Vilnius Connect - stoties rajono rekonstrukcija

[Tomizmas]

tik nepamirskite pakeisti ta bjuaru slaviska melyna stoga.

Stogas kaip tik tegul lieka toks, koks yra. Slaviškas ar ne slaviškas, bet įdomiau negu kokia eilinė ruda spalva.

[googleLT]

Stogas kaip tik tegul lieka toks, koks yra. Slaviškas ar ne slaviškas, bet įdomiau negu kokia eilinė ruda spalva.

Būtent! Labai neišvaizdu rudi stogai, o juodi jau ypač įgrisę. Mėlyna visai yra įdomi.

[B.S.]

Būtent! Labai neišvaizdu rudi stogai, o juodi jau ypač įgrisę. Mėlyna visai yra įdomi.

Dar yra toks daiktas kaip čerpės, blizganti skarda, ir vario patinos spalva. Čia praktiškai Senamiestis, mėlyna yra nebūdinga nei Senamiesčiui, nei likusiam miestui, nei Lietuvai.
P.S.: neprištaraučiau ir mėlynai, tik ne tokiu pigios skardos pavidalu.

[lukass]

APKLAUSA: Ar patinka naujas siūlomas autobusų ir traukinių stoties projektas?

„Lietuvos geležinkeliams“ ir Vilniaus valdžiai paskelbus planus modernizuoti sostinės geležinkelio stoties teritoriją, nekilnojamojo turto rinkos ekspertai pasveikino tokį planą.

MadeinVilnius.lt nori paklausti ir vilniečio: Ar patinka naujas siūlomas autobusų ir traukinių stoties projektas?

Skaityti daugiau: https://www.madeinvilnius.lt/savaite...ies-projektas/ .

[R.D.]

O tiesa, dabar neatgaminu, o kas planuojama toje vietoje, kur dabar yra parkelis su senu WC prie macdonaldo?

[Robyla]

Ir vėl gera žinia stoties rajonui: "uždarytame Sniego g. pareigūnų kalėjime įsikūrę Pakelės namai tai pat bus uždaryti. 2 ha ploto teritorijoje įsikurs jaunųjų verslininkų industrinis parkas".

Kaip bus smagu, kei nugriaus visas tas tvoras ir atsivers tos erdvės.

Neseniai uždarė šalia esančius vaikų globos namus, bet kiek girdėjau, gimininga veikla ten tebevyksta. Tą teritoriją taip pat juosia baisi tvora.

[taimis]

Pradėtas rengti Vilniaus geležinkelio stoties rajono pertvarkos detalusis planas

Vilnius, rugpjūčio 16 d. (BNS). Vilniuje planuojant iš esmės pertvarkyti geležinkelio stoties rajoną, miesto savivaldybė pradėjo teritorijos tarp Panerių, Geležinkelio, Stoties ir Seinų gatvių detaliojo plano rengimą.

Prieš dešimtmetį patvirtinti dokumentai keičiami, įgyvendinant stoties teritorijos modernizavimo projektą „Vilnius Connect“ – jis apims susisiekimo, modernių biurų, prekybos, paslaugų ir pramogų parką, pranešė „Lietuvos geležinkeliai“.

„Šiuo metu su Vilniaus savivaldybės specialistais dedame pirmuosius žingsnius įgyvendinti geležinkelio stoties modernizavimo viziją“, – pranešime sakė „Lietuvos geležinkelių“ generalinis direktorius Mantas Bartuška.

Naujame teritorijos detaliajame plane bus numatyti pėsčiųjų ir dviračių takai, laisvalaikio bei poilsio erdvės, automobilių stovėjimo aikštelės, miesto keliai, teritorijos užstatymo ribos bei jos panaudojimo galimybės, įvertinti kiti infrastruktūros pakeitimai.

„Lietuvos geležinkeliai“ dar birželį paskelbė apie projektą „Vilnius Connect“. Jis bus vystomas etapais: pirmajame lanuojama atnaujinti viešą infrastruktūrą ir bendruomenines erdves, įrengti biurus, į kuriuos ketinama perkelti „Lietuvos geležinkelių“ centrinę būstinę, o galbūt persikels ir Vilniaus savivaldybės administracija.

„Vilnius Connect“ centras atitiks Berlyno, Frankfurto, Vienos geležinkelio stočių koncepciją, kai vienoje vietoje galima gauti daug paslaugų – maitinimo, apgyvendinimo, biuro nuomos. Per Vilnių bus tiesiama ir europinio geležinkelio vėžė „Rail Baltica“, Vilnių sujungsiantis su Kaunu, Panevėžiu, Varšuva, Ryga, Talinu, Pernu ir Helsinkiu.

[Tomizmas]

Jokių savivaldybių tame rajone, vienareikšmiškai. Perkėlė specialiai į patogesnę vietą NMC, tai dabar kels į nepatogesnę? Aš tai kategoriškai prieš. NMC jau išvystytas, viskas gerai su juo?

[Robertas]

Jokių savivaldybių tame rajone, vienareikšmiškai. Perkėlė specialiai į patogesnę vietą NMC, tai dabar kels į nepatogesnę? Aš tai kategoriškai prieš. NMC jau išvystytas, viskas gerai su juo?

Šios minties logika yra tokia, kad savivaldybės perkėlimas prie stoties paskatintų to rajono atgimimą, panašiai kaip savivaldybės perkėlimas prie NMC paskatino NMC vystymąsi praeito dešimtmečio pradžioje.

O kuri vieta patogesnė, galime diskutuoti be galo.

[Tomizmas]

Šios minties logika yra tokia, kad savivaldybės perkėlimas prie stoties paskatintų to rajono atgimimą, panašiai kaip savivaldybės perkėlimas prie NMC paskatino NMC vystymąsi praeito dešimtmečio pradžioje.

O kuri vieta patogesnė, galime diskutuoti be galo.

NMC yra pačiame Vilniaus viduryje, kur kas lengviau prieinamas daugumai vilniečių, kurių 70% gyvena dešiniame Neries krante. Tuo tarpu stoties rajonas yra netoli pakraščio (už Naujininkų, t. y. apie pusantro km - jau dirvonai), yra kitoje upės pusėje nei gyvena dauguma Vilniaus gyventojų, iki jo veda siauros ir senos gatvės - o tai garantuoja daugybę problemų ir nepatogumų.

Tokios institucijos turi būti kuo arčiau šiaurės - vakarų miesto dalies, jokiu būdu ne toliau.

Tuo labiau, savivaldybės buvimas NMC kaip ne kaip didina šios centro dalies prestižą ir netiesiogiai skatina plėtrą, ir kol pietinėje Šnipiškių dalyje dominuoja lūšnos - ji turėtų būti ten. Kam nuimti žmonių srautus nuo vystomos miesto dalies, kurių kol kas ten ir taip nėra tiek, kiek Gedimino prospekte? Kai NMC bus įsuktas iki reikiamo lygio, tada jau tegul kelia bet kur. Bet vėl gi - centrinė padėtis daugumos vilniečių atžvilgiu!

[googleLT]

NMC yra pačiame Vilniaus viduryje, kur kas lengviau prieinamas daugumai vilniečių, kurių 70% gyvena dešiniame Neries krante. Tuo tarpu stoties rajonas yra netoli pakraščio (už Naujininkų, t. y. apie pusantro km - jau dirvonai), yra kitoje upės pusėje nei gyvena dauguma Vilniaus gyventojų, iki jo veda siauros ir senos gatvės - o tai garantuoja daugybę problemų ir nepatogumų.

Tokios institucijos turi būti kuo arčiau šiaurės - vakarų miesto dalies, jokiu būdu ne toliau.

Tuo labiau, savivaldybės buvimas NMC kaip ne kaip didina šios centro dalies prestižą ir netiesiogiai skatina plėtrą, ir kol pietinėje Šnipiškių dalyje dominuoja lūšnos - ji turėtų būti ten. Kam nuimti žmonių srautus nuo vystomos miesto dalies, kurių kol kas ten ir taip nėra tiek, kiek Gedimino prospekte? Kai NMC bus įsuktas iki reikiamo lygio, tada jau tegul kelia bet kur. Bet vėl gi - centrinė padėtis daugumos vilniečių atžvilgiu!

Tai gal jiem NMC atrodo pakankamai išvystytas ir neverta jau toliau bjauroti miesto dangoraižiais. Tai pat NMC labai greitais pasieks saugomas Šnipiškių teritorijas, netiek ten jau daug tos laisvos vietos likę, kokie 5 didesni sklypai. Na ir būkite mielas, pasakykite, kodėl Konstitucijos prospekte turi būti daugiau žmonių nei Gedimino prospekte.

[Tomizmas]

Tai gal jiem NMC atrodo pakankamai išvystytas ir neverta jau toliau bjauroti miesto dangoraižiais. Tai pat NMC labai greitais pasieks saugomas Šnipiškių teritorijas, netiek ten jau daug tos laisvos vietos likę, kokie 5 didesni sklypai. Na ir būkite mielas, pasakykite, kodėl Konstitucijos prospekte turi būti daugiau žmonių nei Gedimino prospekte.

Visų pirma, miestas dangoraižiais puošiamas, o ne bjaurojamas (o toks rajonas kaip Šnipiškės - iš viso reanimuojamas iš baisios būklės).

Visų antra - išsaugojimui yra paskirta tik teritorija aplink Giedraičių g., o visa kita perstatyta iš naujo. Ir kol tai bus padaryta - dar užims labai daug laiko. Tikrai ne 5 sklypai.

Visų trečia - nebūtinai daugiau nei Gediminkėje, bet tikrai ne mažiau. Kodėl? Nes tai yra pats centras, daugmaž panašiai nutolęs nuo urbanizuoto Vilniaus rajonų (neturiu omenyje Vilniui priklausančių miškų ir laiku), todėl čia ir turi būti kaip centre. Ar ne tam jį vysto?

[Obi-Wan Kenobi]

Prie stoties reiktu kelti Vilniaus rajono savivaldybe

[Ciurlionis]

Prie stoties reiktu kelti Vilniaus rajono savivaldybe

Ta prasme? Žmonės ne tik Rudaminoje gyvena, bet ir Maišiogaloje, Bezdonyse ir Nemenčinėje. Ar kuo čia vadovaujantis šis argumentas?

[googleLT]

Visų trečia - nebūtinai daugiau nei Gediminkėje, bet tikrai ne mažiau. Kodėl? Nes tai yra pats centras, daugmaž panašiai nutolęs nuo urbanizuoto Vilniaus rajonų (neturiu omenyje Vilniui priklausančių miškų ir laiku), todėl čia ir turi būti kaip centre. Ar ne tam jį vysto?

Žmonės neina laisvalaikio leisti į NMC nes jiems tiesiog mažiau patinka leisti laiką milžiniškų stiklainių apsuptyje. Aišku jei sukelsime daugybę paslaugų į NMC žmonėms teks ten lankytis, bet čia tas pats kas su šakėmis žmones varyti į laužą, nepatinka, bet reikia lysti, kito pasirinkimo nėra.

[Ginthus]

Ta prasme? Žmonės ne tik Rudaminoje gyvena, bet ir Maišiogaloje, Bezdonyse ir Nemenčinėje. Ar kuo čia vadovaujantis šis argumentas?

Matyt argumentas, kad ten gyvena vien nevairuojantys pensinykai ir bus patogu atvykti traukiniais/autobusais

[Eidvis]

Žmonės neina laisvalaikio leisti į NMC nes jiems tiesiog mažiau patinka leisti laiką milžiniškų stiklainių apsuptyje. Aišku jei sukelsime daugybę paslaugų į NMC žmonėms teks ten lankytis, bet čia tas pats kas su šakėmis žmones varyti į laužą, nepatinka, bet reikia lysti, kito pasirinkimo nėra.

Senamiestis yra patogesnis visokiems barams ir kavinėms, NMC yra patogesnis šiuolaikinėms darbo vietoms. Ir koks dėl to turėtų būti moralas? Kad senamiestis geresnis, nes jis tinkamesnis laisvalaikui, ar kad NMC geresnis, nes jis patogesnis darbui? Ir kodėl jie abu turėtų būti supriešinami - kodėl negali būti geras ir tas ir tas? Apskritai, tu daugumą savo argumentų grindi supriešindamas naują ir seną architektūrą, maždaug kad pasirinkimai yra tik du: arba sena, arba nauja ir nieko kito negali būti. Bet iš tiesų tai gali būti ir senamiestis ir NMC - tame nėra jokio konflikto, kol jis nėra dirbtinai sukuriamas ('aka - iš Katedros aikštėje esančio vieno taško per kamputį su žiūronais galima įžvelgti Europos bokštą').

[spirit]

Chebra, na nemaitinkite jūs jo. Tegu jis gyvena savo pasaulyje, o męs gyvensim modernėjančiame.

[lukass]

„Lietuvos geležinkeliai“ grupės darbuotojams planuoja modernią centrinę būstinę

Bendrovė „Lietuvos geležinkeliai”, siekdama gerinti sąlygas darbuotojams ir didinti veiklos efektyvumą, pradeda rengti naujos centrinės būstinės Vilniuje analizę. Atsižvelgdama į jos išvadas ir nekilnojamojo turto (NT) ekspertų rekomendacijas, bendrovė spręs, kokiu efektyviausiu būdu Vilniaus stoties rajone įgyvendinti bendrą „Lietuvos geležinkelių” grupės centrinio biuro projektą.

Naujos centrinės būstinės galimybių analizę atliks NT paslaugų bendrovės „Newsec advisers LT” ekspertai. Jie įvertins bendro biuro poreikius, pateiks rekomendacijas ir kriterijus, įvertins galimas bendro biuro plėtojimo ekonomines alternatyvas, atliks biurų rinkos plėtotojų analizę ir suformuluos atrankos kriterijus...

...Šiuo metu „Lietuvos geležinkelių” centrinė būstinė ir jų padaliniai įsikūrę skirtingose vietose – dėl to patiriamos papildomos NT valdymo sąnaudos, logistikos bei laiko kaštai. Bendrovė iki 2021 metų ketina sutelkti grupės darbuotojus bendrame biure, kuris numatomas Geležinkelio gatvėje. Preliminariai skaičiuojama, jog naujojo centrinio biuro plotas sieks apie 20 tūkst. kvadratinių metrų, jame darbuosis apie 2 tūkst. grupės darbuotojų...

Skaityti daugiau: https://www.madeinvilnius.lt/naujien...trine-bustine/ .

[Robyla]

Pradeda Pelesos gatvės ištisinį asfaltavimą. Rugsėjo 13-15d. vyks darbai.