Projektai Kaune...

[Ponas_dzinglas]

Na, bet prekybcentriu tai bus ant kiekvieno kampo...

Iš šito dalyko visada išlošia pirkėjas.

[Andrewass]

Iš šito dalyko visada išlošia pirkėjas.

Tai taip, bet nelabai suprantu savininkų ekonomikos, "iki" čia pat. Galbūt klystu, bet manau, kad ši parduotuvė ilgai negyvuos ( 2-3 metai max. )

[Dellamorte]

Pasivažinėjau vakar po VI fortą. Prisimenant kaip atrodė anksčiau prieigos, sunku pažinti.

[Dellamorte]

Foto.

[VNS]

iš kur žinios kad tai bus Šilas? skelbė jau kur nors?

http://www.pilotas.lt/index.php/lt/a...akalnio-kampas

[Cezaris]

Iš A. Kupčinsko fb: "Vakar Kolegijai ir komitetams pateikta "Lituanicos" teritorijos pertvarkymo koncepcija. Siūlau susipažinti ir įvertinti, pagal šią koncepciją toliau būtų rengiamas detalusis planas ir, pasak organizatorių, 2013m. prasidėtų pertvarkymo darbai. Be to, siūloma keisti transporto žiedo eismo schemą, nes ji nebeatitinka poreikių."

[ViR2]

Kaip supratau, tai tas senas namas viduj lituanikos bus nugriautas?

[kempas]

Aš likčiau ištikimas senamiesčio tęstinumui ir naujus statinius projektuočiau 3-4 aukštų su šlaitiniai stogais, dengtais čerpėmis, išdėstytus aplink kvartalą visu perimetru, viduje sukuriant ramias žalias oazes. O požeminį parkingą labai puikiai buvo galima pakišti po dabartine aikštele ir gatve palei pilį. O nakinant gatvę palei krantinę, sukuriant kažkokius akligatvius, o statinius, kaip degtukų dėžučių kratinį išmėtant, atrodo kaip svetimkūnis, raudonų stogų fone.

[Athens]

kempai, man rodos, kad randeris yra urbanistinis, o ne architektūrinis, tad ir parodo tiesiog užstatymo intensyvumą, o ne kokia konkreti architektūra ten turėtų stovėt kita vertus, aš tai prieš monotoniją, o už įvairovę. Morfotipas turėtų būti išlaikytas, bet tūrinė - erdvinė kompozicija, fasadai, jų kompozicija ir medžiagiškumas turėtų būti įvairūs. Būtent įvairovė ir yra tas nusistovėjęs semantinis senamiesčio modelis.
Kita vertus, viskas atsimuša į kokybę: jei ta įvairovė ar kad ir monotonija bus pigios, nekokybiškos, tai ir gausim antrą Versalį, tik dar skaudesnėj vietoj.
Kita vertus, kažin ar nereiktų į kvartalą įjungt bent jau smetoninio pramoninio pastato. Jis mano požiūriu būtų, visų pirma, kaip savotiškos pramoninės revoliucijos liūdininkas (angliškas, tik pavėlavęs modelis, kai prie miesto centro statomi fabrikai prie vandens, nors čia sakau, labai jau savotiškas modelis), antra, natūrali šio objekto substancija koreliuoja su senamiesčio morfostuktūra, tačiau atspindi savo laikmečio zeitgeist. Trečia, pastatas lengvai pritaikomas įvairioms kultūrinėms - kūrybinėms funkcijoms, o kaip sakė R. Florida: kūrybinė visuomenė dominuos XXIa.

[Taut.]

Tas pastatas (balkšvai gelsvas), man regis, yra ankstyvojo sovietmečio tvarinys Šiaip nieko prieš neturėčiau jo palikimą savoje vietoje, bet iš tų vizualizacijų sprendžiant aplinkinių pastatų aukštingumas būtų formuojamas būtent pagal jo sukurtą precedentą. Atmetant tai, kad keturaukštis užstatymas ne itin derėtų šitoje vietoje, reikia prisiminti kad tai taipogi visiškai sumenkintų paties fabriko korpuso reikšmę paupio kontekste. Vis tik reikia tikėtis kad tamsta teisus, ir čia pavaizduotas vien tik užstatymo intensyvumas.

[Athens]

Tas pastatas (balkšvai gelsvas), man regis, yra ankstyvojo sovietmečio tvarinys

Nu čia dabar nepasitikslinus sunku pasakyt ar tai, kas dabar matoma buvo tikrai padaryta tarpukariu, bet kad toj vietoj buvo fabrikas ir tada tai abejonių nekyla man.

Šiaip nieko prieš neturėčiau jo palikimą savoje vietoje, bet iš tų vizualizacijų sprendžiant aplinkinių pastatų aukštingumas būtų formuojamas būtent pagal jo sukurtą precedentą. Atmetant tai, kad keturaukštis užstatymas ne itin derėtų šitoje vietoje, reikia prisiminti kad tai taipogi visiškai sumenkintų paties fabriko korpuso reikšmę paupio kontekste. Vis tik reikia tikėtis kad tamsta teisus, ir čia pavaizduotas vien tik užstatymo intensyvumas.

Tas tiesa, to ir nepastebėjau. Kažkaip per mažos nuotraukos ir pasididint neina. Pagal aukščių mastelį randeris netobulas, nes nors fabrikas matomas (to prieš preitą komentą nepastebėjau), planuojamo užstatymo aukštingumas rodos lygus su istorinio foninio stogų šlaitais. Turint omeny, kad planuojamas kvartalas yra arčiau, tai susidaro įspūdis, jei neatydžiai žiūri, kad apstymas planuojamas ne daugiau nei 3 aukštai. Na bet ką jau padarysi...
Aš tai pasisakyčiau už 2-3 aukštingumą, su apgalvotais orientyrais ir esamą fabriko pastatą išsaugant kaip pagr akcentą ir pritaikant jį visuomeninėms - kultūrinėms funkcijoms.
Taip pat svarbu i rkvartalų struktūra. Jei namai atrodys kaip 8sekcijų penkiaaukščiai, tai vaizdas bus apgailėtinas. Reikalinga tokius dalykus numatyt iš anksto.
Kitas svarbus dalykas, išklotinės duomenys man sako, kad čia užstatymas bus pusiau laisvas. Siūlau daugiau perimetriškumo, nes čia tikrai nereikia vadovautis Le Corbusier palikimu.

[Ponas_dzinglas]

Tai taip, bet nelabai suprantu savininkų ekonomikos, "iki" čia pat. Galbūt klystu, bet manau, kad ši parduotuvė ilgai negyvuos ( 2-3 metai max. )

Žinok jeigu jie taip daro vadinasi apsimokės. Tikrai nekištų tokių pinigų jeigu nebūtų visko paskaičiavę. Beje šile ir kainos neblogos. Manau tikrai bus gera ir svarbiausia sveika konkurencija.

[Simex]

Žinok jeigu jie taip daro vadinasi apsimokės. Tikrai nekištų tokių pinigų jeigu nebūtų visko paskaičiavę. Beje šile ir kainos neblogos. Manau tikrai bus gera ir svarbiausia sveika konkurencija.

Dėl neblogų "Šilo" kainų drįsčiau nesutikti. Dažnai "Šile" perku - tų pačių produktų kainos dažniausiai = Maxima kaina + 10-15%.
Dėl Šilo toje vietoje - na, IKI ne taip jau arti, antra vertus, Šilas - daiktas tinklinis, tikrai išsilaikys. Trečia - Šilai nedideli, todėl gal nelabai ir konkuruos su IKI. Šilas taiko šiek tiek į kitą pirkėjų segmentą.

[negative]

...

Marvelėje ties Kaunu netrukus prasidės krovininės prieplaukos statybos.

„Pasirengimas šiam projektui užtruko trejus metus, tačiau dabar esminių kliūčių nebeliko”, – gyrėsi Vidaus vandens kelių direkcijos generalinis direktorius Gintautas Labanauskas.

Prieplaukos ir krovinių aikštelės įrengimas kainuos 9,7 mln. litų. Net 80 procentų pinigų skirs Europos Sąjungos fondai.

Naujoje prieplaukoje laivai galės švartuotis jau kitąmet.

http://www.lrytas.lt/-13342062521332...5%BE%C5%B3.htm

[negative]

Iš A. Kupčinsko fb: "Vakar Kolegijai ir komitetams pateikta "Lituanicos" teritorijos pertvarkymo koncepcija. Siūlau susipažinti ir įvertinti, pagal šią koncepciją toliau būtų rengiamas detalusis planas ir, pasak organizatorių, 2013m. prasidėtų pertvarkymo darbai. Be to, siūloma keisti transporto žiedo eismo schemą, nes ji nebeatitinka poreikių."

Atvaizdas


Atvaizdas


Atvaizdas

dar šiek tiek info papildymui:

Parengtoje koncepcijoje numatyta panaikinti netoli pilies esančią žiedinę sankryžą, o Šv. Gertrūdos bei Šauklių gatves pratęsti iki P. Vileišio tilto. Greta „Lituanicos" pastatų esanti Jonavos gatvės atkarpa liktų tik pėstiesiems, o transportas judėtų lygiagrečia gatve kitoje kvartalo pusėje.

Pasak architekto Evaldo Barzdžiuko, planuojama sklypą suformuoti kvartalais, nutiesti naujų gatvelių, kvartalus sujungsiančių su upe. Sklype atsirastų įvairios paskirties pastatų, skirtų gyventi, dirbti, prekiauti bei vystyti visuomeninę veiklą. Pagal koncepciją, krantinė liktų kaip rekreacinė zona. Į Senamiestį atvykstantiesiems automobiliu galvojama įrengti požeminį automobilių garažą.

Visą teritorijos plotą sudaro 12 tūkst. kvadratinių metrų. Skaičiuojama, kad viso projekto vertė gali siekti apie 50 mln. Litų. Šioje teritorijoje savivaldybei priklausantis sklypas būtų panaudotas visuomeninės, kultūrinės paskirties objektams. Pasak projekto rengėjų, realūs darbai šioje miesto vietoje galėtų prasidėti po dvejų metų.
http://www.kaunas.lt/index.php?2219968011

[Taut.]

dar šiek tiek info papildymui:

Greta „Lituanicos" pastatų esanti Jonavos gatvės atkarpa liktų tik pėstiesiems, o transportas judėtų lygiagrečia gatve kitoje kvartalo pusėje.

Pagal koncepciją, krantinė liktų kaip rekreacinė zona.

Tikrai sveikintinas sprendimas upę nuo senamiesčio atskirti suintensyvinto transporto srauto magistrale. Paupys bus dar gyvesnis, negu Nemuno krantinė esanti šalia KM prospekto.

[Taut.]

Kita vertus, kodėl koncepciniuose planuose kaip pėsčiųjų gatvė yra vaizduojama būtent gatvė, einanti palei Nerį, o ne Jonavos gatvės atkarpa prie dabartinio fabriko? Ar čia vėlgi kažkokie specialistų-žurnalistų nesusikalbėjimai?

[Mjso]

[disident]

Kita vertus, kodėl koncepciniuose planuose kaip pėsčiųjų gatvė yra vaizduojama būtent gatvė, einanti palei Nerį, o ne Jonavos gatvės atkarpa prie dabartinio fabriko? Ar čia vėlgi kažkokie specialistų-žurnalistų nesusikalbėjimai?

Tai taip ir bus, gal ten žodžių žaidimai kokie įsipynę, bet krantinė bus išimtinai pėsčiųjų gatvė.

[Taut.]

Tai taip ir bus, gal ten žodžių žaidimai kokie įsipynę, bet krantinė bus išimtinai pėsčiųjų gatvė.

Pasirodo ta atkarpa irgi turi "Jonavos" pavadinimą iš tokio gatvių vardinimo ir atsiranda nesusipratimai.