Šnipiškės - projektai ir statybų eiga

[mantasm]

Aš nesuprantu kuo autentiška, natūrali ar organiška yra automobilių eismo gatvė. Iki pat 20 amžiaus pradžios tokios apksritai pasaulyje neegzistavo. O dabar užkilus laiptais ten principe ir yra gatvė - pėstiesiems, dviračiams ir kitam lėtam ir netriukšmingam transportui - tokia kokia ji ir buvo iki pat automobilių eros.

Automobilių ir arklių tempiamų vežimų gatvės nelabai skiriasi. Gal reiktų pasižiūrėt kokias 19a galo nuotraukas.

[Kristisz]

Automobilių ir arklių tempiamų vežimų gatvės nelabai skiriasi. Gal reiktų pasižiūrėt kokias 19a galo nuotraukas.

Sunku pasakyti, man čia nepanašu kad būtų atskirta važiuojamoji dalis nuo pėsčiųjų takų.

[Tikras architektas]

Labai gera nuotrauka. Nežinau kokios čia autentikos begalima siekti? Viskas pasikeitę maksimaliai. Vien tai, kad nėra Upės ir Kalvarijų gatvių su jų dabartiniais lygiais manau daug ką sako. Visiškai kitoks landšaftas, užstatymas.

[NeKestas]

Na va, šioks toks judesiukas

https://madeinvilnius.lt/transportas...iosios-dangos/

[Tikras architektas]

Na va, šioks toks judesiukas

https://madeinvilnius.lt/transportas...iosios-dangos/

Mini vilką, vilkas čia.

[mantasm]

Sunku pasakyti, man čia nepanašu kad būtų atskirta važiuojamoji dalis nuo pėsčiųjų takų.

Priemiesčiuos nelabai (kaip ir dabar), bet net Vilniaus centre senamiestyje jau senai būdavo mediniai šaligatviai. Žiūrint civilizuotus miestus - tie šaligatviai buvo labai panašūs į dabartinius.

[Zygis]

Liudna, buvo smagu persikelt i rytus vos zengus zingsni ten. Stripakai i kuriuos kviecia uzeiti, kebabines, losimo salonai bei lombardai kartu sudare grazu kulturini ansambli

[Globalus]

Naujasis Skansenas. Prasidėjo paskutinis ketvirto etapo statybos

[Obi-Wan Kenobi]

Labai gera nuotrauka. Nežinau kokios čia autentikos begalima siekti? Viskas pasikeitę maksimaliai. Vien tai, kad nėra Upės ir Kalvarijų gatvių su jų dabartiniais lygiais manau daug ką sako. Visiškai kitoks landšaftas, užstatymas.

Viskas, pasiduodu, sutinku, aikštės idėja gal ir nebuvo labai gera. Antra vertus, nuotraukoje matyti, kad senoji Ukmergės gatvė gal neturėjo tokio staigaus pakilimo, kokį dirbtinai suformavo laiptai ir visa rekonstrukcija.

[Tikras architektas]

Viskas, pasiduodu, sutinku, aikštės idėja gal ir nebuvo labai gera. Antra vertus, nuotraukoje matyti, kad senoji Ukmergės gatvė gal neturėjo tokio staigaus pakilimo, kokį dirbtinai suformavo laiptai ir visa rekonstrukcija.

Gal ir neturėjo, nes viršutinė dalis turbūt buvo suformuota ir sulyginta su Konstitucijos pr. statant tuos vėlyvo sovietmečio pastatus, kaip antai Turisto viešbutis ar tas pats VCUP.

[MedinisStrazdas]

Padaryti normalią dangą su normaliu pagrindu, kad netrupėtų. Šiaip ar taip sniegą ten valo traktoriais. Net jei atmuši kurjerius - vistiek bus išlaužyta. Jei bus pritaikyta traktoriams - netrukdys ir kurjeriai.

Nors paštomatus vistiek reiktų perkelti į vietą kur galima privažiuoti. Dėl parduotuvių ir kabakų reiktų pažiūrėt kokius dar turi įėjimus

Dangą su spygliais kad kurjeriai padangas susibadytų?

Parkingo vietos taip neveikia, kad būtų dedikuotos vieno namo poreikiams, nes naudosis ir bet kas iš aplinkui kam patogu. O jeigu bandysime daryti, kad kiekvienas namas turėtų užtektinai vietų visiems įmanomiems poreikiams, ir kad niekam nereikėtų ieškoti parkingo vietos toliau, tai kaip ir sakau, miestas bus ištisas parkingas, kaip kai kuriuose Amerikos miestuose, kur kas antras sklypas yra skirtas parkavimui.

Parkingo vietas reikėtų skaičiuoti kvartalui ar kelių šimtų metrų spinduliu. Miesto BP Viešojo Transporto stotelės yra planuojamos kad visiems būtų pasiekiamos iki 500m atstumu, tai parkingo vietos galėtų būti skaičiuojamos tuo pačiu principu. Konkrečiai šitoje vietoje parkingo vietų 500 m spinduliu yra smarkiai daugiau, nei reikia.

Tai tegu ir kito namo kurjeris sustoja 10 min, nieko čia baisaus. Vėlgi, stovėjimui yra daugiaaukščiai parkingai. Prie namų turėtu būti tik trumpalaikis sustojimas paslaugų tiekėjams, klientams, spec tarnyboms.

Liudna, buvo smagu persikelt i rytus vos zengus zingsni ten. Stripakai i kuriuos kviecia uzeiti, kebabines, losimo salonai bei lombardai kartu sudare grazu kulturini ansambli

Rajono gentrifikacija!

[ultra laverdi]

Kalvarijų g. 174A 2022 m. gegužės 19 d.



2022 m. gegužės 26 d. šioje vietoje jau nieko nebuvo.

[Zygis]

Nuo 2014 metu Perkunkiemio netoli pasistumeta

[Fizikaz]

Kurioje čia vietoje?

[kasparas.v]

Kurioje čia vietoje?

Anrekos pasisaipymas is Vilniaus naujoje Kernaves gatveje. Arciau Zalgirio g.

[Ciurlionis]

Kalbant apie kaimynus, tai vienintelis miestas, kur mačiau tokį nesusipratimą yra Ryga, ten įdomių daugiabučių, primenančių tolimuosius rytus.

Talinas, man iš vis atrodo keliolika metų pažengęs į priekį, bet labai stebina Lenkija - Waršuva, Gdanskas, Krokuva, Vrovlavas, Poznanė - nauja statyba, absoliuti Skandinavija.
Gal ir yra vienas kitas Anrekos tipo projektas, bet gal akis neužkliuvo.

O tokie pastatai, kaip Kernavės g. yra mūsų visuomenės mentaliteto atspindys: visų pirma žmonių, perkančių ten butus, tada biurokratų nesugebėjimas turėti vizijos valdyti procesų, o gal tiesiog korupcija? Na ir tik pačioje pabaigoje vystytojai, vienavertus suprojektuoti, tokį daugiabutį, miesto centre, o vystytojui taip išpildyti... Turbūt ir lenkai savo morale ir supratimu mus aplenkė, kažkada pakeliui.

[ttttt]

Kalbant apie kaimynus, tai vienintelis miestas, kur mačiau tokį nesusipratimą yra Ryga, ten įdomių daugiabučių, primenančių tolimuosius rytus.

Talinas, man iš vis atrodo keliolika metų pažengęs į priekį, bet labai stebina Lenkija - Waršuva, Gdanskas, Krokuva, Vrovlavas, Poznanė - nauja statyba, absoliuti Skandinavija.
Gal ir yra vienas kitas Anrekos tipo projektas, bet gal akis neužkliuvo.

O tokie pastatai, kaip Kernavės g. yra mūsų visuomenės mentaliteto atspindys: visų pirma žmonių, perkančių ten butus, tada biurokratų nesugebėjimas turėti vizijos valdyti procesų, o gal tiesiog korupcija? Na ir tik pačioje pabaigoje vystytojai, vienavertus suprojektuoti, tokį daugiabutį, miesto centre, o vystytojui taip išpildyti... Turbūt ir lenkai savo morale ir supratimu mus aplenkė, kažkada pakeliui.

Kaip bebūtų paradoksalu, nes vystytojas tą piguvą stato ir visi juos labiausia kaltina, bet vystytojus šioje situacijoje kaltinčiau mažiausiai.

Pastatykit save į tos pačios Anrekos vietą - kam, vat KAM jums stengtis, ieškot kažkokių modernių sprendimų, švaistyt pinigus ant geresnių architektų, brangesnių medžiagų ir t.t., jeigu VMS jums leidžia miesto centre statyt paprasčiausias dėžes su fasadu iš putplasčio ir kažkokių statybinių atliekų, o 25-35 metų "naujieji vilniečiai" su ubago mentalitetu (atsiradusiu dėl skurdžios vaikystės komiblokose kokiam Panevėžy ar Šiauliuose) po 3-4 metų gyvenimo studentų bendrabuty ir paskui postsovietinio buto nuomavimosi kur nors Žirmūnuose ar naujesnio Perkūnkiemy, su mielu noru atiduos jums 3500 eurų už plikų sienų kvadratą tokiame name?

Kam jums švaistyt savo laiką ir mažint pajamas? Dėl reputacijos? Gal kad mes čia forume pagirtume koks geras projektas? Taigi nusispjaut jiems į tą reputaciją, atsiras daugiau tokių pat "naujų vilniečių", kuriems vienintelis kriterijus yra "naujas namas miesto centre".

Kalčiausi šioje situacijoje yra VMS, kurie, kaip meras sakė, tik p##dėlina apie kažkokius reikalavimus, standartus ir t.t., bet realiai kas antram (jeigu ne dažniau) projekte tie standartai yra pažeidžiami ir paskui pati VMS aiškina kodėl tam tikru atveju tai yra normalu.

[AšNeRobotas]

Kintai

[Zygis]

Tas Kintu verslo centras tarsi panasus i Zalgirio 112, bet atrodo nepalyginamai geriau. Palei Zalgirio g. Pastatytas kazkoks uzmiescio lygio angaras.

[TIME]

Sitie kotedziukai man pradzioje daugiausiai skepticizmo kele, bet ironiskai yra vienas geriausiu ir labiausiai i aplinka isipaisanciu projektu tame rajone tarp tu visu 10auksciu monstru