Naujininkai, Rasos - projektai ir statybų eiga

[Robyla]

Miško ardų (MA) projektas yra palyginti mažas, su šalia vystomų Mosso dviejų etapų ir Bartų g. 11 (M ir B) projektais. Dauguma jau žino, kad minėtos statybos vyksta buvusiose kareivinėse - MA buvusioje karinio transporto teritorijoje, o M ir B raketinės bazės logistikos terotorijoje (paskirtis gali būti netiksli). Visiems šiems projektams yra pakankamai geros lokacijos ta prasme, kad gali gyventi miške netoli centro. Taip susisiekimas nėra pats geriausias, bet jis lygiai toks pat kaip ir visiems atvykstantiems nuo Lazdynų pusės ir bandantiems patekti arčiau centro. Nepatogumas tame, kad nėra forume anksčiau aptarto pakilimo ant Dariaus ir Girėno tilto, kur trūksta vieno dobilo lapo. Buvo šnekų, kad kartu su Liepkalnio sankryžos rekonstrukcija, lapelis bus priaugintas prie tilto. Panašu, kad to neįvyks. Pėsčiomis galima nesunkiai pasiekti Naugarduko arba Naujininkų VT, atstumai tikrai nėra tragiški, bet pėsčiųjų infrastruktūra nežavi.
Burbiškių miškas vaikštinėtojams įdomus dar ir tuo, kad šalia Miško ardų eina takas "Aplink Vilnių".4-5 atkarpa galima nueiti iki Aukštųjų Panerių vien tik miškais ir tai yra didelė pridėtinė vertė. Pietų kryptimi galima nueiti iki Pagirių. Kas ištvermingesnis, gali važiuoti dviračiu. Miškas sparčiai tvarkosi ir atgyja po taboro tranzitinių lankytojų. Rytinėje Burbiškių pamiškėje yra sena, didžiulė, lenkų statyta, aviacinio kuro talpykla, kuri jungėsi su oro uostu. Daug Naujininkų gyventojų net nežino, kad pašonėje turi tokį gėrį, todėl rekomenduoju palikti savo automobilius ir nueiti pasivaikščioti.

[Lettered]

Žemėlapyje gražiai atrodo, tačiau nuo geležinkelio esanti Prūsų g atkarpa neturi šaligatvio, dviračių tako, apšvietimo. Prieš pora metų dalyje gatvės labai netvarkingai paklotas asfalto sluoksnis, dalyje kelio atkarpos yra netvarkytas brukas su labai didelėmis duobėmis. Kirtus tą patį Iešmininkų tunelį reikės tvarkyti buv.karinio geležinkelio atkarpą iki kvartalo.

Turbūt koks 99% pirkėjų šiame projekte važinės tiek patys automobiliu, tiek net vaikus vežios, nes pėsčiomis kažkur nueiti infrastruktūros aplink 0.

[Viliusun]

Turbūt koks 99% pirkėjų šiame projekte važinės tiek patys automobiliu, tiek net vaikus vežios, nes pėsčiomis kažkur nueiti infrastruktūros aplink 0.

Jeigu reikia papulti link centro arba kažkur už jo, tai įdomu po kelinto karto apsisukinėjant/stringant Nordikoj arba dar toliau Tūkstantmečio g. išmuš saugiklius

[Robyla]

Jeigu reikia papulti link centro arba kažkur už jo, tai įdomu po kelinto karto apsisukinėjant/stringant Nordikoj arba dar toliau Tūkstantmečio g. išmuš saugiklius

Važiuojant nuo šių projektų link centro apsisukti per Nordiką nėra taip sudėtinga, važiuoju kiekvieną dieną. Klausimas ar verta ten apsisukinėti? Greičiausias būdas centro link bus per Liepkalnio sankryžą, Liepkalnio ir Dunojaus gatvėmis. Norėsit per Dariaus ir Girėno, teks pastovėti iki pat centro. Rytais dar nieko, o vakare jau ne kas. Klausimas kada judėsite centro link.

[Tomizmas]

Na bet absoliučiai nelogiška, kad nuo Tūkstantmečio g. įsukti į Naujininkus nėra galimybės, arba tik ratais kvadratais.

[PoDV]

Na bet absoliučiai nelogiška, kad nuo Tūkstantmečio g. įsukti į Naujininkus nėra galimybės, arba tik ratais kvadratais.

Važiavau į Vilnių autobusu vieną kartą, ir nusprendė matyt vairuotojas pro Naujininkus į stotį nuvažiuoti. Gavosi taip, kad prasukom pro oro uostą Reikėjo net vieną žmogų išleisti Pasisekė kaip turi būt tokiu atveju

[Robyla]

Na bet absoliučiai nelogiška, kad nuo Tūkstantmečio g. įsukti į Naujininkus nėra galimybės, arba tik ratais kvadratais.

Žinoma, kad ne, bet renkiesi iš to kas yra. Ne kartą aptartos temos, o logika čia ne prie ko, kai infrastruktūrinių alternatyvų "kol kas" neegzistuoja.

[Chatbot]

Miško ardų (MA) projektas yra palyginti mažas, su šalia vystomų Mosso dviejų etapų ir Bartų g. 11 (M ir B) projektais. Dauguma jau žino, kad minėtos statybos vyksta buvusiose kareivinėse - MA buvusioje karinio transporto teritorijoje, o M ir B raketinės bazės logistikos terotorijoje (paskirtis gali būti netiksli). Visiems šiems projektams yra pakankamai geros lokacijos ta prasme, kad gali gyventi miške netoli centro. Taip susisiekimas nėra pats geriausias, bet jis lygiai toks pat kaip ir visiems atvykstantiems nuo Lazdynų pusės ir bandantiems patekti arčiau centro. Nepatogumas tame, kad nėra forume anksčiau aptarto pakilimo ant Dariaus ir Girėno tilto, kur trūksta vieno dobilo lapo. Buvo šnekų, kad kartu su Liepkalnio sankryžos rekonstrukcija, lapelis bus priaugintas prie tilto. Panašu, kad to neįvyks. Pėsčiomis galima nesunkiai pasiekti Naugarduko arba Naujininkų VT, atstumai tikrai nėra tragiški, bet pėsčiųjų infrastruktūra nežavi.
Burbiškių miškas vaikštinėtojams įdomus dar ir tuo, kad šalia Miško ardų eina takas "Aplink Vilnių".4-5 atkarpa galima nueiti iki Aukštųjų Panerių vien tik miškais ir tai yra didelė pridėtinė vertė. Pietų kryptimi galima nueiti iki Pagirių. Kas ištvermingesnis, gali važiuoti dviračiu. Miškas sparčiai tvarkosi ir atgyja po taboro tranzitinių lankytojų. Rytinėje Burbiškių pamiškėje yra sena, didžiulė, lenkų statyta, aviacinio kuro talpykla, kuri jungėsi su oro uostu. Daug Naujininkų gyventojų net nežino, kad pašonėje turi tokį gėrį, todėl rekomenduoju palikti savo automobilius ir nueiti pasivaikščioti.

Burbiškių istorija yra įdomi ir neeilinė. Gyventi miške paklausa visada yra, net jei ne taip toli nuo judrios gatvės ir geležinkelio. Tik net ir "papildžius" viaduką kurtis turėtų žmonės, kurie paslaugas mėgsta pasiekti automobiliu. Nėra ten tiek daug užstatymo galimybių, kad nauji gyventojai sugeneruotų didelį paslaugų poreikį pačiose Burbiškėse.

[Zefyras]

Burbiškių istorija yra įdomi ir neeilinė. Gyventi miške paklausa visada yra, net jei ne taip toli nuo judrios gatvės ir geležinkelio. Tik net ir "papildžius" viaduką kurtis turėtų žmonės, kurie paslaugas mėgsta pasiekti automobiliu. Nėra ten tiek daug užstatymo galimybių, kad nauji gyventojai sugeneruotų didelį paslaugų poreikį pačiose Burbiškėse.

Toje vietoje apskritai neturėjo atsirasti jokios gyvenamosios paskirties pastatų dėl daugelio priežasčių. Ten buvo apleisti kariniai sandėliai, kurie pritraukdavo tik sraigių rinkėjus. Įkurti gyvenamąjį kvartalą viduryje miško, be jokio viešojo transporto, prekybos ir socialinių paslaugų kojomis pasiekiamu atstumu yra grubi planavimo klaida, ir akivaizdu kad miestas tiesiog nusileido developeriui, pigiai nusipirkusiam sklypus ir pakeitusiam jų paskirtį. Vėliau gyventojai ims reikalauti viešojo transporto, mokyklų ir darželių, ko pasekoje miestas subsidijuos neprotingo vystymosi ir planuotojų klaidų pasekmes. Tie plotai turėjo būti palikti pasiglemžti miško.

[Robyla]

Toje vietoje apskritai neturėjo atsirasti jokios gyvenamosios paskirties pastatų dėl daugelio priežasčių. Ten buvo apleisti kariniai sandėliai, kurie pritraukdavo tik sraigių rinkėjus. Įkurti gyvenamąjį kvartalą viduryje miško, be jokio viešojo transporto, prekybos ir socialinių paslaugų kojomis pasiekiamu atstumu yra grubi planavimo klaida, ir akivaizdu kad miestas tiesiog nusileido developeriui, pigiai nusipirkusiam sklypus ir pakeitusiam jų paskirtį. Vėliau gyventojai ims reikalauti viešojo transporto, mokyklų ir darželių, ko pasekoje miestas subsidijuos neprotingo vystymosi ir planuotojų klaidų pasekmes. Tie plotai turėjo būti palikti pasiglemžti miško.

Jau ko ko, tai nei mokyklų, nei darželių ten netrūksta, o ėjimo iki arčiausios trunka 10 min. Naujininkuose yra 4 mokyklos, 5-a muzikos mokykla ir nesuskaičiuojamas kiekis darželių. Kiek žinau, į daugumą galima buvo patekti ir be eilių. Klausimas - kiek naujakurių norės naudotis rajono švietimo įstaigomis.
Švietimo įstaigų situacija Naujininkuose yra gerokai palankesnė nei Bajorų, Tarandės ar panašių nuskriaustų rajonų.

[Creatium]

Aš, beje, mačiau viename protokole, kad buvo nagrinėjamos galimybės seną geležinkelio viaduką pritaikyt pėsčiųjų judėjimui. Nežinau kas ir kaip po to, bet gal šitas bus irgi padaryta.

Tai pabaigus ir tunelį po geležinkeliu, susisiekimas su miestu pėsčiomis ir dviračiu bus išties neblogas. Bent jau iki ugdymo įstaigų visokių.

[Robyla]

Aš, beje, mačiau viename protokole, kad buvo nagrinėjamos galimybės seną geležinkelio viaduką pritaikyt pėsčiųjų judėjimui. Nežinau kas ir kaip po to, bet gal šitas bus irgi padaryta.

Tai pabaigus ir tunelį po geležinkeliu, susisiekimas su miestu pėsčiomis ir dviračiu bus išties neblogas. Bent jau iki ugdymo įstaigų visokių.

Ten ir dabar yra pakankamai patogus praėjimas per viaduką su, palyginus, labai nebloga danga. Sakau, nuo Miško ardų ten juokas iki mokyklos ar darželio.

[Robyla]

Brolių g. 16

[Robyla]

Miško ardai kažkuris iš etapų

[Azejam]

Kuo ne Novosibirskas??

[Obi-Wan Kenobi]

Delfio straipsnį apie Citus reikia vertinti atsižvelgiant į faktą, kad tame pačiame Burbiškių rajone savo projektus pradeda vystyti Galio group ir Inreal. Kas gali paneigti, kad .....

[Sula]

Delfio straipsnį apie Citus reikia vertinti atsižvelgiant į faktą, kad tame pačiame Burbiškių rajone savo projektus pradeda vystyti Galio group ir Inreal. Kas gali paneigti, kad .....

Įtarimas kyla nuo pat pirmo sakinio:

Nors šis projektas vystomas itin geroje vietoje

Toks teiginys, mažiausiai, yra diskutuotinas..
Sūnus kaip tik žvalgėsi ten buto, atmetė kaip tik dėl vietos, bet jei ten dar kitų problemų pilna...

[Saliamonas]

Nesiginčyjant, ar straipsnyje minimi priekiaštai pagrįsti, ar ne, bet "Nors šis projektas vystomas itin geroje vietoje"... Čia rimtai? Dar beliko paminėti, kad vieta "prestižinė", nes, kaip žinome, Vilniuje kitokių ir nėra

[Viliusun]

Nesiginčyjant, ar straipsnyje minimi priekiaštai pagrįsti, ar ne, bet "Nors šis projektas vystomas itin geroje vietoje"... Čia rimtai? Dar beliko paminėti, kad vieta "prestižinė", nes, kaip žinome, Vilniuje kitokių ir nėra

"itin geroje vietoje" tiems, kurie nori gyventi būtent Burbiškėse. Nebent taip logika dėliojasi. Mano galva šito projekto pragrindinis minusas yra būtent vieta, nes pats projektas architektūriškai atrodo tikrai neblogai.

[Milwaukee]

Jei viskas pagal planą, tai šitą projektą greičiausiai perims MERKO. Artimiausiais mėnesiais turėtų išlįst kažkokios info.
https://citify.eu/pelesos-g-3-daugiabuciai/