Lazdynai, Lazdynėliai - projektai ir statybų eiga

[mr_miegas]

Panasu, kad islys tuoj didelis dauigiabuciu projektas. Projektuotojai Cloud, statytojas: REWO, teritorijos plotas - 3.5HA
https://www.architekturumai.lt/ekspe.../vilniaus-rat/

sklypas: https://www.aruodas.lt/sklypai-vilni...pas-11-637089/

[Creatium]

Projekto vaizdai:

[mr_miegas]

siaip pastebejau, kad REWO siek tiek pakele architekturos kokybes lygi kai kur, ypac kai pasieme Cloud

[Sula]

Šiaip tai ten gana nuošali vieta, sunkiai tikėtina daug komercijos pirmame aukšte.

[Globalus]

Puikus projektas, dabar lieka laukti ant kiek stipriai nusipigins

[Horn]

Bet jeigu tvirtins tokį projektą, tai VMS privalo galvoti apie VT šioje vietoje sujungiant su šalimais esančiais projektais.

[abruo]

Bet jeigu tvirtins tokį projektą, tai VMS privalo galvoti apie VT šioje vietoje sujungiant su šalimais esančiais projektais.

Tai ten jau važiuoja A49. Klausimas, ar jo užtenka. Galima būtų pratesti A21 iki tos vietos.

[Sula]

Tai ten jau važiuoja A49. Klausimas, ar jo užtenka. Galima būtų pratesti A21 iki tos vietos.

Nelabai aišku, ar Lazdynėlių g. iki ten bus pratesta, ar, dar geriau, sujungta su Bukčių g.

[Obi-Wan Kenobi]

Šiaip tai ten gana nuošali vieta, sunkiai tikėtina daug komercijos pirmame aukšte.

Taigi tie patys nauji gyventojai ir generuos paklausą komercijai

[Kristisz]

Taigi tie patys nauji gyventojai ir generuos paklausą komercijai

Nelabai įsivaizduoju kad išsilaikytų maitinimo įstaiga iš vieno kvartalo, nebent aktyviai lankytųsi ir kitų artimų kvartalų gyventojai. Bet ar žmonės vaikšto pėsčiomis Lazdynėliuose?

[Sula]

Jei jie ten įrengs superinę krantinę kaip renderiuose, tai tuomet tikėtini papildomi srautai. Duok Die, bet vilties mažoka.

[Sirius]

Nusiteikęs skeptiškai. Idealu, jei kvartalas realiai atrodys taip, kaip vizualizacijose. Krantinės vaizdas įspūdingas. Bet tikrai abėjoju-nuo idėjos iki realaus gyvenimo...

Antra, kažkaip erzina tą "džunglių idiliją" vien tik žalios-rudos spalvos deriniai (per daug), stilistiką- mediniai takeliai, meteorito dydžio akmenys, pastatai sunkiai matomi nuo augmenijos gausos (avataro nuotykių nostalgija).
Trečia, kai kurie pastatai atrodo keistai- trikampio formos (prie ko čia šį forma, jei projekto stilistika natūralumas?), juokingai atrodantys pilkos spalvos viršutiniai aukštai lyg nykštuko kepurė, o pastato fasadai žalios spalvos primena skarda (projektui suteikia piguvos).

PS. Dėl komercijos pirmame aukšte sutinku, kažkaip keistai atrodo tą "miško prekyba".

[Horn]

Tai ten jau važiuoja A49. Klausimas, ar jo užtenka. Galima būtų pratesti A21 iki tos vietos.

1 maršrutas kas 25 min tai = niekas nevažiuoja. Dar bent gerai, jog bent per pusę miesto važiuoja.

Reiktų sujungi Lazdynėlių su Bukčių g. ir paleisti ratu ir 69 ir 116. Pagereintų sąlygas ir Lazdynėlių daugiabučių gyventojams, kur irgi nėra VT, nes vienintelis 21 tai irgi tas pats kaip nėra nieko.

[VLR]

Reiktų atskirti šio projekto architektūrą ir apskritai visą urbanistinę projekto koncepciją. Architektūra yra OK, jei per daug nenusipigins. Urbanistinė koncepcija - "pamačiau lauką, pastačiau Elektrėnus" ir "grūskim kaimiečius į laukus" mikrorajoninių principų tęsinys. Iš urbanistinės pusės, Perkūnkiemis yra geresnis rajonas. Ten grūdiesi su žmonėmis, bet bent jau aplink pilna visko. Čia grūstis kamščiuose valandą kas dieną tam, kad galėtum grūstis butuose kažkur laukuose? Vakaruose toks šlamštas nepraeitų, nebent būtų ant traukinio/metro linijos ir su kažkokiomis didelėmis ambicijomis visai teritorijai. Be šių dalykų, ten reiktų statyti 2-3 aukštų sublokuotus ar individualius namelius.

[digital]

Daugiau info - Bukčiuose, ant Neries kranto, bus statomas didžiulis gyvenamasis kvartalas

„Kvartalas labai ramioje, gamtos apsuptoje vietoje. Iš vienos pusės Neris, iš kitos – Bukčių miško parkas. Todėl didelį dėmesį skiriame naujoms poilsio erdvėms tiek teritorijoje, tiek už jos ribų. Šios erdvės įsijungs į esamas ir bus prieinamos ne tik kvartalo gyventojams, bet rajono senbuviams, svečiams. Pavyzdžiui, naujas pasivaikščiojimo takas esamus Bukčių miško parko takus sujungs su Neries krantine. Ją, pagal bendruomenės poreikius ir Vilniaus savivaldybės sąlygas, taip pat sutvarkysime. Su projektu atsiras ir 600 m ilgio gatvės jungtis tarp Lazdynėlių ir Bukčių gatvių, kuri ženkliai pagerins viso rajono susisiekimą viešuoju ar asmeniniu transportu. Suplanuotos komercinės patalpos, kur įsikurs ikimokyklinė ugdymo įstaiga, maisto prekių parduotuvė, kitos kvartalui reikalingos paslaugos“, – teigė REWO vadovas Edvinas Malevskis.

Suplanuoti penki skirtingos architektūrinės išraiškos kvartalėliai. Anot projekto autoriaus „Cloud Architektai“ architekto Antano Dagelio, siekiant pratęsti jau susiformavusį užstatymą prie šiaurinės Bukčių gatvės pusės ir užtikrinti erdvės pojūtį, pasirinktas taškinis pastatų išdėstymas, o architektūrinius sprendimus padiktavo natūralus gamtinis karkasas, Bukčių miško parkas ir Neries upė – siekta išnaudoti supančios gamtos ramybę ir perkelti ją į būsimų šio kvartalo gyventojų kasdienybę. Automobilių parkavimas neužimant kiemų vietos numatytas virš 530 vnt. požeminėse parkavimo aikštelėse.

„Neįsivaizduojame, kad tokioje gamtos apsuptoje vietoje galėtų būti siūlomas ištisinės sienos užstatymo tipas, todėl specialiai smulkinome tūrius, stengėmės, kad jie kuo mažiau išsikištų iš šlaito ir nuosekliai žemėtų artėjant prie upės. Siekiant pilnos integracijos į gamtinę apsuptį, pastatų stogai projektuojami šlaitiniai, keičiantys kryptį bei smulkaus suskaidymo – norėjome, kad jie atkartotų miško medžių viršūnių virpesį“, – apie architektūrinę kvartalo idėją pasakojo jis.

„Gyventojai ir svečiai naujai sutvarkytą krantinę galės pasiekti apželdintu pažintiniu taku susijungiančiu su Bukčių miško parku, o pats kvartalas padės iki šiol išbarstytas nedideles pažintinių ir pėsčiųjų takų atkarpas apjungti į vieną visumą. Tuo tarpu pratęsta Bukčių gatvė leis viešajam transportui keliauti ratu ir palengvins susisiekimą su kitomis miesto dalimis, kas jau senokai numatyta miesto plėtros planuose“, – pridūrė architektas.

[feex12]

Idomu, ar zemes nuoma susitvarke, nes realiai pastatai yra nugriauti (nors ir neisregistruoti) - nera pagrindo zemes nuomai.

[Creatium]

Gatvių schema:

[Pilaitis]

Gatvių schema:

Toks stotelių išdėstymas yra labai keistas, nes nors ir apsisukimo vieta paliekama (pvz., galima būtų pratęsti 21 maršrutą iš Lazdynėlių), bet esamos Bukčių dalies gyventojams iki šių naujų stotelių (=naujo pratęsto maršruto) būtų toloka.

Beje, čia kažkas rašė apie 116 pratęsimą - jis jau važiuoja į Ungurių gatvę, o tokie užsukimai į kiekvieną kvartalą keleiviams nėra patogūs. Kaip ir 21 nepavyktų padaryti čia žiediniu, nes Lazdynėliai yra vienintelis jo galinis punktas.

[Obi-Wan Kenobi]

Reiktų atskirti šio projekto architektūrą ir apskritai visą urbanistinę projekto koncepciją. Architektūra yra OK, jei per daug nenusipigins. Urbanistinė koncepcija - "pamačiau lauką, pastačiau Elektrėnus" ir "grūskim kaimiečius į laukus" mikrorajoninių principų tęsinys. Iš urbanistinės pusės, Perkūnkiemis yra geresnis rajonas. Ten grūdiesi su žmonėmis, bet bent jau aplink pilna visko. Čia grūstis kamščiuose valandą kas dieną tam, kad galėtum grūstis butuose kažkur laukuose? Vakaruose toks šlamštas nepraeitų, nebent būtų ant traukinio/metro linijos ir su kažkokiomis didelėmis ambicijomis visai teritorijai. Be šių dalykų, ten reiktų statyti 2-3 aukštų sublokuotus ar individualius namelius.

Todėl vienintelis kelias - reguliavimas. Ten turėjo būti mažaaukštė statyba. Miestas ištampomas, dėl to didėja infrastruktūros, visuomeninio transporto kaštai. Kitaip tariant, pinigine prasme kenčiam mes visi. Vieninteliai, kurie laimi tai NT Mordoro orkai.

[Kristisz]

Reiktų atskirti šio projekto architektūrą ir apskritai visą urbanistinę projekto koncepciją. Architektūra yra OK, jei per daug nenusipigins. Urbanistinė koncepcija - "pamačiau lauką, pastačiau Elektrėnus" ir "grūskim kaimiečius į laukus" mikrorajoninių principų tęsinys. Iš urbanistinės pusės, Perkūnkiemis yra geresnis rajonas. Ten grūdiesi su žmonėmis, bet bent jau aplink pilna visko. Čia grūstis kamščiuose valandą kas dieną tam, kad galėtum grūstis butuose kažkur laukuose? Vakaruose toks šlamštas nepraeitų, nebent būtų ant traukinio/metro linijos ir su kažkokiomis didelėmis ambicijomis visai teritorijai. Be šių dalykų, ten reiktų statyti 2-3 aukštų sublokuotus ar individualius namelius.

Labai geras komentaras. Aš stebiuosi kad Verkių Sodas vien dėl nekokios architektūros vadinamas būsimu getu, nors ten vien dėl artumo NMC visada bus paklausus būstas. Žymiai daugiau šansų kad tokie Lazdynėliai dėl savo nuošalios lokacijos gali tapti getu, kai atsibos ir/ar bus per brangu stovėti automobiliu kamščiuose, o greito VT čia tikėtis neverta. Graži aplinka irgi gali greitai tapti šabakštynu, nes klausimas kas ir kiek ilgai ją prižiūrės - VMS upės krantų nelabai spėja centre tvarkyti, tai čia tuo labiau nebus tvarkoma.