"SBA" gyvenamasis ir verslo rajonas H. Ir O. Minkovskių g.

[Optimistas]

Pastarasias kelias dienas turėjau keistą idėją, kad kas jei panaudauti šį seną geležinkelį unikaliai tramvajaus linijai.
Linija nebūtų ilga - nuo geležinkelio stoties link Žemosios Fredos ir Europos prospekto arba Veiverių gatvės. Tačiau, manyčiau ši galėtų suteikti lengvesnę/papildomą jungtį tarp geležinkelio stoties, būsimos koncortų salės greta Nemunaičių ir sujungti Aleksotą su Žemaja Freda. Jei projektas būtų atliktas teisingai, būtų įmanoma įkomponuoti šios linijos pratesimą Europos prospektu, kai šis bus ilginamas link A5. Šios linijos dėka būtų suteikta papildoma jungtis miesto centrui su Žemaja Freda, kas padėtų paversti Žemają Fredą savotišku centro pratesimus, kas kiek suprantu yra numatyta miesto planuose/koncepcijose.
Dar neturėjau pakankamai laiko, kad pilnai išmąstyti šią idėją, tačiau manau ji yra verta apsvarstymo.

Also atsiprašau jei nelabai įsipaišau su savo idėja į šio forumo paskirtį, tik šiandien išvis susižinojau apie šią svetainę. Paskubėjau neatsirinkęs tinkamesnio forumo

Sveikas atvykęs į forumą!

Idėja tikrai gera, ypač daug potencialo turi jungtis Žemoji Freda - Stotis, turint omenyje Teltonikos ofisų planus bei potencialaus rajono gyventojų skaičių.

Asmeniškai, mane labiau intriguoja štai ši atkarpa pačioje kvartalo širdyje. Čia yra absoliučiai auksinė galimybė sukurti tiek turistams, tiek gyventojams patogų susisiekimą su stoties rajonu. Jau nutiesti bėgiai, atrodo tik išsaugok ir viskas, turi amžiaus kvartalą.


Ir šitas pasiūlymas ne man šovė į galvą, o būtent prieš štai pavaizduotos galimybių studijos autoriams. Nuoroda: https://www.kaunas.lt/wp-content/upl...S-bukletas.pdf (psl. 120-121)

[ernissss]

Nenorėčiau, kad po langais nuo 5 ryto tramvajai dundėtų...

[Palpatine]

Nenorėčiau, kad po langais nuo 5 ryto tramvajai dundėtų...

Žadintuvo nereitų

[TheCoach]

Nenorėčiau, kad po langais nuo 5 ryto tramvajai dundėtų...

Absoliučiai visos tramvajaus linijos visur yra prie gyvenamųjų kvartalų, ar jūs norit tramvajaus plynam lauke tam kad pafotkint karts nuo karto?

[karolis1993]

Nenorėčiau, kad po langais nuo 5 ryto tramvajai dundėtų...

Šiaip tai modernūs tramvajai nekelia triukšmo didelio,o visų antra tramvajus geriau,nei senais kledarais ir triukšmą keliantys BMW vairuotojai.

[ernissss]

Absoliučiai visos tramvajaus linijos visur yra prie gyvenamųjų kvartalų, ar jūs norit tramvajaus plynam lauke tam kad pafotkint karts nuo karto?

Aš nenoriu tramvajaus, man troleibusų ir gal elektrobusų užtektų
Kas liečia triukšmą, tai Varšuvoj pakankamai nauji tramvajai kelia tikrai nemažą triukšmą...

[Palpatine]

Vat naujos technologijos:

https://www.youtube.com/watch?v=6Yl8h1R60

[TheCoach]

Aš nenoriu tramvajaus, man troleibusų ir gal elektrobusų užtektų
Kas liečia triukšmą, tai Varšuvoj pakankamai nauji tramvajai kelia tikrai nemažą triukšmą...

Esmė, kad žmonės kurie mieste gyvena, neturi tokių keistų su logika nesutampančių skundų, nes jie supranta kam ta tramvajus reikalingas...

[ernissss]

Kur čia buvo skundai? Kaip galima skųstis tuo, kas planuojama tik forumo komentaruose? O gal kažkur praleidau pirmoaios Kauno tramvajaus linijos atidarymo datą?
Ok, dabar rimtai, kokie esminiai tramvajaus pranašumai prieš troleibusus ir elektrobusus?

[Litch]

Kur čia buvo skundai? Kaip galima skųstis tuo, kas planuojama tik forumo komentaruose? O gal kažkur praleidau pirmoaios Kauno tramvajaus linijos atidarymo datą?
Ok, dabar rimtai, kokie esminiai tramvajaus pranašumai prieš troleibusus ir elektrobusus?

Pagrindinis privalumas butu tas, kad i tramvaju, skirtingai nei i greituosius autobusus, daug mieliau persestu automobiliu vairuotojai. Man asmeniskai tramvajaus didziausias pliusas lyginant su troleibusu, kad jame zymiai daugiau asmenines erdves. Aisku daug prideda ir zymiai komfortabilesnis vaziavimas nesikratant ir nesvyruojant i sonus.

[ernissss]

Jūsų pagrindinis privalumas - visiškai niekuo nepagrįsta asmeninė, subjektyvi nuomonė.
Žymiai daugiau asmeninės erdvės? Ar tai nepriklauso nuo keleivių kiekio ir transporto vienetų tam tikrame maršrute santykio?
Komfortabilesnis važiavimas irgi tik jūsų asmeninis potyris...

[digital]

Komfortabilesnis važiavimas irgi tik jūsų asmeninis potyris...

Tai tarkim ir mano potyris tada, ir turbūt ir daugiau forumiečių.

[Litch]

Jūsų pagrindinis privalumas - visiškai niekuo nepagrįsta asmeninė, subjektyvi nuomonė.
Žymiai daugiau asmeninės erdvės? Ar tai nepriklauso nuo keleivių kiekio ir transporto vienetų tam tikrame maršrute santykio?
Komfortabilesnis važiavimas irgi tik jūsų asmeninis potyris...

Tai visiskai ne mano nuomone, tai yra pagrįstas faktas tramvajaus keleiviu kabina yra erdvesne nei autobuso ar troleibuso. Net nemaniau, kad siame forume ji dar reiketu irodineti. O del zymiai didesnes talpos ir vidutinio projektonio tramvajaus kursavimo daznumo Kauno dydzio mieste sausakimsai uzpildyti tramvaju, kaip dabar daznai nutinka su autobusais/troleibusais, ir kas yra viena is ju nepopuliarumo priezasciu, yra mazai tiketinas atvejis.

Kas del komfortabilesnio vaziavimo, tai nemaniau, kad yra zmoniu, kuriem neteko vaziuoti beginemis transporto priemonemis. Tai vel gi ne mano asmeninis potyris, o pagrystas faktas - del begiu transporto priemone tiesiog nesiubuoja i sonus, del ko vaziavimo potyris yra daug malonesnis.

Pridedu vieno populiariausiu tramvajaus modeliu Alstom Citadis salono nuotrauka bendram isprusimui.

[iLo]

Pasvaigom ir užteks, patys gi suprantam, kad jokio tramvajaus tikrai nebus. Čia taspats kas apie Vilniaus metro šnekėt. Tušti pokalbiai ir tiek.

[Wintautas]

Pasvaigom ir užteks, patys gi suprantam, kad jokio tramvajaus tikrai nebus. Čia taspats kas apie Vilniaus metro šnekėt. Tušti pokalbiai ir tiek.

2019 metų vizualizacija (kuomet buvo tik žalgirio arena). Ją net vaizdavo troleibusuose ant ekranų, ar kas galėjo patikėti kad po 5 metų dauguma projektų bus užbaigti, o kiti pradedami statyti?

"tušti pokalbiai" ar realūs planai?
Kaunas turi labai stiprius precedentus tikėti KMS planais.
Vilnius turi precedentus jais netikėti, juos vadinti "tuščiais pokalbiais". Toks ir skirtumas