko Vilniui per nepriklausomybės metus. Bet kokiu atveju nematau šiame projekte kažko ypatingai kosminio ir "zuokiško", nes jau daug metų kalbama apie autobusų stoties problemą, kurią tikrai reikia sprest, o būtent ji šiame projekte užims didelę dabar nenaudojamų bėgių dalį, plius tikriausiai galima bus pasinaudot ES lėšom. Taip pat nematau kažko neįmanomo tame 150 metrų pločio sujungime virš bėgių tarp Naujininkų ir Stoties, ar tai kažkas inženeriškai naujo? Ne, taip jau statoma dešimtmečiais. Ar 20000 kvadratų (grubiai pagal vizualizacijas iš delfi straipsnio) užstatomo ploto virš bėgių yra tokia didelė teritorija ir toks utopiškas projektas? Ne, tikrai nėra. Pirmose vizualizacijose buvo pavaizduotas bėgių uždengimas nuo Stoties iki Švitrigailos gatvės tilto - štai kas tikrai yra nerealu. Svarbiausia yra pradėt nuo naujos autobusų stoties ir aplinkinės infrastruktūros gerinimo, tai ir bus didžiausios investicijos iš miesto pusės, o jau tada verslas ateis su mielu noru, nes kadangi visa ta teritorija nėra išpirkta skirtingų privačių asmenų, ten nebus pagrindinės NMC problemos - trobų ir sklypų už kosmines kainas. O ir visokių protestuojančių trobofilų ir medžiafilų irgi neturėtų atirast, nebent suaktyvės kokia nors bėgių mylėtojų bendruomenė.

[Robyla]

Šiaip gal paaiškinkit teigiama ar neigiama prasme naudojat tą žodį, nes nors ir buvo visokių keistų projektų, bet "zuokiškas" NMC kaip ir geriausia, kas nutiko Vilniui per nepriklausomybės metus. Bet kokiu atveju nematau šiame projekte kažko ypatingai kosminio ir "zuokiško", nes jau daug metų kalbama apie autobusų stoties problemą, kurią tikrai reikia sprest, o būtent ji šiame projekte užims didelę dabar nenaudojamų bėgių dalį, plius tikriausiai galima bus pasinaudot ES lėšom. Taip pat nematau kažko neįmanomo tame 150 metrų pločio sujungime virš bėgių tarp Naujininkų ir Stoties, ar tai kažkas inženeriškai naujo? Ne, taip jau statoma dešimtmečiais. Ar 20000 kvadratų (grubiai pagal vizualizacijas iš delfi straipsnio) užstatomo ploto virš bėgių yra tokia didelė teritorija ir toks utopiškas projektas? Ne, tikrai nėra. Pirmose vizualizacijose buvo pavaizduotas bėgių uždengimas nuo Stoties iki Švitrigailos gatvės tilto - štai kas tikrai yra nerealu. Svarbiausia yra pradėt nuo naujos autobusų stoties ir aplinkinės infrastruktūros gerinimo, tai ir bus didžiausios investicijos iš miesto pusės, o jau tada verslas ateis su mielu noru, nes kadangi visa ta teritorija nėra išpirkta skirtingų privačių asmenų, ten nebus pagrindinės NMC problemos - trobų ir sklypų už kosmines kainas. O ir visokių protestuojančių trobofilų ir medžiafilų irgi neturėtų atirast, nebent suaktyvės kokia nors bėgių mylėtojų bendruomenė.

Visiškai teisingai. Niekas nesako, kad reikia imtis full scoup'o vienu metu. Kai pamatys judėjimą, bent jau pradžią, kad imamasi nors vieno iš pateiktų gabalėlių (autobusų stoties, LG administracinio pastato), esu įsitikinęs, kad verslininkai ne tik, kad svarstys investicijas, bet pradės kovoti dėl galimų plotų.
Pasižiūrėkite, kaip dabar ten aplinkui, tiek vienoje geležinkelio pusėje, tiek kitoje Naujininkų dalyje, yra graibstomi visokie šabakštynai. Dar niekada tame rajone nebuvo tiek naujos statybos. Vient tik Citify matomi nauji 6 daugiabučiai Naujininkų dalyje. Ką tai pasako?... Kad pasidarė patrauklu investuoti perspektyviuose, kad ir nelabai akiai maloniuose, rajonuose.

Yra ir tokių neprotingų pvz., kaip paskelbimas apie Connect projektą staigiai pakeitė sklypų vertę:

https://www.alio.lt/skelbimai/10-a-s...D55333317.html


Iki pat paskelbimo jo kaina buvo 95K/Eur.

[SoulMulticast]

Bet kokiu atveju nematau šiame projekte kažko ypatingai kosminio ir "zuokiško"

Per pastaruosius 10 metu, o gal ir 15 nei vienoj aplinkinej gatvej nebuvo normaliai sutvarkyta danga ar kazkas padaryta su aplinka kad viskas nebutu panasu i Naujaja Vilnia. Nukirto medi, taip ir liko kelmas prie kelio, keliu plociai skirti tankams pravaziuoti, aplink vien lombardai, didziausias pasiekimas buvo kai anais metais pagaliau suzymejo juostas stoties ziede pirma karta nuo II Pasaulinio karo.
Be abejo, tvarkingai perkloti saligatvius ir bortus bei uzdengti zvyru ar skalda medziu kamienus - tai reikalauja neimanomu investiciju ir jegu. Sito savivaldybe absoliuciai nesugeba padaryt. O kam? Aisku geriau sest i erdvelaivi ir rukyt sau i otkatu karalyste uzdengiant begius, muilintis savo vizijose vietoj to kad tiesiog negyvent apleistam lusnyne, i kuri dabar panasios visos stoties apylinkes.

Tai vat tuom tas projektas ir yra Zuokiskas. Nedaryti absoliuciai nieko, nieko netvarkyti, ir saligatviai ir grindiniu klotos gatves - Stoties, Gelezinkelio, kuriais eina VT yra baisaus stovio. Zmones autubusu viduje baladoja nuo gatves reljefo kaip malkas. Bazalijonu g. - tas pats kalnu peizazas. Viskas aplink ne is tolo net Baltarusijos miesteliu neprimena. Ir bac ziurek tu projektas, vidury purvo balos pastatyt kelis pastatus ir viskas suklestes...

[R.D.]

man, kaip ir tamstai, kelia abejonių absoliučiai viskas, kas ten planuojama. Esu jiems rašęs ne kartą, kad dėl Dievo meilės, nu b*, sureguliuokite sankryžą Senų/Sodų/Šopeno, nes kai žmonės kerta Šopeno g., tai tuo metu metu galima važiuoti tiesiai iš Seinų, tai kiek kartų vos infarkto neįvarė, kai per stabdžius dėjo. Geležinkelio g. tokie nuostabūs pastatai (klasicistiniai), bet būklė apverktina, tai gal reiktų pradėti nuo bent pastatų, kurie pretenduoja į paveldo statusą, tvarkymą ir puošią aplinką. Apie trinkelių būklę net nėra ką kalbėti, bet bent sudėjo naują šaligatvį palei Sodų g., bet iki pat galo nesugebėjo ir atrodo lyg ten dar vakar karas vyko.
Taip pat išeinant iš gel. stoties po lietaus ar polaidžio metu tenka peršokti balą per visiškai naują perėją, nes obliai nesuvokia, kad nuleidus šaligatvį gausi balą... Jie tokių šudniekių nesutvarko, ką jie darys su dideliai projektais.

[kasparas.v]

As manau jei pervysto stoti, galetu atkurti originalu pacio stoties pastato fasada koks buvo pries jo rusifikavima.

[Aleksas666]

As manau jei pervysto stoti, galetu atkurti originalu pacio stoties pastato fasada koks buvo pries jo rusifikavima.

Ką reiškia rusifikavimą? ir aplamai kaip apibūdintum rusišką(rusofikuotą) stilių? nes asmeniškai neteko tokio girdėti.

[kasparas.v]

Ką reiškia rusifikavimą? ir aplamai kaip apibūdintum rusišką(rusofikuotą) stilių? nes asmeniškai neteko tokio girdėti.

Alio? Neoimperializmas.

[ttttt]

As manau jei pervysto stoti, galetu atkurti originalu pacio stoties pastato fasada koks buvo pries jo rusifikavima.

Prieš kokį rusifikavimą? Stotį pastatė rusų (caro) laikais ir atstatė rusų (sovietų) laikais, prie to dar ją praplėtė. Jus rimtai kalbat apie stoties dalies nugriovimą ir atstatymą sumažinant jos plotą, vien tam, kad kai kurių individų netriggerintų rusų laikais pastatytos stoties "rusiškumas"?

[Edd]

Per pastaruosius 10 metu, o gal ir 15 nei vienoj aplinkinej gatvej nebuvo normaliai sutvarkyta danga ar kazkas padaryta su aplinka kad viskas nebutu panasu i Naujaja Vilnia. Nukirto medi, taip ir liko kelmas prie kelio, keliu plociai skirti tankams pravaziuoti, aplink vien lombardai, didziausias pasiekimas buvo kai anais metais pagaliau suzymejo juostas stoties ziede pirma karta nuo II Pasaulinio karo.
Be abejo, tvarkingai perkloti saligatvius ir bortus bei uzdengti zvyru ar skalda medziu kamienus - tai reikalauja neimanomu investiciju ir jegu. Sito savivaldybe absoliuciai nesugeba padaryt. O kam? Aisku geriau sest i erdvelaivi ir rukyt sau i otkatu karalyste uzdengiant begius, muilintis savo vizijose vietoj to kad tiesiog negyvent apleistam lusnyne, i kuri dabar panasios visos stoties apylinkes.

Tai vat tuom tas projektas ir yra Zuokiskas. Nedaryti absoliuciai nieko, nieko netvarkyti, ir saligatviai ir grindiniu klotos gatves - Stoties, Gelezinkelio, kuriais eina VT yra baisaus stovio. Zmones autubusu viduje baladoja nuo gatves reljefo kaip malkas. Bazalijonu g. - tas pats kalnu peizazas. Viskas aplink ne is tolo net Baltarusijos miesteliu neprimena. Ir bac ziurek tu projektas, vidury purvo balos pastatyt kelis pastatus ir viskas suklestes...

Visu pirma tai ne savivaldybe statys tuos ofisus ar viesbucius, ar prekybos centrus... Sakai jei savivaldybe stoties rajone nesutvarko saligatviu, neisrauna kelmu, tai privaciam verslui neapsimokes ten investuoti? Labai idomi logika. Tokiu atveju ten kur dabar yra Europos aikste isvis nieko niekada neturejo buti, nes ten viso labo buvo purvynas kuriam parkuodavo automobilius, nebuvo nei asfalto, nei saligatviu... As suprantu tavo nusiskundimus, tikrai savivaldybe galetu pasistengti tvarkydama ten aplinka (ir ne tik ten), bet tai tikrai neparodo kad ta teritorija neturi ateities ir tie keli pastatai yra utopija. Buvo daug utopiskesniu projektu Vilniuje, kurie siuo metu jau yra igyvendinti.

[rmss]

Buvo daug utopiskesniu projektu Vilniuje, kurie siuo metu jau yra igyvendinti.

Kokie? Čia rimtai įdomu, neprisikabinti noriu. Jei kalbam apie NT projektus, man greitai neateina į galvą niekas.

[MindaugasR]

Paupys, Kino studija (MG Baltic), Ozo visas parkas, tas pats Konstitucijos pr. Didziuliai plotai, kurie anksciau nebuvo isvystyti. Tai cia savivaldybes uzduotis padeti planavime ir nekaisioti pagaliu ir reik nepamirst, kad projektas palaimintas LG (+susisiekimo ministerijos ir vyriausybes). Cia ne koks stadijonas, kur Matijositis gali itaka Karbauskio kabinete daryt.

[Creatium]

Paupys, Kino studija (MG Baltic), Ozo visas parkas, tas pats Konstitucijos pr. Didziuliai plotai, kurie anksciau nebuvo isvystyti. Tai cia savivaldybes uzduotis padeti planavime ir nekaisioti pagaliu ir reik nepamirst, kad projektas palaimintas LG (+susisiekimo ministerijos ir vyriausybes). Cia ne koks stadijonas, kur Matijositis gali itaka Karbauskio kabinete daryt.

Stadioną irgi buvo palaiminusi Vyriausybė, atskiru nutarimu.

[Edd]

Kokie? Čia rimtai įdomu, neprisikabinti noriu. Jei kalbam apie NT projektus, man greitai neateina į galvą niekas.

Keletas 4-6 aukstu pastatu ir du ~10-ies aukstu pastatai? Vizijoj? Rimtai tai jums atrodo kaip kazkokia utopija? 10-auksciu gal neleis statyti, nes netoli senamiestis, bet ne del to kad tai butu kazkas ypatingo. Ozo parke zymiai daugiau visko pristatyta, aisku ten teritorija didesne, taciau 9-10 aukstu ofisai ten kazkaip neatrodo niekam kazkokiom utopijom. Pavardinsiu dar kelis, kurie yra zymiai utopiskesni bet pastatyti:

Quadrum, ~50 000 m2 ofisu iki siol atrodo ispudingas skaiciukas, o 2009 kai pasirode projektas tai buvo isvis kazkas tokio. Tuo labiau kad norint ji pastatyt pries tai reikejo nugriauti betonini monstra. Komentarai buvo tokie:

Pasaulio prekybos centras (WTC) įgavo naują konkurentą - užmojų prasme. Gal Vilniuje ufonautai pradės savo galaktikų atstovybes steigti - va žiūrėk ir jiems biurų tada prireiks... O gal norvegai nusiteikę penkis metus pastatą pustuštį laikyti - irgi variantas.

Pries:

(xxl nuotrauka)

Po:

(Arturasz nuotrauka)

Ar paimkim kitą monstrą - Vilniaus vartai, pastatyti 90 metrų pratęsiant tunelį virš Geležinio vilko gatvės.

[Sula]

Ar paimkim kitą monstrą - Vilniaus vartai, pastatyti 90 metrų pratęsiant tunelį virš Geležinio vilko gatvės.

Jeigu būtų dengiama visa stotis, nuo buvusių tarpmiestinių kasų iki D&G tilto - tai 1000 m, su 2-3 naujais viadukais, 2-jų lygių stoties aikšte, iš ties būtų monstriškas projektas.

Neimant domėn siūlyto prekių stoties ir viso tolimesnio kelyno uždengimo, tai dar plius ~1 kv.km teritorija tarp Panerių, Prūsų ir Burbiškių g.

[SoulMulticast]

Quadrum, ~50 000 m2 ofisu iki siol atrodo ispudingas skaiciukas, o 2009 kai pasirode projektas tai buvo isvis kazkas tokio. Tuo labiau kad norint ji pastatyt pries tai reikejo nugriauti betonini monstra. Komentarai buvo tokie:

Ar paimkim kitą monstrą - Vilniaus vartai, pastatyti 90 metrų pratęsiant tunelį virš Geležinio vilko gatvės.

Kazkaip neatsimenu, kad savivaldybe sharintu per facebukus ir lankstinukus kad cia ju proteguoti projektai ir koki jie stebuklinga indeli i juos idejo. Tuo tarpu stoties projekta savivaldybe pristato kaip savo pasiekima bei juo piarinasi.

[Kristisz]

Kazkaip neatsimenu, kad savivaldybe sharintu per facebukus ir lankstinukus kad cia ju proteguoti projektai ir koki jie stebuklinga indeli i juos idejo. Tuo tarpu stoties projekta savivaldybe pristato kaip savo pasiekima bei juo piarinasi.

Ozo parkas buvo pijarinamas Zuoko savivaldybės per visus galus.

Dabartinis “Darnu” “Paupys” irgi pradžioj buvo savivaldybės vizija/iniciatyva “Architektūros parkas”.

[rmss]

Keletas 4-6 aukstu pastatu ir du ~10-ies aukstu pastatai? Vizijoj? Rimtai tai jums atrodo kaip kazkokia utopija? 10-auksciu gal neleis statyti, nes netoli senamiestis, bet ne del to kad tai butu kazkas ypatingo. Ozo parke zymiai daugiau visko pristatyta, aisku ten teritorija didesne, taciau 9-10 aukstu ofisai ten kazkaip neatrodo niekam kazkokiom utopijom. Pavardinsiu dar kelis, kurie yra zymiai utopiskesni bet pastatyti:

Quadrum, ~50 000 m2 ofisu iki siol atrodo ispudingas skaiciukas, o 2009 kai pasirode projektas tai buvo isvis kazkas tokio. Tuo labiau kad norint ji pastatyt pries tai reikejo nugriauti betonini monstra. Komentarai buvo tokie:

Ar paimkim kitą monstrą - Vilniaus vartai, pastatyti 90 metrų pratęsiant tunelį virš Geležinio vilko gatvės.

Yra daugiau info apie kelis pastatus ar tik tos visiems matytos vizulkės (https://www.vz.lt/nekilnojamasis-tur...niekas-neaisku)? Nes tada aš suskaičiuoju 29 naujus pastatus, plius aplinkos ir infrastruktūros sutvarkymas. Lygint su su vienu Quadrumo pastatu ar Ozo parku, kur literaliai pigiausių Vilniuje ofisų pristatyta, vienas prekybcentris, viena Arena, atrodanti kaip mėsos kombinatas ir nuobodūs kaip mano gyvenimas daugiabučiai, nu nežinau nežinau.