Projektai Vilniaus stoties aikštėje

[SPX]

Ten papildoma Autobusų stotis yra suplanuota.
Verslo centras virš autobusų stoties skamba nelabai patraukliai. Užsimenama, kad autobusų stotis bus naudojama ir visuomeniniam transportui. Tai ten vos ne visą parą bus intensyvus judėjimas. Nors vietos ten gal ir pakaktų, padarius gerą jungtį su geležinkelio stotimi pėstiesiems.
Kaip sakant, geriau vieną kartą pamatyti, kas ten bus.

Tai tame verslo centre gal kokios "Susisiekimo paslaugos" ar tarpmiestiniai vežėjai biurus nuomosis.

[Sula]

„Lietuvos geležinkeliai“ prie tilto stato dviejų tūkstančių vietų stovėjimo aikštelę.

Nevisai aišku, prie kurio tilto? Naujininkų viaduko?
Vietos ten lyg ir yra, bet baladotis iki stočių toloka.

[Creatium]

Kažkur buvo vizualizacija, reikia surasti.

[Creatium]

/\ Manau, kad prie pėsčiųjų. Ten berods yra visa jų teritorija palei geležinkelį. O prie Švitrigailos, ten tos teritorijos laisvos nėra tiek daug. Vienoje pusėje kažkokie LG garažai (su tais besisukančiais bėgiais), kitur berods Hanner sklypas.

[SPX]

Kai per dvi temas ta pati diskusija, tai sunku

Kalba eina apie pėsčiųjų tiltą per geležinkelį.

Pėsčiųjų tiltas į Naujininkus platės, jis bus pratęstas iki Sodų gatvės. Sodų gatvė ne šiaip sau turi tokį pavadinimą, ten iš tikrųjų buvo miesto sodai. Visa ši erdvė bus sutvarkyta.

Naujininkų viadukas ir taip prieš kelis metus išplėstas. Tikrai ten niekas nieko nedarys. Tik jeigu bus Geležinkelio g. išplatinta iki Švitrigailos, kaip sako, manyčiau gresia dar viena šviesoforinė ir bjauri sankryža

[Resutas]

O tai kur pati autobusų stotis bus, jei senoji pertvarkoma į viešbutį?

[sleader]

Tai taip, taip ir parašyta, kad "nuo tunelio pietinis aplinkkelis bus pratęstas". Dabar jis ten ir pasibaigia. Tik įdomu kaip tas žiedas atrodys su aplinkkeliu ir visu viešuoju transportu.

Kadangi senamiesčio aplinkkelis nėra greito eismo gatvė, o yra gatvė su šviesoforais, todėl sprendinys turėtu būti paprastas - įrengti reguliuojamą T formos sankryžą priešais geležinkelio stotį. Pėstiesiems būtų galima įrengti požemines perėjas, o VT iškelti į šalia šios sankryžos formuojamą viešojo transporto aikštelę.

[Creatium]

/\ Tai čia kaip GALIMA būtų padaryt. Bet straipsnyje minima, kad skveras kažkoks tai išliks, nors bus ir mažesnis. Tad bus sprendžiama kažkaip kitaip. Žiedas, tikėtina, išliks, bet bus greičiausiai mažesnis ir efektyvesnis.

Nepavyksta man rasti tų vizualizacijų. Gal kas galit padėt paieškot? Buvo Zuokas prieš rinkimus jų įmetęs, buvau aš čia forume jų pridėjęs. Tik neatsimenu kur...

[Lettered]

Gal ir taip, bet sutvarkyti Geležinkelio g. tikrai reikia. Požeminės perėjos būtų tikrai geresnis sprendimas. Pats dabartinis žiedas yra tragedija. O kioskų ten išvis neturėtų jokių likti. Jeigu bus viešbutis vietoj autobusų stoties, tai geriau ten būtų skveras ar mini parkelis.

Ten seniau buvo skveras, kol neatsirado tie kioskai.

[Mettal]

Tai tame verslo centre gal kokios "Susisiekimo paslaugos" ar tarpmiestiniai vežėjai biurus nuomosis.

SĮSP vargu ar nuomosis kažką - abiejuose troleibusų bei autobusų parkuose pilna nenaudojamų ir ieškančių nuomininkų patalpų.
Reikia tikėtis, kad nesugalvos mažinti autobusų stoties aikštelės ploto, nes dabar, dienos metu, ten vos sutelpa visi autobusai. Kai kurie priversti stovėti nenaudojamose aikštelėse (arba tose, kur negreit dar bus autobusas). Tikrai nesinori, kad būtų Rygos AS vaizdelis, kur autobusai stovi aplinkinėse gatvėse, o stoties teritorija grūste prigrūsta autobusų.
Dar man tokios rekonstrukcijos kvepia stovėjimo vietų autobusams mažinimu, t.y. nebeliks galimybės autobusams stovėti Geležinkelio g. (abiejose stoties aikštės pusėse) ir Šv. Stepono g., kuri ryte visa užstatyta pietaujančiais ir pertraukai paliktais autobusais.

[ArtisLT]

O tai kur pati autobusų stotis bus, jei senoji pertvarkoma į viešbutį?

Po viešbučiu.

[dainiauskas]

Helsinkio autobusų stotis puikiai įrengta po didžiuliu prekybos centru, nei vaizdą gadina, nei asocialių žmonių mačiau, puikus pavyzdys. Tiesa, turėtų būti tragiškai brangus.

[SPX]

/\ Manau po to rekonstrukcijos, jeigu sako, kad bus atskira VT zona tai visi sėkmingai ten ir stovės. Atsisakius visokių neaiškių prieigų, ten vietos pilna. Pagaliau strategiškai svarbi vieta yra stotys, tai atitinkamai ir miesto VT turi privažiuoti. Dabar ten totalus bardakas, jei atvirai.

[Kerpycius]

/\ Nepavyksta man rasti tų vizualizacijų. Gal kas galit padėt paieškot? Buvo Zuokas prieš rinkimus jų įmetęs, buvau aš čia forume jų pridėjęs. Tik neatsimenu kur...

Buvau į infrastruktūros projektus įmetęs nuotrauką iš Zuoko puslapio. Vis gi kažką panašaus ir planuoja daryti.

[Arunasx]

/\ Gal ir nieko, bet klausimas kur numatoma 2000 vietų parkavimo aikštelė?

[SPX]

Buvau į infrastruktūros projektus įmetęs nuotrauką iš Zuoko puslapio. Vis gi kažką panašaus ir planuoja daryti.

Atvaizdas

Nesimato čia žadamo plėsti pėsčiųjų tilto į Naujininkus. Gi minėjo, kad tiltas bus pratęstas net iki Sodų g. Matyt yra einama link priimtinesnio projekto, nei šis. Nors tas autobusų mazgas atrodo ana įdomiai.

[Kerpycius]

Nesimato čia žadamo plėsti pėsčiųjų tilto į Naujininkus. Gi minėjo, kad tiltas bus pratęstas net iki Sodų g. Matyt yra einama link priimtinesnio projekto, nei šis. Nors tas autobusų mazgas atrodo ana įdomiai.

Na taip, ši nuotrauka mažiausiai pusmečio senumo ir nei tilto, nei aikštelės (nebent kokia požeminė) nėra. Čia gal pirminis variantas dar, kad galėtų ką pateikti rinkimams.

[tomczu]

Panašiai yra su naująja Poznanės autobusų stotimi (miestas panašaus dydžio kaip Vilnius, aglomeracija apie 30% didesnė) - peronai čia po stikline dalimi. Kitoje pusėje trys (iš šešių) geležinkelio stoties peronų (virš jų kabanti šio pastato dalis tai ir yra stotis). Funkcionalumas neblogas, o didžiausia problema, t.y. eskalatoriaus į geležinkelio peronus stoka, išnyks šių metų rudenį. Tad toks variantas nebūtų blogas, svarbiausia yra tai, kaip viskas bus įgyvendinta

[Fulgur]

"Taksi parke" tilpdavo 500 automobilių. 2000 butų įspūdingai daugiau, todėl kažkaip nesitiki

[Fulgur]

Tikrai nesinori, kad būtų Rygos AS vaizdelis, kur autobusai stovi aplinkinėse gatvėse, o stoties teritorija grūste prigrūsta autobusų.

Manau apie Ryga ir mastoma. Kiek ploto galima "optimizuoti"...