Projektai Kaune...

[Eidvis]

Tu gi pats sau prieštarauji. Aiškini, kad forumas yra apie naujus projektus, planus ir t.t., o to po sakai, kad yra tema "Lietuva užsieniečių akimis", tai kaip ta tema atitinka tavo pasakymą "Po galais, čia forumas apie statybos projektus! ". Esmė, kad labai dažnai kažkokia naujiena atitinka keletą temų ir kur ją kelti turbūt priklauso nuo to, kas ją kelia. Aš manau, kad mano pranešimas yra ne visai, bet beveik į temą, nes mano supratimu video esmė ya ne kažkokie užsieniečiai, o Kauno projektai, infrastruktūra ir jos įgyvendinimas. Jeigu tau nepatinka - ignoruok, nes tavieji pranešimai yra visiškai ne į temą. Tam yra atskira tema - 'apie forumą'. Vienas pranešimas forumo nesuterš, tačiau iš to išpūstas burbulas - taip. Dėl to tos temos daugiau nekomentuosiu

[Gator]

Tu gi pats sau prieštarauji. Aiškini, kad forumas yra apie naujus projektus, planus ir t.t., o to po sakai, kad yra tema "Lietuva užsieniečių akimis", tai kaip ta tema atitinka tavo pasakymą "Po galais, čia forumas apie statybos projektus! ".

Nesupratau kur aš prieštarauju. Kai sakau forumas tai turiu omenyje ne visą miestai.net forumą, o šią skiltį "projektai ir stybų eiga". Žnok į krepšinio, mūsų nuotraukų, traukinių ir kitas temas tikrai nesiveržiu sakydamas, kad reikia apie statybas ten kalbėti

[evaldinas]

Šis blogeris neblogas. Turėtų būti ir antra dalis apie kauną. Ypač kritiškai apžvelgia savo šalies (rusijos) miestų infrastruktūrą ir architektūrą, bet video bloge apie kauną nemažai kritikos tenka ir mums, tad enjoy..ir mokinkimės iš normalių kritikų.

[medukas]

Jis lyg ir architektas ar bent studijaves, taip, kad tikrai ismano ka sako, ta transporto magistrale kuria jis kritikuoja isties kada nors bus pakista po zeme, bet jis tiesiog nezinojo konteksto (ir is kur jam zinot). Visa kita jis teisingai ivardija, apskritai zvilgsnis is sono mums yra dovana nes saviems akis uzsimuilina ir nepastebi.

[nierka2c]

Jis lyg ir architektas ar bent studijaves, taip, kad tikrai ismano ka sako, ta transporto magistrale kuria jis kritikuoja isties kada nors bus pakista po zeme, bet jis tiesiog nezinojo konteksto (ir is kur jam zinot). Visa kita jis teisingai ivardija, apskritai zvilgsnis is sono mums yra dovana nes saviems akis uzsimuilina ir nepastebi.

O tai koks čia tas kontekstas, kuris trukdytų pastebėti elementarų faktą kad perėja idiotiška? Nereikia jokių ten tunelių (ar pasvajojimų, kad tas tunelis eitų iki pat Lituanicos žiedo), užtektų elementaraus šviesoforo, kaip ir bet kokiam kitam moderniam mieste, kur dideli pėsčiųjų srautai kerta gatves.

[Gator]

Neįsivaizduoju kokiais argumentais remiantis šviesaforas pėstiesėms ten būtų geriau. Tik blogiau: reikėtų laukti tiek žmonėms, tiek mašinoms.
O požeminė perėja dar plius kažkas įdomaus ir egzotinio, atrakcija.

[skyrma]

Be abejo šviesoforas tokiems srautams netinkamas. Tam ir kuriamos požeminės perėjos, kad srautai nesikirstu ir nesidarytu kamščiai (plius dėl saugumo). Tik šiai dienai akivaizdu, kad prioritetas tokioje vietoje turėtu būti pestiesiems t.y. automobiliai turėtu lysti į tunelį. Kainuotu tai aišku belenkiek, bet gal kada nors...

[ernissss]

Neįsivaizduoju kokiais argumentais remiantis šviesaforas pėstiesėms ten būtų geriau. Tik blogiau: reikėtų laukti tiek žmonėms, tiek mašinoms.
O požeminė perėja dar plius kažkas įdomaus ir egzotinio, atrakcija.

100% teisinga nuomonė. Atvirkštinis variantas, aišku, kad būtų geriau, bet dabartinis tikrai žymiai geriau už šviesoforą.

[nierka2c]

Neįsivaizduoju kokiais argumentais remiantis šviesaforas pėstiesėms ten būtų geriau. Tik blogiau: reikėtų laukti tiek žmonėms, tiek mašinoms.
O požeminė perėja dar plius kažkas įdomaus ir egzotinio, atrakcija.

Ponas pamirštat dviračius

[Gator]

Be abejo šviesoforas tokiems srautams netinkamas. Tam ir kuriamos požeminės perėjos, kad srautai nesikirstu ir nesidarytu kamščiai (plius dėl saugumo). Tik šiai dienai akivaizdu, kad prioritetas tokioje vietoje turėtu būti pestiesiems t.y. automobiliai turėtu lysti į tunelį. Kainuotu tai aišku belenkiek, bet gal kada nors...

Jei kažkur ateities projektuose bus svarstoma žmones ar automobilius kišti tai žinoma būtų geriau automobiliu. Tačiau jau esamos sistuacijos perdarinėti net negalima svarstyti, nes paprasčiausiai per mažai naudos už išleistą pinigų sumą būtų. Tai yra dar bent šimtui metų į priekį būtų galima rasti šimtus projektų, kur ta pati suma atneštų dauguiau naudos šių dviejų lygių sukeitimas atvirkštine tvarka

[Eidvis]

Mano supratimu tai toje vietoje pakišti mašinų eismą po žeme yra išties problematiška. Ir ne tik dėl to, kad tai būtų labai brangu, bet dar ir dėl to, kad tai nėra vien ištisinė gatvė, į srautą įsilieja ir šalutinė gatvė. Ir kadangi tai yra magistralinė gatvė, tai požeminė pėsčiųjų perėja dėl didelių mašinų srautų tikriausiai nėra pats blogiausias sprendimas. Tačiau reikia suprasti, kad požeminės perėjos nėra joks gėris. Jeigu jų galima išvengti - tai geriau jų neturėti. Visgi tai apsunkina pėsčiųjų ir pan. eismą ir ne tik dėl dviračių, mamai su vaiko vežimėliu tokioje vietoje tikrai nepatogu, ką jau kalbėti apie invalidus, o ir senyviems žmonėms laipioti laiptais tikriausiai nėra daug malonumo. Dėl to galbūt galima būtų pagalvoti apie kažkokį tapinį variantą, kad ir padarant mažo nuožulnumo, bet ilgesnį takelį į tą perėją.

[ernissss]

Tiek dviračiams, tiek mamoms su vežimėliais yra padaryti pandusai, kame problema? Kad reikės nuo dviračio nulipti ir nusivežt lipant laiptais? Tik nereikia daryt iš musės dramblio, viskas ten gerai su ta perėja, gal tik kokio keltuvo neįgaliesiems trūksta ir viskas. Kaip sakė Gator, pinigų suma reikalinga apkeisti srautus vietomis yra neadekvati gaunamam rezultatui.

[medukas]

Kainuoja viskas, bet Marijampolej kelis tunelius, na igilintas gatves padare, cia butu tas pat, ir nekainavo karves viskas (nu nepigiai bet atsipirks) kita vertus kai Kaune visa komercija kitur fokusuojama tai turbut tikrai neatsipirks, nebent vel ES pinigais

[Gator]

Kainuoja viskas, bet Marijampolej kelis tunelius, na igilintas gatves padare, cia butu tas pat, ir nekainavo karves viskas (nu nepigiai bet atsipirks) kita vertus kai Kaune visa komercija kitur fokusuojama tai turbut tikrai neatsipirks, nebent vel ES pinigais

Marijampolėje tuneliai buvo reikalingi rail baltikai, čia kalba eina apie mikroskopinį sąlygų pėstiesiems pagerinimą. Na nesuprantu kaip net galima svarstyti, kad čia būtų verta tą daryti Prisėdus galima būtų 100 kitų projektų už atitinkamą sumą sugalvoti, kur nauda būtų didesnė.

[Vaidas.M]

gal žinote kas čia bus ? nei reklamos nei kas bus prie pastato atrodo, kad jau kaip ir baigtas...

[Gator]

Nežinau kur čia ir gyvai nesu ten buvęs, bet pagal matytas vizualizacijas primena Pelėdų loftų projektą.

[Vaidas.M]

vieta tai žalioji g. pelėdų kalno teritorija.

[Gator]

vieta tai žalioji g. pelėdų kalno teritorija.

Tai jau galėjai ir nebesakyt jei jau pelėdų kalno teritorija. Ar dar nebuvai užtikrintas po mano pranešimo, kad čia Pelėdų loftai?

[edvvis]

Pradėjo Kuprevičiaus mokyklos teritorijos ir stadiono atnaujinimo darbus (biški gaila, kad atnaujinta bus ne tik tą mokyklą jau pabaigus, bet ir iš pačio rajono išsikrausčius, bet geriauvėliau nei niekada )

[Naftalinas]

Man labai gražus projektas. Čia tas retas atvejis, kai siūlyčiau palikti senus medžius (jei ką, aš aštrus rėmėjas pjauti senus, kreivus, susikusius kaip Vytautas Šustaukas medžius). Nežinau kas ten ankščiau buvo, bet loftai atrodo nuostabiai. Plius vieta mieste gera.