TEO administracinis pastatas

[Hub]

Skersapūtė... Už tą skylę tai per nagus reikėtų.

[Obi-Wan Kenobi]

Man sitas projektas visai patinka primena Niujorko Twin Towerius gaila tik galejo buti nesulipdyti kartu ir biski aukstesni tada butu liuks.

Twins buvo pastatyti 1973. Dabar, primenu, 2019.

[evvt]

Nu, dėžutė yra gerai, ir lengva bei pigiau pastatyt ir neišsišoka ir gal niekam neužkliūna. Racionali komisija tarė savo.

[R.D.]

Laimėtojas neįdomus, niekuo neišsiskiriantis pastatas. Matyt, saugus variantas ir finansiškai pigiau pastatyti tokį. Kažkaip norėjosi truputi geresnės architektūros.

[Edis]

Man NY projektas patiko,bet is daugumos vizualkiu atrode kazkaip very cheap...

[B.S.]

Silpnai, bet bent jau ne trijų aukštų dėžė.
Ačiū ir už tiek.
Spėčiau viskas atsirėmė į pinigus, tiek NY, tiek banga atrodo daug sudėtingesni.
Silpnoka ta mūsų architektūrinė kalva...

[ttttt]

Ne iš visų pusių man patinka, kaip jis įsipaišo (beje, kažkodėl būtent šitam projekte labai prastos kokybės panoramų nuotraukos), ypač nuo Gedimino ir Subačiaus, bet oh well, nieko nepadarysi. Nei gerai, nei blogai... aišku tas parkingas labai didelis minusas, bet visumoje galėjo išrinkti ir pigesnį projektą (wait till Hanner comes to hood), tai kokie 6 iš 10.

[B.S.]

Ir šiaip, statant NMC turėtų būti priešingi reikalavimai - originalumas, minimalus aukštis, kalvos formavimas. Potencialios vietos užsistato vidutiniokais, tad traukos centru NMC greičiausiai netaps. Gal Libeskindo k18b gelbės situaciją, jei gerai išpildys.

[John]

Ir šiaip, statant NMC turėtų būti priešingi reikalavimai - originalumas, minimalus aukštis, kalvos formavimas. Potencialios vietos užsistato vidutiniokais, tad traukos centru NMC greičiausiai netaps. Gal Libeskindo k18b gelbės situaciją, jei gerai išpildys.

Šiaip traukos centras nepriklauso nuo architektūros kokybės. Beveik viskas priklauso nuo street-level integracijos ir patrauklumo, atrakcijų kiekio. Būnant gatvės lygyje žmogui nėra didelio skirtumo, kokio aukščio ar architektūros namas.

[evvt]

Silpnai, bet bent jau ne trijų aukštų dėžė.
Ačiū ir už tiek.
Spėčiau viskas atsirėmė į pinigus, tiek NY, tiek banga atrodo daug sudėtingesni.
Silpnoka ta mūsų architektūrinė kalva...

Bet būtinai prilipdoma kur nors šalia 3aukštė degtukinė(t.y. automobilinė), nes nu niekaip negali pastatas atrodyt gražiai iš visų pusių, geram ūkiui juk būtinas ūkinis pastatas. Nes koks gi namas be prisišliejusios malkinės arba tvartas be šone pristatytos daržinės. Tai vat toks architektūrinis pamatas, nu ir aišku tokie tskant rezultatai škias.

[evvt]

Šiaip traukos centras nepriklauso nuo architektūros kokybės. Beveik viskas priklauso nuo street-level integracijos ir patrauklumo, atrakcijų kiekio. Būnant gatvės lygyje žmogui nėra didelio skirtumo, kokio aukščio ar architektūros namas.

Triju aukštų parkingas turbūt ir skirtas tam patrauklumui didinti

[John]

Triju aukštų parkingas turbūt ir skirtas tam patrauklumui didinti

Painioji estetiką ir architektūrą su funkcija.

[evvt]

Painioji estetiką ir architektūrą su funkcija.

Gal. Bet gal ir ne. Parkavimosi funkcija nesakau kad nereikalinga, tik gal galėtu visa būt po žeme arba bent jau integruota į pastatą kaip "NY" o ne ekzistuot atskiru pastatu palei gatvę ir kurt ale garažinį street level feeling.

[architip]

Taip ir galvojau kad kaz kas tokia ir issirinks. Dvidezutes kompozicija. Su savivaldybes pastatu gerai deres, bet visiskas primitivizmas.

[ttttt]

Painioji estetiką ir architektūrą su funkcija.

Kiti konkurso dalyviai paslėpė tą parkingą, tad nereikėjo ir painiot, nes buvo ir estetika, ir architektūra, ir funkcija. O kalbant apie street-level'į - šis projektas yra vienas prasčiausių, iš jų pačių vizualizacijų turės maždaug tokio pat pločio šaligatvį, kaip prie judraus kelio be jokio pėsčiųjų srauto ir tokio pat lygio viešąją erdvę, kaip pastatyta gal kokiais 2004, ir esanti 50-100 metrų nuo jų...

[John]

Kiti konkurso dalyviai paslėpė tą parkingą, tad nereikėjo ir painiot, nes buvo ir estetika, ir architektūra, ir funkcija. O kalbant apie street-level'į - šis projektas yra vienas prasčiausių, iš jų pačių vizualizacijų turės maždaug tokio pat pločio šaligatvį, kaip prie judraus kelio be jokio pėsčiųjų srauto ir tokio pat lygio viešąją erdvę, kaip pastatyta gal kokiais 2004, ir esanti 50-100 metrų nuo jų...

Street levelį turi pagrinde formuoti savivaldybė normaliai tvarkydama gatves, perėjas, šaligatvius bei pateikdama aiškius reikalavimus (ne rekomendacijas) projektų savininkams.

[ttttt]

Street levelį turi pagrinde formuoti savivaldybė normaliai tvarkydama gatves, perėjas, šaligatvius bei pateikdama aiškius reikalavimus (ne rekomendacijas) projektų savininkams.

Ir dėl gatvių, perėjų ir šaligatvių vieta taps traukos centru? Kalbėdamas apie street level'į turėjau omeny įdomias viešąsias erdves, kavines ir kitas pramogas pirmuose aukštuose (šitame projekte bus nebent kavinė), nemanau, kad prie naujai statomų objektų tuo turėtų užsiimti VMS ir neduok dieve, kad užsiimtų, žinant jų naujus skverus...

[justinas adam]

Liūdnos ryto naujienos... Saltoniškių Telia ofisai, tik ištempti į aukštį. Absoliučiai niekuom neišsiskiriantis pastatas. Įskilimas tarp bokštų šiek tiek gelbsti, bet galiu garantuoti, kad realybėje nebus nieko įspūdingo.

[Edd]

Visai nieko, jei fasadas bus toks kaip saltoniskiu telia, tai bus tikrai neblogai. Bet tas parkingas tai visiska nesamone. Isvis NMC beveik visi seniau statyti pastatai turi dvi puses - fasadine, kuri atsukta i miesto centra ir atrodo ok, ir nefasadine su parkingais, pigesnem apdailom ir tt, o juk snipiskiu gilumoj dauges nauju pastatu, atsiras aikstes ir is visu ju vaizdelis bus nekoks. Nauji projektai privalo buti is visu pusiu vienodi ir su normaliais fasadais.

[ArtisLT]

Na, ten yra kažkokia automatinė telefonų stotis, kurios kaip suprantu negalima griaut. Tai parkingas bus aplink ją apstatytas. Aišku, kiti projektai siūlė ją slėpti po pastatu. Deja, bus parkingas einant link Ibrahim.

Iš kitos pusės, pasiliekama galimybė ateityje įkalti dar vieną bokštą vietoje parkingo, jei ateis tie laikai, kai automobilių pradės mažėti ir parkingo poreikis sumažės. Bet LT čia tolima ateitis dar.

Arba gal būt gudriai žaidžia. Dabar pastatys taip kaip suplanuota ir parkingą su stipriais pamatais, o pabaigus statybas pradės rekonstrukciją ir pristatys aukštus ant parkingo. Tokiu būdų galima apeiti užstatymo intensyvumo reikalavimus.

Aš ne prieš jei ten dar +15-18 aukštų pastatytų ant parkingo.

P.S. Kaip tas papildomas pastatas galėtų įsipaišyti yra 2 vietos laimetojų Cloud darbe. Tiesiog jame reiktų pakeisti aukštesnį pastątą į AKG pastatą.