„Butsargių“ gyvenamasis kvartalas Trinyčiuose, Klaipėdoje

[MatasM]

madruoliai jus.. viskas atsiremia i savikaina. komosa gali pafantazuoti bet kas, taciau ta kosmosa reikes veliau ir realizuoti rinkoje, pageidautina pelningai.

[Eimantas]

Bet kokiu atveju prigrūsti kuo daugiau butų irgi nereikia, kai langas priešais langą ir transporto problemos.

[Eimantas]

Vėliau šios bendrovės akcijos ėjo iš rankų į rankas. Šiuo metu teritoriją valdo paskirtasis bankroto administratorius. Nei nuolatiniai įspėjimai, nei baudos, nei maksimalus nekilnojamojo turto mokesčio tarifas nepriverčia valdytojų kaip nors sutvarkyti šį "griuvėsių draustinį".

http://www.ve.lt/naujienos/ekonomika...kubama-917952/

[Briedis]

„Trinyčiai”: netrukus pristatys ir dar vieną daugiabutį
https://www.atviraklaipeda.lt/2021/1...na-daugiabuti/

UAB „Gaudesta” užsakymu buvusio „Trinyčių” fabriko teritorijoje pirmą daugiabutį projektuojantys architektai teigia, kad netrukus bus pristatyti ir dar vieno tokio pastato, planuojamo statyti šalia Bangų gatvės, projektiniai pasiūlymai.
<...>
Pasak jo, naujasis kvartalas pradedamas projektuoti nuo vakarinės jo dalies – keturių sklypų. Pristatytas dviejų korpusų pastatas, kurio vienas bus septynių aukštų, pasak E. Andrijausko, yra antras nuo Bangų gatvės. Ties ja esančiame Bangų g. 22 sklype planuojamo daugiabučio projektiniai pasiūlymai, anot architekto, bus pristatyti jau artimiausiu metu. Vėliau bus viešinami kitų dviejų daugiabučių projektai. Visi jie, pasak E. Andrijausko, irgi turės tokias aukštumines dalis, kurios yra „kaip ženklas kiekvieno sklypo”.

„Kas bus rytinėje sklypo dalyje, prie Kooperacijos gatvės, kol kas pasakyti dar negalima – čia dideli plotai”, – sakė E. Andrijauskas.

[Scarface]

Tęsia vietoje „Trinyčių” iškilsiančio kvartalo projektavimą

[Briedis]

A. Šulco fotoreportažas iš buvusių "Trinyčių" teritorijos

Klaipėdos centre – 5 ha gėdos arba Poligonas stalkeriams
https://www.atviraklaipeda.lt/2023/0...s-stalkeriams/

Pačiame uostamiesčio centre, už betoninės tvoros su spygliuotos vielos inkliuizais, plyti 5 hektarai labai brangios žemės – buvusio „Trinyčių” fabriko teritorija.



2021-ųjų pabaigoje ir 2022-ųjų pradžioje buvo pristatyti sklypus dabar besinuomojančios UAB „Gaudesta” užsakymu Andrijausko architektų biuro užsakymu suprojektuoti pirmieji šios teritorijos daugiabučiai, tačiau statybos leidimai jiems vis dar nėra išduoti.

[LuDux]

Projektiniai pasiūlymai | Klaipėdos miesto savivaldybė (klaipeda.lt)

[Gorgon]

Nesitikėjau, kad šioje teritorijoje dar bus bandoma statyti tokiu aukščiu, tačiau atrodo tikrai neblogai.

[ttttt]

Atrodytų neblogai, jeigu apsuktų projektą komercine/perimetrine puse į gatvę ir parką, kur yra pėsčiųjų srautai, o ne į vidinę gatvelę, kuria nesinaudos niekas apart naujo projekto gyventojų.

[Gorgon]

Projektuotojo tinklapyje yra daugiau vizualizacijų, su turbūt tolimesniais projekto etapais:

[acetonas]

Atrodo tikrai gerai. Daug labiau patinka nei Bastionų namai. Vienintelis trūkumas, kad nebus perimetro palei Koperacijų gatvę. Vidinė rajono gatvelė išeis į Butsargių gatvę, tai ji akligatviu tikrai nebus.

[ttttt]

Daug labiau patinka nei Bastionų namai.

Tai čia net nėra ką lyginti, Bastionų namai yra grynai priemiesčio projektas ir dar ne normalaus europietiško priemiesčio, o toks, kokius Lietuvoje reikia drausti. Vilniuje Santariškėse prieš kokius 10-15 metų pastatė labiau miestietišką projektą nei pačiame Klaipėdos centre 2023.

[TrippleA]

Tai čia net nėra ką lyginti, Bastionų namai yra grynai priemiesčio projektas ir dar ne normalaus europietiško priemiesčio, o toks, kokius Lietuvoje reikia drausti. Vilniuje Santariškėse prieš kokius 10-15 metų pastatė labiau miestietišką projektą nei pačiame Klaipėdos centre 2023.

Ka tu cia nesamones kalbi? Paprastas miesto projektas ir tiek. Nieko ispudingo, bet ir nieko bloga. Komercijos daugiau reiktu pagal perimetra, o siaip tai puse velnio.

[ttttt]

Ka tu cia nesamones kalbi? Paprastas miesto projektas ir tiek. Nieko ispudingo, bet ir nieko bloga. Komercijos daugiau reiktu pagal perimetra, o siaip tai puse velnio.

Pagal kokį perimetrą? Kur jūs ten išvis matot perimetrą?

[evvt]

Pagal kokį perimetrą? Kur jūs ten išvis matot perimetrą?

Nu tai 3/4 perimetro yra. Tik kad ta 1/4 kur nėra perimetro atsukta į ežeriuką ir waterfrontą formuoja kvartalo kiemas. Čia jau turbūt tskant kraujyje, į vandens telkinius visalaik atsukti subinę ar tai būtų kiemas(šiuo atveju) ar tai belangė ugniasienė(kaip labai norėjo šv.Jokūbo ligoninės kvartalas Vilniuje), garažai, parkofkės ar dar kokie kiti, švelniai tariant, nevaizdingi architektūriniai elementai.

[ttttt]

Nu tai 3/4 perimetro yra. Tik kad ta 1/4 kur nėra perimetro atsukta į ežeriuką ir waterfrontą formuoja kvartalo kiemas. Čia jau turbūt tskant kraujyje, į vandens telkinius visalaik atsukti subinę ar tai būtų kiemas(šiuo atveju) ar tai belangė ugniasienė(kaip labai norėjo šv.Jokūbo ligoninės kvartalas Vilniuje), garažai, parkofkės ar dar kokie kiti, švelniai tariant, nevaizdingi architektūriniai elementai.

Taigi kalbėjau apie Bastionų namus, o ne šitą Butsargių projektą. Su šituo Butsargiu kvartalu viskas būtų net labai gerai, jeigu jį tiesiog pa'mirror'intų į ežero ir parko pusę, kas yra labiau nei akivaizdus sprendimas, nes kiek teko ten būti (kokius 3-4 kartus) ten visada buvo gan daug ir žmonių ir mašinų, šalia sutvarkytas parkas, beveik visas renovuotas daugiabučių kvartaliukas - puiki vieta komercijai, kur ji būtų ir matoma ir naudojama. Bet ne, reikia viską sukišti į kažkokį vidinį akligatvį...

[Scarface]

Su šituo Butsargiu kvartalu viskas būtų net labai gerai, jeigu jį tiesiog pa'mirror'intų į ežero ir parko pusę, kas yra labiau nei akivaizdus sprendimas, nes kiek teko ten būti (kokius 3-4 kartus) ten visada buvo gan daug ir žmonių ir mašinų, šalia sutvarkytas parkas, beveik visas renovuotas daugiabučių kvartaliukas - puiki vieta komercijai, kur ji būtų ir matoma ir naudojama. Bet ne, reikia viską sukišti į kažkokį vidinį akligatvį...

Ten tranzitinė gatvelė užkišta daugiabučių gyventojų automobiliais. Žmonių srauto visiškai nėra. "Malūno parkas" nors ir sutvarkytas jame visiškai nėra gyvybės. Kol buvo wake parkas, kažkoks jūdesys buvo.

[ttttt]

Ten tranzitinė gatvelė užkišta daugiabučių gyventojų automobiliais.

Būtent. Ten ir mašinų daug pravažiuoja, ir dviračių/paspirtukų, ir žmonių praeina. Būtent tokiose vietose ir reikia komercijos, jeigu ten būtų perimetras su parduotuvėm ir kavinėm pirmam aukšte, ši gatvė taptų ne tik tranzitine, bet ir traukos centru, kuriame būtų nuolatinis žmonių srautas ir gyvybė.

[Scarface]

Būtent. Ten ir mašinų daug pravažiuoja, ir dviračių/paspirtukų, ir žmonių praeina. Būtent tokiose vietose ir reikia komercijos, jeigu ten būtų perimetras su parduotuvėm ir kavinėm pirmam aukšte, ši gatvė taptų ne tik tranzitine, bet ir traukos centru, kuriame būtų nuolatinis žmonių srautas ir gyvybė.

Traukos centru turėjo/turi tapti "Malūno parkas", tada toje vietoje komercija gyvuotų, kitu atvėęju ta komercija tiesiog merdėtų. Kooperacijos g. tai ne H.Manto ir ne Tiltų g. kur vyksta naturalus žmonių srautas.

[ttttt]

Traukos centru turėjo/turi tapti "Malūno parkas", tada toje vietoje komercija gyvuotų, kitu atvėęju ta komercija tiesiog merdėtų.

Tikriausiai nelabai suprantat kas mieste yra traukos centras, jeigu galvojate, kad Malūno parkas be jokios komercijos turėjo šansų juo tapti. Traukos centras mieste yra komercijos koncentracija, kuri traukia žmones bet kokiu oru visais metų sezonais. Šiuo atveju viso šito rajonelio traukos centras yra Jammi ir Čia, ten visada yra žmonių ir jie ten specialiai eina, be to šitas traukos centras yra patogioje vietoje, nes taip pat yra tranzitinėje gatvėje, kuri jungia visą rajoną su Senamiesčiu.

Kooperacijos g. tai ne H.Manto ir ne Tiltų g. kur vyksta naturalus žmonių srautas.

Kaip pats puikiai žinot, vyksta ir dar 10-20 metų vyks visos šitos teritorijos konversija:

Kur jūsų nuomone vyks naturalus žmonių eismas kai visa šita teritorija bus išvystyta ir tuo labiau bus pastatytas naujas (normalus arba tik pėčiųjų) tiltas, arba kaip čia kai kurie siūlo, bus "humanizuotas" Mokyklos g. tiltas? Per kažkokius kiemus darant ratus-kvadratus, ar per tiesiausią, trumpiausią ir logiškiausią kelią ir dar su gražiais vaizdais į ežerą ir parką? Tai yra akivaizdu, kad kišant komerciją į kažkokį akligatvį, kuris pasibaigia sovietiniais garažais, vietoje to, kad padaryt ją tranzitinėje gatvėje su jau egzistuojančiais žmonių srautais, kurie su laiku tik augs, yra daroma didžiulė klaida.