Nauji daugiabučiai namai Vilniuje

[Lettered]

Burbiškės prašosi būti užstatytos daugiabučiais gyvenamaisiais namais, vietoj ėjimo į laukus už Pilaitės ar Perkūnkiemio.

Čia ėjimas į mišką, kur šalia jokios infrastruktūros, komunikacijų, VT ir pan., tai nelabai aišku, ar tikrai geriau.

[SoulMulticast]

Šiaip vieta tikrai gera - šalia Tūkstatmečio gatvė, o per Burbiškių g. (kuri neintesyvi) į Eišiškių pl. Tik nepamenu, ar atkarpa nuo šito projekto iki uredijos (lyg ir) pastato yra asfaltuota.

na jei gatves nera tikrai uzasfaltuos, bet vat susikimas nezinau ar labai ten geras. Iki autobuso peskom nevaiksciuosi kai reikes be auto i darba vaziuot.

[R.D.]

na jei gatves nera tikrai uzasfaltuos, bet vat susikimas nezinau ar labai ten geras. Iki autobuso peskom nevaiksciuosi kai reikes be auto i darba vaziuot.

Ne, tai žinoma, aš apeliavau į automobilį. Viešo transporto ten nebus, bet kažkas gerai pastebėjo - juk ten šalia eina geležinkelis nuo oro uosto iki stoties. Mintis pastatyti stotelę būtų gal ir prasminga. Žinoma, kiek tai rentabilu pačiai LG.

[M1gdas]

Apie minimo projekto Burbiškių g. 6 vietą galima pasižiūrėti prieš keletą metų Pamiršta.lt darytame foto reportaže (mažai ten kas pasikeitė ligi dabar), tačiau vasara buvo atliekami geodeziniai darbai (galbūt susiję su būsimu projektu?) "Vilniaus priešlėktuvinė gynyba". Turinyje rinktis skiltį: S-75 techninis divizionas Burbiškėse.

[kutas]

Gal kažkas pasikeitė, bet berods pernai ar užpernai tai atkarpa toliau už šio projekto vietos buvo ne tai, kad neasfaltuotas keliukas, bet buvo visiškas arimas per kurį aš su lengvuoju automobiliu pabijojau važiuoti, kad neužklimpčiau. Gatvė iš tiesų neintensyvi, nes praktiškai nepravažiuojama

Tamstą gal navigacija pavedė? Iki projekto vietos kažkada iš tiesų vedė asfaltas, bet dabar sutrupėjo, kaip ir viskas toje vietoje. Išasfaltuos iš naujo, kitaip sunkiai seksis pardavinėti. Šiaip vieta tokia specifinė, primena "Rasų slėnį" po apokalipsės. Kita vertus dabar ten tankų keliai ir griuvėsiai, bet galbūt jau po kelių metų juos pakeis apšviestos gatvės ir daugiabučių kvartalai.

[sleader]

Tamstą gal navigacija pavedė? Iki projekto vietos kažkada iš tiesų vedė asfaltas, bet dabar sutrupėjo, kaip ir viskas toje vietoje. Išasfaltuos iš naujo, kitaip sunkiai seksis pardavinėti. Šiaip vieta tokia specifinė, primena "Rasų slėnį" po apokalipsės. Kita vertus dabar ten tankų keliai ir griuvėsiai, bet galbūt jau po kelių metų juos pakeis apšviestos gatvės ir daugiabučių kvartalai.

Aš rašiau apie pravažiavimą per Burbiškių g. iki Eišiškių pl. Nuo Tūkstantmečio g. ten su privažiavimu problemų didelių nėra, dangas sutvarkys baigiant darbus.

[evvt]

Ne, tai žinoma, aš apeliavau į automobilį. Viešo transporto ten nebus, bet kažkas gerai pastebėjo - juk ten šalia eina geležinkelis nuo oro uosto iki stoties. Mintis pastatyti stotelę būtų gal ir prasminga. Žinoma, kiek tai rentabilu pačiai LG.

Nuo oro uosto eina gelžkelis kiek atokiau, ne po būsimais langais ir jei ten bus daugiau daugiabučių ateity, tai stotelė iš principo galima. Aišku tada gyventojai bus priversti jaustis priemiesčio gyventojais, nes galės atvykti į geležinkelio stotį arba oro uostą. Aš juokais šnekėjau apie atskirą atšaką nes nebenaudojamas gelžkelio viadukas per aplinkelį veda tiesiai į tą naują gyvenvietę. Tačiau jei šnekant realiau gal tą viaduką dar galima pritaikyt automobiliams?

[andyour]

Burbiškės prašosi būti užstatytos daugiabučiais gyvenamaisiais namais, vietoj ėjimo į laukus už Pilaitės ar Perkūnkiemio.

Jei jau stato Riešėje daugiabučius, tai už Pilaitės dar yra erdvės plėstis iki kokių pvz. Rastinėnų.

[julius]

Nuo oro uosto eina gelžkelis kiek atokiau, ne po būsimais langais ir jei ten bus daugiau daugiabučių ateity, tai stotelė iš principo galima. Aišku tada gyventojai bus priversti jaustis priemiesčio gyventojais, nes galės atvykti į geležinkelio stotį arba oro uostą. Aš juokais šnekėjau apie atskirą atšaką nes nebenaudojamas gelžkelio viadukas per aplinkelį veda tiesiai į tą naują gyvenvietę. Tačiau jei šnekant realiau gal tą viaduką dar galima pritaikyt automobiliams?

žiūrint tą projektą man irgi kilo panaši mintis apie nenaudojamo geležinkelio viaduko gaivinimą,
tačiau pats esu ėjęs tuo viaduku - automobilių eismui jis siaurokas (tilptų nebent viena juosta), tačiau kodėl nepritaikius piestiesiems ir dviratininkams?
dabar ten toks pamirštas žvyrkelis, plius reikia perlipinėti geležinkelio pylimą norint patekti į Naujininkus.
įrengus normalų dvirtakį iki prūsų g. dviračiu iki senamiesčio būtų kokios 15 min, pestiems greitu žingsniu - apie 30, tad sakyčiau - panašiai tiek trunku keliaudamas centro link nuo Antakalnio pradžios.

[MindaugasR]

Savo vaiku nelabai ten kas leis vaikscioti tuo tiltu ir toliau link centro ir patys nelabai nores eit, ejau ekskursija su gidu ten, tai kontingentas tikrai ne is maloniuju. Teks tevam vairuotojais dirbt cia gyvenant.

[Tomizmas]

Čia ėjimas į mišką, kur šalia jokios infrastruktūros, komunikacijų, VT ir pan., tai nelabai aišku, ar tikrai geriau.

Tai kad laukuose už Pilaitės ir Perkūnkiemio irgi viskas yra daroma nuo nulio (kokia ten infrastruktūra laukuose?), tik skirtumas tas, kad Vilnius jau darosi nenormaliai išsiplėtęs tik į vieną pusę, kai visai šalia centrinės miesto dalies jau prasideda laukai. Aš tikrai būčiau už didesnį vystymą tokių rajonų kaip Burbiškės, Naujininkai, "Lipovka", Kalnėnai, Pavilnys, Naujoji Vilnia, Kuprioniškės ir t. t. Kad dalis jų neprestižiniai - tai gali su laiku keistis, o centro artumas ir mažesni kamščiai yra tik pliusas, palyginus su tuo, kas darosi piko valandomis į priešingą Vilniaus pusę.

Jei jau stato Riešėje daugiabučius, tai už Pilaitės dar yra erdvės plėstis iki kokių pvz. Rastinėnų.

Ačiū, bet gal jau užtenka ten plėstis. Dėl aukščiau išvardintų priežasčių.

[Horn]

Čia ėjimas į mišką, kur šalia jokios infrastruktūros, komunikacijų, VT ir pan., tai nelabai aišku, ar tikrai geriau.

Kaip ir Venecija LT, taip ir šis projektas bus Burbiškių pakraštyje. Privalumas miškelis šalia, bet be auto jau niekur nepapulsi (bent jau kol kas). O jeigu pradėtų Burbiškės apsistatyti sakykim nuo Circle K, tai šalia ir Maxima, ir VT. Santykinai netoli geras prekybos centras Nordika. Ten didelė teritorija, visai neblogas mikrorajonas gali gautis. Tik reiktų nepadaryti klaidų, kurios gavosi Perkūnkiemyje.
Beje tiek Venecija LT, tiek šis projektas atrodo labai patraukliai ir uždeda gana gerą lygį šiai vietai. Jeigu ir dar koks vienas tokio lygio projektas čia atsirastų tai galėtų suveikti magneto principas.

[Lettered]

Kaip ir Venecija LT, taip ir šis projektas bus Burbiškių pakraštyje. Privalumas miškelis šalia, bet be auto jau niekur nepapulsi (bent jau kol kas). O jeigu pradėtų Burbiškės apsistatyti sakykim nuo Circle K, tai šalia ir Maxima, ir VT. Santykinai netoli geras prekybos centras Nordika. Ten didelė teritorija, visai neblogas mikrorajonas gali gautis. Tik reiktų nepadaryti klaidų, kurios gavosi Perkūnkiemyje.
Beje tiek Venecija LT, tiek šis projektas atrodo labai patraukliai ir uždeda gana gerą lygį šiai vietai. Jeigu ir dar koks vienas tokio lygio projektas čia atsirastų tai galėtų suveikti magneto principas.

Dėl aplinkos sutinku, kad ten gana gražios vietos, miškai, kalvos ir sąlyginai netoli centro, norėjo net įrengti sldinėjimo keltuvą, tik Venecijos gyventojui vetavo. Venecija dar normaliai, ten yra normalus apšviestas takas iki bent kažkokios civilizacijos, t.y. Eišiškių plento, kur normalūs šaligatviai, VT važiuoja ir t.t. O čia net jei išasfaltuos kelią, vis tiek gaunasi, kad pėsčiomis niekur negalėsi nueiti (tik iki aplinkkelio, ir tai per baisią kaiminystę).

[andyour]

Kaip ir Venecija LT, taip ir šis projektas bus Burbiškių pakraštyje. Privalumas miškelis šalia, bet be auto jau niekur nepapulsi (bent jau kol kas).

Narkomanų miškelis apsuptas pramonės ir oro uosto su taboru privalumas?
Burbiškės yra pramoninis rajonas, ten reikia kurti pramonę, o ne statyti gynamuosius namus. Tas kampas sodo namelių prie geležinkelio bėgių ir aplinkelio nugyventas totaliai. Manau, kad reiktų pamiršti tuos surogatinius miškelius vidury miesto, nu nebus mieste gamtos.

[andyour]

Ačiū, bet gal jau užtenka ten plėstis. Dėl aukščiau išvardintų priežasčių.

Čia buvo ironija. Normalus miestas yra pvz senamiesčio Vilniaus gatvė 4-5 aukštų pastatai su perimetriniu užstatymu. Toks turėtų būti visas miestas, tačiau pasilikusi sovietinė tradicija gyventi daugiaaukščiuose laukymėse.

[SoulMulticast]

ANREKA'
Nori problemų? Problemų bus!

dar vienas Anrekos statybu perliukas:


Lubos - sąrama su nuolydžiu?

[Creatium]

OMFG Kur čia?

[Milwaukee]

Ar cia ne fake? Leiciu namai bandau spet.

[SoulMulticast]

OMFG Kur čia?

LEIČIŲ KIEMAS, source

[googleLT]

Tai kad laukuose už Pilaitės ir Perkūnkiemio irgi viskas yra daroma nuo nulio (kokia ten infrastruktūra laukuose?), tik skirtumas tas, kad Vilnius jau darosi nenormaliai išsiplėtęs tik į vieną pusę, kai visai šalia centrinės miesto dalies jau prasideda laukai.

Jei miestui patinka plėstis į vieną pusę tai gal vis dėl to miesto centrui pasirinkta bloga vieta ir jį visą su visu NMC reikėtų pastumti į šiaurės vakarų pusę.