Kuro aparatūros gamyklos konversija

[Globalus]

Gaila tik, kad ne butus statys, o eilinius svečių namus.

[Zygis]

Gaila tik, kad ne butus statys, o eilinius svečių namus.

Neimanomas teritorijos paskirties keitimas?

[Globalus]

Buvusios kuro aparatūros vietoje – gigantiškas svečių namų kompleksas su butais

Nekilnojamojo turto rinkoje įsisukusi butų ir kitokio gyvenamo būsto pirkimo pasiutpolkė verčia NT vystytojus suktis kuo greičiau ir koreguoti savo tolimesnių investicijų sprendinius. Vienas tokių pavyzdžių – sklypas Kalvarijų g. 137, kuriame yra gamybinio pastato liekanos ir 2019-aisiais rašėme apie tai, jog šioje vietoje esančios konstrukcijos bus pritaikytos naujai kuriamam biurų parkui. Dabar visuomenei pristatomi nauji projektiniai siūlymai, kuriuose nurodoma, jog esamos konstrukcijos šioje vietoje bus griaunamos, o formuojamoje teritorijoje tarp Socialinių mokslų kolegijos ir, tikėtina, netolimoje ateityje duris atversiančio teniso centro, bus statomi itin masyvūs svečių namai su butais.

https://madeinvilnius.lt/verslas/sta...sas-su-butais/ .

[Saliamonas]

Taigi didžioji dauguma bus ne butai, o "svečių namai":


Beje, nuo kada "Trinapolio namai"="Hanner"? Čia man vienam keistenybė?:
Visuomenės atstovai iki gegužės 12-osios savo pasiūlymus gali teikti elektroniniu paštu ernesta.raile@hanner.lt.

Skaityti daugiau: https://madeinvilnius.lt/verslas/sta...sas-su-butais/ .

[Kristisz]

Gaila tik, kad ne butus statys, o eilinius svečių namus.

Neimanomas teritorijos paskirties keitimas?

Turbūt žemės paskirties keitimas labai sunkus (tikiuosi, kad gal vieną dieną ir sulauksim savivaldybėms daugiau laisvės keisti žemės paskirtį pagal tos dienos miesto poreikius). Bet jeigu savivaldybė, kaip ir kitiems projektams, taikys reikalavimus kaip gyvenamajai paskirčiai, tai problemos nematau, čia tik biurokratinis statusas lieka kitoks.

[MindesAcc]

As kaip suprantu, nauji statybu reikalavimai isigalioja siais metais - tokie pastatai turi buti A++ klases.

[mr_miegas]

Taigi didžioji dauguma bus ne butai, o "svečių namai":


Beje, nuo kada "Trinapolio namai"="Hanner"? Čia man vienam keistenybė?:
Visuomenės atstovai iki gegužės 12-osios savo pasiūlymus gali teikti elektroniniu paštu ernesta.raile@hanner.lt.

Skaityti daugiau: https://madeinvilnius.lt/verslas/sta...sas-su-butais/ .

Greiciausiai Hanner arba perpirks arba vystys kartu. Hanner siais ir praeitais metais daug tokiu projektu turi.

[Romas]

Kalvarijų g. 137 parkavimo sprendimai

PARKAVIMAS Parkavimas yra numatytas požeminėse ir antžeminėse automobilių parkavimo aikštelėse. Parkavimo poreikis apskaičiuojamas pagal STR 2.06.04:2014 „Gatvės ir vietinės reikšmės keliai. Bendrieji reikalavimai“ 107 punkto, 30 lentelę.
Gyvenamosios paskirties ( trijų ir daugiau butų – daugiabučiai) pastatai skiriama 1 vieta 1-am butui, projektuojama 173 butų.
Svečių namų paskirties pastatai skiriama 1 vieta 2-iems numeriams, projektuojama 225 numeriai. Administracinės paskirties pastatams skiriama 1 vieta 25 m2 pagrindinio ploto, projektuojama 833 m2 . Viso reikia 310 parkavimo vietų. Požeminėje parkavimo aikštelėje projektuojamos 288 parkavimo vietos, antžeminėje parkavimo aikštelėje projektuojamos 62 parkavimo vietos. Viso projektuojama 350 parkavimo vietų
https://vilnius.lt/wp-content/upload...pressed-11.pdf.

Iš viso bus 398 butai (su "numeriais"), Parkavimo vietų bus mažiau - tik 350.

Kalvarijų g. 137 padidintas planas su pažymėtais parkingais

https://vilnius.lt/wp-content/upload...pressed-11.pdf

Dar klausimas kur bus tie parkingai
Pagal sklypo planą planą į požeminį parkingą bus patenkama iš Kalvarijų gatvei gatvelės "Pulko g.", nors maps.lt ji pažymėta kaip "alkūnės" formos akligatvis nuo Žvalgų iki Kalvarijų gatvės
Antžeminės aikštelės bus rytinėje ir vakarinėje sklypo dalyje . Statoma po langais 90° kampu į šias gatveles.
Vakarinės pusės gyventojai ne tik turės vaizdą į kamščius Kalvarijų gatvėje, bet ir į vietinį srautą link įvažiavimo į požeminį parkingą ir manevruojančiais mašinas ieškančias vietos antžeminiame parkinge.
Rytinės dalies gyventojai po langais turės antžeminį parkingą tranzitinę gatvelę, kuria bus patenkama į kaimyninį sklypą Kalvarijų 141, be to bus "garbės ratas' atvažiuojantiems į Kalvarijų 137 nuo Kareivių gatvės" be to ir turbūt bus eismas tarp Kareivių ir Žvalgų gatvės.

Kadangi nėra susisiekimo schemos, lieka klausiamas kaip bus privažiuojama iki Kalvarijų g. 137 sklypo ir požeminio parkingo.
Panašu, kad bus važinėjama ratais kvadratais nuo Žvalgų gatvės arba nuo Kareivių gatvės.

[Romas]

Bendrai tuo pačiu detaliuoju planu buvo projektuoti keli kaimyniniai sklypai

Kaimyninio komercinės paskirties sklypo Kalvarijų g. 141 projektiniai pasiūlymai turi ir susiekimo schemą
Gyvenamųjų ir administracinių patalpų įrengimo gamybiniame pastate Kalvarijų g. 137, 139, 141, Vilniuje.
Rekonstravimo projektas. Laida C (2019.11)

Projektuojant būsimą užstatymą, buvo išnagrinėti pėsčiųjų ir transporto srautai. (brėžinys „Susisiekimo schema“).
Jie išlieka nepakitę, rekonstruojant esamus tūrius nenumatoma ir net neįmanoma pakeisti esamų transporto arterijų ar suprojektuoti naujų.

Pagrindinis siūlomas dalykas – ties šiaurine sklypo riba, dubliuojančioje Kalvarijų g. gatvelėje ir ties rytine riba, greta skvero, įrengti pakeliamus tranporto ribotuvus (šlagbaumus). Tai padėtų išvengti didžiausios problemos sklype – tranzitinio pravažiavimo per sklypą, tuo pačiu apribotų kitų sklypų ar pastatų naudotojų parkavimą šio sklypo automobilių aikštelėse. (pravažiavimas pro šlaugbaumą būtų su kortelėmis, skirtomis šio sklypo naudotojams)
Pagrindiniai įėjimai į atkirus turtinius vienetus numatyti iš vidinių kiemelių, o patekimas į juos – nuo Kalvarijų g. pusės arba dubliuojančios gatvelės. Į patalpas, išsidėsčiusias lygiagrečiai Kalvarijų gatvei – tiesiai nuo lygiagrečios Kalvarijų g. gatvelės.

Parkavimo vietos numatomos požeminiame automobilių parkinge po skveru, vidiniame kiemellyje greta pastato C ir priešais pastato vakarinį fasadą - nuo lygiagrečios Kalvarijų g. gatvelės. Nors rekontruojant pastatą (jo dalį) sudarys trys turtiniai vienetai – A,B ir C, jie benrai dalysis parkavimo vietomis, todėl jų poreikis jiems skaičiuojamas bendrai. Automobilių parkavimo vietų poreikis: prekybos paskirties patalpų bendras plotas 2480m2. maksimalus prekybos salių plotas 2480 m2.
Parkavimo vietų poreikis- 83 vnt. Jos išdėstomos: atviroje automobilių stovėjimo aikštelėje greta Kalvarijų g. - 14 vnt., vidiniame kieme greta C dalies – 42 vnt, požeminiame garaže po skveru – 49 vnt. Viso 105 vietos. Poreikis pilnai tenkinamas.
https://vilnius.lt/wp-content/upload...Kalv_gamyb.pdf

Gyvenamųjų ir administracinių patalpų įrengimo gamybiniame pastate Kalvarijų g. 137, 139, 141, Vilniuje. Rekonstravimo projektas. Laida C
Susiekimo schema

https://vilnius.lt/wp-content/upload...Kalv_gamyb.pdf

Kaip reikės atvažiuoti į sklypą Kalvarijų 137:
Iš Kareivių gatvės (jei ten nebus šviesoforo) galima bus patekti tik iš Žirmūnų pusės, o išvažiuoti - tik link Kuro aparatūros sankryžos (Kareivių- Kalvarijų - Ozo g.).
Pagrindinis įvažiavimas turbūt bus iš Žvalgų gatvės. Kaip ten bus organizuojamas posūkis į kairę link Kalvarijų gatvės, nepavyko aptikti brėžinių. Žvalgų gatvėje ir taip yra nuolatinai kamščiai ypač ryte.

Projektuojant sklypo intensyvumą 3, mažiausiai galvota apie Kavarijų - Ozo- Kareivių bei Kavarijų - Žvalgų sankryžų pralaidumą ar "Pulko gatvelė" atitikimą tokieks srautams. Atsiras bent dvi konfliktiškos vietos - Kareivių ir Žvalgų gatvėse.

Tų "poilsio patalpų" gyventojai, matyt, kasdien sėdės kamščiuose jau kvartalo viduj bandydami išvažiuoti iš Kuro aparatūros teritorijos ar patekti į parkingus.

[index]

Tų "poilsio patalpų" gyventojai, matyt, kasdien sėdės kamščiuose jau kvartalo viduj bandydami išvažiuoti iš Kuro aparatūros teritorijos ar patekti į parkingus.

Jei jie dirbs centre tai daug patogiau viešuoju iš stotelių šalia ar paspirtuku. Automobiliu tuos tris kilometrus važiuoti būtų kažkoks mazochizmas.

[molis666]

Jei jie dirbs centre tai daug patogiau viešuoju iš stotelių šalia ar paspirtuku. Automobiliu tuos tris kilometrus važiuoti būtų kažkoks mazochizmas.

Spėkit iš vieno karto, kaip iš tiesų bus- viešuoju, paspirtukais ar automobiliu. Vaikai į darželius ir t.t. ir pan.

O jei dar šviesoforą įkals Kareivių g. tai išvis "nuostabu".

[index]

Spėkit iš vieno karto, kaip iš tiesų bus- viešuoju, paspirtukais ar automobiliu. Vaikai į darželius ir t.t. ir pan.

O jei dar šviesoforą įkals Kareivių g. tai išvis "nuostabu".

Na tada tik patys kalti, jei stovės kamštyje. Darželių, beje, yra ir Ozo parke, ir Šnipiškėse tai nusipirkus kėdutę, galima nors ir su dviračiu nuvežt.

[Romas]

Jei jie dirbs centre tai daug patogiau viešuoju iš stotelių šalia ar paspirtuku. Automobiliu tuos tris kilometrus važiuoti būtų kažkoks mazochizmas.

Ten išties geras susiekimas. Tiesa, ne visi dirna miesto centre.
Tačiau Kuro aparatūros rajono gyvenamoji aplinka bus pasibaisėtina.

[Globalus]

Id Loft. Projektas baigtas, statybininkų pėdsakų nesimato. Nejaugi viską taip paliks?

[mr_miegas]

Kareiviu 2G pasirode projektiniai. Pamenu pardavinejo sita sklypa uz 2.4mln EUR.
Siaip labai nesistebeciau, jei Penki Kontinentu tenisu kortu projektas virstu daugiabuciai irgi

Visuomenės informavimas apie numatomą viešbučio Kareivių g. 2G, Vilniuje, rekonstravimą - Vilniaus miesto savivaldybė (vilnius.lt)

[ttttt]

Visuomenės informavimas apie numatomą viešbučio Kareivių g. 2G, Vilniuje, rekonstravimą

Kokio viešbučio kokį renkonstravimą? Realiai ten yra vos tebestovintis sovietinis Metalo prekybos sandėlis, kuris bus nugriautas ir jo vietoje bus pastatyti "svečių namai" (na tie kur Šimašius su Pakalnium jau prieš kelis metus sėkmingai išsprendė problemą ir daugiau jų Vilniuje nebeatsiras) bet visas šis procesas yra viešbučio rekonstravimas.

[Saliamonas]

Prabangus viešbutis nusimato, greičiausiai "Baltupių Four Seasons". Visi numeriai su privačiom virtuvėm, balkonais, kai kurie viešbučio numeriai ir šiems laikams jau prabangius 50 kv. m. siekia:





Gal tikrai laikas forume sukurti naują temą "Nauji "svečių namai" Vilniuje", kad būsimiems turistams būtų lengviau orientuotis renkantis numerius

[mr_miegas]

Neginu Pakalnio ir Simasiaus, bet:

Statinių esama ir (ar) numatoma pagrindinė naudojimo paskirtis
Esama – gamybinis pastatas
Būsima – viešbutis

Taip pat jie visur kalba, kad projektuot leidzia tokius statinius, jeigu reikalavimai atitinka gyvenamosios paskirties reikalavimus. Greit uzmeciau aki i PP ir panasu, kad yra laikomasi ne Komerciniu pastatu reikalavimu, o gyvenamosios statybos.

[Zygis]

Padarytu 2% metini mokesti ir baigtus viesbuciu bei kurybiniu erdviu statybos

[Kristisz]

Padarytu 2% metini mokesti ir baigtus viesbuciu bei kurybiniu erdviu statybos

Tai gal geriau reikia spręsti biurokratiją kuri neleidžia keisti paskirties?
Jeigu mieste gyvenamojo būsto paklausa yra didesnė negu komercinio ploto, tai gal geriau tegu biurokratija tarnauja žmonėms, o ne apmokestinam žmones, kad įsiteikti biurokratijai?