Laisvės Alėjos rekonstrukcija

[HAMMER]

/\ gal vis dėlto nueik, nes gal negalės 99 ar dar kas...

Na pasistengsiu, nes visvien reikės popiet į tą pusę tikriausiai Bet tikiuosi 14.00 jie jau popiet vadina

[daktaras]

/\ nu jau toks metas jau panašus labai knieti pamatyti ir pačiam, bet per tą chemiją daugiau nieko ir nematau...

[HAMMER]

[HAMMER]

Pirmą kartą naudojaus tadux'o programa... Trūksta žodžių tiek vargdavau su imageshack.us, o čia per 1 minutę viskas gatava Ačiū tadux už savo sukurtą gėrybę

[HAMMER]

Na ok, tyliu aš čia, geriau pakomentuosiu dar šiek tiek prie to paties, kadangi ne auksines foto sudėjau Esmė atnaujinimo ką teko pamatyt:

1. Vidurinės alėjos dalies (tarp medžių) uždengimas stogu. Informacijos apie tam numatomą naudoti medžiagą nebuvo, nebent kartu fotografuotuose lapuose kurių dar pats nespėjau perskaityt

2. Požeminės zonos įrengimas, kai kur kaip supratau iš užrašo "Šviesa į rūsio erdvę" bus permatomos grindys/lubos, bet berods tik ties lapitais žemyn/aukštyn.

3. Gan mažais intervalais įrengti medines "poilsiavites". Jos matomos antroje nuotraukoje - tos gelsvos. Deja taip iš vizualizacijų ir neaišku ar tai bus kažkas panašaus į pavėsinę (su stogeliu) ar tiesiog medinis pagrindas ir suoliukai.

4. Nepavyko įžiūrėti tų "kabančių medžių" esmės Kad kiek matyt visi medžiai tokie kaip dabar

5. Kotais nelabai įsivaizduoju kaip tie šviestuvai šviesą tokiame plote skleis Vizualizacijose išvis nelabai matosi kur pati lemputė

Apie parkingą požeminį nepasakosiu, tikriausiai jau visi susipažinę berods vakar buvusiame straipsnyje. tradęs laiko dar pats eisiu persiskaityt tuos lapus, o šiaip stengsiuos ir aptarime jei atviras bus sudalyvaut.

[Vilius]

aciu hammer

[daktaras]

dėkui hammer

[Aug1z]

Dėkui, Hammer. Labai skeptiškai žiūriu į tą "stogą". Tikiuosi, jo bus atsisakyta.

[HAMMER]

Nėr už ką

Aug1z na bet smagiau būtų eiti laisvės alėja tokią dieną kaip šią? O vasara gamta ir saulute liktų pakankamai vietos džiaugtis Na aišku norėtųsi pirma pamatyti kuo realesnį to stogo vaizdą, nes galbūt realiai tikrai nepuoš.

[Jeffas]

Įdomu, kas lapus ir purvą rudenį nuo to stogo valys? Kažkaip visokių stogų tokioje vietoje norėtųsi išvengti. Ar negalima rekonstruoti alėją gražiame retro stiliuje su moderniomis detalėmis?...

[HAMMER]

Įdomu, kas lapus ir purvą rudenį nuo to stogo valys? Kažkaip visokių stogų tokioje vietoje norėtųsi išvengti. Ar negalima rekonstruoti alėją gražiame retro stiliuje su moderniomis detalėmis?...

Va šį klausimąsu kursiokais šiandien irgi svarstėm. Lapų ten bus tikrai daug... Vienintelis variantas tikriausiai kranas su liulka o apačioj Kauno Švaros sunkvežimiukas kuris renka lapus Laisvės a. rudeniais. Kad ir tvirtas stogas būtų, bet su tokiais nelygumais žmogus nelabai pavaikščios..

[daktaras]

o jeigu tie stogai valdomi, tai kas čia reiškia paspaust mygtuką ir stogus suskleist? tada visas chlamas nuo stogu ir nukristų ant žemės, o tada jau užtektų ir paprastų šluotų, nereiktų ir liulkų jokių

[sanomiz]

Taigi stogai išsiskleistų tik lietingą dieną, o paprastai, jie liktų susikleidę. Va jums ir problemos sprendimas.

[liutass]

Dar numatyta Laisvės al. kirtimą transportu pakišti po žeme (Maironio ir Mickevičiaus g.).

Čia yra idėja, vizija. Techninis projektas bus su visomis detalėmis. Jei šita idėja bus pripažinta tinkama, tada greičiausiai bus skelbiamas konkursas techniniam projektui, nors paprastai tokius projektus ruošia tie, kas pasiūlė vizija, taigi, Kiaunių biuras.

[boo]

atsimenu as tuos "lietsargius" labai man jie napatiko tada,labai nepatinka ir dabar...

[Vidma]

Laisvės alėjos atgimimo konkursas - be konkurentų
http://www.info.lt/index.php?page=na...jiena&id=91018
[2006-12-05]

Architektai siūlo naujus bendravimo legendinėje Kauno gatvėje scenarijus

Šiandien po pietų Savivaldybės fojė miestiečiai jau galės išvysti, kaip pagrindinės Kauno gatvės atgimimą įsivaizduoja Laisvės alėjos sutvarkymo projektinių pasiūlymų viešųjų pirkimų konkurso dalyviai.

Kompleksinio pėsčiųjų gatvės atnaujinimo idėją pateikė tik viena architektų grupė, tačiau, anot Savivaldybės viešųjų pirkimų specialistų, tai ne kliūtis konkursą paskelbti įvykusiu.

Siekė išrinkti geriausią idėją

Konkursui pateikto vienintelio projekto autoriai oficialiai kol kas laikomi paslaptyje.

"Kauno dienos" žiniomis, projektinius pasiūlymus, kurių devizas - judančių žmonių upėje sukurti užutėkius, kuriuose gera bendrauti ar tiesiog būti, pateikė kauniečio architekto Šarūno Kiaunės vadovaujamas kūrybinis kolektyvas.

Prieš dvejus metus surengtame idėjiniame urbanistiniame architektūriniame Laisvės alėjos rekonstrukcijos konkurse ši architektų grupė pelnė antrąją vietą (pirmoji niekam nebuvo skirta).

Šiemet rudenį paskelbus viešųjų pirkimų konkursą buvo prašyta pateikti pėsčiųjų gatvės atnaujinimo idėją. Pagal jos svorį ketinta atsirinkti pajėgiausią kūrybinį architektų kolektyvą ir jam užsakyti jau konkrečius Laisvės alėjos atnaujinimo projektus.

Savivaldybės Viešųjų pirkimų komisijos pirmininkas Alfonsas Jarušauskas neslėpė tikėjęsis sulaukti daugiau pasiūlymų ir iš jų išrinkti pačią geriausią idėją, kaip rekonstruoti pagrindinę Kauno gatvę. Tačiau ir vienintelio gauto pasiūlymo pakaks, jei paaiškės, kad jis geras, o jo autorių kvalifikacija - tinkama.

Neoficialiai kalbama, kad architektus nuo ambicingo, kūrybinę biografiją galinčio papuošti projekto rengimo atbaidė idėjų paieškų būdas viešųjų pirkimų, o ne architektūrinio konkurso keliu.

Nėra kur palikti automobilių

Vieninteliuose viešųjų pirkimų konkursui pateiktuose projektiniuose pasiūlymuose pastebima, kad Laisvės alėjoje, pradėtoje formuoti XIX a., vyrauja išilginis gatvei žmonių judėjimas. Gatvei trūksta išvystytų skersinių ašių, urbanistiškai sutvarkytų kvartalų, praplečiančių gatvės funkcinę erdvę, padarančių ją įvairiapusiškesnę.

Didžiulė problema yra transporto stovėjimo vietos bei Laisvės alėjos sankirtos su A.Mickevičiaus ir Maironio gatvėmis. Automobilių stovėjimo vietų stygius stabdo Laisvės alėjos spartesnį urbanistinį vystymąsi. Kvartalų viduje užstatymas - chaotiškas ir dažniausiai menkavertis. Dauguma Laisvės alėjos suoliukų yra išdėstyti lygiagrečiai su gatve. Tai nėra labai patogu ilsėtis ar bendrauti. Pėsčiųjų zonoje dabar esantys šviestuvai trukdo pėsčiųjų, dviratininkų eismui. Žvelgiant į gatvės perspektyvą, šviestuvai susiprojektuoja į pilką metalo kolonadą, konkuruojančią su medžių alėja ir pastatais.

Siūlomas naujas simbolis - lietsargiai

Š.Kiaunės vadovaujama architektų grupė naujus Laisvės alėjos šviestuvus projektuotų medžių alėjos ašyje. Šviestuvų forma būtų artima medžių siluetui, organiškai įsilietų į liepų alėją ir ją papildytų išraiškingomis "šakomis". Alėjos šviestuvai atliktų dvejopą funkciją: apšvietimo ir apsaugos nuo lietaus. Pastaroji funkcija taptų atnaujintos pėsčiųjų gatvės vienu svarbiausių akcentų. "Lietsargiai" reaguotų į lietų. Išsiskleisdami jie ne tik pridengtų centrinę Laisvės alėjos pėsčiųjų erdvę nuo lietaus lašų, bet ir sukurtų nuostabų reginį. Jei ši neabejotinai brangi idėja kada nors sulauks finansavimo, lietaus laukimas pagrindinėje Kauno gatvėje turi šansų būti įtrauktas į turistų bei miestiečių atrakcijų sąrašus.

Projekte numatyta Laisvės alėją ir vidinius kvartalų kiemus vizualiai sujungti tuo pačiu granitinių plokščių grindiniu. Suoliukus siūloma grupuoti tai, kad būtų patogu bendrauti - kampu. Bendravimo saleles paryškins grindinio bei paties suoliuko medžiaga - medis.

Šalia "Merkurijaus" parduotuvės projektuojamos "skylės", pro kurias būtų matyti požeminė komercinė ir automobilių stovėjimo aikštelių erdvė. Į ją patenkama laiptais ar pasvirusia medine plokštuma. Virš "skylių" "kabėtų" medžiai.

Laisvės alėjos želdinius siūloma atnaujinti etapais: įrengiant požemines atkarpas, kartu atnaujinti ir želdinius. Kvartalų viduje numatoma suformuoti želdinių grupes ar net mažas alėjas. Didesnis žaliasis plotas turėtų būti įrengtas greta M.Žilinsko dailės galerijos. Susijungdamas su nauja kiemo erdve, jis galėtų tapti skulptūrų parku ar lauko ekspozicija.

Kvartalų viduje - nauji statiniai

Vidinius Laisvės alėjos kvartalus projekte siūloma išvalyti nuo menkaverčių statinių ir taip suformuoti pakankamai dideles erdves naujam užstatymui: požeminiams garažams, komercijai (pirmieji aukštai), gyvenamajai paskirčiai (viršutiniai). Kiekviename kvartale būtų formuojama uždara erdvė - tarsi Laisvės alėjos "upės" srauto užutėkis, iš kurio būtų patenkama į garažus, komercines bei gyvenamąsias patalpas. Šiuose užutėkiuose atsirastų želdinių, mažosios architektūros, kai kur - pasažų ir kavinių.

Į naujas kvartalų erdves siūloma įkomponuoti ir dabar kiemuose išsidėsčiusius kultūrinius objektus - Lėlių, Dramos teatrus, Karininkų ramovę, M.Žilinsko dailės galeriją. Pastarąją architektai siūlo išplėsti naujomis šiuolaikiškomis erdvėmis (transformuojamomis salėmis, lauko ekspozicijomis), jai suteikiant galimybę dar labiau atsiverti miestiečiams.

Projektuotojai pastebi, kad kvartalų užstatymo intensyvinimas gausintų Centro gyventojų skaičių ir taip šiai miesto daliai pridėtų gyvybės.

Siūlo skirtingų lygių sankryžas

Siekiant išsaugoti pakankamas susisiekimo tarp Laisvės alėjos ir kitų miesto dalių sąlygas bei sudaryti prioritetą viešajam transportui, projekte siūloma išskirti viešojo transporto eismo juostas Šv.Gertrūdos, K.Donelaičio, Kęstučio gatvėse ir Vytauto prospekte, įrengti pėsčiųjų ir dviratininkų keltuvą Žaliakalnio šlaite Laisvės alėjos pradžioje, dviračių taką su reikiama aptarnavimo infrastruktūra visoje pėsčiųjų gatvėje.

Skirtingų transporto rūšių srautams sureguliuoti ir eismo nelaimių tikimybei sumažinti Laisvės alėjos sankirtose su A.Mickevičiaus ir Maironio gatvėmis numatoma įrengti skirtingų lygių sankryžas.

Daugiau vietų automobiliams stovėti atsirastų, jei po Laisvės alėjos atkarpa ir Nepriklausomybės aikšte būtų įrengtos dvi viešojo naudojimo požeminės automobilių stovėjimo aikštelės, kuriose tilptų maždaug 928 automobiliai. Dar viena 410 vietų požeminė aikštelė planuojama po Vienybės aikšte, o 9 mažesnės - Laisvės alėjos kiemuose. Tačiau pastarosiose stovėjimo vietos būtų skirtos tik čia dirbančiųjų ar gyvenančiųjų automobiliams.

Viešame pristatyme - specialistų ir miestiečių diskusijos

Viešame projekto pristatyme, ketvirtadienį rengiamame Savivaldybės mažojoje salėje, miestiečiai, specialios komisijos nariai ir patariamąjį balsą turintys ekspertai diskutuos, ar vienintelis pateiktas Laisvės alėjos pertvarkymo pasiūlymas yra geras, o jį pateikusių architektų kvalifikacija - tinkama. Po to uždarame posėdyje komisija priims galutinį sprendimą.

Jei architektūrinio konkurso ir Viešųjų pirkimų įstatymo hibrido - Laisvės alėjos sutvarkymo projektinių pasiūlymų konkurso - nugalėtoju bus paskelbtas vienintelis dalyvis, jis gaus teisę rengti Laisvės alėjos projektinius pasiūlymus - dar konkretesnį pėsčiųjų gatvės rekonstrukcijos scenarijų. Už juos Savivaldybė pasirengusi sumokėti iki 80 tūkstančių litų. Projektinių pasiūlymų autoriai paprastai laimi ir techninio projekto konkursus.

Konkursinį Laisvės alėjos sutvarkymo projektinį pasiūlymą ketvirtadienį nagrinės ir vertins valdininkai, Savivaldybės skyrių vedėjai: Urbanistikos - Nerijus Valatkevičius, Kultūros paveldo - Rimgaudas Miliukštis, Strateginio planavimo - Saulius Lukošius, Energetikos - Algirdas Vaitiekūnas, taip pat Viešųjų pirkimų komisijos pirmininkas Alfonsas Jarušauskas ir Viešųjų pirkimų ir privatizavimo poskyrio vedėja Daiva Čeponienė.

Anot A.Jarušausko, komisija verdiktą priims atsižvelgdama į ekspertų - architektų Gintaro Balčyčio, Daliaus Šarakausko, paminklosaugininkės Rymantės Gudienės, dizainerio Jono Venckūno raštu pareikštą nuomonę.

Žilvinė Petrauskaitė

Dienraštis "Kauno diena"

[Aug1z]

Aug1z na bet smagiau būtų eiti laisvės alėja tokią dieną kaip šią?

mmm... ne Vasarą tas stogas taptų išvis totaliu nesusipratimu, o ir rudenį/žiemą, manau, jis iš laisvės padarytų kažkokį turgaus dvasios pusangarį.

[Doncikas]

Ketvirtadienį Kauno miesto savivaldybės administracijos atstovai ir specialistai Laisvės alėjos atnaujinimo projektui pritarė. Jo įgyvendinimas truks apie 15 metų.
http://www.delfi.lt/news/economy/bus...hp?id=11452664

nonsence ;/

[HAMMER]

Nu absurdai dedas čia pas mus...

[mindo2a]

http://www.kaunodiena.lt/lt/?id=6&aid=43248